英伟达在CES 2026展会上推出名为Alpamayo的开源自动驾驶AI模型，CEO黄仁勋称其为"世界上首款能思考、能推理的自动驾驶汽车AI"，直接 挑战特斯拉的FSD系统。 1月6日，电动汽车分析师Sawyer Merritt在X平台发帖称，英伟达宣布将于今年晚些时候在美国道路上推出Alpamayo。马斯克对此回应称："好吧， 这正是特斯拉在做的。他们会发现，达到99%很容易，但要解决分布的长尾问题却非常困难。" 当有网友表示担心Alpamayo成为FSD的首个真正竞争对手，并指出英伟达可以在没有任何车队的情况下达到接近99%的水平，证明大规模车队数 据已不再重要时，马斯克再次回应："我才不会因为这个失眠呢。我真心希望他们能成功。" 英伟达正通过全面的开源策略切入自动驾驶领域，其最新发布的Alpamayo 1模型权重已在Hugging Face平台开放获取，同步推出的还包括端到端 仿真框架AlpaSim以及涵盖1700小时复杂驾驶场景的物理AI开放数据集。 此举标志着英伟达正以"自动驾驶领域的安卓系统"为定位，构建开放生态，与特斯拉完全封闭的FSD系统形成差异化竞争路径。英伟达同时宣 布，该项技术将自今年第 ...

Core Insights - The autonomous driving industry reached a significant milestone in 2025, transitioning from a conceptual phase to practical applications, with various companies achieving regulatory approvals and launching commercial operations [1][3][21] Industry Developments - In 2025, Chinese autonomous driving companies accelerated their global expansion, with notable projects such as MOGOX and BYD winning Singapore's first L4 autonomous bus pilot project, marking a significant entry into developed countries' public transport systems [3][5] - The successful implementation of L3 autonomous driving regulations in Beijing and Chongqing established a framework for commercial operations, with the first L3 vehicles receiving conditional approval for operation in specific areas [8][9][11] Technological Advancements - The industry saw a shift towards end-to-end architectures and localized adaptations, with companies like Huawei introducing advanced systems that significantly reduce latency and improve performance in complex driving scenarios [12] - The introduction of affordable high-level autonomous driving features in vehicles, such as the BYD Qin L DM-i, has increased market penetration, with the adoption rate for advanced driving features in vehicles under 150,000 yuan rising from 5% to 18% by the end of 2025 [13] Capital Market Activities - The dual listing of Pony.ai and WeRide on the Hong Kong Stock Exchange marked a significant event in the capital market, with both companies focusing their fundraising efforts on commercializing L4 technology [16][18] - Despite initial stock price declines post-listing, the dual listing is seen as a benchmark for the industry, providing a stable financing channel and highlighting the long-term value of autonomous driving technologies [19] Globalization and Market Expansion - The global rollout of Robotaxi services accelerated, with partnerships like WeRide and Uber launching operations in Dubai, while Tesla initiated limited testing in the U.S. [6][21] - The successful deployment of autonomous driving solutions in high-density urban environments, such as Singapore, enhances China's influence in global autonomous driving standards [6][21] Regulatory and Safety Considerations - The industry faced challenges related to safety and regulatory compliance, with incidents prompting a reevaluation of operational safety measures and the establishment of stricter regulatory frameworks [20][21] - The balance between innovation and regulation is crucial for the sustainable development of the autonomous driving sector, as evidenced by the regulatory responses to safety incidents [20][21]

Core Viewpoint - UBS has significantly lowered its Q4 2025 delivery forecast for Tesla from the market expectation of 435,000 units to 415,000 units, representing a year-over-year decline of 16% and a quarter-over-quarter decline of 17% [1]. Group 1: Delivery Forecast and Market Conditions - UBS's downward revision of Tesla's delivery forecast indicates significant pressure on the company, despite the long timeline before the conditions for Musk's high compensation package are evaluated [1]. - Tesla's delivery volumes have shown fluctuations across major markets, including the U.S., Europe, and China, which has contributed to analysts' pessimism [4]. - In the U.S. market, Tesla's delivery volume for October and November was 80,000 units, a decrease of 23% compared to the first two months of Q4 2024 and a 26% decline year-over-year [4]. Group 2: Financial Performance and Profitability - Tesla's total revenue in Q1 2025 decreased by 9% year-over-year, with GAAP net profit at $409 million and an operating margin plummeting to 2.1% [5]. - UBS's financial projections for Tesla indicate a decline in EBIT and net income, with expected EBIT of $6.101 billion and net income of $5.403 billion for 2025 [6]. Group 3: Product Challenges and Consumer Sentiment - The Model Y has been reported as the "least reliable model" in the 2026 TÜV report, with the highest defect rate recorded in the past decade, raising concerns about quality [5]. - The "phantom braking" phenomenon in Tesla's FSD system has led to legal challenges and increased scrutiny regarding the safety of the autonomous driving technology [5]. Group 4: Future Growth Opportunities - Tesla's FSD system is crucial for the Robotaxi business, which has begun operations in Austin, Texas, with plans to expand to additional cities [8]. - The company aims to produce the Cybercab at a cost below $30,000, with operational costs as low as $0.20 per mile, potentially transforming the transportation industry [8]. - Tesla's humanoid robot, Optimus, is set to enter mass production, with plans for a third-generation model by the end of 2025, which could redefine human-robot collaboration and open new market opportunities [9].

特斯拉正押注人工智能和自动驾驶技术重新定义未来。 今年特斯拉股价累计涨幅超25%，超越标普500指数18%的涨幅，并在12月触及498.83美元的盘中历史高位。 尽管电动车销售承压，但市场对这家公司在自动驾驶出租车、人形机器人和自研芯片领域的进展寄予厚望。Wedbush分析师Dan Ives预测， 特斯拉可能在"怪 兽级的一年"后达到3万亿美元估值，接近当前市值的两倍。 分析师普遍认为，投资者已习惯马斯克的过度承诺，只要能看到可见进展就不会过度担忧。 Robotaxi扩张遇阻 特斯拉的robotaxi网络进展远低于预期。 马斯克曾承诺年底前在包括凤凰城和拉斯维加斯在内的至少八个都市区运营，并大幅扩充奥斯汀和旧金山湾区的车队规模。 据众包数据追踪，目前仅约160辆车在运营，奥斯汀的车队也未实现月底增至60辆的目标。 特斯拉目前在奥斯汀和旧金山湾区提供的服务与Uber Technologies或Lyft差异不大，使用配备FSD系统的Model Y运动型多用途车，但仍需员工监督。 然而，特斯拉CEO马斯克设定的多项2025年目标均未实现。 该公司robotaxi服务仅在奥斯汀和旧金山湾区运营，活跃车辆约160辆，远 ...

特斯拉正押注人工智能和自动驾驶技术重新定义未来。 今年特斯拉股价累计涨幅超25%，超越标普500指数18%的涨幅，并在12月触及498.83美元的盘中历史高位。 尽管电动车销售承压，但市场对这家公司在自动驾驶出租车、人形机器人和自研芯片领域的进展寄予厚望。Wedbush分析 师Dan Ives预测，特斯拉可能在"怪兽级的一年"后达到3万亿美元估值，接近当前市值的两倍。 然而，特斯拉CEO马斯克设定的多项2025年目标均未实现。该公司robotaxi服务仅在奥斯汀和旧金山湾区运营，活跃车辆 约160辆，远低于马斯克承诺的在至少八个都市区部署的目标。 同时，其美国电动车销量预计下滑9%，中国市场销量同比下降9%，欧盟市场更是暴跌39%。 分析师普遍认为，投资者已习惯马斯克的过度承诺，只要能看到可见进展就不会过度担忧。 马斯克曾承诺年底前在包括凤凰城和拉斯维加斯在内的至少八个都市区运营，并大幅扩充奥斯汀和旧金山湾区的车队规 模。 据众包数据追踪，目前仅约160辆车在运营，奥斯汀的车队也未实现月底增至60辆的目标。 特斯拉目前在奥斯汀和旧金山湾区提供的服务与Uber Technologies或Lyft差异不大，使用配 ...

多重利好推动特斯拉总市值达到1.63万亿美元。12月22日，美股盘中，特斯拉股价一度涨3.66%至每股 498.82美元，刷新了上周四录得的历史纪录，接近每股500美元关口。截至收盘，涨幅收窄至1.56%附 近，报收于每股488.73美元，本月已累计上涨近15%。从市场分析来看，特斯拉股价近期飙升的部分原 因包括特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克薪酬案翻盘及FSD拓圈。此外，分析师的乐观预期也在推动 其股价不断上涨。 马斯克薪酬案翻盘 当地时间上周五(12月19日)，美国特拉华州最高法院裁定，马斯克原总值560亿美元的薪酬方案遭下级 法院取消的决定太过极端，该方案必须恢复。 马斯克本人在社交平台X上回应相关消息时写道："感谢你们坚定不移的支持。" 回顾来看，特斯拉董事会和股东大会于2018年批准一项马斯克的薪酬方案，当时总值约560亿美元。方 案设立12项目标，马斯克每完成一项，便可获得相应的股票期权激励。马斯克在特斯拉目前持股比例约 13%。据路透社和德新社报道，原总值560亿美元的薪酬方案当前总值已涨至约1400亿美元。 此外，今年11月，特斯拉股东以超过75%的赞成票通过了董事会为马斯克制定的最新薪酬方案 ...

科技股多数上涨，"七巨头"中，特斯拉、脸书、英伟达、亚马逊上涨，谷歌、微软、苹果小幅下跌。 特斯拉股价创历史新高。 当地时间12月22日，美股三大指数集体高开，截至发稿，道指涨0.25%，纳指涨0.63%，标普500指数涨0.5%。 | 代码 | 名称 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | | DJI | 道琼斯工业平均 | 48253.14 | 118.25 | 0.25% | | IXIC | 纳斯达克指数 | 23454.97 | 147.35 | 0.63% | | SPX | 标普500 | 6868.44 | 33.94 | 0.50% | 其中，特斯拉盘中一度涨超3.5%，股价最高至498.82美元/股，创历史新高。截至发稿，公司总市值超过1.64万亿美元。 消息面上，旧金山市12月20日突发大规模停电，该事故不仅导致居民及商户断电、公共交通陷入混乱，更让当地运营的多辆无人驾驶出 租车陷入集体瘫痪状态，多辆车辆在路口停滞引发交通拥堵。当地时间12月21日，Waymo表示，因美国加利福尼亚州旧金山全市停电导 致车辆故障，暂停旧金山全境服 ...

特斯拉股价创历史新高。 当地时间12月22日， 美股三大指数集体高开，截至发稿，道指涨0.25%，纳指涨0.63%，标普500指数涨0.5%。 其中，特斯拉盘中一度涨超3.5%，股价最高至498.82美元/股，创历史新高。截至发稿，公司总市值超过1.64万亿美元。 | 498.820 | TSLA[特斯拉(TESLA)] 493.889 2.64% | | | | | | | | | | | 3.66% | 李田 | 493.960 | 41 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | | | | | | | 派 | 493.880 | 78 | | 492.947 | | | | | | | | | | | | 2.44% | 现价 | | 493.960 | | | | | | | | | | | | | | | 涨幅 | | 2.65% (12.760) | | 487.073 | | | | | | | | | | ...

晨星（Morningstar）高级股票分析师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）表示："特斯拉在没有安全监控人 员的情况下测试Robotaxi，这一消息符合我们的预期，也与管理层在第三季度财报电话会上所表述的测 试进展一致。这也是特斯拉股价上涨的原因。" 值得注意的是，在美国市场，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo仍处于Robotaxi市场的领先地位，目前 运营规模仍远超特斯拉。据悉，Waymo目前在美国多个主要城市运营超过2500辆商业化Robotaxi。美国 消费者新闻与商业频道（CNBC）上周曾报道称，Waymo目前每周提供约45万次付费出行服务。 导读：特斯拉董事会成员通过股票期权获得的巨额回报，本质上马斯克的"未来叙事"高度绑定。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 据路透社12月15日报道，由于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）透露公司正在开展全无人 Robotaxi的测试，特斯拉股价创下近一年来最高水平。 据悉，当地时间周一，特斯拉美股股价盘中一度上涨4.9%，触及481.37美元。值得注意的是，这一表现 已经逼近历史高位——去年12月18日，在市场预 ...

12 月 8 日消息，谁能想到，之前把马斯克批得品行不行的段永平，如今居然成了特斯拉的自来水？ 小雷在上个月专门写过一篇关于段永平捐赠 2.2 亿元支持北京师范大学建设的文章，对他也算有一些了解。 他可不是普通投资人，早年是步步高的前 CEO，一手把小霸王和步步高带火，后来还拆分出了 OPPO、vivo 这些咱们耳熟能详的品牌。在投资圈里他更是 被称为"中国巴菲特"，他的一句话都能让不少人跟着琢磨。 图源：微博 就在最近，这位大佬在雪球上发了条动态，说自己新买了辆特斯拉 Model Y，试驾的时候彻底被自动驾驶圈粉了，直夸"确实很好"。更有意思的是，他开车 看手机、发短信时，被车辆系统两次强制接管，直接开到路边停着了。还兴奋发了句"Okay, Tsla, I'm back！"（特斯拉，我回来了）。 而试驾前几天，他刚因为看了马斯克的演讲突然明白电动车的能源优势，没过多久就官宣买了特斯拉的股票，这次试驾更像是对产品的一次验证。 这波180度大反转，小雷是真没料到。要知道他之前对马斯克的品行是很有意见的，甚至直言不愿跟对方做投资朋友。 图源：微博 就在上个月的采访里，段永平还说马斯克有本事但品行不合自己预期，投资 ...