来源：环球网 【环球网科技报道 记者 心月】2025年7月2日，恩智浦在大连举办汽车领导力媒体开放日，围绕"本土化 创新"与"智能化技术落地"两大主线，正式对外公布其在华战略升级及汽车电子领域最新布局。本次活 动不仅展现了恩智浦深耕中国市场的决心，更通过技术发布与生态合作案例，勾勒出汽车产业智能化转 型的实践路径。 中国事业部战略升级：39年深耕构建全链条本土化能力 2025年初成立的"中国事业部"则标志着恩智浦本土化战略再升级。据悉，该部门以"在中国为中国""在 中国为全球"为核心，通过多项举措响应市场需求：重点推进产品本土化，实现本地定义、设计及制造 适配中国客户的解决方案；同步建立供应链本地化体系，携手本土伙伴构建高效供应链网络；提供端到 端服务，覆盖从技术支持到生态合作的全流程；持续探索生态协同创新模式，培育本土技术生态。 技术创新矩阵：应对中国市场挑战的智能化解决方案 恩智浦执行副总裁兼中国事业部总经理李晓鹤称，中国事业部将依托恩智浦全球资源，响应"中国速 度"，在供应弹性、成本竞争力及服务响应效率上建立差异化优势。通过与行业领军企业协同创新、赋 能初创团队及学术机构，恩智浦正构建覆盖全产业链的创新 ...

在全球汽车产业加速变革的大背景下，日产汽车正经历着一系列重大调整，转型之路充满挑战与机遇。 在燃油车市场，轩逸系列4月销量同比下滑12%，面对自主品牌燃油车价格下探，日产推出"油电一口价"政策，消除消费者对价格差异的顾虑，还推出"油电 同智"计划，与华为合作推进燃油车智能化。这一系列举措表明日产在巩固燃油车市场的同时，也在积极推动燃油车向智能化转型，以适应市场变化和消费 者需求。 在售后服务方面，针对黑猫投诉平台显示的轩逸・纯电电池续航虚标问题，日产强调所有车型经过工信部认证，测试流程达标，实际环境中续航差异源于用 户驾驶习惯与测试标准不同。对于新能源售后网点覆盖不足的问题，东风日产正在积极建设"合资首个订交服分离模式"，目前已有超100家交付中心和500家 零售网络的布局。 日产汽车的转型之路，是在全球汽车产业变革浪潮中的艰难探索。裁员、布局新能源、应对市场竞争、解决售后服务问题，每一个环节都充满挑战。但日产 也在积极应对，通过一系列战略调整，试图在新的市场格局中找到自己的位置，实现可持续发展。未来，日产能否成功转型，值得持续关注。 根据计划，日产在2024至2027财年间全球裁员将达到约2万人，占员工总数 ...