来源：新浪证券-红岸工作室 12月11日，华是科技跌3.89%，成交额1.61亿元，换手率9.80%，总市值26.21亿元。 区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-2325.20万-4242.20万-3325.28万-4793.12万-6234.29万 异动分析 智慧政务+数据安全+数据要素+智慧城市+共同富裕示范区 1、公司主营业务为智慧政务、智慧民生、智慧建筑等智慧城市细分领域客户提供项目设计、信息系统 开发、软硬件采购、系统集成及运维服务的一站式综合解决方案。 2、2022年3月17日公司互动回复：公司承接过一些网络安全和数据安全方面项目。 3、2023年8月25日互动易回复：公司在数据要素上已经有所规划，如我们在内河航道应用上积累了大量 大数据，在"智慧港航"进行了大数据深度处理和挖掘，形成了自己的数据要素积累，并计划在未来的智 慧港航应用中体现数据价值。 4、公司主营业务为智慧政务、智慧民生、智慧建筑等智慧城市细分领域客户提供项目设计、信息系统 开发、软硬件采购、系统集成及运维服务的一站式综合解决方案。 5、公司地处浙江省杭州市余杭区，主营业务是为智慧政务、智慧民生、智慧建筑等智慧城市细分 ...

2025 年 12 月 11 日 星期四 ➢ 每日大市点评 12 月 10 日，周三港股轻微反弹。虽然恒生指数高开 1 点，之后走势向下，曾最多跌 176 点，午后回升。恒生指数最终 收盘上升 106 点（0.4%），收报 25,540 点；恒生科技指数上升 26 点（0.5%），收盘报 5,581 点；全天大市成交额缩减 至 1,934 亿元。尽管周三港股反弹，但南向资金净流出 10.2 亿元。盘面上，内房股万科（2202 HK）债权人据报开会讨 论债券延期计划，万科大涨 13.2%；融创中国（1918 HK）和中国金茂（817 HK）上升 8.9%和 8.5%。科技股方面，阿里 巴巴（9988 HK）成立千问 C 端事业群，首要目标将千问打造成超级 APP，周三阿里上 1.5%，腾讯（700 HK）升 0.1%， 美团（3690 HK）升 2.7%。有色金属板块周三活跃，紫金黄金国际（2259 HK）涨 4.4%，灵宝黄金（3330 HK）涨 9.4%。 美股方面，在观望周四的议息结果时，周三美股开盘走弱。之后联储局宣布减息 0.25％，联邦基金利率降至 3.5％- 3.75％。主席鲍威而称买债水平在未来 ...

随着资金端长期资本的壮大，投资端"硬科技"的卡位以及退出端多元化渠道的创新，我国私募股权 行业正从规模扩张转向价值深耕。 在行业头部效应强化的背景下，私募基金行业或由"规模竞争"向"能力竞争"转型，行业竞争需兼顾 收益表现、合规风控、售后服务等多个方面，综合服务能力对客户黏性的影响将进一步增加。 就增量而言，私募证券投资基金成为10月私募规模扩张的主要力量。中基协发布的数据显示，10月 新备案私募基金数量为1389只，新备案规模为670.10亿元。其中，私募证券投资基金新备案数量为995 只，新备案规模高达429.20亿元；私募股权投资基金新备案数量为127只，新备案规模为126.74亿元；创 业投资基金新备案数量为267只，新备案规模为114.16亿元。 近日，中国证券投资基金业协会（以下简称"中基协"）发布的最新一期《私募基金管理人登记及产 品备案月报》显示，2025年10月末，私募基金管理规模首次突破22万亿元，创出历史新高。私募证券投 资基金规模显著增长成为最大亮点。 据了解，私募基金在2025年10月末的存量规模较2023年7月末增加了1.23万亿元，其中，私募证券 投资基金增加1.13万亿元，私募 ...

（记者 王晓波） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：贵公司在无人驾驶方面的盈利前景如何？ 万马科技（300698.SZ）12月10日在投资者互动平台表示，目前无人驾驶行业正在步入商业化落地阶 段，对公司的车联网以及自动驾驶相关业务均有积极的影响。在Robotaxi领域，公司目前已与百度阿波 罗、哈啰、曹操出行等厂商达成合作。在Robovan领域，公司目前已与九识、智行者等厂商达成合作。 具体盈利情况需结合市场实际变化、公司经营策略等多种因素综合判断，公司将持续关注市场动态，积 极应对市场变化，努力提升盈利能力，敬请广大投资者注意风险，理性投资。 ...

Core Insights - Huawei's HarmonyOS Smart Driving annual live stream featured key executives from five brands: Wanjie, Zhijie, Xiangjie, Zunjie, and Shangjie, marking a significant collaboration [1][5]. Group 1: Product Development Plans - In the 2026 roadmap, Huawei plans to complete the product matrix for HarmonyOS Smart Driving, including the potential launch of the Wanjie M6 and iterations of existing models [4][7]. - Starting next year, HarmonyOS Smart Driving will enter the L3 and L3+ era, enhancing intelligent assisted driving capabilities, with aspirations for users to be able to sleep and not touch the steering wheel [4][7]. - By 2027, the goal is to advance to the L4 era, which would enable fully autonomous driving [4][7]. Group 2: Upcoming Vehicle Launches - Shangjie is set to launch a "super coupe" in the first half of next year, described as the "beauty representative" of HarmonyOS Smart Driving [4][7]. - The high-end MPV, Zhijie V9, is expected to debut in spring next year, along with a "sports car-level SUV" anticipated for release in autumn or winter [8]. - Xiangjie will also introduce new SUV and MPV models next year, while Zunjie plans to release higher-end sedans, MPVs, and SUVs [9].

无人驾驶汽车撞人了。 哈啰Robotaxi撞人 从网传视频中记者发现，肇事车辆贴有哈啰车标，且车窗上贴有"3009"字样。 对此，哈啰无人驾驶方面回应媒体称，正在核实网传情况，目前当地无人驾驶车辆运营已暂停。截至发 稿，哈啰未披露事故责任认定及技术故障排查结果。 哈啰入局Robotaxi的时间并不长。 公开信息显示，哈啰出行于今年6月宣布进军Robotaxi赛道，彼时与蚂蚁集团、宁德时代（300750）合 资成立"造父智能科技有限公司"，哈啰出行、蚂蚁集团、宁德时代、阿里持股比例分别为38%、38%、 19%和5%。 3个月后，哈啰便发布首款前装量产Robotaxi车型"HR1"，单车配置4个中长距激光雷达、4个盲区雷达、 6个毫米波雷达和12个超声波雷达。首款L4级自动驾驶车型计划于2026年6月量产，2027年部署超5万辆 Robotaxi车型。 彼时，作为Robotaxi赛道的新玩家，哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤曾强调，"安全是自动驾驶商业化 的基石"。 今年12月初，哈啰Robotaxi传出消息，已在湖南株洲和江苏溧阳实现了商业化运营，并在上海、广州、 常州、长沙启动测试。但几天后，哈啰Robotax ...

Core Viewpoint - The Beijing Private Equity Association released the "Future Sustainable Investment" excellent cases for 2025, showcasing the latest practices of equity investment institutions, industrial capital, and financial institutions in fields such as green technology, hard technology, and artificial intelligence [1][4]. Group 1: Investment Institutions and Cases - A total of 20 excellent cases were selected, including institutions like PICC Equity, CPE Yuanfeng, Guoke Jiahe, Shunxi Fund, Jinpu Investment, Guoneng Fund, Chuangshi Partners, Lenovo Venture Capital, and Citic Bank, along with companies such as New Stone Age Unmanned Vehicles, Chip Vision, Yufeng Future, Saif Gene, Liufen Technology, Waterwood Future, Tashan Technology, Family Doctor, Xidi Smart Driving, Huamei Titanium Technology, and Hantong Medical [1][4]. Group 2: Role of New Productive Forces - New productive forces are increasingly becoming the core engine driving high-quality economic development, with technologies like artificial intelligence, green low-carbon solutions, unmanned driving, and embodied intelligence reshaping traditional industries and creating new business models [4]. - Equity investment institutions, industrial capital, and financial institutions are playing a crucial role in linking technological innovation with the real economy, providing long-term capital and systematic empowerment to innovative enterprises [4]. Group 3: Collaborative Practices - The 2025 cases reflect not only the innovation capabilities of technology companies but also the collaborative practices of diverse capital entities, focusing on "green + technology" cooperation between central and local governments, specialized venture capital institutions for early-stage and hard technology, and banks and insurance asset management institutions that understand the growth pain points of tech companies [4][5]. - The aim is to build a more open, resilient, and sustainable innovation ecosystem through comprehensive layout and full-chain empowerment [4]. Group 4: Ongoing Initiatives - Since the launch of the "Future Sustainable Investment Initiative" in 2021, the Beijing Private Equity Association has been actively promoting the concept of sustainable investment, collaborating with private equity investment institutions, industrial parties, and financial institutions to deepen practical implementation [5][6]. - The association will continue to monitor and document the latest explorations and practical achievements in the field of sustainable investment, encouraging more institutions to support technological innovation, green development, and improvement of people's livelihoods from a long-term perspective [6].

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Core Insights - Caocao Mobility, a subsidiary of Geely Holding Group, announced a strategic upgrade for its Robotaxi service, aiming for a "Ten Years, One Hundred Cities, One Hundred Billion" goal, which includes establishing five global operation centers and achieving a total transaction value (GTV) of 100 billion RMB over the next decade [1][4] Group 1: Strategic Goals and Developments - The "Ten Years, One Hundred Cities, One Hundred Billion" strategy aims to expand Robotaxi services to 100 cities globally and achieve a GTV of 100 billion RMB [1][4] - Caocao Mobility outlined a "three-step" strategy for Robotaxi development: initial technology validation and small-scale testing, transitioning to mixed operations with human and autonomous driving, and finally launching fully customized Robotaxi models for commercial operations [4][5] - The company plans to enhance automated fleet operations and integrate digital asset management systems to achieve a closed-loop operation for Robotaxi services [4][5] Group 2: Market Potential and Competition - The global market for Robotaxi is projected to reach a trillion RMB, driven by increasing urbanization and technological advancements [8] - Major players like Tesla, GAC Group, and XPeng Motors are investing heavily in Robotaxi technology and operations, indicating a competitive landscape [3][8][9] - The competition in the Robotaxi sector is not limited to algorithms or hardware but encompasses a comprehensive system involving smart vehicles, driving technology, and operational platforms [4][10] Group 3: Infrastructure and Revenue Models - The launch of the "Green Intelligent Passage Island" marks a significant step in building future urban transportation infrastructure, featuring automated battery swapping, cleaning, and smart scheduling [5] - Caocao Mobility is exploring diverse revenue models and potential partnerships with drivers to create new income opportunities as the Robotaxi business expands [7]

近日,记者来到济南高新东区,实地体验了即将开通的济南高新东区云巴。作为山东省内首个云巴项目,它 串联起济南高新东区唐冶、孙村、两河、庄科等片区,有效弥补了该区域大运量轨道交通的不足。在乘 坐过程中,记者发现,云巴在乘坐体验、车站设施等方面不同于大运量的地铁,而这其实是由其"轨道上的 电动大巴"这一本质定位所决定的。 记者季明智孟杰济南报道 记者在济南地铁2号线与云巴的换乘站彭家庄站无缝换乘至云巴列车。一上车就注意到,车厢空间比地铁 小不少,最高载客量为140人,正适合高新东区这类人口密度不算特别大的区域。列车启动后,很快便提速 至60-70公里/小时,行驶过程中能感受到一定的晃动。 小巧灵活 感受接近乘公交 记者注意到,云巴车站不设安检,部分车站也未安装电扶梯,但每站均配有垂直电梯。此前已经投入运营的 城市,有乘客表示不太习惯,"以为像地铁一样什么都有"。其实云巴作为低运量轨道交通,按照国家规定,投 资金额有限制,车站功能与公交站基本一致。"可以把它理解为'高架版BRT站台'。"工作人员说。 其实,这种"简洁"恰恰是为了更高效通勤。 因为没有安检环节,乘客随到随走,不用排队等候。车站虽小,但导向清晰。而且,为 ...