国内网约车龙头滴滴，在 6 月 5 日晚公布了 2025 年的第一份季度财报，整体来看增长端表现平稳在预期之内；利润表现则比较出彩，好于预期且趋势上国内和海 外业务的利润率都有改善，以下是核心要点： 1、增长平稳、利润亮眼： 关键大数上，公司整体 GTV 同比增长 10%，总营收增长 8.5%。从预期差角度，和卖方预期大体一致；从趋势上看， 增长端维持着高 个位数～10% 左右的增长，绝对角度显然算不上高，但也算相对平稳。 利润表现则比较亮眼， 国内业务单季实现调整后 EBITA 超 31 亿，创历史最高 ，相比上季增多了约 10 亿，也显著超过卖方预期。同时， 海外业务 上季度明显扩 大的亏损（超 7 亿）， 本季亏损也显著缩窄到不足 2 亿。 国内和海外的利润表现全面不错。 2、国内出行量稳、价略跌： 国内业务的关键经营指标上， GTV 为 780 亿，同比增长约 9%，与市场预期基本一致 。拆分价量驱动因素，订单量同比增长 10%， 但部分被 客单价小幅下降 0.9% 所对冲，可以推测 "低价" 仍是网约车市场的主流趋势之一。 滴滴整体本季的 adj.EBITA 达 29.5 亿，想比上季的近 15 亿 ...

与此同时，Colin Rusch指出，特斯拉(TSLA.US)计划于6月推出的自动驾驶汽车将成为投资者关注的焦 点，这一事件可能对未来几个月该公司的股价起到决定性作用。他认为，特斯拉的未来在于"实体"人工 智能和自动驾驶技术，而投资者将把该公司是否具备实现正向自由现金流能力作为一个关键衡量标准。 值得一提的是，在马斯克离开政府效率部的前一周，他曾在电视节目中表示，对特朗普政府增加预算赤 字的巨额支出法案感到失望，其破坏了政府效率部团队正在做的工作。在此之前，马斯克也曾抨击特朗 普政府实施的关税政策，称不赞成"扭曲市场"的行为。有分析称，马斯克此番评论似乎表明，他与特朗 普之间的"蜜月期"已经结束。 当地时间5月30日，马斯克作为"特殊政府雇员"的任期结束。在去年的美国大选投入超2.9亿美元、为特 朗普胜选"立下汗马功劳"之后，马斯克在新一届美国政府中领导政府效率部，该部门的建立旨在"削减 政府开支，提高政府效率"。 然而，根据美国"政府效率部"网站的数据，截至4月20日政府效率部已为联邦政府节省约1600亿美元， 这仅完成了马斯克此前宣布的削减10000亿美元联邦开支目标的不足五分之一。尽管通过大规模裁员、 ...

｜2025年5月30日 星期五｜ 5月28日，驭势科技（北京）股份有限公司（以下简称"驭势科技"）以18C章向港交所递交招股书。驭势科技专注于真无人、全场景的L4级自 动驾驶技术，核心产品包括向机场、厂区等企业客户及商用车及乘用车制造商提供自动驾驶解决方案。其2024年收入为2.65亿元，目前尚未实 现盈利，仍处于亏损状态。 点评：尽管目前公司尚未实现盈利，但其专注于全场景自动驾驶解决方案的市场定位和技术实力，展现出较大的发展潜力。此次赴港上市有助 于驭势科技获得更多资金支持，推动技术研发和市场拓展，加速自动驾驶技术的普及和应用。 NO.3 腾讯旗下ima模型已接入DeepSeek R1-0528 5月29日，腾讯（HK00700，股价510港元）旗下AI 工作台产品ima迎来更新，全端接入深度思考模型DeepSeek R1-0528版本。用户无需更新， 打开ima任意版本（包括电脑端、App、小程序），选择DeepSeek R1就可以体验。据介绍，DeepSeek R1-0528版本推理性能大幅提升，代码能 力更强。同时，在交互体验上，写作更自然，更贴近人类表达。 点评：此举体现了腾讯在人工智能领域的持续创 ...

成立于2016年的驭势科技于5月28日向港交所递交招股书，这是一家主要在机场、厂区、港口等封闭场 景及物流等领域提供自动驾驶解决方案的企业，2022—2024年分别实现营收6548.3万元、1.61亿元、 2.65亿元，相应的经调整净亏损2.3亿元、1.8亿元和1.6亿元。 三年间，自动驾驶车辆解决方案始终是驭势科技营收大头，占比总营收超一半，套件、软件解决方案及 车辆租赁服务的营收均不足1亿元，不过驭势科技最大的营收来源毛利率远不及其他板块，从2023年的 34.7%下降到2024年的21.7%，公司整体销售成本与总营收的比值从2023年的51.6%涨到2024年的 56.2%。驭势科技提醒，激烈竞争可能导致公司定价压力及利润率下降。封闭场景下的自动驾驶服务会 更早盈利吗？驭势科技或许是个观察窗口。 营收大头毛利率下滑 "驭势科技做世界的AI司机"，打开官网，就能看到这家低调的自动驾驶公司的愿景。按2024年营收计， 驭势科技是中国内地+中国香港地区最大的机场场景及厂区场景中商用L4级自动驾驶解决方案供应商。 按招股书划分，驭势科技营收来自四部分，自动驾驶车辆解决方案、自动驾驶套件解决方案、自动驾驶 软件解 ...

大中华区最大的机场场景及厂区场景中商用车L4级自动驾驶解决方案供应商。 本文为IPO早知道原创 作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 驭势科技 (北京)股份有限公司 （以下简称 " 驭势科技 "）于2025年5月28日 正式向港交所递交招股说明书，计划通过18 C 章程在主板挂牌上市，中信证券担任独家保荐人。 这意味着， 驭势科技 成为第 10家以18 C 赴港上市的 特专科技 企业。值得注意的是，过去两天（ 5月27日至28日）就有3家企业以18 C 递交招股书 。 成立于 2016年的 驭势科技专注于真无人、全场景的 L4级自动驾驶技术 ，涵盖 机场、厂区、港口 、 矿区 等 封闭场景 以及 物流、巴士及其他领域 等 开放场景 ，并 致力于将自动驾驶解决方案扩 展至其他各种行业垂直领域 和 场景。 具体来讲： 在 机场 场景 ： 根据弗若斯特沙利文的资料，驭势科技是唯一一家全球为机场提供大型商业营运的 可持续 L4 级自动驾驶解决方案供应商 。截至 2025年5月20日 ，驭势科技已与 17个中国机场 和 3个海外机场展开合作，并一直探索与中国及全球4个机 ...

2025年5月27日,全球自动驾驶科技领域的领军企业文远知行WeRide正式发布沙特阿拉伯市场拓展战略, 这一重要举措意味着公司的全球化商业布局得到进一步拓展。 作为进军沙特市场的首个关键动作,文远知行已在利雅得、埃尔奥拉等沙特主要城市,完成了 Robotaxi、 Robobus、Robosweeper 等自动驾驶产品的测试与部署工作,此举为公司后续在沙特全境开展规模化商业 运营筑牢根基。 在沙特运输总局(TGA)的大力支持下,文远知行已在利雅得、埃尔奥拉等重点城市展开自动驾驶产品的测 试与部署工作。据悉,文远知行将于未来数月内在 Uber 平台上线 Robotaxi 试运营,并计划在 2025 年内开 启全面商业化运营。这些搭载先进自动驾驶技术的车辆,将有效提升沙特城市道路安全性,优化交通管理 效率,成为沙特实现 "2030 愿景"、构建智能化可持续发展城市集群的重要助力。 同时,文远知行已经在沙特多个重点区域测试部署自动驾驶小巴Robobus,服务范围形成一条条联通园 区、景区与新城的流畅接驳纽带。文远知行Robobus在当地炎热的气候中仍然表现出色,可适用于传统交 通方式难以覆盖或直达的区域,与新开通的 ...

2025年5月27日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(NASDAQ：WRD)公布沙特阿拉伯(Saudi Arabia)市场拓展战略，标志着公司全球化商业版图 进一步扩大。作为进入沙特市场的第一步，文远知行已在利雅得、埃尔奥拉等沙特重点城市，测试并部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等自动驾驶产 品，为后续公司在沙特全域范围内的规模商业化运营奠定基础。 NEW BE mich street 745 Pr 2 117 x STATE 2-25 6-11/29 .. Burnit 1. 12. rself Toplan : 1988 4. 179 de :174 " " " " " 75 11 1 879 de District 1972 999 11 12 12120 . - 11:58 1 STATE DYC r a nd 2 100 r 12 124 11 i - Ship d 1 6 45 198 res 11:1 11 11 901 ( 25 1) a 4.17 7 " " d for 19 6 7 6 2017 p = 11-01 ( 1972) 2 6 A 3 ...

每经实习记者｜余婷婷 每经编辑｜孙磊 | 2025年5月23日 星期五 | NO.1 华人运通等成立新高合汽车公司 天眼查App显示，5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约 1.43亿美元，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股。 此前，高合汽车经营出现 困难，其母公司华人运通（江苏）技术有限公司已于2024年8月申请破产重整。不久前，江苏盐城经济 技术开发区人民法院经过裁定，准许华人运通（江苏）公司等五十二家公司实质合并重整的申请。 点评：华人运通等成立新高合汽车公司，显示出公司在经历破产重整后，积极推动新品牌发展。这一举 措可能提振新能源汽车板块的市场信心，特别是在中国汽车产业面临转型压力时。对于投资者而言，关 注公司能否在资金和技术的双重支持下顺利恢复将成为关键。 NO.2 宁德时代股票6月2日起加入MSCI指数 5月22日，MSCI在其网站上宣布，宁德时代在香港上市的股票将自6月2日起加入MSCI中国标准和大盘 股指数。此前的5月20日，宁德时代在香港联合交易所有限公司主板正式挂牌上市。据悉，宁德时代此 次港股上市仅历 ...

中新网广州5月22日电 (记者 王坚)据广州市南沙区政府22日消息，外交部驻香港特派员公署、广州市人 民政府外事办公室于20日至21日共同组织东盟国家驻香港领团和商会代表来穗参访。其间，来自新加 坡、缅甸、马来西亚、泰国、老挝、越南、柬埔寨、印度尼西亚8个国家驻港总领事馆的11名官员及新 加坡、印度尼西亚、缅甸等4家外国驻港商会代表于21日到访南沙，开启2025年"驻港领团看南沙"系列 活动。 南沙开发区港澳办表示，未来，将深入挖掘利用外事资源，以航运、科技、农业等重点领域项目合作为 突破口，借政策、产业、科技等多方面优势，推动南沙与东盟国家携手共进，书写区域合作新篇章。 (完) 广州南沙(资料图)。南沙区政府 供图 参访期间，代表团一行来到明珠湾雨洪公交总站试乘自动驾驶智能小巴，近距离感受自动驾驶先进技术 的同时，体会该公交总站的绿色创新建筑功能理念。自动驾驶小巴融合了激光雷达、感知系统、5G技 术等现代通信技术，兼具科技感与舒适性。代表团成员深入了解智能小巴的语音控制、应急处理、交通 灯识别等功能，并表示这次试乘充分体现南沙的创新精神和科技实力，希望东盟国家拥抱自动驾驶技 术。 随后，代表团一行来到广州港 ...

Core Insights - Lyft reported strong Q1 2025 results with gross bookings increasing by 13% year-over-year to $4.2 billion and revenue rising 14% to $1.5 billion, achieving a net income of $2.57 million, a significant improvement from a net loss of $31.54 million in Q1 2024, marking its third consecutive profitable quarter [1] - The company completed 218 million rides, up 16% year-over-year, and expanded its active rider base by 11% to 24.2 million, with notable growth in smaller cities like Indianapolis where rides surged by 37% [1] - Lyft is investing in autonomous vehicle technology through partnerships with Mobileye, May Mobility, and Nexar, aiming to integrate self-driving vehicles into its platform by 2025 [1] Financial Performance - Lyft's revenues have grown significantly, with an average growth rate of 22.2% over the past three years compared to 6.2% for the S&P 500, and a 31.4% increase from $4.4 billion to $5.8 billion in the last 12 months [4] - The most recent quarterly revenue grew 13% to $1.45 billion from $1.28 billion a year earlier, against a 4.9% improvement for the S&P 500 [4] - Lyft's operating income over the last four quarters was -$119 million, resulting in an operating margin of -2.1%, while the net income was $23 million, reflecting a net income margin of 0.4% [5] Valuation Metrics - Lyft has a price-to-sales (P/S) ratio of 0.9 compared to 2.8 for the S&P 500, and a price-to-free cash flow (P/FCF) ratio of 6.2 versus 17.6 for the S&P 500, indicating that the stock appears undervalued [6] - The company's balance sheet shows a debt of $1.2 billion against a market capitalization of $6.8 billion, resulting in a debt-to-equity ratio of 22.2% [7] - Lyft's cash and cash equivalents amount to $2.0 billion, providing a cash-to-assets ratio of 35.1%, significantly higher than the S&P 500's 15.0% [7] Resilience and Market Performance - Lyft's stock has underperformed compared to the S&P 500 during recent downturns, with an 88.1% decline from its peak in March 2021 to May 2023, while the S&P 500 saw a peak-to-trough drop of 25.4% [9] - The stock also experienced a 70.2% decline during the COVID-19 pandemic, compared to a 33.9% decline for the S&P 500 [9] - Overall, Lyft's performance across various parameters indicates a low valuation, making it an attractive investment opportunity [10]