★ 宏观动态 ★ 国家发改委：封关后到海南出差、旅游等不需要额外办理证件 国家发展改革委副主任王昌林7月23日在国新办发布会上表示，封关不是封岛，而是要进一步扩大开放，促进 海南自贸港高质量发展。封关后，海南与国际的往来将更加顺畅自由，与内地的联系将保持便捷高效。按照现 阶段的封关制度设计，除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外，大多数货物以及所有的人员、物 品、交通运输工具等进出海南岛，仍按现行规定管理，封关前后没有变化。大家到海南出差、旅游等，都和现 在一样，不需要额外办理证件。 中汽协：上半年销量排名前十MPV生产企业共销售45.3万辆 7月23日，据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-6月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售45.3万辆，占 MPV销售总量的78.6%。在上述十家企业中，与上年同期相比，广汽传祺和上汽大通销量呈不同程度下降，其 他企业销量均呈不同程度增长。 微软服务器软件遭到大规模网络攻击，外交部回应 7月23日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。路透社记者提问，据报道，微软服务器软件遭到了大规模网 络攻击，至少100家机构受到影响。目前尚不清楚攻击者的身份，但谷歌方面表示 ...

清晨的增城西站，一列列国际班列鸣笛启程，车厢中满载着广州制造的智能产品与机械设备，正穿越山 河，驶向世界各地；在增芯科技产业园里，焊线机的金线在芯片引脚间精准穿梭，纳米级的精密制造在 渐次成型；广汽本田实验楼内，技术骨干正在调试下一代智能装备，从构想到实物，一条条创新链正在 悄然形成……这里，是广州增城经济技术开发区（以下简称"增城开发区"）。 近日，广州市商务局组织召开增城开发区升级15周年高质量发展专题研讨会，共绘经开区高质量发展新 蓝图。据了解，会议系统学习商务部《深化国家级经济技术开发区改革创新以高水平开放引领高质量发 展工作方案》，全面回顾增城开发区15年来的辉煌成就。有关单位负责人与专家齐聚一堂，就新发展格 局下的经开区发展定位、产业升级、体制机制创新、营商环境改革、产业生态构建、产城融合发展等议 题献智献策。 广州市商务局有关负责人表示，将支持增城开发区全力打造对外开放新高地，通过打好"五外联动"组合 拳，重点提升增城西站国际班列运营效能，完善多式联运体系，加快建设保税物流中心等外贸服务平 台。同时深化经开区体制机制创新，聚焦智能传感器、新能源汽车零部件等主导产业，推动"园区产业 化、产业园区化 ...

公安部称，我国市场上销售的汽车搭载的"智驾"系统，都不具备"自动驾驶"功能。 今年6月份，全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》 拟立项强制性国家标准项目意见的通知（下称"通知"），划定智能辅助驾驶安全底线。而此次通知，是 工信部对于智能驾驶安全规范的进一步落地。 一位自动驾驶领域专家在接受记者采访时表示，从当前情况来看，虽然智能辅助驾驶系统的进步很快， 但还做不到万无一失。车企在宣传其智能辅助驾驶系统的时候，总是会渲染这个系统有多强大，导致部 分用户对智能辅助驾驶系统盲信盲从。车企在把产品交给用户的时候，应该充分提示场景限制和使用风 险。 "在智能辅助驾驶落地的过程中，存在混淆用户视听的传播，导致用户对L2、L3的认知不足，带来驾驶 安全风险，会对行业带来较大风险。L3的到来，不仅是责任主体的变化，主机厂更应该把技术冗余做 到极致。车企需要保证每一项技术、功能的稳定性以及冗余的边界。"岚图汽车CBO、销售公司总经理 邵明峰此前在接受记者采访时表示。 7月23日，公安部在国务院新闻办公室举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会上明确了"智 驾"功能定位和责任划 ...

福特烈马。企业供图 空间满足需求，涉水设计安全性高 福特烈马的车内空间表现令人满意，后排乘客的腿部、头部空间均较大。值得一提的是，福特烈马的车内可以水洗，可水洗地板具有疏水性，并带4个主动 排水孔和7个被动排水孔，覆盖前排地板、后排地板，甚至是后备厢，越野后或者车内弄脏后可快速清洗车内，非常方便。 福特烈马是福特纵横旗下一款非承载式车身结构的硬派中型SUV，更注重越野能力。今年上海车展期间，福特纵横推出了福特烈马复古特别版。 日前，新京报贝壳财经记者在越野体验场地对福特烈马进行了深度试驾体验。综合来看，在极限场地下，福特烈马的越野通过性强，极限环境脱困表现较 好；蠕行模式可以控制在2km/h前行。此外，福特烈马的舒适性也有一定保证，能满足日常使用。 国内烈马悬架系统覆盖HOSS 1.0/2.0/3.0赛级悬挂，在沙地等松软地形上也有较好的通过性。在"离地起飞"等高难度动作体验时，飞跳之后可平稳落地，减 少颠簸感。此外，在通过坎坷路面时，悬架上下波动幅度较小，舒适度有保证。 另外，福特烈马标配蠕行模式，可控制在时速2km前行。打开越野蠕行模式后，车辆可自行控制发动机扭矩输出、变速系统、刹车等，驾驶员不需要踩油门 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3022 字，阅读全文约需 10 分钟 本文详细资讯可在中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会官网下载：www.cpcaauto.com 1.本周车市概述 乘用车： 7月1-20日，全国乘用车市场零售97.8万辆，同比去年7月同期增长11%，较上月同期下降12%， 今年以来累计零售1,188万辆，同比增长11%；7月1-20日，全国乘用车厂商批发96.0万辆，同比去年7月同期增 长22%，较上月同期下降12%，今年以来累计批发1,424万辆，同比增长13%。 新能源： 7月1-20日,全国乘用车新能源市场零售53.7万辆，同比去年7月同期增长23%，较上月同期下降 12%，全国乘用车新能源市场零售渗透率54.9%，今年以来累计零售600.6万辆，同比增长32%；7月1-20日，全 国乘用车厂商新能源批发51.4万辆，同比去年7月同期增长25%，较上月同期下降12%，全国乘用车厂商新 能 源批发渗透率53.6%，今年以来累计批发696.2万辆，同比增长36%。 2.2025年7月全国乘用车零售市场平稳较强 | | 1-6日 | 7-13日 | 14-20日 | 21- ...

2025.07. 23 本文字数：1705，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 黄琳 面对中国新能源汽车的冲击，日系车企正加速调整在华业务。 日前，三菱汽车宣布，退出在华合资公司沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，并终止该合资公司 的发动机业务运营。目前，沈阳航天三菱已更名为沈阳国擎动力科技有限公司，北京赛苜科技接替三 菱汽车的席位，持有沈阳航天三菱49%的股权。 至此，三菱汽车已退出在华所有合资企业。 三菱汽车相继退出在华所有发动机合资企业、整车合资企业，意味着三菱汽车在华50余载的经营暂 告一段落。 从行业来看，三菱汽车面临的在华困局，也是日系车企在华竞争的缩影。在三菱汽车之前，日本铃木 汽车已退出中国市场，转战印度等其他区域市场。而仍坚持在华生产经营的日系车企面临形势同样严 峻。过去的2024年，丰田、本田、日产、马自达等日系车企在华销量均有不同程度下降，斯巴鲁销 量"腰斩"，仅约3600辆。 三菱汽车称，考虑到中国汽车产业迅速转向电动化，公司对中国地区的市场环境重新评估，不得不对 区域战略进行调整，决定终止合资合作关系 。针对三菱汽车是否计划退出中国市场，第一财经记者 致电三菱汽车中国管理有限公司 ...

① 【三大期指齐涨】截至发稿，道指期货涨0.50%、标普500指数期货涨0.39%、纳指期货涨0.20%。 ② 【核电股盘前集体拉升】核电股盘前集体拉升，Talen Energy涨超8%，Constellation Energy、Vistra Energy涨超5%，Oklo lnc.、NuScale Power涨超4%。 ③ 【丰田汽车盘前涨超13%】丰田汽车美股盘前涨超13%，消息面上，美国总统特朗普今日表示："美 日达成协议，美国对自日本进口的汽车关税降至15%。" ⑧ 【Stellantis在美国召回逾12万辆汽车】美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月23日表示，跨国 汽车巨头Stellantis将在美国召回121398辆汽车，原因是头枕可能无法正确锁定，并且在碰撞中增加了座 位乘员受伤的风险。 ⑨ 【高盛警告两大风险或破坏美股近期反弹势头】当地时间7月22日，高盛多元资产解决方案联席首席 投资官Alexnadria Wilson-Elizondo在接受采访时表示，该行预计美股市场将很快回调。她指出，有两个 警告信号已经在闪烁：其一，投资者正变得过于乐观；其二，散户比过去活跃得多。 ⑩ 北京时间 ...

7 月 16 日，上汽与华为合作打造的 " 尚界 " 品牌首款车型 H5 以及 上汽智己旗下的全新车型 LS9、 上汽通用别克至境Electra L7， 出现 在最新一批次工信部新车申报名录中，上汽集团 的新车攻 势即将到来 。 上半年的业绩已经增长显著，但种种迹象都强烈地预示着，下半年的上汽带给市场的 还有更多惊喜。 今年 1-6 月，上汽集团实现了整车批售达 205.3 万辆，同比 实现两位数增长达 1 2.4 % ； 单月 销量实现"六连涨"； 终端交 付层面，上汽集团更是以 220.7 万辆 位列行业第一 ，呈现出稳步上行 的持续动能。 在国内汽车市场深陷内卷困局、车企普遍承压的背景下，上汽集团的持续增长更显不易。这一势头在 下半年不仅有望延续，甚至可能加速跃升 ——依托 多款 战略级新车 的密集投放，上汽正蓄力引爆 新一轮市场增长极。 下半场 的产品攻势 作为上汽与华为强强联合、双向赋能之作，尚界品牌自诞生起便成为了业界焦点 。 工信部 发布 的 公示 信息显示 ，尚界 H5 的车身尺寸为 4780*1910*1664mm ，轴距达到 2840mm 。其宽大的 车身宽度赋予后排 " 真三座 " 设计 ...

中国基金报记者 格林 7月23日，港股 放量，全线大涨 。 截至收盘， 恒生指数涨1.62%，报25538.07点，恒生科技指数涨2.48%， 恒生 国企指数涨1.82%。 全日大市成交额为3330.67亿港元，南向资金净流出13.20亿港元。 【 导读 】7月23日，港股全线大涨，腾讯市值重回5万亿港元 | 序号 | 代码 | 名称 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | 成交额 | 年初至今 序号 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | HSCI | 恒生综合指数 | 3836.38 | 56.25 | 1.49% | 2479.87亿 | 28.60% 1 | | 2 | મંટા | 恒生指数 | 25538.07 | 408.04 | 1.62% | 3330.67亿 | 27.31% 2 | | 3 | HSCEI | 恒生中国企业指数 | 9241.20 | 165.60 | 1.82% | 1186.23亿 | 26.77% 3 | | 4 | HSCCI | 恒生香港中资企业指数 | 4295.33 | 26.27 | ...

此前，三菱汽车终止在华发动机业务已有征兆。据天眼查，今年7月2日，航天三菱已更名为"沈阳国擎 动力科技有限公司"，同时三菱自动车工业株式会社等股东已悄然离场，股东变更后的名单中出现北京 赛苜科技有限公司。 资料显示，航天三菱成立于1997年，由三菱汽车与中国航天汽车等企业共同组建。1998年，该公司开始 生产发动机，并向三菱品牌汽车制造商及众多中国车企供货，曾在国产车型中占据三成市场份额。 随着发动机合资业务终止，三菱汽车彻底退出中国市场。7月23日，北京商报记者了解到，三菱汽车已 终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（以下简称"航天三菱"）的合资合作，并全面停止该合资 公司的发动机业务运营。 随着本次退出在华发动机合资业务，三菱汽车在华版图全面退场。 北京商报记者 刘晓梦 然而，随着新能源汽车快速普及和中国品牌崛起，广汽三菱的市场竞争力逐渐下降。数据显示，2022 年，广汽三菱产能利用率仅为3.33%。2023年，三菱汽车宣布将退出中国市场，同时广汽集团发布公告 称，董事会审议通过《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实 施股权调整等重组事项，重组完成后广汽三菱将成为广汽 ...