汽车的底盘可以说是汽车上最为复杂的技术，不光悬架结构复杂多变，即便是同样的结构，不同工程师调出来的风格取向也是天差地别。除了行驶的感 受外，转向时车辆的特性，手感也可以有多种风格，今天的文章我们不聊别的，就聊底盘系统里一个小配置——可变速比转向。 什么是可变速比转向？ 汽车的转向系统依靠方向盘、万向节、齿轮、齿条实现转向功能。当驾驶员转动方向盘时，转矩通过方向盘管柱带动齿轮转动，然后驱动齿条，从而带 动转向节实现方向的控制。要实现可变速比转向，可以在齿轮和电控系统上作文章。 传统的汽车转向系统的齿轮比（转向比）是由小齿轮与齿条齿轮相比的齿数决定的，且与车速无关。 如果小齿轮与齿条齿轮采用恒定的齿比，这种转向系统称之为固定传动比转向系统（Constant Gear Ratio，简称CGR），那么不管驾驶员如何转动方向 盘，整个转向的过程中，转向的角度都是恒定变化。这就带来一个问题，低速时，改变方向需要转动更多的角度实现转向，而高速时，由于车速加快，小幅 度转动方向盘又带来过大的修正了，降低了车辆稳定性。 比方说，如果转向系统的传动比是针对高速巡航而设计，那么当低速行驶时，如倒车移库，需要输入的转向角会更高，增加 ...

股票代码：002703 股票简称：浙江世宝 浙江世宝股份有限公司投资者关系活动记录表 | | 6、问：公司今年收入的展望？ | | | | --- | --- | --- | --- | | | 答：2025 年，在汽车行业整体保持稳定发展的前提下， | | | | | 公司对收入增长持审慎乐观态度。受益于新能源汽车渗 | | | | | 透率的持续提升、智能化转向系统需求的增长，以及国 | | | | | 产替代加速，公司预计收入将保持稳健增长。 | | | | | 7、问：今年新产能的投放主要是哪些产品？ | | | | | 答：主要是电调管柱和 R-EPS。 | | | | | 8、问：公司有无与无人车/低速物流车等企业展开业务 | | | | | 合作？ | | | | | 答：公司的智能转向可用于各类型无人驾驶汽车，公司 | | | | | 与多个客户开展了无人物流车的转向技术交流。未来， | | | | | 公司将继续深化在智能驾驶领域的技术研发和市场拓 | | | | | 展，以满足行业快速增长的需求。 | | | | | 9、问：公司后轮转向布局情况？ | | | | | 答：公司在后轮转向领 ...

浙江世宝股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-002 投资者关系活动类 别 □特定对象调研 √分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 （请文字说明其他活动内容） 参与单位名称及人 员姓名 国联民生证券 高登 国联民生证券 于健 国联民生证券 裴婉晓 华安基金 孔涛 浙商资管 吴文钊 金鹰基金 曾嘉诚 德邦基金 汪宇 富国基金 冯升 PAG 投资 严珉昱 摩根士丹利 胡景颢 千合投资 孙珂 时间 2025 年 05 月 12 日（星期一）下午 16:30-17:30 地点 中国浙江省杭州市钱塘区１７号大街 6 号 上市公司接待人员 姓名 董事会秘书刘晓平女士 投资者关系活动主 要内容介绍 1、问：公司 2024 年度及 2025 年一季度营收和净利润都 同比大幅增长，增长的主要是哪些具体业务板块或者产 品品类驱动的？ 答：公司营收的增长，主要受益于产品结构优化、单车 配套价值提升两大核心驱动因素，以及多元化客户拓 股票代码：002703 股票简称：浙江世宝 | 展。利润增长主要受益于公司业务规模扩大的同时，各 | | --- | | 项费用控制有效，占营收 ...