2025 年 7 月 11 日│中国香港 租赁 | 中银航空租赁（BOCA）于 25 年 7 月 10 日披露了 2Q25 运营数据。上游飞 | | | --- | --- | | 机制造商产能环比修复，2Q25 波音和空客合计交付了 320 架飞机，相比 | | | 的飞机交付数量环比小幅提升至 1Q25 的 266 架有所提升。BOCA 13 架 | | | （1Q25：11 架），但 2Q25 公司出售了 14 架飞机，导致自有飞机数量减 | | | 少 441 架。我们认为，在资产端，上游产能改善是积极信号，如果 | 1 架至 | | 可以持续，将有利于公司享受飞机租金上涨带来的收益，同时便于今年资本 | | | 开支的投放；在负债端，美联储降息节奏仍然存在不确定性，5 年期美债利 | | | 率在 3.8-4.2%之间摇摆，如果未来美债利率仍然在高位，可能加大公司 25 | | | 年的负债端压力。我们预计公司 25 年核心 ROE 为 10.6%，与 2024 年的 | | | 10.5%大致持平。维持公司"买入"评级。 | | 上游产能环比改善 疫情后上游飞机制造商的产能受限，导致了两个结果：其 ...

清控山壹、清控山贰均系天府清源控股全资子公司。天府清源控股系四川能投全资子公司。 海特高新（002023）6月24日晚间披露，下属公司拟向3家企业分别出售1架B737-800飞机。飞机市场价 格区间总计为0.73亿美元~1.04亿美元，实际出售价格在此基础上由交易双方协商确定。 证券时报.e公司记者注意到，3家受让企业的背后均系四川省能源投资集团(下称"四川能投"，四川能投 在今年年初同四川省投资集团合并组建为了四川能源发展集团)。据公开资料，四川能投近年来在飞机 租赁产业方面有较大投资布局。 据海特高新公告，上述交易的受让方包括天津津瑞租赁、天津清控山壹飞机租赁(下称"清控山壹")、天 津清控山贰飞机租赁(下称"清控山贰")。 天津津瑞租赁由四川金石租赁股份有限公司(下称"金石租赁")持股100%。金石租赁控股股东为四川能投 金鼎产融控股集团(下称"金鼎产融")，公司第二大股东为四川航空投资管理。金鼎产融的上层股东可追 溯至四川能投，四川航空投资管理则是四川航空集团全资子公司。 麦高证券今年3月发布研究报告称，供需失衡导致飞机价值、租金上涨，飞机租赁行业迎来新机遇。全 球商用机队平均机龄持续上升，表明机队更 ...

Investment Rating - The report assigns a "Buy" rating for the company, indicating a positive outlook for its stock performance in the near term [5]. Core Views - The company is identified as a leading player in the aircraft leasing sector, with expected performance improvements in the current economic cycle [5]. - The report highlights strong growth in aircraft sales and an increase in rental yield, driven by rising aircraft market prices and strategic asset management [7]. - The company is projected to benefit from a tightening aircraft supply, leading to increased rental income and improved profit margins [7]. Financial Summary - Revenue projections for the company show a significant increase from 33,675 million RMB in 2023 to 47,621 million RMB in 2025, reflecting a compound annual growth rate (CAGR) of 23.91% [6]. - The net profit attributable to shareholders is expected to rise from 1,281 million RMB in 2023 to 1,913 million RMB in 2025, with a notable growth rate of 111.58% in 2025 [6]. - The earnings per share (EPS) is forecasted to increase from 0.21 RMB in 2023 to 0.31 RMB in 2025, indicating a positive trend in profitability [6]. Business Overview - The company has rapidly expanded through acquisitions and focuses on operational leasing, with aircraft and container leasing as its primary business segments [7]. - By the end of 2024, the company is expected to have a fleet of 1,158 aircraft, maintaining a 100% rental rate, which positions it as the second-largest aircraft leasing company globally [7]. - The company is exploring innovative business opportunities in emerging fields such as eVTOL, CTOL, and hydrogen aviation, aiming to diversify its growth avenues [7].

金十数据4月14日讯，东航年报显示，目前东航C919机队规模增至10架，已执行航班超6500班。值得一 提的是，在这10架中，4架为自有，6架以融资租赁形式持有。据悉，近两年国内交付使用的C919共有 16架，除东航的10架C919之外，目前南航交付使用的3架C919，均通过融资租赁方式获得；国航目前运 营的3架C919则为自购。事实上，涉足C919飞机租赁的融资租赁企业并不少见，早在C919初期的订购环 节，就有不少金融租赁公司和融资租赁公司积极布局，尝试向国产飞机租赁迈出重要一步。据记者不完 全统计，在中国商飞收到的约1500架C919订单中，超过600架由金融租赁公司或融资租赁公司订购。 （金融时报） 超600架C919飞机由租赁公司订购 ...

点击注册小程序 租赁方面，2024年公司新签署租赁协议或达成租赁意向飞机共48架，包括订单飞机配租、取回飞机转租、 到期续租等。公司通过订单簿成功向航空公司客户交付17架新飞机，同时买入二手飞机2架。飞机交易方 面，公司就50架飞机签署买卖协议，并成功完成25架自有飞机和2架代管飞机出售，创下历史最高纪录。 此外，公司与迪拜航空集团（DAE）达成的17架飞机资产包交易成为年内规模最大的飞机交易之一。公司 在出售飞机的同时成功受托为其中5架飞机提供资产管理服务。 具备优质机队及订单资产，维持畅销机型为主的现代化机队组合 截至2024年底，公司机队共189架飞机，其中包括159架自有飞机和30架代管飞机。按飞机数目计，自有机 队中90%为窄体机型。受益于优质机队资产，除一架涉及俄罗斯航司的飞机外，公司自有机队出租率达 100%。于2024年12月31日，中飞租赁自有机队的平均机龄为8.5年，平均剩余租期为6.1年。飞机采购方 面，公司是全球少数几家可直接向飞机原始制造商（OEMs）采购飞机的租赁商之一。截至2024年底，公 司拥有待交付订单飞机共124架，包括97架空客和27架中国商飞飞机，订单飞机数量达到自有机 ...