L4级无人驾驶开放"尝鲜 27日上午，在黄河北岸的济南黄河国际会展中心，两辆外形科技感十足的公交车缓缓驶来。仔细一看， 车辆没有驾驶区，也没有方向盘与油门踏板。作为目前应用中最高等级的智能驾驶车辆，L4级自动驾 驶车辆已实现高度的无人化。 齐鲁晚报.齐鲁壹点于泊升 6月27日，济南智能驾驶领域迎来一件大事：首条L4级智能网联公交线在起步区正式亮相，将于28日向 市民开放预约体验。从L3级上路到L4级部署，半年时间，济南无人驾驶迈出一大步。作为国家级智能 网联汽车"车路云一体化"应用试点，在智能驾驶领域频繁发力的济南，距离"无人驾驶之城"还有多远？ 黄河岸边驶来"未来公交" 记者在现场发现，车辆周身布满了各种传感器，车顶的激光雷达时刻扫描着周围的环境。车身线条流 畅，外观设计简洁大方，与传统公交车有着明显的区别。在车外，赶来"尝鲜"的市民四处打量，有的拿 出手机拍照留念。 "我还是第一次见到没有司机的公交车。"市民张先生说，听说济南的L4级公交车在这里出现，他一大早 就来到附近等候。"以前只在电影里见过无人驾驶，没想到在济南就能亲身体验，感觉像穿越到了未 来。" "自路测以来，有不少市民通过各种渠道向我们打听这 ...

出品｜搜狐科技 作者｜常博硕 "未来在特斯拉车主不开车的时候，车辆可以变成共享出租车来赚钱。"马斯克在2016年HW2.0发布时画的饼，如今可能真的要实现了。 埃隆·马斯克曾公开表示，特斯拉的车队将融合Uber和Airbnb的模式。特斯拉车主可以在不使用车辆时，通过应用程序将其添加到自动驾驶车队中。车主将 获得收入，特斯拉则会抽取少量佣金。如今看来这一愿景说不定真的要实现了。 特斯拉Robotaxi究竟靠谱吗？ 当地时间2025年6月22日（星期日），特斯拉在德克萨斯州奥斯汀正式启动了其Robotaxi（无人驾驶出租车）试运营服务 。埃隆·马斯克在X平台上兴奋地宣 布了这一消息，并表示乘客将支付4.20美元的固定费用 。这个特定的定价，一个带有"420"大麻文化暗示的数字，也体现了马斯克一贯的幽默感 。 此次初始部署规模有限，仅有10辆左右的2025款Model Y车型投入运营。首批体验目前采用邀请制，仅限选定一些网红、投资者以及特斯拉的粉丝参与。运 营范围被严格限制在奥斯汀的一个特定区域内，运营时间为美国中部时间上午6点至午夜12点。所有运营车辆的前排座位上都配备一名人类安全员，尽管这 名安全员不主动控制车 ...

汽车行业 超配（维持） 汽车行业双周报（2025/06/13-2025/06/26） 行 业 小米 YU7 正式发布，特斯拉 Robotaxi 自动驾驶开启服务 2025 年 6 月 27 日 投资要点： 申万汽车行业指数走势 证 资料来源：iFinD，东莞证券研究所 本报告的风险等级为中风险。 本报告的信息均来自已公开信息，关于信息的准确性与完整性，建议投资者谨慎判断，据此入市，风险自担。 请务必阅读末页声明。 分析师：刘梦麟 SAC 执业证书编号： S0340521070002 电话：0769-22110619 邮箱： liumenglin@dgzq.com.cn 申万汽车行业指数涨跌幅：截至2025年6月26日，申万汽车板块近两周 下跌1.66%，跑输沪深300指数3.04个百分点，在申万31个行业中排名第 24名；申万汽车板块从6月初至今下跌0.35%，跑输沪深300指数3.11个 百分点，在申万31个行业中排名第22名；申万汽车板块从2025年初至今 上涨8.19%，跑赢沪深300指数7.91个百分点，在申万31个行业中排名第 4名。 周 报 行 业 研究助理：吴镇杰 SAC 执业证书编号： S03 ...

本周有不少科技新鲜事：小米发了第一台SUV，1小时大定破28万辆、多家充电宝暴雷被集体召回、特斯拉无人驾驶出租车正式上路、 苹果官方终于接入国补，更便宜的买法要来了？本期《科技很有料》（6月27日）@三易生活、@快科技、@躺倒鸭、@公子故事会、 @唐辰同学、@虎嗅、@手机中国、@通信世界、@果粉俱乐部、@机智猫，一起跟着他们看看那些有料的产品和有料的事儿： 小米新车1小时28万辆，雷军连喊三个安全 回顾：小米YU7、小米MIX Flip 2、小米AI眼镜发布，其中最受期待的是小米首款SUV——小米YU7，1小时大定突破了28万辆，雷军 发布会上指安全是前提是基础也是一切。 @三易生活：在常温环境下，我们手头这台12GB+512GB的MIX Flip 2，CPU单核已经可以跑到2900分以上的成绩，已然胜过了许多大 尺寸的直板和折叠屏机型。在加上额外的散热措施后，MIX Flip 2的单核释放更是激进到接近3100分。不同温差下的跑分差异大约为 6.3%，远低于我们的预期。 小米MIX Flip 2首测，重塑"小折叠"性能秩序 @快科技：雷军说全系车型累计投入653台测试车，完成1062万公里多场景验证，涵盖辅 ...

前段时间，和一位大学同学聊天，他这几年所处的行业陷入到发展停滞期，他自己也表示职业发展受到影响：不是被裁员，就是被降薪，明明说 好的上半年升职加薪，一下来全泡汤了。 抛开客观原因不说，在职场摸爬滚打努力工作无非是求升职加薪，但是一个岗位做到三五年甚至是五年以上还没有升职，本身对职场人而言就是 一种非常大的挫败。 我身边有不少职场人表示，30岁的职场人，前怕年富力强的领导把持着重要岗位上不去，后怕如狼似虎的下属随时取代自己，更要命的是转眼间 职场"中年危机"如期而至。 所谓的职场"中层危机"，指职场发展到包括总监、部门经理等中间管理职层后，职位稳定却有无法突破的瓶颈，长时间升不上去，陷入职场瓶颈 期的尴尬局面。 以前也和很多人一样，也觉得职场中年危机离我还有十万八千里，怎么也不会轮到我吧？ 后来才发现，职场不仅有中年危机，也有青年危机。 危机如影随形，只不过有人懂得提前规划，而有人总是仗着自己年轻拿最值钱的年纪做筹码，结果当然是有人青云直上，有人永远在职场的泥潭 潦草混日。 有时候，导致我们不能晋升的不仅仅是选择，更多的可能是思维。 一什么样的职场人最难晋升 1. 公司中高层管理者 最危险的地方往往最安全，反之 ...

一晃七年，易控智驾已经要上市了。 这家成立于2018年的无人矿卡公司，从草创，到追赶，到逆袭。至今，招股书显示，易控智驾已经是无人矿卡领域市占率第一的企业。 6月25日，易控智驾在香港交易所提交了招股书，向上市发起冲击。 | 25 HKE (news 披露易 | 上市公司文件 | 股權披露 | | --- | --- | --- | | | 申請人 | | | 日期 | | | | 25/06/2025 | Immvira Bioscience Inc. - B | | | | 25/06/2025 整體協調人公告 - 委任 [PDF] | | | | 25/06/2025 申請版本(第一次呈交)全文檔案 [四]多檔案》 | | | 25/06/2025 | 上海商米科技集團股份有限公司-W | | | | 25/06/2025 整體協調人公告 - 委任 [四] | | | | 25/06/2025 申請版本（第一次呈交）全文檔案 [四] 多檔案） | | | 25/06/2025 | 北京藍色光標數據科技集團股份有限公司 | | | | 25/06/2025 整體協調人公告 - 委任 [四 | | | | ...

"首批搭载L2级辅助驾驶系统的重卡投用两月，运营效率与经济性显著提升，安全性亦大幅增强， 后续期待与申通有更多的落地合作。"深向科技创始人兼CEO万钧站在与申通快运成功合作的DeepWay 智能新能源重卡旁坦言，桐庐丰富的场景资源和扎实的产业配套，是实现"场景机会"与"场景能力"高效 匹配的理想之地，这正是深向科技计划落地桐庐的关键原因。目前，桐庐坐拥海康威视全国最大生产基 地，集聚全链条产业资源，形成省级高新区"一区四园"布局，用地价格优惠，叠加多元产业政策、丰厚 基金与人才补贴，"政策组合拳"发力，吸引智能物联企业纷至沓来。 2024年，浙江智能物联产业集群运行良好，实现规上营收1.35万亿元，同比增长9.9%，取得了产业 能级、科技创新、应用场景、生态营造等四大维度的系统性突破。下一步，浙江省将锚定世界级、先进 性和竞争力目标，落实工信部培育世界级先进制造业集群工作部署，深入实施九大行动，奋力打造十大 标志性成果，全力构建浙江特色现代化产业体系，加快建设全球先进制造业基地。 对接活动锁定"以需引供"，活动现场，交通、能源、机场等省属国企发布混凝土拌合楼智能化生 产、能源机器人巡检等场景需求。桐庐则重点推 ...

根据Afshar的领英个人资料，他于2017年加入特斯拉，当时这家汽车制造商正开始加大Model 3轿车的 产量。 Afshar曾于2019年出现在特斯拉位于上海的制造工厂，当时担任特斯拉首席执行官办公室的成员，并在 去年升任，负责北美和欧洲的销售与制造运营。这两个市场近期成为特斯拉的难点： 电动车的市场需求减弱，而马斯克则在华盛顿投入了大量时间。受竞争加剧和消费者对马斯克在特朗普 政府中角色反感的影响，特斯拉销量大幅下滑。 Afshar曾在2024年在马斯克旗下社交平台X上发文称："在Model 3地狱期间，我几乎每天都和埃隆在一 起，包括感恩节、圣诞节、除夕、他的生日，甚至差点错过他弟弟的婚礼。" 周四，据媒体援引知情人士透露，特斯拉公司一位举足轻重的高管、马斯克最亲密的密友之一Omead Afshar已离开公司。此后媒体报道称，马斯克解雇了Afshar。 最近几天，Afshar离职的消息已在一些员工内部流传。Afshar的名字似乎已不再出现在内部通讯录中。 部分此前向Omead Afshar汇报的主管目前已改为向特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤（Tom Zhu）汇 报。 分析指出，这是特斯拉动荡时期的最新 ...

Core Viewpoint - Easy Control Intelligent Driving is set to become the first publicly listed company in the mining autonomous driving sector in Hong Kong, with a projected total revenue of 986 million yuan in 2024, reflecting a 264% increase from 2023 [2][3] Group 1: Company Overview - Easy Control Intelligent Driving, established in 2018, is a leading player in the domestic mining autonomous driving sector and a global leader in L4 autonomous driving solutions [3] - The company has a fleet of over 1,400 operational autonomous mining trucks, making it the largest provider of mining autonomous driving solutions globally [3][4] - The company's autonomous mining solutions have been deployed in 24 mining sites under major industry players such as China Energy Group and Baowu Steel Group [3] Group 2: Financial Performance - From 2022 to 2024, Easy Control Intelligent Driving's total revenue increased from 59.91 million yuan to 986 million yuan, achieving a compound annual growth rate (CAGR) of 305.8% [4] - The market size for mining autonomous driving solutions in China is projected to reach 2 billion yuan in 2024, with a CAGR of 204.7% from 2021 to 2024 [4] Group 3: Business Model and R&D - The company operates under two business models: TaaS (Truck as a Service) and ATaaS (Autonomous Truck as a Service), with ATaaS contributing 453 million yuan, or 46% of total revenue in 2024 [5] - Research and development expenditures reached 208 million yuan in 2024, nearly doubling from 2022, accounting for 21% of total revenue [5] Group 4: Market Position and Future Plans - According to Frost & Sullivan, Easy Control Intelligent Driving ranks first globally among L4 autonomous driving companies based on 2024 revenue [3][4] - The company plans to focus its funding on three main areas: continuous iteration of software and hardware products, adaptation of autonomous driving capabilities to more truck models, and acceleration of overseas business development [7]

Core Viewpoint - Weimao Electronics is focusing on the development of autonomous driving technology, driven by trends in automotive intelligence, electrification, and lightweight design [1] Group 1: Industry Trends - The automotive industry is experiencing a transformation in electronic and electrical architecture, leading to increased demand for the integration of various wiring types such as PCB, soft boards, harnesses, and electronic components [1] - There is a growing preference for modular components and high-performance wiring harnesses, particularly for centralized architecture domain controllers [1] Group 2: Company Initiatives - The company is developing FAKRA connectors, coaxial wires, and domestic wiring harness solutions tailored for autonomous driving applications [1] - Weimao Electronics is innovating in wire material lightweight solutions and processes, leveraging its strengths in small batch production, diverse product offerings, and integration [1] - The company has already developed products for applications in unmanned aerial vehicles and autonomous engineering machinery, indicating its commitment to this sector [1]