上汽奥迪E5 Sportback 9月16日，奥迪E5 Sportback正式上市，23.59万元起，叠加万元保险现金权益后，定价直接下探至22万 级区间。短短30分钟，大定突破一万台。 对奥迪而言，这不仅是一台新车的发布，更像是一场"自我革命"。在豪华品牌历史上，这是头一回有车 型带着最激进的价格和最彻底的本土化，以这样的姿态"下场厮杀"。 要知道，在过去的十几年里，BBA的电动车普遍保持在30万元以上的高位定价，仿佛价格标签本身就 是豪华的门票。奔驰、宝马、奥迪无一例外地在新能源转型中选择了保守——车是有的，但定价高企， 体验未必领先。 E5 Sportback直接打破这一铁律：它不仅比肩甚至压低了特斯拉Model 3和小鹏P7的定价，而且以本土化 供应链和全套智能化体验，展现出前所未有的诚意。 一句话总结，奥迪不再把"豪华"当成价格护城河，而是试图用诚意换取市场信任，传统豪华在新能源赛 道开始真正意义上的放下身段 。 上汽+奥迪的加速试验场 奥迪和上汽的合作节奏堪称"德系豪华的中国速度"。在E5 Sportback上，研发、生产和供应链几乎实现 了全面本土化，这在BBA当中是最彻底的案例。 来源：上汽奥 ...

转自：新华财经 新华财经上海9月17日电（李一帆）9月15日晚，别克高端新能源子品牌"至境"首款量产车型L7迎来全国首秀。这款被寄予厚望的C级轿车，携激光雷达、 Momenta R6飞轮大模型、高通8775芯片，以及一套"超级增程"系统入场，剑指20万-30万元这一竞争最为白热化的市场区间。 别克"致敬"系列海报 在此之前， "至境"陆续发布五张致敬海报，致敬对象包括奔驰、理想、鸿蒙智行、小米、特斯拉等。上汽通用副总经理薛海涛在接受新华财经采访时表 示："过去三年，别克经历了发展的最低谷，我们开始认识到与对手之间的差距。别克至境L7的'致敬'系列正是代表了我们心目中的想法——致敬行业友 商，人家能够做得好，说明在某些层面上我们正视了差距。而今天，别克的新时代来了。" 慢积累，快落地 以敬畏之心学习，以竞合之态共进。别克推出"至境"新能源品牌，可以说是一场效率上的突破，改变了以往合资品牌推新慢的节奏，真正跑出了"加速度"。 今年4月，别克在上海车展上发布"至境"品牌，不仅以全新设计摆脱了传统合资品牌的固有形象，更成为别克迈向高端新能源市场的关键一步。之后，别克 快速推出了"逍遥"超级融合架构、"真龙"增程系统， ...

（原标题：奇瑞汽车今日启动港股招股，预计9月25日挂牌上市） 9月17日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：09973.HK）正式启动招股，招股将持续至9月22日结 束。公司计划于9月25日正式在港交所主板挂牌上市。 此次奇瑞汽车全球发售2.97亿股H股，其中香港发售占10%，国际发售占90%，另有15%超额配股权。发 行价格区间定为每股27.75港元至30.75港元，每手买卖单位为100股，入场费约3106港元。 按照发行价区间计算，奇瑞汽车此次募资额在82.41亿至91.32亿港元之间。公司引入了13家基石投资 者，包括高瓴旗下HHLRA、景林资产、大家人寿、国轩香港等，基石投资者总认购金额约为5.87亿美 元。 招股书显示，奇瑞汽车计划将募资净额的35%用于研发不同车型和版本的乘用车，25%用于下一代汽车 及先进技术的研发，20%用于拓展海外市场及执行全球化策略，10%用于提升生产设施，10%用于营运 资金及一般企业用途。 财务数据显示，奇瑞汽车2022年至2024年收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，净利润从58.06亿元增 长至143.34亿元。2025年第一季度收入682.23亿元，净利 ...

21世纪经济报道记者 焦文娟 杭州报道 继SUV和轿车之后，鸿蒙智行终于将触角伸向了中国市场较冷门的品类——旅行车。 9月16日，鸿蒙智行与北汽合作的第二款车型享界S9T正式亮相。新车共推出4款车型，售价区间30.98万 ~36.98万元。根据鸿蒙智行披露的数据，享界S9T上市1小时大定突破5000辆。 为了保证交付，北汽透露，目前享界工厂已达到每两分钟下线一台新车的生产节奏。 而对鸿蒙智行来说，享界S9T不仅补全了鸿蒙智行全品类布局的一块空白，更试图重新激活一个在中国 市场尚未真正爆发过的细分市场。 选择旅行车作为突破口的逻辑看似矛盾却充满机会：一方面，中国旅行车市场规模是真正的小众市场， 目前畅销的车型仅有蔚来ET5T；另一方面，正是这种未被充分竞争的市场，给了科技赋能最大的改造 空间。 小众市场机遇与风险并存。对鸿蒙智行来说，市场教育始终是最大变量。此前大众、沃尔沃等品牌多次 尝试培育中国旅行车市场，均折戟沉沙。 华为的破局点则可能在于其独有的用户生态。高粘性的用户基础，为推广非主流车型提供了试错空间。 享界S9T是"五界"首款旅行车，聚焦智能出行场景，更强化续航与智能化体验。 余承东在现场介绍，享界S ...

站在车企的角度，车速、制动踏板物理性移动信号、制动主缸压力、ABS信号、加速踏板位置、方向盘 转向角等数据，是事关企业发展的商业秘密，怎能毫无保留、全盘托出？基于这些原因，车企方面不愿 意配合交出数据，似乎在情理之中。 柳宇霆/文"特斯拉车顶维权案"女车主迎来了暂时的胜利。北京大兴区人民法院近日作出判决，特斯拉 北京公司于判决生效之日起10日内，应向张女士提供车辆于2021年2月21日发生交通事故前30分钟的完 整行车数据。 2021年，张女士的父亲驾驶特斯拉Model3轿车发生事故，张女士认为该车存在"刹车失灵"问题。在与车 企协商未果后，在当年4月的上海车展上，张女士身着"刹车失灵"字样T恤，登上展车车顶维权。随后， 张女士被处以行政拘留5日，并被法院判赔特斯拉17万元、赔礼道歉。 这一年，张女士向北京大兴法院提起诉讼，要求特斯拉提供完整行车数据，但特斯拉方面坚持认为，此 类数据与交通事故无关，而且法律没有明确规定，车企必须提供完整行车数据。 对个案而言，获得完整的行车数据并不意味着结果必然会反转。在张女士"车顶维权"之后，特斯拉公司 曾公开了事故发生前1分钟的行车数据，证明"制动系统均正常介入工作并降低 ...

Group 1 - Poland's sudden closure of all land borders with Belarus due to security concerns has paralyzed the Malaszewicze hub, which handles 90% of Central European freight traffic, leading to over 300 freight trains being stranded and impacting 10% of trade between China and Europe [2] - The disruption has caused significant supply chain issues, with companies like Volkswagen halting production lines due to chip shortages, resulting in daily losses exceeding 2 million euros [2] - The logistics vacuum created by the blockade is forcing European companies to reassess their supply chain strategies, with Bosch initiating alternative routes despite a 40% increase in transportation costs [4] Group 2 - China is responding to the crisis with a dual strategy, leveraging its dominance in rare earth production to negotiate with Poland while accelerating alternative logistics routes like the China-Kyrgyzstan-Uzbekistan railway [6] - The crisis is prompting Chinese companies to increase local procurement rates and invest in European production facilities, as seen with Haier and BYD, which may reshape the industrial division in Central Europe [9] - The event highlights the vulnerabilities of global supply chains, emphasizing the need for diversified logistics networks and proactive risk management strategies [10] Group 3 - The crisis has revealed internal divisions within the EU regarding security and economic interests, with some Eastern European countries urging intervention to reopen borders, while Western nations express concern over supply chain disruptions [10] - China is advancing its "Digital Silk Road" initiative to enhance supply chain resilience through technology, such as 5G IoT systems for real-time monitoring and improved logistics efficiency [12] - The situation underscores the importance of transforming geopolitical risks into opportunities for innovation and development within the global supply chain framework [12]

9月16日上午，在苏州海通（太仓）汽车码头，"礼诺运输"号刚刚装载2600余辆商品车启航发往欧洲， 在另一个泊位，"玉衡先锋"号正在紧张作业，一辆辆崭新的国产汽车有序登船，即将装载3600余辆商品 车启程前往东南亚。同时，在码头的另一侧，内贸船"华嘉7号"正在卸载从长江中上游"水水中转"运输 过来的汽车，这些车辆在完成检验后，也将踏上"出海"之旅……据统计，今年1-8月份，海通完成装载 约500艘次，作业超60万辆，其中外贸出口超40万辆。2025"活力中国调研行"江苏采访团来到太仓港， 近距离感受江苏及长江沿岸汽车出口第一大港的恢弘气魄。 名副其实的世界级港口 从运输量窥见国产汽车竞争力 620年前，航海家郑和率领当时世界上规模最大的船队，自太仓起锚七下西洋。2025年，拥有港口"基 因"的太仓迎来发展新机遇。这里坐拥38.8公里岸线资源、-12.5米深水航道以及江尾海头的独特区位优 势，已成为上海国际航运中心重要组成部分、长江集装箱第一大港和江海联运中转枢纽港。作为全国唯 一一个享受海港待遇的内河港口，太仓港是名副其实的世界级港口。目前，太仓港已建码头18座、各类 泊位99个，年设计通过能力1.97亿吨、 ...

根据NHTSA发布的消息，此次调查是基于9份来自2021款Model Y车主的报告。其中，家长无法从后座 抱出孩子是最常见的投诉情况。更令人震惊的是，在4起案例中，成年人为了解救被困儿童，不得不选 择打破车窗。这一极端情况的发生，源于特斯拉电子车门独特的供电方式。它依靠与驱动汽车的大电池 分开的12伏电池供电，一旦12伏电池没电，车门就会丧失正常功能。虽然车内设有手动开门装置，但对 于年幼的孩子来说，操作难度过高，几乎无法实现自救。 截止发稿前，特斯拉尚未对这一事件作出回应。长久以来，特斯拉CEO埃隆·马斯克一直以特斯拉汽车 的高安全性为卖点。然而，此次车门问题却让这一宣传显得有些苍白。独立安全专家也对特斯拉电子车 门的设计提出了批评，认为其在紧急情况下存在严重安全隐患。 来源：环球网 【环球网科技综合报道】一场由特斯拉Model Y车门引发的安全危机正在发酵。9月17日，据《纽约时 报》报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于当地时间周一启动的初步调查，让这款热门车 型的安全性问题暴露在公众视野之下。多起报告显示，该车型车门无法从外部打开，导致儿童被困车 内，情况十分危急。 NHTSA表示，目前调查 ...

近日，长城汽车（601633）魏牌高山7预售发布会在保定举行，产品预售价格为28.98万元。魏牌CEO冯 复之在发布会上指出，魏牌高山家族一车三款，以清晰定位全面覆盖多元家庭出行场景和用户需求，其 中，高山9是宜商宜家的旗舰担当，高山8专为大家庭而生，高山7则面向年轻家庭。 据悉，作为转弯半径最小的中大型MPV，高山7彻底打破了用户对于MPV车型"难停难开"的固有认知。 高山7拥有5050mm车长，3085mm轴距，可以轻松停进标准车位，在"灵动转向"功能加持下，高山7最小 转弯半径仅有5.6米。 在空间上，高山7在全球首个新能源高端MPV专属平台赋能下，通过对整车结构的优化，实现了大空间 和灵巧车身的极致平衡。高山7拥有61.1%同级最高得房率，纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空 间，二三排共轨技术让座椅布局灵活可调。 作为同级唯一标配激光雷达的MPV，高山7搭载行业第一梯队Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持车位 到车位功能，同时其泊车辅助功能支持200+车位类型，车位识别成功率达到96%，真正解决大车难停痛 点。(易知微) ...

天高云淡，秋风送爽，正是和家人一起自驾出游的好时节。而对追求高品质出行体验的家庭来说，一辆 座驾不仅需要大空间与高舒适性，更要具备全场景适应的能力。风云T9，作为一款定位"新豪华中型电 混SUV"的车型，正以越级实力，重新定义家庭秋季出游的体验标准。 超长续航+高效补能，告别里程焦虑 秋天最适合长途自驾，但续航问题却总让人望而却步——电量告急、加油频繁、沿途充电排队……种种 不确定性，常让一场本该放松的旅行变得焦虑重重。而风云T9搭载的鲲鹏超能电混CDM 5.0系统，正是 为此而来。其1.5T混动专用发动机热效率高达44.5%，搭配机械效率98.5%的1DHT电混系统，不仅动力 响应迅速，能耗控制更令人惊喜。长续航版车型百公里综合油耗低至1.35L，综合续航更是突破1400公 里。 就在近期易车《2025新能源极限续航榜》的严苛测试中，风云T9更以1078.5km的综合续航成绩，在65 款热门新能源车中脱颖而出，荣获10-15万混动SUV组别续航第一名。该测试在空调22℃、满载乘员并 持续120km/h高环行驶的极限环境下进行，充分验证了其续航可靠性。这意味着，无论是在日常通勤还 是长途远行中，风云T9都能彻 ...