6月5日，东风集团与长安汽车的重组计划正式宣告中止。国务院国资委批准将兵装集团汽车业务分立为 独立央企，长安汽车间接控股股东由此变更。这场历时116天的重组磋商，最终以业务分立的方式重新 规划了央企汽车版图。在行业热切期待"巨无霸"诞生的背景下，这一调整如同投入平静湖面的一颗石 子，激起了关于中国汽车产业变革路径的深层思考。 （原标题：东风长安重组暂缓之下 岚图汽车将引领央企新能源进入"百花齐放"时代） 文/薛致以 当一则央企重组中止的公告搅动汽车产业格局时，一个更具活力的新能源发展图景正在徐徐展开。 然而，当外界聚焦于重组规模与资源整合时，东风集团内部的一股强大力量——岚图汽车，正以持续破 万的月销量，悄然书写着央企新能源的崭新范式。东风长安重组按下暂停键，恰恰为市场揭示了一个更 具时代意义的命题：在新能源赛道上，规模扩张并非唯一解药，差异化竞争与创新活力才是制胜未来的 核心动能。 重组暂缓 央企重组曾被寄予厚望。当东风集团与长安汽车在2月同步公告重组筹划时，业界一度期待一个年销超 500万辆的"超级航母"诞生，以期在新能源红海中以规模优势破局。这种期待背后是对传统工业逻辑的 路径依赖，即试图通过资源集中与 ...

Lululemon于北京时间 2025 年 6 月 6 日上午美股盘后发布了 2025 年第一季度财报（截止 2025 年 3 月）。 一句话利润崩得太快，估值杀得太慢，出现海豚君跟踪中免中出现的问题——股价一直掉，但估值越杀越贵。具体来看核心信息： 1、利润端不及市场预期。 一季度 Lululemon 实现营收 23.7 亿美元，同比增长 7.3%，和市场预期基本一致，也落在了公司上季度的指引上限， 属于预期内的低增 速 。 但由于行业竞争加剧，以及拓展海外市场的需要，公司主动加大了费用投放，虽然毛利符合预期， 但最终净利率回落至 13.3%，处于近 3 年来最低水平。 2、高增的国际市场降速。 分地区看 ， 作为 Lululemon 的大本营市场，北美地区同比增长 3.2%，趋势上和 24 年增速基本持平，再结合电话会信息， 一季度客单 价有所提升，说明销量下滑是北美地区增速放缓的主要原因。 中国地区同比增长 19%，趋势上较前两年 35% 以上的高增速明显放缓，海豚君推测和中国市场竞争加剧（ 北美地区 Lululemon 第一大竞争对手 Alo Yoga 入华， 和公司客群重合度极高 ）以及二线及以下的 ...

6月7日，2025（第二十七届）重庆国际汽车展览会正式启幕。百余家品牌、千余款车型璀璨亮相，更有近百款新车现场揭幕。在本届重庆车展期间，长 安福特携全新福特探险者四驱穿越版亮相，官方指导价30.98万元。此次全新福特探险者四驱穿越版的上市，以更大空间、更强性能、更多场景的高价值产 品力激荡车市价格战硝烟，彰显了长安福特用差异化发展举措积极响应行业反内卷号召的决心。 近来，一场来势汹汹的价格战引得行业上下一片哗然，行业组织、专家学者接连发声，坚决反对无底线的价格战。日前，中国汽车工业协会发布《关于 维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》。随后，工信部相关负责人表示赞同并支持《倡议》，并明确表示将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度。 商务部相关负责人也表示，积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。 探险者家族扩列覆盖全场景需求 产业转型进入深水期，行业车型产品同质化严重，使得近两年价格战频频冒头，给整个产业发展带来巨大风险，深陷"增收不增利"泥沼难以脱困。1-4 月，我国汽车行业利润总体表现依然不佳，利润率仅4.1%，低于下游工业企业利润率5.6%的平均水平。面对这一 ...

在钱海公司，董事长刘超峰介绍了公司主要业务和发展历程。自2014年5月成立以来，钱海公司汇聚全球支付领域资深的技术、风控和运营专家，采取香 港和深圳双总部运营模式，在美欧澳新等主要市场设立分支机构，形成覆盖200多个国家和地区的服务网络，为跨境外贸、旅游航空、数字娱乐等领域的 数十万个电商平台提供500多种支付产品技术支持。其拥有的 PCI DSS LEVEL 1 安全认证及国际主流支付体系资质，为全球商户和消费者提供了安全高效 的支付解决方案。 会上，结合企业丰富的出海实践经验，刘超峰从战略层面为其他企业拓展海外市场提出建议：在品牌建设方面，企业应突破传统ODM代工思维定式，将 品牌战略提升至核心发展高度，通过精准的品牌定位、持续的品牌价值输出，培育消费者品牌忠诚度；在市场开拓层面，要摒弃"广撒网"的粗放模式，深 度挖掘细分市场的差异化需求，以精细化运营打造垂直领域的标杆产品；在竞争策略上，需立足自身核心优势，深耕垂直领域，通过技术创新、服务升级 等方式构建差异化竞争壁垒，从而在激烈的国际市场竞争中脱颖而出。 6月4日，市工商联党组成员、专职副主席覃敬腾带队先后走访钱海网络技术有限公司（下称"钱海公司"）和 ...

当前，中国新能源汽车市场已进入白热化竞争阶段。价格战愈演愈烈、企业亏损普遍、产品同质化严重——"内卷"一词，恰如其分地概括了当 前行业的竞争态势。在这种发展趋势下，仅靠价格战和简单的技术创新已无法简单支撑汽车企业持续创新发展。新能源汽车企业急需寻找差异 化竞争的新路径，那么，文化创意赋能便成为新能源汽车突围的重要路径。通过深度融合文化元素与品牌价值，汽车企业不仅能打造独特的品 牌认知，更能建立情感连接，提升产品附加值，从而在激烈竞争中脱颖而出。这种战略转型推动新能源汽车行业从"性能竞赛"转向"科技+文化 叙事"新赛道。汽车强国不仅需要颠覆性技术，更需要文化软实力。科技让汽车同质，文化让品牌差异；价格战只赢得当下，文化赋能则赢得 未来。 当前，中国新能源汽车市场已进入白热化竞争阶段。价格战愈演愈烈、企业亏损普遍、产品同质化严重——"内卷"一词，恰如其分地概括了当前行业的竞 争态势。 价格战不仅压缩了企业利润，也改变了消费者的心理预期，形成了"越等越便宜"的市场氛围，进一步加剧了行业竞争压力。更为重要的是，随着技术壁垒 的逐渐降低，新能源汽车在三电系统、智能座舱、辅助驾驶等核心技术上的差异正在减小，甚至在营销策略 ...

点击 最 下方 " 推荐"、"赞 "及" 分享 "，"关注"材料汇 添加 小编微信 ，遇见 志同道合 的你 正文 瓦克化学复盘启示：差异化竞争、发力新技术与全球化布局 德国瓦克化学成立距今逾百年历史，系全球硅基和乙烯/醋酸基材料领先企业，公司有机硅销售额常年居全球第2、可再生分散胶粉等聚合物系列产品以及半导体多 晶硅等材料销售额全球第1。本文详细复盘瓦克化学发展历程，总结出三方面竞争要素： ①差异化竞争 （有机硅和聚合物专注于高附加值/特种产品，以及光伏多晶 硅专注于美国特定市场）； 2）发力新技术 （发力高成长潜力的半导体多晶硅和生物技术赛道）； 3）全球化布局 （三线并举：延伸上游、开拓市场和技术并 购），有望为中国化工企业提供参考和借鉴。 差异化竞争：专注高附加值/特种产品或特定市场，稳固传统业务优势 有机硅和聚合物是公司核心业务，2024 年营收占比50%/26%（EBITDA 占比41%/32%）。2010s 以来中国为代表的全球低成本产能扩张冲击下，公司专注于特种有 机硅等高附加值产品稳固竞争优势。有机硅方面，公司产品牌号3000 余种，2023 年特种有机硅占有机硅销售额比重达85%；聚合物方面 ...

转自：快递观察家 文 | 快递观察家 又到一年618大战，这一次，快递企业们瞄准了冷链，并且是国际冷链。 近日，中通国际为伊利量身定做了全链条冷链服务，将一车冰淇淋从伊利中国工厂，送到了东南亚国家 柬埔寨，中途不换柜不断冷，冰淇淋到了柬埔寨后，也是由中通冷链负责，配送给各地的商超或者分销 商。 值得一提的是，在配送方面，金边市内的商超或者分销商3小时内就能收到冰淇淋，市外的配送最快可 以次日达。 亿豹网了解到，实际上，中通中柬国际冷链，向海外运送的不止冰淇淋，还包括云南的鲜花、水果、蔬 菜、冻品等，都能进行跨境运输销售。 中通顺丰京东纷纷发力 单就冷链业务来看，中通并不算是行业首发，但胜在投入大且市场反馈良好。 2020年，中通正式启动冷链业务，采用的是直营+加盟模式，2022年底，就已经有了网点1200+，路由 1400条+，区县覆盖60%，2023年覆盖70%，上线中通冷链小零担，确保速度与安全的情况下实施"门到 门"的全程冷链模式。 2024年，中通冷链一站式全场景产品布局初步完成，进入生态冷链协同发展之路。 近日和伊利的柬埔寨合作之旅，进一步证明中通冷链业务已经具备完善的服务能力，且能实现跨境服 务， ...

连日来，上市券商密集召开业绩说明会及接受机构调研，回应投资者关切。贝壳财经记者梳理，截至目 前，已有近20家券商在5月召开2025年第一季度业绩说明会，就主营业务情况及年内战略规划进行说 明。 整体来看，机构投资者普遍聚焦经纪、投行、资管等传统业务动向，而普通投资者则更关注业绩表现、 分红回购及市值管理等和股价息息相关的议题。同时，科技布局情况及并购重组进展也备受瞩目。 多券商强调加快向买方投顾转型 财富管理业务是证券公司的基石。贝壳财经记者梳理发现，在多家券商5月披露的投资者关系活动记录 表中，机构投资者普遍聚焦传统经纪业务发展现状及趋势。而针对传统经纪业务的增长策略，加快向买 方投顾转型成为多家券商的共同选择。 申万宏源（000166）、广发证券（000776）等多券商指出，加快向买方投服业务模式转型，打造公司财 富管理品牌。 山西证券（002500）更是明确2025年将全力提升核心能力，推动员工转型"全员FC（投顾）"；西部证 券（002673）也明确表示，开户数量大涨背后离不开财富信用板块紧抓市场机遇夯实客群基础，加快买 方投顾转型步伐。 国元证券（000728）在回应财富管理业务迅猛增长的原因时表示 ...

Core Viewpoint - 吉祥航空's 2024 performance report indicates a significant slowdown in revenue growth, with a year-on-year increase of only 9.95%, contrasting sharply with previous years' growth rates [1][2]. Revenue Growth - In 2024, 吉祥航空 achieved revenue of 22.09 billion yuan, marking a 9.95% increase year-on-year, although this is a substantial decline from the previous year's growth of 144.8% [2]. - The net profit attributable to shareholders reached 914 million yuan, up 17.52% year-on-year, but again, this is a stark contrast to the previous year's growth of 118.76% [2]. - In Q1 2024, revenue growth further slowed to just 0.05% year-on-year, compared to 28.77% in the same period last year, while net profit fell by 7.87% [2]. Main Business Performance - The core aviation transportation business accounted for 98.87% of 吉祥航空's revenue in 2023, generating 21.84 billion yuan in 2024, with a growth rate of only 9.84%, down from 145.61% the previous year [3]. - The passenger transport segment, which is the core business, generated 21.21 billion yuan in revenue, reflecting an 8.34% increase, significantly lower than the previous year's 157% growth [3]. - The average revenue per passenger kilometer declined across various aircraft models, indicating a decrease in profitability [3]. Domestic and International Business - Domestic operations faced significant pressure, with revenue declining by 1% to 16.89 billion yuan in 2024, contrasting sharply with a 149.23% increase the previous year [5]. - International business emerged as a key growth driver, with passenger numbers increasing by 142.21% to 3.207 million and revenue soaring by 82.15% to 4.695 billion yuan, raising its share of total revenue from 12.82% to 21.25% [5][6]. - Despite the strong growth in international operations, the growth momentum has slowed compared to the previous year's 112.75% increase [6]. Service Quality Issues - 吉祥航空 has faced multiple service quality issues, which have negatively impacted its brand image and reputation [7]. - Notable incidents include flight delays and poor in-flight conditions, leading to public outcry and criticism on social media [7][8]. - The company has received numerous complaints regarding ticket refunds, flight delays, and unreasonable charges, with a significant number remaining unresolved [10].

隆基绿能（601012）科技股份有限公司(以下简称"隆基绿能")在构建差异化竞争优势上再度加码。5月 29日下午，隆基绿能发布使用BC技术的Hi-MOX10轻质双防组件。该组件每平方米仅重7.2千克，比常 规组件重量减少30%以上。 "这是公司持续打造差异化，针对不同应用场景的又一组件产品，该组件专为老旧厂房、轻量化彩钢 瓦、网架结构等低载荷屋顶而研发。"隆基绿能分布式业务中国区总裁牛燕燕向《证券日报》记者表 示，在光伏普及的当下，仍有超过30%的屋顶因荷载限制无法安装光伏电站。这些业主虽期待绿色转 型，却因高昂加固成本望而却步，制约了"双碳"进程。 据悉，该组件可以使一万平方米的屋顶承重降低34吨。据估算，这款组件可以让全球10亿平方米的厂房 屋顶享受绿色能源，共同实现低碳发展。 此外，该组件虽然轻，"但可抵御3.6米积雪或12级大风。同时，还具有'防起火''防遮挡'的功能，而该 组件24.8%转换效率又远高于目前市面上普通轻质组件21%左右的转换效率，使BOS成本降低33%。"牛 燕燕称。 "在光伏行业竞争加剧的情况下，企业发展的核心应当聚焦在技术革新和自身的差异化优势上。"万联证 券股份有限公司投资顾问 ...