撰 文 / A B R 编 辑 部 设计 / 赵昊然 像30℃以上的高温一样火热，像台风"蝴蝶"一样猛烈，在广州举办的第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛 第二天的内容更加精彩。 "汽车蓝皮书论坛，今年是第十七届，第十七届开始变成轩辕汽车蓝皮书论坛，从中国变成轩辕可 能更具有这种温度，因为轩辕代表中国。另外，还有一种情怀在，因为没有一个情怀干任何事情都 干不好。每年的蓝皮书论坛我，都精心设计，希望囊括整个行业关键的议题。"轩辕同学校长、世 界新汽车技术合作生态协会理事长贾可博士在开场中说。 在6月13日上午的开幕式上，贾可博士做了中国汽车十大"决断"，引发行业深层的谈论和思考。 6月14日，围绕"决断"，一场关于AI、车市、合资企业、智驾、设计、场景的演讲或圆桌讨论，精 彩纷呈。 贾可指出，蓝皮书论坛第一届没有谈到设计，其他每一届都谈到了设计，从早期的造型设计都是模 仿抄袭，慢慢开始有了自己的创新性，现在慢慢又开始抄袭，搞不清楚这个轮回到底是螺旋式上升 还是怎么样。 贾可说，现在万物都在谈场景。场景这里面谈两个层面的场景，一个场景是关于汽车产品的策划方 面的；第二个关于场景，把能源、把驱动系统放到场景里来谈。为什么？大 ...

2025年，公司将重点推进"1234"发展战略，具体规划如下："1"个根本目的解决基层急难愁盼，增进民 生福祉、提高员工生活品质和收入水平，增强员工的获得感、幸福感和安全感。"2"个增长曲线端牢能 源饭碗，巩固拓展油非"第一增长曲线"；加快转型发展，开启新能源"第二增长曲线"。"3"个发展根基 夯实筑牢从严治党、从严强企根基；夯实筑牢主责主业、攻坚创效根基夯实筑牢守正创新、转型发展根 基。"4"个发展思路锚定"综合能源+综合服务+数字经济"发展方向，坚持"油是基础、气是重点、电是趋 势、服是未来"的发展思路。 截至 2025 年 5 月 31 日，公司尚未实施本次股份购（详见 2025年 6月 4日公告编号2025-26）。后续进 展情况请关注公司在指定信息披露媒体发布的相关公告。 2024年 12月 17日发布的《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》中，国资 委提出将市值管理作为一项长期战略管理行为，被纳入央企负责人考核，推动央国企更加重视市场表 现；同时，国资委也通过多种方式强化国有资产的保值增值，包括提升经营效率、加强公司治理、优化 信息披露等。泰山石油作为央企控股上市公司，积极响 ...

"新能源是公司明确的第二增长曲线"，管理层在调研中强调，未来三年将延拓新能源产业链，五年内深 化战略合作，构建电能生产、销售、负荷聚合等新型电力场景。 成本优化同步发力，公司2024年营业总成本下降11.2%。两座LNG加气站投营、智慧微电网储能工程投 产，叠加安全生产零事故，为盈利增长筑牢根基。 "电是趋势"正从口号转化为行动。在泰安市政府办公区，公司已建成集充电与光伏于一体的综合服务 体，并推动多个充电站项目落地。未来将以"油气氢电服"综合加能站为核心，加速充换电业务扩张与光 伏产业升级，同时卡点布局LNG加气站。 对于氢能领域，公司坦言"应用场景尚未成熟"，进展相对滞后。但依托中石化集团技术储备，已具备加 氢站建设运营能力，将根据市场条件适时启动。 中证报中证网讯(记者张鹏飞)6月12日，泰山石油（000554）披露接待调研公告，公司于6月11日召开机 构投资者调研会，董事长王明昌携管理层详解公司"1234"战略框架及新能源转型路径。公司以"油是基 础、气是重点、电是趋势、服是未来"为发展思路，加速从传统油品销售向综合能源服务商蜕变。 2024年，泰山石油净利润达9933万元，创近十年峰值。这一成绩得益 ...

6月12日，庆铃汽车股份有限公司发布内幕消息公告，披露控股股东股权划转进展。公告显示，重庆市 人民政府拟将重庆市国有资产监督管理委员会(重庆市国资委)所持有的庆铃集团80%股权无偿划转(股 权划转)至重庆渝富控股集团有限公司(渝富控股)。 庆铃汽车于6月10日接获控股股东庆铃汽车（集团）有限公司（"庆铃集团"）通知，重庆市人民政府拟 将重庆市国有资产监督管理委员会（"重庆市国资委"）所持庆铃集团80%股权无偿划转至重庆渝富控 股集团有限公司（"渝富控股"）。划转完成前，重庆市国资委持有庆铃集团100%股权，庆铃集团持有 庆铃汽车50.1%股权；划转完成后，重庆市国资委将直接持有庆铃集团20%股权，并通过渝富控股间 接持有80%股权，庆铃汽车控股股东仍为庆铃集团，实际控制人仍为重庆市国资委，其主要业务不受 影响，正常生产经营活动亦不受实质性影响。 一段时间以来，庆铃汽车积极融入重庆市「33618」现代制造业集群体系和「416」科技创新布局，加 快推进新能源转型升级，一方面充分发挥资本、资产、资质、品牌优势，转变发展模式，加大市场化资 源整合力度，扩大创新链、产业链合作圈，构建产业生态。持续深化与博世、华为、宁德 ...

在2025年香港国际汽车博览会上，中国汽车品牌领军者奇瑞汽车以"技术奇瑞 全球绽放"为主题，完成 其首次战略级展台亮相。这场跨越维多利亚港的产业对话，不仅标志着奇瑞正式吹响进军港澳及东南亚 市场的号角，更通过七大品牌矩阵、十二款战略车型的集中展示，向全球汽车产业诠释了中国车企新能 源转型的范本级路径。 ...

Core Viewpoint - The announcement details the transfer of 80% equity of Qingling Group, the controlling shareholder of Qingling Motors, to Chongqing Yufu Holding Group, which is a state-owned capital operation platform under the Chongqing State-owned Assets Supervision and Administration Commission [1][2]. Group 1: Shareholder Structure and Changes - After the equity transfer, Qingling Group will still hold 50.1% of Qingling Motors, while the Chongqing State-owned Assets Supervision and Administration Commission will continue to hold 20% of Qingling Group directly and 80% indirectly through Yufu Holding [3]. - The equity transfer will not change the controlling shareholder or the actual controller of Qingling Motors, which will remain Qingling Group and the Chongqing State-owned Assets Supervision and Administration Commission respectively [3]. Group 2: Strategic Initiatives and Collaborations - The company is actively integrating into Chongqing's "33618" modern manufacturing cluster and "416" technology innovation layout, accelerating its transition to new energy [2]. - Collaborations with leading companies such as Bosch, Huawei, and CATL are ongoing, with notable projects including the world's first megawatt-level ultra-fast charging heavy truck "Lingjie" and the new energy light truck "Lingkun" [2]. - The company is celebrating 40 years of uninterrupted joint ventures with Isuzu and plans to launch new products focusing on smart connected new energy commercial vehicles [2]. Group 3: Implications of the Equity Transfer - The equity transfer is expected to enhance the company's new energy transition and promote high-quality development through capital investment and resource integration [2]. - The transfer will be conducted in compliance with relevant laws and regulations, including the Hong Kong Code on Takeovers and Mergers, and may trigger mandatory general offer obligations [3].

新能源业务已成长安的收入支柱，5 月收入占比超 55%。 6 月 5 日，长安汽车发布公告称，控股股东兵器装备集团将进行分立，汽车业务同步分立为一家独立 央企。长安是兵装旗下最核心的汽车子公司，毫无疑问新的独立央企将以其为主导。长安由此成为国 内第三家独立汽车央企，与东风汽车的重组事项随之中止。 对长安而言，这是身份的升级，也是一次能力的确认。因为在新能源这条路上，长安已跑在了绝大多 数央国企之前。它几乎是唯一一家能在同一时期培育出三个全新新能源品牌的央企：长安启源、深蓝 汽车与阿维塔。这三大品牌都已跨过月销万台的门槛，5 月共卖出 7.5 万辆新车。 长安能做到，是因为它并不像一家典型的央企。长安为三大新能源子品牌提供了足够的自主权，是最 早一批坚持与华为达成 HI 模式合作的央企，除了对外合作，它还拥有央企中规模相当庞大的智能化 团队。每当陷入困境，长安是以 "创业" 状态去面对，在这一点上它也更像民企。 新能源转型最快的汽车央企 早在 2017 年，长安就提出了 "香格里拉" 计划，启动全面向新能源转型的战略。经历长达 5 年的投入 期， 长安的新能源转型于 2022 年进入集中落地阶段 ，深蓝汽车、阿 ...

Core Viewpoint - Lansi Heavy Industry is actively advancing its transition to renewable energy, recently winning a significant contract for a compressed air energy storage project valued at 99.96 million yuan [1][2]. Group 1: Company Developments - Lansi Heavy Industry has officially entered the renewable energy market since 2021, focusing on sectors such as photovoltaic polysilicon, nuclear energy, and hydrogen energy [1][4]. - The company has invested nearly 700 million yuan in research and development from 2022 to 2024, leading to continuous revenue growth [1][5]. - Revenue has increased from 4.037 billion yuan in 2021 to 5.791 billion yuan in 2024, with net profit showing fluctuations, reaching 156 million yuan in 2023 [1][5]. Group 2: Recent Contracts and Projects - The company has secured a contract for the "China Power Construction Corporation's" compressed air energy storage project, which will utilize advanced storage technology and is expected to drive local energy storage industry development [2][3]. - Lansi Heavy Industry will provide various storage tanks and associated equipment for the project, marking its largest single order in the compressed air storage sector [2][3]. Group 3: Research and Innovation - The company has made significant strides in the energy storage field, with its high-temperature molten salt storage system entering the market promotion phase [3]. - Lansi Heavy Industry is also expanding its hydrogen energy initiatives, with plans to establish a comprehensive hydrogen production and storage facility by 2024 [3][4]. - The company has signed contracts for hydrogen production equipment projects in Saudi Arabia, indicating its growing international presence [3]. Group 4: Financial Performance - Financial reports indicate that Lansi Heavy Industry's revenue has consistently grown over four years, with a notable increase in the first quarter of 2025, achieving 1.412 billion yuan, a 52.3% year-on-year growth [5]. - The net profit for the first quarter of 2025 was 14.55 million yuan, reflecting a 56.08% decrease compared to the previous year [5]. - The company has completed 37 technology transfer projects, generating orders worth 780 million yuan [5].

6月9日，广东电力发展股份有限公司（以下简称"粤电力A"或"公司"）发布公告称，公司于6月5日接受 了多家机构投资者的特定对象调研。在调研中，粤电力A透露，公司一季度煤电（-1.42亿元）、气电 （-2.27亿元）业务深陷亏损，仅新能源板块贡献3600万元利润。公司紧急启动转型，160亿元年度投资 计划中，新能源装机扩容与800万千瓦煤电扩建同步推进，2025年内公司预计新能源装机新增投产约200 万千瓦。 谈及公司经营业绩情况，粤电力A透露，2025年广东电力市场竞争加剧，年度双边协商交易成交均价大 幅下降，为公司带来了较大经营压力；此外公司下属电厂一季度检修较多，沿海地区海风强度同比减弱 等因素影响公司上网电量同比下降10%。尽管燃煤价格有所回落，但不足以弥补公司营业收入下降带来 的不利影响，公司发电毛利下降，导致公司第一季度业绩同比出现亏损。2025年一季度，公司煤电业务 实现归母净利润亏损约1.42亿元；气电业务实现归母净利润亏损约2.27亿元；新能源业务实现归母净利 润约3600万元。 公司一季度财务费用有所缩减，粤电力A表示，未来公司将结合企业经营实际情况，积极管控债务水 平，一是争取巩固经营效益 ...

作为湖南地区规模最大的火电企业，华银电力（600744）(600744.SH)在新能源转型之路上越走越远。 6月6日晚间，华银电力发布公告，公司拟投资建设风电、光伏项目，预计总投资额约13.98亿元。 华银电力表示，本次投资建设的光伏项目将进一步扩大公司新能源装机规模，增加新的利润增长点，增 强公司盈利能力，符合公司的发展需要及长远规划。 长江商报记者注意到，近年来，公司提出"立足清洁能源，优化煤电结构，拓展新兴产业，巩固支撑地 位"的发展思路，"十四五"末清洁能源装机占比超过50%的战略目标。 为此，公司持续价码新能源。截至2024年末，公司发电装机规模689.03万千瓦，为湖南省主要发电集 团，现公司装机结构已从火电为主逐步转变为风、光、火、水、储多能互补模式，清洁能源装机规模达 到207.03万千瓦，清洁能源装机占比达到30.05%。 随着新能源业务的发展，2025年一季度，华银电力成功扭亏，当期实现营收为23.07亿元，同比增长 5.06%；净利润7567.49万元，同比增长894.61%；扣非净利润7375.62万元，同比增长1461.47%。 再投13.98亿加码新能源发电 6月6日晚间，华银电力 ...