"一个团队，投入百亿。" 11月20日，在"2025华为乾崑生态大会"上，奕派科技总经理汪俊君在最后阶段出场，身后PPT亮出这句话，介绍与华为合作的新品牌——奕境。 奕派是东风集团旗下乘用车业务线，错过"界"系列，不想失去"境"的新红利。 奕派将收获含"华"量更高的产品，从产品定义、上市到用户服务，华为乾崑全程陪跑。奕境首次招商大会，即在东莞松山湖小镇举行，吸引了全国数百名 百强经销商及地方伙伴。 汪俊君称，打造奕境是一次全新的创业，东风和华为将不遗余力提供全方位支持。 其团队正在招兵买马，据《21CBR》记者了解，奕境的内部项目代码为"DH"，已发布技术培训、营销策划等岗位。 只不过，华为乾崑已和14家车企达成合作，奕派要想重现问界增长奇迹，并不容易。 百亿投入 "双方有一致的目标，一致的投入，从研发到生产，决心把各自最好的资源拿出来。"汪俊君称。 他提及，华为乾崑将IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销服务）工作流程及成熟供应链管理经验，深度融入奕境。 "东风对于华为的合作毫无保留，全部all in。"汪俊君称，新品牌奕境是团队努力方向，为了实现目标，拿出56年服务6500万家庭用户的积淀。 其强 ...

其自主品牌和合资板块均面临智能化节奏差异、车型数量多、平台并行等现实约束，现有一汽奥迪 A5L、Q6L e-tron家族等车型配备华为乾崑智驾系统。 在这种情况下，一套能够覆盖油车与新能源车型、同时具备工程交付能力的智驾方案具有现实意义。卓 驭强调的"全栈自研"与"油电通用"，在一汽的体系中具备可扩展空间。 从行业层面看，这笔投资还反映出智能驾驶供应链的加速分层。竞争重心已从功能展示转向量产交付， 工程能力不足的供应商难以再获得车企和资本的资源倾斜；相反，能够稳定交付并具备规模化潜力的公 司，才具备穿越周期的可能。 经观感知 2025年11月，卓驭科技宣布获得来自中国一汽超过36亿元的战略投资，投后估值超过百亿元。 根据双方披露的信息，这笔交易完成后，卓驭仍然保持独立法人运营，一汽成为重要战略股东，双方将 在智能驾驶研发和量产落地上进一步加强协同。 双方的合作基础可以追溯到2024年4月。彼时，一汽与卓驭签署智能驾驶战略合作协议，后者的"成行平 台"10V高算力系统和惯导三目视觉方案陆续搭载在红旗天工系列、EH7 2025款、HS6 PHEV等车型上。 这些车型覆盖智能泊车、高速领航和全国可用的城市领航，项目 ...

作为年度压轴A级车展，2025广州国际车展于11月21日—30日在广交会展馆举办。官方信息显示，1085 台展车中新能源车型占比达58%，并有93台全球首发新车亮相。本届车展也提前剧透了汽车市场的未来 战局：智驾竞争已从"有无之争"迈入"体验之战"，唯有抓住"技术创新+用户体验"的企业，才能在新一 轮卡位赛中脱颖而出。 广汽丰田想要重回百万产销量 在2025广州国际车展期间，广汽丰田以一场24小时双车连发的动作，正式宣告"油电同强"战略全面落 地。全新威兰达与铂智7的相继登场，不仅打破了近期市场关于"广汽丰田停产燃油车"的不实传闻，也 标志着这家合资车企正在告别丰田长期推行的"姊妹车"产品策略，期望以差异化产品布局重构竞争力， 冲刺2028年实现百万产销量的目标。 此外，L3级智驾也进入"爆发前夜"，VLA、VLM大模型与激光雷达预埋正在加速技术落地。广汽昊铂 在今年广州车展上全球首次公开"华系双智旗舰轿车"昊铂A800的内饰设计，并宣布其L3级自动驾驶道 路测试已进入时速120公里的高速实测阶段，也成为全国首个在此速度条件下开展L3路测的车型。 小鹏汽车则在本届车展中发布了4项AI应用，其中就包括第二代VL ...

Core Insights - The 2025 Guangzhou International Auto Show, held from November 21 to 30, showcases 1,085 vehicles, with 58% being new energy models and 93 global debuts, indicating a shift in the automotive market towards "experience wars" in intelligent driving technology [1] - High-level intelligent driving features are becoming standard in vehicles priced below 100,000 yuan, with models like Leapmotor A10 and Dongfeng Nissan Xuan Yi e-POWER leading the way [1] - L3-level autonomous driving technology is on the verge of widespread adoption, with companies like GAC and XPeng making significant advancements in their respective models [2] Industry Trends - The focus of consumer interest has shifted from brand prestige to technical capabilities such as intelligent driving levels and sensor configurations, making technological strength a key factor in purchasing decisions [3] - The competition in intelligent driving is entering a dual phase of "technical deep water" and "mass market penetration," necessitating companies to accelerate the implementation of L3 technology and establish a "technology-leading" brand image [3] - Future strategies for automotive companies should emphasize innovation, user experience, and cost control, ensuring that advanced features are user-friendly and economically viable [3]

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在11月21日开幕的2025年广州车展上，一汽奥迪正 式推出搭载华为乾崑智驾系统的A5L燃油车型。这款新车的上市，标志着传统豪华品牌在智能化转型中 迈出关键一步，也为燃油车的智能化发展提供了新的实践样本。 作为首款搭载华为乾崑智驾系统的奥迪燃油车型，A5L智驾版基于PPC豪华燃油智能平台开发，采用E³ 1.2电子电气架构，通过高性能中央计算平台和车载千兆以太网，实现了对驾驶辅助、动力、底盘等系 统的集中管控。这一技术架构为燃油车的智能化升级提供了基础支撑。 值得注意的是，为了解决传统燃油车在智能化转型中面临的动力响应迟滞问题，奥迪特别引入了VMM 车辆运动管理系统。该系统集成驱动、制动和转向三大系统的控制，能够基于环境感知和驾驶辅助指 令，实现更精准的车辆动态响应。这一技术创新展现了传统车企在保持驾控基因的同时，积极拥抱智能 化的转型思路。 当前，汽车行业普遍存在"智能即电动"的认知倾向，而奥迪与华为的此次合作，则试图打破这一固有观 念。通过将先进的智能驾驶系统搭载于燃油车型，双方展示了"油电同智"的技术可能性。这种合作模 式，不仅为传统燃油车注入了新的生命力， ...

华为汽车大消息，"境"系列智能汽车品牌来了，与此前的"界"系列构成"境界"二字。 11月20日晚，华为乾崑生态大会上，华为正式发布华为乾崑分别与广汽、东风两大车企打造的全新智能 汽车品牌启境、奕境，标志着华为除"界"系列智能汽车品牌外，华为另一智能汽车生态品牌"境"系列正 式启动和面市，这两大系列智能汽车品牌分别由华为终端BG、华为车BU（华为智能汽车解决方案事业 部）联合汽车生态伙伴打造。 "目前，华为乾崑智驾整体研发投入已超500亿元，2024年华为车BU的研发投入超100亿元，现在对ADS 5的研发投入已达100亿元。"靳玉志表示，通过"压强式研发"和"全栈自研"，华为乾崑构筑了技术"护城 河"。 东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君在现场表示，这是首个由汽车央企与科技巨头共同打造的全新汽车 品牌。奕境首款车型将于明年北京车展对外亮相，后续将保持每年一款新车的推出节奏。 "东风对于华为的合作毫无保留，双方合作一个团队投入上百亿元。"汪俊君说。 值得一提的是，本次大会上，除启境、奕境等新品牌亮相外，鸿蒙智行的"五界"，还有阿维塔、猛士、 深蓝、奥迪等等品牌负责人也齐聚一堂。 启境CEO刘嘉铭在会上透露，启境将 ...

华为汽车大消息，"境"系列智能汽车品牌来了，与此前的"界"系列构成"境界"二字。 11月20日晚，华为乾崑生态大会上，华为正式发布华为乾崑分别与广汽、东风两大车企打造的全新智能汽车品牌启境、奕境，标志着华为除"界"系列智能汽车品牌 外，华为另一智能汽车生态品牌"境"系列正式启动和面市，这两大系列智能汽车品牌分别由华为终端BG、华为车BU（华为智能汽车解决方案事业部）联合汽车生 态伙伴打造。 华为乾崑是华为于2024年4月24日发布的全新智能汽车解决方案品牌，以智能驾驶为核心，产品包括华为乾崑智驾系统、乾崑智能汽车数字平台、乾崑车控模组 等。 启境CEO刘嘉铭在会上透露，启境将于明年年中分别推出一款SUV与一款轿车。据悉，两款新车均将搭载华为L3自动驾驶系统。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志日前表示，2025年1月至9月，我国具备城区领航辅助功能的新车销量已达162.8万辆。其中，华为乾崑智驾解决方案以45.2万 辆的成绩占据27.8%的市场份额，位居第一；在指导价35万元以上的豪华车市场，占比高达53%，相当于中国每两辆豪车就有一辆搭载华为乾崑智驾解决方案；10月 单月，搭载乾崑智驾的车型销量更是突破 ...

Core Viewpoint - The article highlights the launch of the new Lantu Taishan model by Lantu Automotive, marking a significant step into the luxury SUV market, aiming to challenge established brands and showcase China's advancements in automotive technology [5][7][9]. Product Launch and Market Positioning - Lantu Taishan was officially launched on November 18, with four models priced between 379,900 to 509,900 yuan, including a limited edition "Black Warrior" model set to release in Q1 next year [5]. - The launch signifies Lantu's ambition to penetrate the luxury SUV market, particularly the 500,000 yuan segment, and represents a milestone for Chinese automotive brands in the high-end market [7][9]. Competitive Landscape - The luxury six-seat SUV market is experiencing intense competition, with the number of key models increasing from 4 to nearly 20 within three years, indicating a significant growth in sales volume [11]. - Lantu Taishan aims to compete with models like Li Auto L9, AITO M9, and Zeekr 9X, leveraging its strong product capabilities to establish itself as a flagship model [9][11]. Technological Innovations - Lantu Taishan features China's first three-chamber air suspension system, previously exclusive to high-end brands like Rolls-Royce and Porsche, showcasing a significant technological advancement for domestic brands [13]. - The vehicle is equipped with Huawei's latest intelligent driving system, achieving a milestone in autonomous driving capabilities, which enhances its competitive edge in the market [16][17]. Sales Performance and Growth - Lantu Automotive has achieved a remarkable growth trajectory, reaching a cumulative delivery of 300,000 vehicles, with an 82% year-on-year increase in deliveries from January to October this year [26][28]. - The company has established a comprehensive product lineup across various segments, including sedans, SUVs, and MPVs, positioning itself as one of the most complete high-end new energy brands in China [28][29]. Future Prospects - Lantu plans to go public on the Hong Kong Stock Exchange by August 2025, marking a significant milestone for the company and the broader industry, as it aims to redefine the luxury automotive landscape in China [31]. - The launch of Lantu Taishan is seen as a pivotal moment for the company, setting a benchmark for state-owned enterprises in the new energy vehicle sector and demonstrating the potential for rapid transformation and innovation [31].

让合作伙伴在这片"黑土地"上找到属于自己的生长空间。 当汽车越来越智能，它能否真正让出行全流程变得更轻松？ 今年8月，华为乾崑智驾系统搭载量已突破100万辆，而去年10月，这一数字仅为30万辆。 规模增长的背后，是用户对智能驾驶依赖度的持续提升。根据华为乾崑披露的数据，目前乾崑智驾活跃用 户比例已经达到95.2%。"今年是我们整个智能驾驶大幅增长的一年。"引望智能驾驶产品线总裁李文广在 第一届自动驾驶出行生态论坛上透露。 当越来越多的用户习惯将驾驶任务交给系统，他们对智能汽车的期待也在悄然变化：车辆既然能自己开， 为何不能自主完成停车、充电、养护等一系列衍生需求？ 在论坛上，李文广首次展示了华为乾崑的解决方案——乾崑智驾生态开放平台，他们希望将它打造成未来 自动驾驶出行生态的"操作系统"，让服务像应用一样，在统一的土壤上生长。 这一平台的出现，源于行业演进到新阶段的需求。当单车智能达到一定水平后，如何打通行车、停车、充 电等独立的场景，成为用户体验提升的关键。 随着智能驾驶在不同价位车型中得到应用，构建开放平台的条件逐渐成熟。生态平台的价值在于连接，让 不同领域的服务商能够基于统一标准参与进来，共同解决用户在 ...

Core Viewpoint - Leap Motor's senior vice president, Cao Li, emphasized that the company's commitment to self-research and development does not conflict with collaborations with other companies, clarifying that he never stated "different paths with Huawei" and urged for a rational discourse in the industry [1][1][1] Group 1: Company Strategy - Leap Motor has maintained a consistent strategy of full self-research and development for its core technologies, which is not in opposition to partnerships with other excellent enterprises [1][1] - The company respects Huawei as a benchmark for China's technological self-reliance and innovation, highlighting the importance of collaboration in the industry [1][1] Group 2: Market Positioning - The launch of the new flagship model, Leap D19, on October 16 is seen as a significant move for Leap Motor to elevate its brand positioning in the market [2]