高德地图

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高德地图推出国内首个面向海外用户的多语言地图
Guan Cha Zhe Wang· 2025-07-11 09:38
7月9日,阿里巴巴集团旗下高德地图正式上线多语言地图,在原有的中英文基础上,新增多达14种语言,包括西班牙语、葡萄牙语、法语、德语、泰语、日 语、韩语、土耳其语、意大利语、俄语、阿拉伯语、马来语、印尼语、越南语。 现在,海外用户可通过App Store和Google Play直接下载高德地图多语言版。 同时,多语言版接入了高德地图英文版的打车能力,外国游客在中国大陆可一键呼叫多平台车辆,并直观掌握上车点位置、费用明细等信息。 高德地图多语言版实现了产品界面与地理信息的多语种适配,能够精准呈现中国各地地理位置,并标注了各地景点、餐厅、酒店等关键场所的名称与介绍, 可帮助外国游客快速熟悉周边环境。 此外,多语言版全面接入高德地图的各项基础能力,使外国游客能体验到与本地用户相同的驾车、步行、骑行及公共交通导航服务。 而高德地图此次推出的多语言版本,进一步拓展了服务的语言覆盖面,使更多非英语国家的用户也能享受高德地图提供的优质出行服务,不过目前来看,高 德地图的主要范围还是国内。 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。 今年,高德持续拓展海外版本功能。年初,高德率先推出国内首个面向海外用户的英文版地图,为海外用 ...
狗不理又出事了;多家银行推出“养老贷”,什么算盘?
Sou Hu Cai Jing· 2025-07-11 06:19
今日头条 天津狗不理集团被列入经营异常名录 据中新网报道,国家企业信用信息公示系统网站显示,近日,狗不理集团股份有限公司因未依照《企业 信息公示暂行条例》规定的期限公示年度报告,被天津市和平区市场监督管理局列入经营异常名录。 最近狗不理又上新闻了,因为没按时公示年报被列入经营异常名录。这消息出来,网友倒是见怪不 怪:"早就感觉它不对劲了。" 想当年,狗不理可是天津的活名片,和十八街麻花、耳朵眼炸糕并称"三绝"。外地游客来天津,要是没 吃回狗不理,都算白来。可现在呢?本地人会直愣愣劝你:"别去,坑游客的。" 一笼8个包子卖四五十块,味道还没小区门口大爷摊的香。网上随处可见对它的吐槽:味道平平无奇, 态度奇差无比;甚至因为被评难吃,门店曾报警,这谁受得了? 尽管网上吐槽声浪不断,狗不理退市前最后一份财报数字似乎还挺体面。2019年财报看着挺美,营收 1.55亿,净利润2400多万,可剥开数字的外衣,真相却有些扎眼。门店现做包子只占20%营收,反倒靠 速冻包子挣了41%的钱。 也就是说,你在超市冰柜里买的速冻狗不理,比在店里吃的现做包子更能给品牌挣钱。这哪还是那个靠 现做包子打响名号的老字号啊? 天眼查信息显示,狗 ...
高德推出国内首个面向海外用户的多语言地图
news flash· 2025-07-10 09:26
阿里巴巴集团旗下高德地图正式上线多语言地图,在原有的中、英文基础上,新增多达14种语言,包括 西班牙语、葡萄牙语、法语、德语、泰语、日语、韩语、土耳其语、意大利语、俄语、阿拉伯语、马来 语、印尼语、越南语。海外用户可通过App Store和Google Play直接下载高德地图多语言版。(界面) ...
氪星晚报|越疆科技已申请多项机器人相关专利;飞书发布业界首个AI应用成熟度模型;国务院办公厅印发《关于进一步加大稳就业政策支持力度的通知》
3 6 Ke· 2025-07-09 11:21
大公司: 消息称星巴克中国竞购估值或达100亿美元,近30家机构参与角逐 据三位知情人士透露,星巴克中国业务潜在股权出售已吸引多份报价,对该咖啡连锁品牌的估值最高达 100亿美元。知情人士称,近30家国内外私募股权机构已提交非约束性报价,竞标估值区间为50亿至100 亿美元,最终交易价可能接近区间上限。其中一位人士指出,星巴克当前市值约1080亿美元,中国业务 贡献超8%全球营收,合理估值应在90亿美元左右。(新浪财经) 高德地图上线AR打卡功能 阿里巴巴集团旗下高德地图正式推出AR打卡功能,通过AI技术与地图服务的深度融合,打造虚实结合 的沉浸式打卡体验,推动地图导航服务向世界探索与生活记录领域进阶。用户只需打开并登录高德地图 App,点击页面右上角的"+"号,即可找到打卡入口,一键开启AR打卡之旅。目前,高德地图AR打卡功 能已面向所有用户全量开放,用户将App更新至最新版即可体验。 越疆科技已申请多项机器人相关专利 36氪获悉,7月9日,越疆科技正式发布六足仿生机器狗。越疆六足机器狗补全了公司"机械臂+人形+六 足"的具身机器人平台建设规划,锚定石油平台防爆巡检、光伏电站智能运维、地震废墟搜救等垂直场 ...
空间智能率先落地国民APP!实测:时空决策很顺滑,直达千人N面出行体验
量子位· 2025-07-07 06:13
这种场景和业务,最直接最现成的就是 导航地图APP ——无时不刻在进行时间、空间预测和推理。所以AI加持、空间智能技术下放,导航地 图APP能有怎样的改变? 这不, 高德地图 率先打了个样。 全新AI版本已经开始内测,量子位抢先拿到内测版,迫不及待感受了一波空间智能在国民级应用上带来的改变。 最最最令人印象深刻的,就是它推出的 小高老师智能体 ——堪称i人出行好搭子,p人出游大救星!又i又p党狂喜。因为它能根据你所处的时 空,实时应对各种复杂的出行/生活服务需求。 白交 一凡 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 空间智能的落地还需要多久? 现在就可以了 。 是的,空间智能,AI围绕时间和空间进行预测和推理的能力,可以应用于世界模型、落地在XR设备、改写自动驾驶和具身智能机器人的基础 技术……因为太技术太前沿,很容易被误以为落地应用还需要更长的时间。 然而实际上,如果有场景和业务优势,或许空间智能就能"分分钟"成为百姓日常。 怎么说呢?一个小高老师智能体上线,省去好几个APP跨来跨去费时耗力处理。 比如随便一个想法:作为一个i人,喜欢独处,而且夏天怕晒。 也可以点击界面底部的对话,进入对话列表。 传 ...
2025“上海之夏”正式启动 聚焦“让全球旅客好来、好玩、好购”
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-07-04 14:40
7月4日晚,2025"上海之夏"国际消费季(以下简称"上海之夏")正式启动。为大力提振"入境消费和外来消 费",2025"上海之夏"将聚焦"让全球旅客好来、好玩、好购",通过"活动+产品+服务+政策",充分展现 上海的夏日活力和魅力。在活动策划宣传、消费环境打造等方面突出国际化。根据日韩、东南亚、欧美 等不同地区游客特点,差异化打造各项活动和特色产品,提升上海国际消费中心城市全球吸引力。 "上海之夏"推出十大标杆活动。李秋莹摄 "上海之夏"体验官。李秋莹摄 久事集团上海公共交通卡集团董事长周耀东表示:"今年'上海之夏'打造升级版Shanghai Pass城市定制 卡,融合'交通、旅游、购物、餐饮'多元优惠于一体。Shanghai Pass城市定制卡无需实名认证就可激 活、即买即用,在提供基础交通功能服务外,整合浦江游览、豫园、双层巴士等游览产品,叠加新天 地、淮海中路、徐家汇等商圈消费优惠。升级推出多日通票,联动更多景点、更多优惠、带动更多消 费。" 据悉,"上海之夏"国际消费季是以促进暑期入境消费为主的城市活动品牌,首届"上海之夏"活动期间境 外旅客人数同比增长42.2%,外卡消费总额同比增长68.2%。今 ...
前海开辟海洋经济“新蓝海”
Ren Min Wang· 2025-07-02 03:46
吕绍刚 刘森君 大 铲湾码头。受访单位供图 前海作为深圳海洋经济的重要承载区,拥有68公里海岸线、600平方公里海域、13个海岛、6个港口码 头,规划布局了海洋新城、蛇口国际海洋城等重点片区,还有海上世界、西湾红树林公园等海洋旅游资 源,海洋经济基础良好、前景可期。 与传统海洋城市不同,前海所长不在船舶制造等重工业,而是聚焦发展海洋科技,建设现代海洋服务业 集聚区。 "我们目标是做世界一流的航运科技企业,打造数字航运新生态。像智能车一样做智能船,引领海事新 规范。"深圳中远海运数字科技有限公司经理王英政介绍,该公司正从数据、通讯、设备、软件等方面 入手,打造海上的"高德地图"。 2024年5月成立以来,公司得到前海的大力支持。除人才、租房、科研等优惠补贴外,王英政特别看重 的是行业交流机会。在前海组织的一次交流会上,该公司与一家通讯服务企业搭上线,建立了合作关 蛇 系。 口邮轮母港。受访单位供图 前海湾畔,大铲湾码头塔吊林立、货车穿梭,近千台新能源汽车装船启航,驶向中东市场。蛇口邮轮母 港汽笛声声,数千名国际游客排队免签入境,开启深圳之旅。 新一轮的海洋开发浪潮,正在南海之滨涌动。深圳锚定建设"全球海洋中心城 ...
山东省交通运输厅联合高德地图,打造全国首个省级出租车司机群体党建综合服务阵地地图
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-28 02:01
以及时用车济南市顺安路的服务阵地为例,其线下场地就包括休息区、用餐区、充电站以及培训教室等,不仅为司机提供了更安全、舒适的休息和交流环 境,也将为司机的职业技能培训、法律知识普及、公益服务等活动提供场所。 6月27日,山东省建成全国首个省级出租车司机群体党建综合服务阵地地图——覆盖16个地市的"红鲁畅运"出租车司机党建综合服务阵地,从即日起将正式 接入高德地图。 据介绍,该服务地图是在中共山东省委社会工作部的指导和全省各市交通运输局的共同参与下,由山东省交通运输厅和阿里巴巴集团旗下高德地图联合打 造,通过党建引领与数字技术融合,为全省出租车司机打造"可查、可享、可评"的数字化服务阵地,旨在有效解决新就业群体"找服务难"的痛点,为全国新 就业群体党建服务提供了宝贵的山东经验。 活动启动仪式上,山东省交通运输厅城市交通处负责人表示,出租车是城市交通体系的重要组成,也是重要的新就业领域。此次"红鲁畅运"出租车司机综合 服务阵地上图,依托高德地图的流量和技术能力,构建了覆盖全省的数字化服务网络,是推动出租车司机群体党建高质量发展、打造"红鲁畅运"党建品牌的 重要里程碑。 网约车平台及时用车代表表示,作为扎根山东的出行 ...
高德没有新故事
Xin Lang Cai Jing· 2025-06-27 07:03
Core Viewpoint - Alibaba is restructuring its business by integrating Ele.me, Fliggy, and Taobao Group into the China e-commerce business group, while separating Cainiao, Gaode, and Huijun Entertainment into other categories, indicating a significant shift in its local services strategy [1][2] Group 1: Organizational Changes - The integration of Ele.me and Fliggy into the e-commerce group is part of a broader trend among leading platforms to consolidate resources for unified management in the competitive local services market [2] - The previous structure under Yu Yongfu, which included Gaode, Ele.me, and Fliggy, has been dismantled, with each now having separate leadership roles [2][3] - The shift reflects a strategic move away from the previous model of combining local services under one umbrella, as seen in competitors like Douyin and Meituan [2][3] Group 2: Gaode's Position and Strategy - Gaode has struggled to transition from a navigation tool to a comprehensive local services platform, despite initial ambitions following its acquisition by Alibaba in 2014 [3][4] - The company has maintained a focus on navigation and user experience, opting out of the O2O market, which limited its ability to compete with platforms like Meituan [3][4] - Gaode's recent attempts to integrate local services have not yielded significant results, and it has returned to focusing on its core business of transportation services [5][6] Group 3: Financial Performance and Future Outlook - Gaode achieved profitability for the first time in the third quarter of Alibaba's 2025 fiscal year, primarily driven by advertising revenue, which accounted for over 60% of its total income [9] - However, Gaode's advertising revenue growth has slowed, indicating potential challenges in sustaining its business model as it moves away from local services [9][10] - The company is expected to continue focusing on its core transportation services, with its growth strategy centered around commission and advertising, rather than expanding into broader local service offerings [10]
飞猪、饿了么并入淘天,高德怎么办?
3 6 Ke· 2025-06-25 10:50
Group 1 - Alibaba Group announced a major strategic adjustment, integrating Ele.me and Fliggy into Alibaba's China e-commerce business unit, led by Jiang Fan, to enhance collaboration and resource allocation [1] - The integration is driven by the explosive growth of Alibaba's instant retail business, "Taobao Flash Purchase," which achieved over 60 million daily orders in less than two months [1] - The adjustment consolidates consumer-oriented businesses, while Gaode, which was previously part of local life services, is left as an isolated entity [1] Group 2 - Gaode Map has a monthly active user base of 873 million, ranking just behind WeChat, Taobao, and Alipay, indicating strong user engagement [2] - Despite its large user base, Gaode struggles with monetization due to its strong "tool" attribute, which limits its ability to convert users into paying customers [3][4] - Gaode has evolved from a navigation app to a comprehensive platform offering various services, including food delivery, travel, and leisure activities [4] Group 3 - Gaode's attempts to integrate various functionalities aim to increase user engagement, but it still faces challenges in converting users into consumers [5][6] - The partnership with Douyin allows users to view and purchase group-buying products directly from Gaode, but it introduces risks of user drop-off due to the need for additional steps in the purchasing process [8][9] - Gaode's local life service expansion is hindered by organizational challenges and competition from platforms like Meituan and Douyin [11][10] Group 4 - Gaode has restarted its ride-hailing services and expanded into international markets, but it faces issues with service quality and regulatory compliance [11][13] - The aggregation model used by Gaode in its ride-hailing services has raised concerns about transparency and high commission rates, impacting both passenger costs and driver earnings [13] - Gaode's exploration of AI and AR technologies aims to enhance its navigation services and create new business opportunities [15] Group 5 - Gaode's diverse monetization strategies include service fees, advertising, and commissions, leading to profitability in the third fiscal year of 2025 [16] - The company faces skepticism regarding the sustainability of its profitability due to its low-cost aggregation model and issues with advertising practices [17] - In the context of Alibaba's focus on core businesses, Gaode must demonstrate its ability to create sustainable value and explore new growth avenues [18]