以下文章来源于李东阳朋友圈 ，作者李东阳 李东阳朋友圈 . 作者 I 李东阳 来源 I 李东阳朋友圈 （ID：LDYMarketing） 有言道"宁可坐在宝马车里哭，也不坐在自行车上笑。" 这句兴起于互联网的野生广告词，是宝马等价于物质生活的坚实象征。 可如今坐在宝马车里的人哭的真的很伤心，哄不好的那种。 有朋友最近在宝马车友群里遭到了羞辱，作为宝马汽车的忠实老粉，今年年初他提了最 新款的宝马5系，彼时起售价为4 3 . 9 9万元，但前几天有车友在群里轻飘飘来了句2 6万就 提车了，悲催的让人心疼。 最近一两年，传统豪车车主久违体会到了价格背刺的痛处，隔三差五的骨折价促销扯下 了豪华脸面，在转型路口犹豫不决的态势又给品牌蒙上了一层阴影，仿佛一夜之间被甩 在了时代的拐角处。 李东阳，500万粉丝营销博主、《首席营销官》主理人。聊营销、说品牌，欢迎志同道合的朋友围观。 永远思考，永远保持怀疑。+V：ldy8963 一起探讨商业，挖掘营销底层逻辑。 以价换量，豪车更狠。 其实降价在当下的车企早已不是新鲜事，问题是降价的底线究竟在哪里？ 毕竟尊界S8 0 0上市7天大定突破3 6 0 0台的新闻满天飞，这边宝马5系 ...

以紧固件中的公差补偿器为例，公司开发的产品克服了市场上多数同类产品存在的问题，如难以稳定输 出旋出力矩、难以精准控制旋出量导致钣金件变形或缝隙填充不满等。相比国外竞争对手，产品的材料 利用率由19%，提高到了50%以上。有效地降低了生产成本，实现了进口替代。此外，公司通过积累超 过4000种异型紧固件的产品库，10余个系列100多种锁具产品，不仅提高了客户的可选择性，还将历史 经验转化为可复用的智慧成果，进一步提升了开发效率并降低了开发成本。 浙江华远也是国内少数专注于汽车座椅锁方案解决的供应商之一，锁具业务方面，在产锁具超过10个系 列、涉及超过100个品种；目前已通过李尔、安道拓等一级供应商向林肯、凯迪拉克、广汽本田、上汽 通用、长安福特、东风日产、长安马自达等汽车品牌供应产品，并通过了北美福特的全球技术认证。 数据显示，2024年公司座椅锁出货量突破1400万件，同比增长26.73%。在比亚迪、佛吉亚、诺博等核 心客户处均实现了10%以上的增长，并且产品已基本覆盖国内主流OEM品牌。据盖世汽车数据显示， 2024年中国SUV销量前十车型中，有五款采用了公司座椅锁产品，在主流SUV市场具有较高渗透率。伴 ...

本土化率不到6成 提升美国工厂产能 在美国，丰田是仅次于通用汽车的第二大汽车制造商。2024年，丰田（包括丰田和雷克萨斯品牌）在美 国的销量同比增长3.7％，达到233.26万辆；与"领头羊"通用汽车的268.93万辆相比，差距并不大。 值得一提的是，丰田在2021年甚至超越通用汽车，成为当年美国销量最高的汽车制造商。这是通用汽车 自1931年来首次痛失这一头衔，也标志着非本土汽车制造商首次在美国位居榜首。当时，丰田之所以能 在美国车市登顶，主要是由于彼时芯片短缺，而丰田在供应链管理上做得比竞争对手更出色。不过，通 用汽车在2022年再次成为美国第一大汽车制造商，并一直保持至今。尽管如此，丰田在美国市场上增速 亦是不俗，尤其是近年来其混动车型十分畅销。 很早就进入美国市场的丰田，在当地进行了大量投资，有着深厚的积淀。截至目前，丰田在美国拥有11 家整车及零部件工厂，本土员工近5万名。据悉，自2018年以来，丰田已经在美国制造业投资了250亿美 元，另外还投资了285亿美元以发展其在当地的供应商网络。不过，丰田在美国市场的本土化率并不 高。去年丰田在美国销售的233万辆新车中，近130万辆是丰田在美国生产的。位 ...

Group 1: Financial Performance - As of the end of 2024, the company's accounts receivable and notes receivable totaled 201 million CNY, primarily due to the industry's common practice of credit terms and increased sales volume [4] - In 2024, the company achieved a sales revenue of 497 million CNY, a year-on-year increase of 22.44%; in Q1 2025, the revenue was 99 million CNY [5] - The net profit after deducting non-recurring items for Q1 2025 was -330,300 CNY, mainly due to stock incentive plan expenses of approximately 1.1471 million CNY [6] - The company's gross profit margin for its main business in Q1 2025 was 11.77%, stable compared to the same period last year [6] Group 2: Business Development - The company is optimistic about the automotive industry, focusing on electric and intelligent vehicles, and has established partnerships with notable clients like Honeycomb Energy and Geely [7] - The company is actively expanding its consumer electronics business, targeting market opportunities in gaming consoles and other electronic products [8] - The company is enhancing production automation to improve efficiency and product consistency [9] Group 3: International Operations - In Q1 2025, overseas revenue accounted for 23.51% of the company's main business income, with traditional markets in East Asia and Southeast Asia, and new projects in the US [10] Group 4: Shareholder Returns - The company plans to distribute cash dividends of 0.60 CNY per 10 shares for the 2024 fiscal year, totaling 6.366 million CNY, with a payout ratio of 36.28% [11] - Since its listing, the company has distributed over 36 million CNY in dividends and aims for a cash dividend ratio of at least 10% of the distributable profit in the coming years [11]

5月7日，沃尔沃汽车发布全新混动架构SMA(Scalable Modular Architecture)。该架构将与沃尔沃纯电架 构SPA2并进，以双动力模式推动沃尔沃向电气化转型。SMA架构车型尺寸覆盖中型至大型车，动力组 合覆盖两驱和四驱。基于SMA架构的首款混动车型XC70将在9月上市，定位中大型SUV，CLTC标准工 况下纯电续航达到200公里以上，价格预计为40至50万元。(智通财经) ...

此间官方表示，"尚界"整车生产和电池配套项目落地临港，有望打造又一个在中国乃至全球范围内具有 影响力的新能源汽车引领典范项目。 中新社上海4月29日电(记者李姝徵)中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)再迎新 能源汽车龙头项目落地。临港新片区管理委员会29日与上海汽车集团股份有限公司(以下简称"上汽集 团")围绕"尚界"项目举办签约仪式，"尚界"整车生产和电池配套项目落户临港新片区。 2025年2月，上汽集团与华为签订深度合作协议，联合推出新品牌"尚界"。该品牌将搭载华为的智慧出 行解决方案，首款车型将于2025年秋季上市。 "尚界"整车生产项目首期投入约60亿元(人民币，下同)，与此同时，为整车生产项目配套的上汽时代动 力电池项目也同步落地。 临港新片区官方表示，该项目投产后，上汽临港基地整车年产量将提升至28万辆，预计直接和间接带动 临港新片区汽车产业链产值每年增加500亿元，并通过供应链协同效应辐射长三角乃至全中国。 2019年，特斯拉上海超级工厂在临港跑出了"当年动工、当年投产、当年交付"的"特斯拉"速度。2024 年，该工厂年产量达91万辆，带动特斯拉电动车2024年在中国内地销 ...

点击招商研究小程序查看PDF报告原文 事件： 意法半导体（STM）近日发布2025Q1财报，收25.2亿美元，同比-27.3%/环比-24.2%，毛利率 33.4%，同比-8.3pcts/环比-4.3pcts。综合财报及交流会议信息，总结要点如下： 评论： 1、25Q1营收符合指引预期，库存周转天数环比大幅提高。 公司25Q1营收25.2亿美元，同比-27.3%/环比-24.2%，超指引中值（25.1亿美元），个人电子 产品收入增加，但汽车和工业收入低于预期；毛利率33.4%，同比-8.3pcts/环比-4.3pcts，位于 指引中值（33.8%±2pcts），毛利率下降主要系产品组合影响。25Q1存货为30.1亿美元，环比+ 3.2亿美元，库存周转天数167天，环比+45天。 2、各业务部门同环比均下降，汽车和工业订单环比增长。 1）分业务部门： ①AM&S：营收10.7亿美元，同比-23.9%/环比-20.7%，占比42%，主要系模 拟拖累；②P&D：营收4.0亿美元，同比-37.1%/环比-34.1%，占比16%；③MCU：营收7.4亿 美元，同比-29.1%/环比-26.0%，占比30%，主要系通用及 ...