长和(00001)发布公告，继本公司于2026年2月4日刊发自愿性公告后，巴拿马政府宪报于2026年2月23日 刊登了巴拿马最高法院就1997年1月16日第5号法律原于2026年1月29日公布所作的裁决(该裁决)，以及 一项行政法令(该行政法令)，该行政法令要求巴拿马政府占用本公司的附属公司巴拿马港口公司(PPC) 的所有动产。 巴拿马政府代表强行进入由PPC于巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港所营运的码头，并且强行接管码头的行 政及营运控制权。据本公司理解，特许经营权已于2026年2月23日起被视为终止，而PPC已于同日终止 在两个港口的码头的一切运作。 PPC已获得意见，指该裁决、该行政法令及巴拿马政府就PPC于该两个港口的码头营运所采取的相应行 动，与相关法律框架，以及批准该特许经营合约的法律并不一致。董事会对该裁决、该行政法令及巴拿 马的相应行动表示强烈反对，本集团继续联同其法律顾问，保留集团一切权利，并拟采取一切妥善可行 的法律方案以保卫本集团权益，包括就该事宜诉诸进一步国内及国际法律程序。 ...

董事会对该裁决、该行政法令及巴拿马之相应行动表示强烈反对，集团继续联同其法律顾问，保留集团 一切权利，并拟采取一切妥善可行之法律方案以保卫集团权益，包括就该事宜诉诸进一步国内及国际法 律程序。 巴拿马政府代表强行进入由PPC于巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港所营运之码头，并且强行接管码头之行 政及营运控制权。据公司理解，特许经营权已于2026年2月23日起被视为终止，而PPC已于同日终止在 两个港口之码头的一切运作。 每经AI快讯，2月26日，长和在港交所公告，继公司于2026年2月4日刊发自愿性公告后，巴拿马政府宪 报于2026年2月23日刊登了巴拿马最高法院就1997年1月16日第5号法律原于2026年1月29日公布所作之裁 决，以及一项行政法令，该行政法令要求巴拿马政府占用公司之附属公司巴拿马港口公司（PPC）之所 有动产。 PPC已获得意见，指该裁决、该行政法令及巴拿马政府就PPC于该两个港口之码头营运所采取的相应行 动，与相关法律框架，以及批准该特许经营合约之法律并不一致。 ...

从巴拿马港口到英国电网，长和系又迎大消息。 根据购股协议，各卖方已同意出售股份，出售股份合共占UKPN已发行股本的100%。 李嘉诚家族最新清仓了英国电网业务，套现逾1100亿港元！ 受此提振，今日长和系集体大涨。 截至发稿，港股长和涨逾3%，总市值2447.4亿港元；长江基建集团涨逾5%，总市值1702亿港元；长实 集团涨2%，市值1663.79亿港元；电能实业涨逾4%，总市值1360.71亿港元。 | 代码: | 名称 へ | | 服新价 | 器跌额: | 涨跌幅 | 总市值 | 年初至今涨跌幅 | 所属行业 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 00001 | 长和 | 0 | 63.900 | +1.900 | 3.06% | 2447.4亿 | 20.68% | 综合企业 | | 01038 | 长江勘集团 | | 67.550 | SUCCESSION +3.450 | 5,38% | 1702亿 | 17.27% | 常规电力 | | 01113 | 长实集团 | | 47.540 | +0.900 | 1.93% ...

18亿美元打了水漂？李嘉诚在巴拿马运河的30年投资生意，因一纸"违宪"裁决骤然崩塌。裁决次日，港口运营权便迅速移交给了丹麦航 运巨头马士基。这不仅仅是一场普通的商业纠纷，而是一场赤裸裸的"零元购"。近三十年的经营积淀，超过18亿美元的巨额投资，在政 治博弈的风暴面前，所谓的契约精神顷刻间化为乌有。而这一切背后，正是美国特朗普政府公开宣言要"夺回巴拿马运河"的强硬态度， 国务卿鲁比奥毫不掩饰的"喜悦"和"支持"。如今，长和集团从原本的港口经营者，成了恳求谈判的乞求者，姿态低得几乎无以复加，口口 声声说"所有条款都可以重谈"。然而，谈判桌上，面对的已经是新来的"接盘人"。 "合同违宪，合同自始无效。"这一判决直接撕开了长和集团在巴拿马近三十年经营的根基。被裁定无效的港口，包括位于巴拿马运河太 平洋一侧的巴尔博亚港和大西洋一侧的克里斯托瓦尔港。这两个港口可不是普通的码头，它们是巴拿马运河集装箱货运的核心枢纽，承 担着运河约40%的集装箱吞吐量，服务全球160多个国家和地区的贸易航线。全球约2%的集装箱贸易流量，依赖这两个港口。长和集团与 这两个港口的渊源可追溯到1997年，那时，长和通过国际公开竞标，成功获得了这两 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 综合报道 2月24日，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司（简称"长江和记"）发表声明，披露巴拿马政府于当地时 间2月23日采取"强行接管"行动，派员进入由旗下附属公司巴拿马港口公司营运的巴尔博亚港和克里斯 托瓦尔港，全面控制行政及营运权，并禁止公司代表进入。长江和记重申，此举不合法，表示将通过一 切法律途径追究到底。 同日，外交部发言人毛宁在例行记者会上答问时表示，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的， 中方将坚决维护企业的正当合法权益。 长江和记声明显示，当地时间2月23日上午短时间内，巴拿马政府宪报先后刊登了巴拿马最高法院就 1997年1月16日第5号法律原于2026年1月29日公布所作之裁决（"该裁决"），以及巴拿马总统颁布的行 政法令，该法令要求该国在所有相关政府机关的参与下，"占用"巴拿马港口公司之"所有动产"。与此同 时，政府代表在未获邀请下抵达两个集装箱码头，告知巴拿马港口公司代表特许经营权已不再存在、巴 拿马港口公司必须终止运营，并指示公司员工将被调离巴拿马港口公司，员工不得与公司沟通，且必须 遵从政府之指示，否则将面临刑事检控。目前巴拿马政府已控制两个集 ...

海事服务网CNSS获悉，巴拿马政府周一（2月23日）通过官方公报正式公布最高法院裁决，宣告授予长江和记实业有限公司子公司巴拿马港口公司 （PPC）的经营合同违宪而无效。此举标志着1月30日所作出的裁决成为具有法律约束力的最终判决。 截图自巴拿马政府官网 截图自长江和记实业有限公司官网 在巴拿马的法律体系中，其最高法院的此类裁决通常是终审判决，具有最终法律效力。该裁决意味着长江和记实业有限公司（以下简称"长和"）运营超过 二十年的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港（分别位于巴拿马运河两端）的特许经营权被正式撤销。 根据1月30日的裁决及随后的第23号行政令，巴拿马海事局（AMP）已对这两个战略港口实施实质性接管，包括其起重机、车辆及软件系统等所有动产， 以保障港口运营的连续性。 图源：路透社 据负责监督过渡进程的技术团队负责人Alberto Aleman Zubieta介绍，巴拿马海事局正在审议两份独立的运营合同，分别为巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港制 定，以取代过去将两港合并在同一合同下的管理模式。 目前，巴拿马海事局已签署为期最长18个月的临时合同，过渡期内，巴尔博亚港暂由马士基（Maersk）旗下的APM码头公司运营 ...

2月24日，李嘉诚旗下长和在官网发布公告称，长江和记反对巴拿马政府强行接管巴拿马港口公司之资产、员工与运营，巴拿马港口公司被迫终止巴尔博亚 港和克里斯托瓦尔港之集装箱码头运。 长江和记重申，该裁决、巴拿马总统颁布的行政法令、撤销巴拿马港口公司之特许经营权，以及强行接管两个集装箱码头，属不合法。巴拿马政府此等行 动，亦对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱码头的运营、卫生与安全构成严重风险。巴拿马政府此前并无就有关行动知会巴拿马港口公司，亦无与巴 拿马港口公司协商。巴拿马政府须就其所采取的强行没收行动而引致之一切损害及损失承担责任。 巴拿马港口公司与长江和记将继续就该裁决及强行接管港口的行动，以及巴拿马港口公司的特许经营权被迫终止之事宜咨询法律顾问意见，研究所有可行途 径，包括对巴拿马共和国及其代理人，以及与其实施串通的第三方诉诸进一步的国内及国际法律程序，并就此事宜保留一切对相关方追究之权利。 24日上午，长和股价跳水，截至中午休市跌近2%，总市值2415亿港元。 | 大柏[00001]港版头町付宿・日長放中過 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | - ...

2月24日，据香港特区新闻公报，香港特区商务及经济发展局局长丘应桦向巴拿马驻港总领事提出严正抗议。 香港特区政府对巴拿马政府昨日强行接管和记港口巴拿马港口公司经营的两个巴拿马港口并撤销经营权、破坏合约精神，表达强烈不满和反对， 并强调会坚定支持和维护香港企业在海外的合法权益。 特区政府重申，巴拿马最高法院早前裁定该公司经营的两个巴拿马港口违宪一事，完全是罔顾事实、背信弃义。相关公司已提出并启动仲裁程 序，但巴拿马政府昨日强行接管两个港口，严重损害香港企业的合法权益和违反合约精神。特区政府对此粗暴行径予以谴责。 特区政府再次敦促巴拿马政府尊重合约精神，为当地依法营运的企业提供公平、公正的营商环境，确保企业的合法权益不受干预。香港企业在巴 拿马经营和投资，应获公平合理的待遇和保障。 特区政府强调，相关公司多年来在当地投入巨额投资和创造大量职位，有关裁决及巴拿马政府的无理行为自毁国家信用，严重破坏国际贸易规 则。 2月24日，李嘉诚旗下长和在官网发布公告称，2026年2月24日，长江和记实业有限公司（"长江和记"）获悉，于巴拿马时间2026年2月23日，巴拿 马共和国（"巴拿马政府"）强行进入由长江和记之附属公司巴 ...

【文/观察者网 阮佳琪】 据彭博社、路透社等24日报道，当地时间周一，巴拿马政府强行进入并接管了香港长江和记实业在巴拿 马运河两座港口。长和当天随即发表声明，表示强烈反对并斥责巴拿马政府此举"非法"。 今年1月底，巴拿马最高法院以所谓"违宪"为由，宣布授权长江和记旗下巴拿马港口公司运营巴拿马港 口码头的合同无效。相关裁决于本周一生效。 当天下午发表电视讲话时，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺下令以所谓"紧急社会公共利益需要"为由，"临 时接管"两座港口，强行将港口管理与运营权移交巴拿马国家海事局。 他声称，整个过程不会影响港口运营和员工就业。两座港口目前约有1200名雇员，巴拿马劳工部长也承 诺不会因经营权变更裁员。 综合美联社报道，此次接管范围包括巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港内外的所有动产，并特别列明了起重 机、车辆、计算机系统及软件。 穆利诺对此辩称，接管目的是确保"港口持续、安全和高效运作"，仅涉及港口可移动设备，"不意味着 所有权的最终丧失"，并称待接管事由消除后，政府将归还资产并支付相应补偿，除非设备被出售给新 买家。 当地时间2月4日，集装箱堆放在巴拿马港口公司。 IC Photo 穆利诺为巴拿马政府" ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 2月24日，李嘉诚旗下长和在官网发布公告称，长江和记反对巴拿马政府强行接管巴拿马港口公司之资 产、员工与运营，巴拿马港口公司被迫终止巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港之集装箱码头运。 公告称，2026年2月24日，长江和记实业有限公司（"长江和记"）获悉，于巴拿马时间2026年2月23日， 巴拿马共和国（"巴拿马政府"）强行进入由长江和记之附属公司巴拿马港口公司所运营的巴尔博亚港和 克里斯托瓦尔港两个集装箱码头，并且接管两个集装箱码头的行政及运营控制权，同时禁止巴拿马港口 公司之代表进入该两个集装箱码头。 此等强行接管两个集装箱码头的行动，是巴拿马政府过去一年以来，针对巴拿马港口公司及其特许经营 合同连串行动的最终局面。于2月23日上午短时间内，巴拿马政府宪报先后刊登了巴拿马最高法院就 1997年1月16日第5号法律原于2026年1月29日公布所作之裁决（"该裁决"），以及巴拿马总统颁布的行 政法令，该法令要求该国在所有相关政府机关的参与下，"占用"巴拿马港口公司之"所有动产"。与此同 时，政府代表在未获邀请下抵达两个集装箱码头，告知巴拿马港口 ...