在特斯拉正经历销量大幅下滑之际，媒体再度爆出猛料称，马斯克不再关心汽车，关注点转向自动驾驶 出租车和人形机器人。 7月2日，据华尔街日报报道，特斯拉第二季度全球汽车销量同比下降13.5%，第一季度也下降13%，陷 入最严重的销售困境之一。新车型的匮乏加剧销量压力，再加上内部高层动荡，外部面临诸多挑战，特 斯拉似乎已经陷入了混乱。 报道称，马斯克对此却非常淡定，今年4月对投资者表示，"我鼓励人们不要只顾眼前道路上的颠簸和坑 洼，而要仰望山上那座闪闪发光的城堡。"在马斯克的眼中，那座"山上的城堡"，就是自动驾驶出租车 和人形机器人的承诺。 文章指出，"尽管特斯拉2024年约1000亿美元收入中四分之三来自汽车销售，马斯克已告诉投资者他将 重心转向自动驾驶汽车和机器人业务。" 华尔街日报指出，投资者押注马斯克的愿景，凭借其承诺支撑了特斯拉近1万亿美元的市值。许多华尔 街分析师表示，特斯拉汽车业务的估值不到每股100美元，仅为特斯拉约300美元股价的三分之一。 新车型匮乏加剧销量压力，汽车业务深陷困境 文章表示，Cybertruck销量不佳，这是特斯拉过去五年来唯一一款新车型。 "马斯克去年暂停了一款售价25000美 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 就在一周之前， 特斯拉的无人驾驶出租车 （robotaxi）在美国正式开启试运营。 十几 辆特斯拉 Model Y将面向公众提供打车服务， 每单收费 4.2 美元。 到了 6 月 28 日， 特斯拉又开始炫技：一辆Model Y在无人驾驶的状态下， 从特斯拉得州超级工厂直奔用户家中，总用时30分钟， 实现了全球首次无人驾驶 交付！ 这也就意味着， 特斯拉离实现自动驾驶的目标又近了一步。 结合萝卜快跑去年在武汉开启试运营的消息，以及其他几家头部自动驾驶公司的最新进展， robotaxi 似乎很快就要来到大家面前了。 众所周知，风口上的生意抢的就是速度，来得早的头部企业会吃掉大部分甚至绝大部分市场份额，来得晚的可能连口汤都喝不到。 而就在 robotaxi 第一梯队眼看要吃到肉的时候，居然还有新玩家刚刚准备进场，且看样子颇为自信。 这个新玩家，名字也很有意思： 造父科 技 ！ 01. 师出三家，融资超30亿 造父科技，全名 上海造父智能科技有限公司 ， 6 月 23 日刚刚成立。算起来，跟特斯拉 robotaxi正式 开启试运营是在同一天。 | | | 產公司 查老板 ...

7月1日至3日，第十七届国际交通技术与设备展览会在北京国家会议中心举办。今年的展会主题为"新质生产力交 通新动力"。相比于以往，今年展会上的一大亮点是新一代自动驾驶汽车集中亮相，引得观众驻足围观。 例如，今年小马智行展出了第七代Robotaxi车型，滴滴则带来首款L4前装量产自动驾驶车型，等等。 记者在现场还了解到，自动驾驶除了应用于出租车等出行服务场景，在货物运输中也已成功应用，并且有望大幅 降低物流成本。 "目前我们的自动驾驶卡车已经在多条国内干线上应用，以北京为例，北京到天津这条路线，以编队形式运行，头 车主驾配有1名安全员，后面的车辆则主驾无安全员，只需副驾配1名安全员即可。" 展会上，小马智行相关负责人向记者介绍，相比于传统卡车，自动驾驶卡车可以有效降低约20%的成本，不仅可 以节约人力，也能降低能耗。 "自动驾驶卡车可以根据高清地图的方案加上传感器、算法加持，精准预判前方道路，从而决定加减速，另外，相 比于人类驾驶员，它可以更精准地控制车速，可以有效地减少油耗。" 中新网北京7月3日电(记者张尼)自动驾驶卡车穿梭在城市之间，自动驾驶出租车一键可约，无人物流车畅通穿行 于园区……这些颇具赛博朋克感的 ...

6月末的上海街头，因哈啰单车引发的一场"自由搏击"，让原本炎热的天气更显烦躁和压抑。本来是哈 啰单车举办的一场简单的联名玩偶派发活动，因提前剧透和组织无序，引发现场激烈哄抢。同一天，上 海某高档写字楼里，哈啰Robotaxi业务首席科学家Yolanda正在向媒体描绘三年内实现商业化落地的愿 景。 看似一边是下里巴人，一边是阳春白雪，其实哈啰背后的商业逻辑一直未曾改变，那就是捕捉风口、做 资本的宠儿。只不过，资本的逐利性在任何时候都不会改变，当商业化变现被打上死结，游戏也就接近 了尾声。 Robotaxi豪赌商业化 作为行业后来者，哈啰第一时间给出了商业化落地的时间点，或许也是给潜在投资者吃一颗定心 丸。"希望三年内实现商业化，我们会以AII IN全球化为一个基础的基调，在国内为主逐步来展开和城 市的对接，实现拓展；同步，我们在未来也会着眼于国际化，积极开展国际化的业务，并加速UE（单 位经济效益）打平。" Yolanda表示。 Yolanda的信心之一正是来自于Robotaxi在产业链上的飞跃，"比如十年前我们用的激光雷达，可能是十 万美金，走到今天，以禾赛、速腾能为代表的传感器公司，把整个行业像一些核心零部 ...

职位描述 我们正在寻找一位杰出的研究员/科学家，加入我们的前沿探索团队，共同定义和构建下一代自动驾驶与机器人 的"大脑"。您将致力于突破性的具身基座模型 (Embodied Foundation Model) 的研究，该模型将深度融合视觉-语 言-行动 (VLA) 能力，并具备卓越的空间感知与空间推理能力。 核心职责包括 前沿算法研究与构建：负责设计和实现领先的具身多模态大模型。您的研究将不仅限于现有的VLA框架，更将 探索如何构建能够理解复杂三维世界、并进行长时序、多步骤任务规划的世界模型 (World Model)。 核心模型能力攻关：主导模型在以下关键能力上的突破： 多模态场景理解：融合视觉、语言、雷达等多源信息，实现对动态、开放环境的深刻理解和空间感知。 学习与适应机制：深入研究强化学习 (RL)、模仿学习 (IL) 及自监督学习方法，使模型能从海量数据和与环境的 交互中持续学习和进化。 技术愿景与路线图：主导构建可泛化、高效率的具身智能基座模型，为未来1-3年的技术演进提供核心支撑，并 探索其在自动驾驶和通用机器人领域的统一应用潜力。 复杂语义推理与决策：让模型能够理解模糊、抽象的人类指令，并结合对 ...

全球咨询公司艾睿铂（AlixPartners）3日在沪发布《2025全球汽车展望》报告。报告预计，2025年，中 国品牌在国内市场的份额将达到67%，外国品牌市场份额将持续下降；到2030年，中国汽车制造商在欧 洲市场的份额将翻倍，占比将达到10%。 艾睿铂大中华区汽车及工业品咨询业务合伙人章一超表示："受关税和地缘政治不确定性的影响，中国 主机厂的出口有所放缓，但由合作伙伴和合资企业驱动的中国'新运营模式'的出口正在获得关注。这种 模式使汽车制造商推出汽车的速度提升一倍，减少投资40%-50%，并降低30%成本，与此同时，智能制 造也在快速发展。随着下一代汽车制造业的发展，主机厂需驾驭投资重点的变化、基础设施的限制和人 才的转型，以精准地部署人工智能。" （文章来源：新华财经） 艾睿铂亚太区汽车及工业品咨询业务负责人戴加辉（Dr. Stephen Dyer）表示："中国是全球竞争最激烈 的新能源汽车市场之一，正经历着激烈的价格战、日新月异的创新速度，不断被新势力刷新行业标准。 这样的环境推动了技术和成本效率的显著突破，但也让许多企业难以实现可持续盈利。随着国内增长放 缓和全球贸易壁垒上升，中国电动车企必须专 ...

作者 | hzwer 黄哲威 编辑 | 自动驾驶之心 原文链接： https://www.zhihu.com/question/535225379/answer/1919097852895958495 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 来点强化学习笑话 鼓励一个走迷宫 AI 尽量去那些没见过的场景，结果 AI 找到了一个迷宫里的电视，不用动就能不断地 见到新东西 《智能体只想看电视》 模型训练很慢，随便写点 bug 很多天以后才会观察到迹象 我入门强化学习做的项目 NIPS2017-LearningToRunACE，是在虚拟环境训练一个机器人跑步，要在规定时 间跑得最远，模型输入就是各个机器人关节的速度位置，障碍物的位置等等，然后输出肌肉的舒张收缩控 制量 当年强化学习搭好框架以后，基本上就是要设计奖励或者说学习目标 先写个速度最快的学习目标 -> 学了两天一看，模型学会了跳远然后摔倒，因为蹦出去那一下挺快的摔倒惩 罚搞高点 -> 模型学会扎马步 换个惩 ...

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 中科院 & 理想 ICCV'25 World4Drive 中科院自动化所（CASIA）、理想汽车（Li Auto）等机构提出无感知标注的端到端自动驾驶框架 World4Drive，通过融合视觉基础模型的空间语义先验与多模态驾驶意图建模，在nuScenes和NavSim基准上 实现L2误差降低18.1%（0.61m→0.50m）、碰撞率下降46.7%（0.30%→0.16%）、训练收敛速度提升3.75 倍。 主要贡献： 算法框架： 实验结果： 论文标题：World4Drive: End-to-End Autonomous Driving via Intention-aware Physical Latent World Model 论文链接：https://arxiv.org/abs/2507.00603 项目主页：https://github.com/ucaszyp/World4Drive 1. 提出意图感知的潜在世界模型，通过模拟不同驾驶意图下物理世界的演化过程，实现多模态轨迹的生成 与评估，贴近人类驾驶员 ...

1.《 AI技术赋能传统智能终端，推动新型智能硬件的需求增长 》摘要 ■ 预计 2025年上半年 ，消费电子行业将呈现"政策与AI双轮驱动"特征，中国的"国补"政策推动中端 消费市场复苏，AI技术深入应用于PC和手机等终端设备，推动智能化转型。 ■ 半导体行业仍处于高景气周期，AI算力需求推动海外算力提升，国内加速自主研发，尤其是 电子级 超纯水 材料市场的国产化进程也在加速。 ■ AI技术推动可穿戴产品需求释放，智能硬件的商业化进程加速，尤其是AI眼镜等新形态产品的商业 化，成为下半年消费电子行业的重要驱动力。 ■ 消费电子 （尤其是AI赋能的智能硬件和可穿戴设备）依然是热点，短期内政策支持和技术创新将带 动需求增长。 2、《 透露IPO进展，荣耀新资本故事跳出"手机"》摘要 ■ 荣耀 已于2025年6月26日获得 深圳证监局 的上市辅导备案受理，目前正处于辅导阶段，预计至少 需要三个月才能进入下一步。 ■ 荣耀的 阿尔法战略 于2025年3月发布，计划将公司从传统智能手机制造商转型为全球领先的 AI终 端生态公司 。 ■ 这一战略分为三步走：从智能手机入手，拓展AI智能体时代的技术边界，最终进入通用人工智 ...

近日，美银证券发布长达81页的深度研究报告，"欢迎来到1.2万亿美元的市场"，预计自动驾驶（AV）市场到 2040 年潜在规 模达 1.2 万亿美元，涵盖汽车、卡车、物流、农业、矿业等多个领域。 美银指出，目前商业 AV 部署已开始规模化，全球已有 7 个城市可乘坐商业 robotaxi，另有 20 个城市即将上线。该报告覆盖 了市值合计约 10 万亿美元的相关公司，各公司在自动驾驶技术研发、应用场景拓展及市场份额争夺上各有布局，部分公司预 计到 2030 年相关业务将贡献显著营收占比。需要更多参考资料请私信留言。 | （备注：评级"BUY"为买入，"NEUTRAL"为中性，"OP"为目标价）。 | | --- | | 二、思维导图 | 三、整体机会及细分领域情况 市场规模：预计到 2040 年达1.2 万亿美元，涵盖汽车（7000 亿美元）、卡车、物流、农业、矿业、公共交通等领域，2024 年 市场规模为 1370 亿美元，期间复合增长率显著。 商业化进展：目前全球已有 7 个城市可提供商业 robotaxi 服务，另有 20 个城市即将部署；自动驾驶技术正从乘用车向卡车、 农业机械、矿业设备等多领域拓展， ...