中国汽车品牌的全球化征程愈发受到瞩目。 2025年1至4月，我国汽车产销量分别为1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%，前4个月 产销量首次突破千万辆。从"产品输出"到"产业输出"的质变轨迹，无疑是中国汽车出海崛起的有力佐 证。 但直面全球竞争，中国汽车行业并非没有隐忧。近日，长城汽车董事长魏建军在接受采访时指出："电 动车健康发展不能被资本过度裹挟，求是才能让行业得到健康发展。" 长城汽车董事长魏建军接受采访 在魏建军看来，拒绝恶性竞争，因为汽车是关于用户生命安全的产业。 "车企尊重资本，但造车不能过度资本化。"魏建军提到，他对新能源电动车的发展并不悲观，但是新能 源电动车的健康发展不能过度被资本裹挟。 在他看来，健康的商业模式需要赚到钱、有利润，有造血能力，能持续投入研发，才能得到发展。但现 在有些主机厂在追求市值、抬高股价方面下的功夫太大。 当下，汽车领域的"价格战"从开年便打响。据乘联会统计，2025年1月至2月，共有28款车型降价，其中 新能源车达20款。4月的最新数据虽显示直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐 形优惠措施层出不穷。 魏建军对此深有感触。 ...

1Q25 单票收入同比下降 7.8%；散件业务量同比增长 46% 今年以来，国内快递行业价格战激烈，行业低价值或亏损件量占比提升加剧 了行业竞争和挑战。公司下调单票价格抢占市场件量，以保障其件量规模和 市场份额的增长，同时保持其成本端和竞争对手的优势。1Q25 公司单票收 入 1.25 元，同比下降 7.8%；完成快递件量 85.4 亿件，同比增长 19.1%。 其中，公司在退货件市场深入拓展，持续与电商平台和企业客户合作，散件 业务量同比增长 46%。 1Q25 单票成本同比下降 0.4%，调整后单票净利同比下降 14.7% 受益于件量规模增长，1Q25 公司单票成本同比下降 0.4%至 0.94 元。其中， 干线运输/分拣单票成本分别为 0.41/0.27 元，同比下降 13.2%/10.4%；其 他单票成本为 0.25 元，同比上涨 60.7%，主因公司服务更高价值的企业客 户增长带动相应成本提升。整体，1Q25 公司调整后单票净利 0.26 元，同 比下降 14.7%，主因单票收入下降所致。 证券研究报告 中通快递-W (2057 HK/ZTO US) 港股通 市场份额为首要目标，短期盈利承压 | 华 ...

事件描述 公司2024 年实现收入68 亿元，同比下降14%，归属净利润约0.44 亿元，同比增长113%，扣非净利润 约-2.5 亿元。1 季度实现营业收入14 亿元，同比下降6%，归属净利润0.4 亿元，同比下降23%，扣非净 利润约0.2 亿元，同比下降4%。 事件评论 公司收入规模仍在寻底，但经营质量和盈利能力已出现改善，经受住下行期的考验。预计公司2025- 2026 年归属净利润约3.3、5.0 亿元，对应估值为16、11 倍。 风险提示 1、地产行业需求低预期； 2、原材料价格继续上涨。 1 季度毛利率出现改善。2024 年公司毛利率约21.8%，同比提升0.6 个百分点，主要系公司销售价格保 持稳定，而单位成本有所降低所致。全年毛利率逐季下降，但1 季度毛利率约24.4%，同比提升0.6 个百 分点，环比显著改善，主要源于渠道结构优化，其次原材料价格有所下跌（隆众数据显示1 季度沥青均 价同比下降1%）。若加回信用减值损失的影响，2021-2024 年公司经营净利率分别为11.4%、4.8%、 3.9%、4.0%，我们认为防水行业价格战已跌至历史底部水平，因防水行业尚实现盈利的企业较少，价 格 ...

4月27日，众泰汽车股份有限公司（下称"众泰汽车"）发布2024年年度业绩报告。报告显示，2024年众泰汽车销售收入为5.58亿元，同比下滑23.96%；归 属于上市公司股东净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%；归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元，同比增亏49.28%。 | | 2024 年末 | 2023 年末 | | 本年末比上年 | 2022 年末 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 末増減 | | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | | 总资产 | 3,606, 374, 78 | 6, 179, 196, 27 | 6, 179, 196, 27 | -41.64% | 7, 141, 490, 27 | 7, 141, 490, 27 | | | 6. 83 | 8.99 | 8.99 | | 2. 59 | 2. 59 | | 归属于上市公 司股东的净资 | 234. 841. 183. | 1, 498, 287, 18 | 1, 234, 985, 6 ...

丨证券研究报告丨 公司研究丨点评报告丨科顺股份（300737.SZ） [Table_Title] 下滑收敛，经营优化 报告要点 范超 张佩 SAC：S0490513080001 SAC：S0490518080002 SFC：BQK473 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 [Table_Summary] 科顺股份 2024 年实现收入 68 亿元，同比下降 14%，归属净利润约 0.44 亿元，同比增长 113%， 扣非净利润约-2.5 亿元。1 季度实现营业收入 14 亿元，同比下降 6%，归属净利润 0.4 亿元， 同比下降 23%，扣非净利润约 0.2 亿元，同比下降 4%。 分析师及联系人 [Table_Author] 1、地产行业需求低预期； 2、原材料价格继续上涨。 丨证券研究报告丨 2025-04-28 公司研究丨点评报告 科顺股份（300737.SZ） cjzqdt11111 [Table_Title2] 下滑收敛，经营优化 [Table_Summary2] 事件描述 公司 2024 年实现收入 68 亿元，同比下降 14%，归属净利 ...

以下文章来源于市值观察 ，作者市值观察 市值观察 . 聚焦上市公司市值与价值 作者： 云潭 来源：市值观察（ID： shizhiguancha ) 被国家邮政局立案调查，韵达瞬间冲上热搜。 这一事件凸显出韵达对其加盟商的管理缺位，以及在血腥厮杀的价格战中，对规模的追逐可能要胜过 对质量和服务的坚守。 进入2025年，行业一片欣欣向荣，但韵达处境凶险，内有老玩家申通虎视眈眈，外有新势力极兔磨刀 霍霍。 韵达行业老三的地位，在2025年恐也难保。 01 管理顽疾 根据国家邮政局的公告，韵达快递部分加盟企业的安全管理存在重大漏洞，导致涉诈骗宣传品进入快 递渠道，造成重大财产损失。 而上海韵达货运负有管理失职之责，该公司为韵达股份全资子公司。次日，韵达发布公告，称全力配 合主管部门，立刻开展整改工作，提升对伪装物的识别能力。 然而，讽刺的是，韵达在可持续发展报告中特别指出，强化培训赋能末端是公司管理的重中之重，尤 其是上海韵达货运对新加盟网点的赋能培训是关键绩效，且加盟网点培训覆盖率达到100%。 公司的信誓旦旦，很快就被监管部门啪啪打脸。韵达次日股价应声下跌，网友们纷纷吐槽收到过诈骗 宣传单。原本在复苏之路上的韵达 ...

整理 | 美股研究社 2025年的3月，中国现制茶饮行业正经历着前所未有的资本躁动。当蜜雪冰城以"雪王"IP打破 港股破发魔咒时，另一家成立仅7年的品牌——霸王茶姬，也因中国证监会披露其赴美IPO备案 而成为焦点。 iiMediaResearch（艾媒咨询）数据显示，预计未来几年中国新式茶饮市场规模将维持小幅但稳 定的增长态势，到2028年有望突破4000亿元。 在此背景下，霸王茶姬选择此时冲刺美股，不仅折射出新茶饮企业对资本市场估值差异的敏锐 判断，更揭示了行业"出海淘金"的新趋势。 继蜜雪冰城、古茗等头部品牌扎堆港股后，主打高端化、国际化的霸王茶姬，试图通过纳斯达 克或纽交所的资本平台，开启中国茶饮全球化叙事的新篇章。 资 本 押 注 下 的 " 出 海 淘 金 " 霸 王 茶 姬 追 赶 上 市 潮 当下，新茶饮市场中的腰部品牌竞争已进入白热化的关键时期，纷纷冲刺IPO成为新一轮竞争 的焦点。早在2021年6月，奈雪的茶便率先在港股成功上市。 随后，2024年茶百道在港交所上市，茶颜悦色也曾传出上市计划，且拟上市地点从港股变更为 美股。步入2025年，古茗、蜜雪冰城先后赴港上市并取得成功，沪上阿姨也在稳 ...

2月5日，蛇年春节后一上班，来自车企的别样花卷端上来了。 这次，抢先降价的不是特斯拉，也不是比亚迪，而是广汽丰田。 虽然上面和顶层最新喊话"别卷了"，决心要"综合整治内卷式竞争，规范地方政府和企业行为"。 具体到商业，出于生存和活下来就各显神通了。 广汽丰田新"一口价" 2月5日上午，广汽丰田通过官方微信号发布"一口价"活动，针对锋兰达和威兰达全系降价，至高优惠4.4万元。 这是继上汽通用、上汽大众之后第三家推出一口价的合资公司。 不同的是，不是这两款车某一版型，而是全系列；不是线上电商价，而是线上线下一个价；不是特定区域，而是全国统一。 据2024年批发量，锋兰达是热销车型，202847辆，在中国SUV销售榜排名第七，合资SUV第一，燃油SUV前三。 威兰达虽然差点意思，但也有138036辆，在中国SUV销售榜排名第21名。 这两大SUV销售均出现下滑。 撰文 / 牛跟尚 设计 / 琚 佳 广汽丰田官宣的2024年销售数据为770147辆（广汽集团发布为738000辆，同比下滑22.32%），其中凯美瑞158038辆，汉兰达78884辆——同比增长7%， 赛那89450辆——同比增长17%。 打开看2024 ...