沈海军对第一财经表示，有较大可能是一个发动机首先出现故障，随后飞行员慌乱之中误关了另一个发 动机，导致飞机最终双发关闭，失去动力。 据媒体7月10日援引知情人士消息称，初步调查结果显示，发动机燃油控制开关被关闭，导致飞机起飞 后不久便失去动力。 据了解美国官员初步调查结果的知情人士称，目前调查集中于飞行员的行为。初步证据表明，飞机在坠 毁前曾启动了名为冲压空气涡轮（RAT）的紧急备用电源。 印度航空公司波音787"梦想客机"坠机事件发生一个月后，事故调查出现最新进展。 上述开关位于驾驶舱中央控制台，飞行员通过该开关来启动、关闭以及在紧急情况下重置发动机。 知情人士称，在飞行过程中这些开关通常处于开启状态，目前尚不清楚它们是如何以及为何被关闭，也 不清楚该开关是被意外还是故意关闭，以及是否有人试图重启开关。 同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军对第一财经表示，有较大可能是一个发动 机首先出现故障，随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机，导致飞机最终双发关闭，失去动力。发动 机被故意关闭的可能性极低。 据央视新闻报道，当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印 ...

7月11日，全球私人飞机厂商龙头西锐(02507.HK)的股价，无惧控股股东解禁日到期，涨势如虹。 早盘西锐的股价逐步拉升，14:19左右突然直线拉升，最终收涨14.01%，收盘价为48港元/股，再度创出历史新高，市值达到了175.7亿港元。 社交平台上，不少看好西锐前景的网友直言："西锐市值有望突破300亿港元"。 解禁日前夕，难挡股价大涨 西锐飞机起源于美国，后被中国通用飞机龙头企业中航通飞全资收购，自此纳入中国央企体系。 中航通飞香港有限公司(下称"中航通飞香港")是西锐的控股股东，2024年末持股比例达84.97%。中航通飞香港最终由中国航空工业集团有限公司控制。 根据西锐在港股上市时的公告，中航通飞香港于西锐上市时需禁售的股票数目约3.11亿股，占西锐总股份的85%。根据规则，2025年7月11月为中航通飞香 港第二个解禁日最后一天，当天过后，中航通飞香港所持西锐的股份迎来全面解禁。 回顾历史案例，上市公司股票解禁与股价下跌并非必然关联。在市场环境向好、资金充裕的背景下，解禁对股价的影响通常较小。对于优质标的而言，市场 筹码的增加反而可能吸引更多资金入场，进而助推股价上扬。 此次控股股东解禁日临近， ...

美国总统特朗普在7月10日透露，白宫方面将宣布对所有剩余国家都必须支付的关税税率，包括20%或 15%。 迄今他在社交媒体上公布的两批国家名单中，美国将自8月1日起对巴西商品征收50%的关税，为已知各 国之最。 7月10日下午，巴西农业和畜牧业部长卡洛斯·法瓦罗称，50%关税是不正当举措，巴西将着眼于中东、 南亚等具有巨大消费潜力的重要市场。 另外，巴西政府已告知美国大使馆，将退回特朗普发送的信函，并决定召见美国驻巴西临时代办，要求 其对信函中关于前总统博索纳罗的部分作出解释。 总统卢拉进一步表示，巴西将优先尝试与美国进行关税谈判，并就美方单边加征关税措施在世界贸易组 织提起诉讼；如果谈判无效，会根据巴西《经济互惠法》规定，采取对等反制措施，向美国出口巴西产 品征收50%关税。 因为在环境保护和人权问题上与特朗普相似，博索纳罗被称为"巴西特朗普"。2022年10月，博索纳罗在 第二轮总统选举中败给了刚刚出狱并恢复政治权利的卢拉。博索纳罗在失利后煽动支持者冲击国会、总 统府和联邦最高法院。 在巴西之前，印度已于7月4日向世界贸易组织通报，由于美国对汽车及零部件加征的关税冲击印度出 口，印度计划对美国征收报复性关 ...

美东时间7月9日，美国总统特朗普在社交媒体上发布了致文莱、阿尔及利亚、摩尔多瓦、伊拉克、菲律宾、斯里 兰卡、利比亚和巴西8个国家有关新的关税税率的信件。 巴西是拉美第一经济体，其GDP规模位列全球前十。该国的石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达，民用支线飞 机制造业和生物燃料产业在世界上居于领先水平。主要进口机械设备、电子设备、药品、石油、汽车及零配件、 小麦等。出口汽车及零部件、飞机、钢材、大豆、药品、铁矿砂等，其中有54%的钢铁出口至美国。 美国加征关税的最直接导火索，是两国对贸易统计口径存在分歧。特朗普政府一直指责美国与巴西存在贸易逆 差，而巴西政府反驳称美国官方统计将服务贸易纳入统计范围。巴西财政部的数据显示，2024年巴西从美国进口 总额达424.1亿美元，向美国出口403.3亿美元。 除此之外，据悉特朗普针对巴西还存在政治原因。他多次公开质疑卢拉政府对该国前总统博索纳罗的司法调查， 称其涉嫌策划政变并面临审判属于"政治迫害"，威胁若不停止调查将加征关税。 因为在环境保护和人权问题上与特朗普相似，博索纳罗被称为"巴西特朗普"。2022年10月，博索纳罗在第二轮总 统选举中败给了刚刚出狱并恢复政治权利的 ...

央视网消息：2025年是"十四五"收官之年，一项项新突破、新变化在5年间竞相迸发。 "十四五"期间，中国经济总量连续跨越110万亿、120万亿、130万亿三大台阶，2025年预计可以达到140万亿左右。光是5年经济增量，预计就 将超过35万亿元。这个增量到底有多大？它不仅超越了整个长三角地区一年的经济产出，甚至超过了全球经济排名第三国家的体量。 实体经济根基越筑越牢。"十四五"期间，我国每年的制造业增加值都保持在30万亿元以上，连续15年蝉联全球制造业头把交椅。 在工业品领域，我们拥有超过220项产量世界第一的纪录，一批"首个""首次"新成就陆续解锁。国产大邮轮"爱达·魔都号"下水、国产大飞机 C919 商业飞行、"嫦娥六号"月球背面采样……中国不能造的越来越少、能造的越来越好。 增长"成色"显著提升。新产业、新业态、新商业模式加速落地。2024年，"三新"经济增加值已突破24万亿元，相当于北京、上海、广东地区生 产总值的总和。中国经济向"新"而行，正在为下一个5年积蓄澎湃动能。 102项重大工程预计年底前完成规划目标 在7月9日的发布会上，国家发展改革有关负责人表示，经过四年多扎实推进，"十四五"规划的10 ...

受客观条件限制，统计会存在遗漏，欢迎大家纠正补充。对企业宣称的融资额，天虎科技不对其背书，仅供大家参考。 据不完全统计，2025年上半年成都科技创投领域投融资事件总数量为167起，相对2024年上半年（165起事件）基本保持持平，但相较2023年同期（118起 事件）有明显增长；涵盖电子信息、数字经济、大健康、航空航天、绿色低碳、新消费等多个产业生态圈；轮次涉及天使轮、A轮、B轮、C轮、Pre-IPO 轮等阶段，对未界定融资轮次的事件划入股权融资。 需要说明的是，本次统计主要来源于公开披露，部分投资机构和创业载体也提供了相应数据。统计数据涉及成都创业公司的全年股权融资事件，包括从种 子天使到上市前融资，以及资本市场上发生的大额投资事件，包括上市和新三板挂牌事件，其中部分企业多次发生融资事件。本次数据采集以科技企业为 主，兼顾公开信息对传统行业的相关数据整理。企查查亦提供部分信息支持。 2025年上半年，中国投融资市场迎来显著复苏。全国创投融资市场整体比去年更加活跃。数据显示，2025年上半年中国创投融资活跃城市榜中，头部城市 继续保持优势，北京位居榜首，上海、深圳紧随其后。值得关注的是，成都、武汉、长沙等新一 ...

有估算显示，10%的对等关税和汽车等行业关税将使日本实际GDP被拉低0.2%。如果对等关 税提高至25%，GDP的下行影响将扩大至0.4%。对美出口比例较高的飞机零部件和工程机械 将受到巨大打击…… 如果美国对日本征收的税率提高到25%，对美出口比例较高的飞机零部件和工程机械将受到巨大打击。 日本政府准备继续推进谈判，要求重新调整税率。 日本财务省的贸易统计显示，2024年日本的出口额为107.0879万亿日元。对美国出口额为21.2947万亿日 元，占整体的约2成。金额较多的产品不仅仅是征收25%行业关税的汽车相关产品。 包括飞机零部件在内的出口总额为3079亿日元，其中76.5%出口到美国。IHI公司生产用于美国通用电气 （GE）和普惠（P&W）制造的民用航空发动机的零部件等。 各项目根据出资比例分配利润和风险。作为承担关税的进口方的美国企业也有可能要求日方承担关税。 关于飞机和零部件，特朗普政府还考虑征收行业关税。有可能在对等关税之外的其他框架下产生额外负 担。 日本建筑和矿山机械出口额的对美比例也超过5成。建筑机械制造商小松在北美的销售额占3成。除了将 关税负担以"附加费"的形式转嫁到价格之外，还将调 ...

有估算显示，10%的对等关税和汽车等行业关税将使日本实际GDP被拉低0.2%。如果对等关税提高至 25%，GDP的下行影响将扩大至0.4%。对美出口比例较高的飞机零部件和工程机械将受到巨大打击…… 如果美国对日本征收的税率提高到25%，对美出口比例较高的飞机零部件和工程机械将受到 巨大打击。日本政府准备继续推进谈判，要求重新调整税率。 机床等金属加工机械的对美比率为23.4%。日本工作机械工业会(简称:日工会)的统计显示， 在日本厂商的订单总额中，美国订单约占2成。DMG森精机和牧野铣床制作所等大型企业提 出将关税成本作为附加费转嫁给客户的方针。 对日本来说，美国是最大的出口对象国，因此加征关税将给广泛的行业带来压力。经济同友 会的代表干事新浪刚史就新税率表示，"并非可以自行消化的水平"，表达了危机感。 日本最大经济团体"经团连"的会长筒井义信在7月7日的记者会上指出，"如果适用加征关税 率，将产生非常巨大的影响"。他还表示"担心今后日本企业投资战略的可预见性和盈利性受 到广泛影响"。 日本财务省的贸易统计显示，2024年日本的出口额为107.0879万亿日元。对美国出口额为 21.2947万亿日元，占整体的 ...

Group 1 - The EU is in urgent negotiations with the US regarding a trade agreement aimed at protecting key industries from significant tariff impacts, with Airbus being a priority target for protection [1][3] - The EU is close to reaching a preliminary agreement with the US that would exempt commercial aircraft from certain tariffs, benefiting Airbus [1][3] - The discussions include a "countervailing mechanism" that would allow European car manufacturers with factories in the US to export a certain number of cars tariff-free, benefiting companies like BMW, Mercedes, and Volkswagen [1][2] Group 2 - The EU's industrial chief emphasized that Airbus should not be affected by an additional 10% tariff due to "unfair competition" from Boeing, indicating that protecting Airbus aligns with economic interests [3][4] - Analysts note that the imposition of tariffs could significantly suppress demand, impacting Airbus's overall financial health, while Airbus's global production network provides a competitive advantage [4] - The US has shown some flexibility, with the Transportation Secretary expressing support for returning to a historical trade agreement that exempted aircraft and parts from cross-border tariffs, which previously created a trade surplus for the US [4]

总台记者 朱曦莉：正当欧盟方面全力冲刺力争在7月9日之前与美方就关税问题达成"原则性协议"之 际，美方却出人意料地将所谓的"对等关税"生效日期从原定的7月9日推迟到8月1日，这令欧盟方面措手 不及。 总台记者 朱曦莉：令欧盟困惑和迷茫的不仅在于时间表的混乱，更在于美方政策的不可预测性。日前 美国向欧盟提出了一项协议草案：在10%的基准关税的基础上，仅对飞机、烈酒等少数领域提供一定关 税豁免，且这一草案还需特朗普最终拍板。至于欧盟最关切的汽车、钢铝、医药等关键产业，美方并未 作出任何豁免承诺。 美国白宫方面7日确认，美国总统特朗普已经签署行政令，延长"对等关税"暂缓期，将实施时间从7月9 日推迟到8月1日。这一突然变动再次突显美国关税政策的不确定性和不可预测性。面对美国关税政策的 反复无常以及成员国内部的分歧，欧盟陷入深深的战略迷茫。 总台记者 朱曦莉：此外，欧盟内部意见不一，也加剧了欧盟的困境。目前，法国和西班牙持强硬立 场，反对对美方轻易让步；而德国、意大利、爱尔兰和匈牙利等依赖出口的国家则倾向于尽快达成协 议，认为即便意味着更多妥协，只要美国能够降低战略性领域的关税即可。然而，除了飞机和烈酒，美 国对欧盟 ...