这一订单的签署具有双重里程碑意义：一方面，标志着天奇股份的具身智能机器人已成功从 POC 验证 阶段迈入规模化商业交付阶段，其针对特定工业场景的应用解决方案已形成成熟商业化能力，能够精准 解决实际生产中的痛点问题；另一方面，也充分印证了公司在机器人应用领域的技术实力、全流程服务 能力以及项目交付的高水准与可靠性，获得了行业头部客户的高度认可。 作为具身智能机器人应用领域的先行者，天奇股份依托成熟的项目管理体系与专业人才团队，构建了覆 盖末端定制、场景搭建、数据采集、模型训练及工业调试交付的全流程服务链条。通过为客户量身打造 贴合实际需求的人形机器人解决方案，公司不仅确保项目从启动到交付的全流程可控、质量可靠，更持 续为工业智能化升级进程注入核心动力，彰显了在细分赛道的领先竞争力。 天奇股份近期在具身智能机器人商业化领域取得关键突破 —— 公司已分别与头部汽车零部件制造商及 国际知名汽车集团达成合作，斩获合计数百万元的机器人应用业务订单。此次合作聚焦双足、轮式机器 人在工业场景的料箱搬运落地，通过引入具身智能技术的高精度操作与自主学习能力，为客户优化作业 流程、提升生产效能，助力复杂工业场景的智能化转型。据悉， ...

近日，围绕小米汽车的一系列舆论，引发社会广泛关注。从"开售即爆单"的营销盛况，到"宣传不 符实"的信任危机，再到安全事故后的被动应对，短短数月间，一场由流量驱动的市场热潮，迅速演变 为拷问企业诚信与行业生态的公共事件。这不仅是一家企业的成长阵痛，更折射出当前部分行业在流量 优先思维裹挟下，偏离实业根基、漠视用户信任的深层隐忧。 不可否认，在信息高度发达的今天，流量确实能为品牌带来前所未有的关注度与市场声量。创始人 IP的强势赋能、社交媒体的精准触达、话题营销的持续发酵，让小米汽车在起步阶段便收获远超传统车 企的曝光红利。但必须明确的是，流量从来不是企业发展的根本，更不是产品力的替代品。当企业将营 销置于产品之上，把"声量"等同于"声誉"，就不可避免地陷入"高期待、低兑现"的信任陷阱。 小米汽车的困境，本质上是互联网流量优先思维与汽车安全至上原则的激烈碰撞。在手机、智能家 居等领域，小米凭借"参数比拼+营销驱动"的模式取得成功，但汽车作为承载生命的移动空间，其产品 复杂度、安全要求与用户期待远超消费电子。将快消品打法简单套用于汽车产业，靠"过度承诺"博取短 期热度，注定难以持续。流量可以带来关注，但只有扎实的产 ...

这种先进方法利用不可见的近红外光与皮肤下组织中的乙醇分子相互作用，通过分析这种光的独特 反射，并基于人工智能的先进算法可得出人体血液中的酒精含量。该技术的功能和性能已通过临床研究 得到科学验证。 在2026年国际消费电子展（CES）上，创迈思trinamiX和AUMOVIO将展示一款用于私家车和商用 车的开创性非侵入式血液酒精测量解决方案。该技术旨在提升道路安全，满足正日益增长的针对创新驾 驶员监控系统的监管需求。通过指尖触按传感器，该先进技术能够实现对血液酒精浓度的精确实时测 量。现场演示将在拉斯维加斯会展中心西厅创迈思4565号展位进行。 创迈思拥有光谱学和光学传感方面的专业知识，而AUMOVIO则擅长车辆系统设计和集成的全面技 术。该系统可配置以满足不同市场要求和法定阈值水平。 "我们的近红外光谱技术提供了一种可靠且用户友好的方法来测量血液中的酒精含量，从而重新定 义了驾驶员的安全标准。通过为原始设备制造商提供一个满足新兴安全法规的关键工具，我们正在为所 有道路使用者创造一个更安全、更便捷的未来。"创迈思欧洲及北美消费电子与汽车业务的总监Wilfred Hermes表示。 "例如将创迈思公司的近红外光谱 ...

近日，中国汽车维修行业协会发布了《关于开展汽车维修企业信用评价工作的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》提出，为深入贯彻落实《中共中央办公厅国务院办公厅关于健全社会信用体系的意见》，推动交通运输行 业信用体系建设，提升汽车维修企业诚信经营意识和信用管理水平，维护公平有序竞争市场秩序，经研究，协会决 定开展汽车维修企业信用评价工作。 记者了解到，本次评价工作采用企业资源申报的方式，评价对象为"依法在交通运输主管部门备案的一类、二 类、三类汽车维修企业以及汽车后市场相关企业"。企业可通过中国汽车维修行业协会网站、"信用汽修"微信公众号 或"数字汽车云—信用评价专栏"微信小程序在线填写并上传相关资料。 企业应在每季度前两个月在线提交申报材料，第三方信用评价机构于每季度第三个月出具信用评价结果。评价 后第一个月通过协会网站对信用评价结果为3A、2A级的企业名单进行公示，公示期不少于7个工作日。3A、2A信 用等级的企业名单发布后，企业可线上查询及下载证书，平台在评价有效期内动态监测企业信用情况。 机构遴选方面，定向谈判遴选3家第三方信用服务机构（如新华信用、国富泰信用、元素征信）确保评价独立 性、专业性。 据悉，信 ...

Core Insights - NIO's Q3 2025 financial report highlights significant growth in revenue and delivery volume, with revenue reaching 21.79 billion yuan, a year-on-year increase of 16.7%, and delivery volume at 87,071 units, up 40.8% [1][2] - The gross margin for vehicles rose to 14.7%, and the overall gross margin reached 13.9%, both marking the highest levels in nearly three years, indicating a substantial improvement in operational quality [1][2][7] Financial Performance - NIO's Q3 revenue was 21.79 billion yuan, reflecting a 16.7% increase year-on-year [1] - The delivery volume of 87,071 units represents a 40.8% year-on-year growth [1] - The vehicle gross margin increased to 14.7%, while the overall gross margin reached 13.9%, both achieving new highs in three years [2][5] Gross Margin Analysis - The increase in gross margin is attributed to the strong sales of high-margin models, particularly the new ES8 and the L90, which significantly contributed to the overall margin improvement [2][5] - The new ES8 achieved 10,000 deliveries in just 41 days, with a gross margin exceeding 20% [2] - The L90, positioned as a family flagship SUV, maintained a gross margin between 15% and 20%, supporting both sales and profit [2] Strategic Focus - NIO's gross margin improvement is a result of its long-term strategic focus on core business operations, emphasizing technology research and development, brand synergy, and refined operations [3][6] - The company has invested over 50 billion yuan in technology R&D over the past decade, enhancing its competitive edge and cost structure [3][6] - NIO's multi-brand strategy allows it to cover a wide price range, with deliveries from its three brands showing balanced growth [3][6] Cost Control and Efficiency - NIO emphasizes the importance of cost control and efficiency, implementing a "CBU" strategy to manage costs at every operational level [4][6] - The company aims to optimize supply chain costs and enhance its bargaining power as it scales, which is expected to further reduce costs [6] Future Outlook - The significant increase in gross margin may signal a turning point for NIO, indicating a transition to a new phase of organic growth [5][6] - NIO plans to launch new high-margin models in the coming quarters, which is expected to further improve product structure and gross margin [6] - Continued investment in R&D in areas like smart driving and battery technology is anticipated to yield further cost reductions and margin improvements [6][7]

Core Insights - Chery Group reported a significant increase in electric vehicle sales, with November sales reaching 117,000 units, a year-on-year growth of 50.1%, marking the fourth consecutive month of growth [1] - Cumulative sales from January to November reached 814,000 units, representing a year-on-year increase of 69.4%, surpassing the 800,000-unit milestone for the first time in a year [1] - This growth reflects not only the company's achievements but also the broader transformation of China's electric vehicle industry and the competitive strength of domestic brands [1] Technological Foundation and Strategic Layout - Chery's sales growth is rooted in long-term technological accumulation and a clear strategic layout, establishing a multi-path approach that includes hybrid, extended-range, pure electric, and hydrogen energy vehicles [4] - The Kunpeng power platform integrates fuel, hybrid, pure electric, and hydrogen energy technologies, showcasing Chery's forward-thinking in the industry's transitional phase [4] - Chery has achieved significant technological milestones, including the development of high-efficiency engines and solid-state battery technology, reinforcing its leadership in the electric vehicle power technology sector [4][7] Brand Value and Market Positioning - The competition in the Chinese automotive market has shifted from individual products to comprehensive technological systems, with Chery alleviating consumer concerns about range and charging efficiency [7] - Chery's technological foundation has enabled its high-end series, such as the Zongheng, Fengyun, and Starway, to successfully penetrate the mid-to-high-end market, demonstrating that brand elevation is fundamentally rooted in technological advancement [7] Ecosystem Development and User Experience - Chery is expanding its competitive dimensions to encompass the entire lifecycle experience, moving beyond mere product updates to create a "people, car, home" smart ecosystem [8][10] - The company has launched multiple new models to meet diverse consumer needs, facilitating the transition of traditional fuel vehicle users to electric vehicles [8] - Chery's collaborative initiatives, such as the "Global Co-Creation Plan," aim to enhance the charging network and vehicle connectivity, fostering an open ecosystem that accelerates technology implementation and service standards [10] Long-term Vision and Investment Strategy - Chery's commitment to long-term investment in clean energy technology since 1999 and continuous investment in electric vehicles since 2005 has led to significant technological breakthroughs [11] - The company's strategy emphasizes sustained R&D investment and the development of solid-state batteries, reflecting a philosophy of avoiding short-term speculation in favor of sustainable competitiveness [11][13] - Chery's collaborative ecosystem model accelerates the industrialization of cutting-edge technologies, contributing to the overall progress of the automotive industry [13] Conclusion - Chery's achievement of surpassing 800,000 electric vehicle sales in a year illustrates the growth trajectory of China's independent brands, emphasizing the importance of core technology, ecosystem collaboration, and long-term vision in navigating industry cycles [11][13]

从成交价格来看：由于下半个月厂商开始加大促销力度，11月市场成交价格整体呈现了下降的趋势，经销商认为"降价"的比例为44.9%；认为价格"基本 持平"的比例为51.9%；认为"涨价"的比例为3.2%。 中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会副秘书长樊宇表示，每年第四季度是汽车市场年度冲刺期，尤其11月非常关键。经销商反馈情况显示，11月 汽车销售终端市场呈现出"前低后高"的变化。11月上半月，受到金九银十透支销量的影响，一些潜在购车需求被提前释放。同时，有很多新能源车企推出新 车型，并陆续出台对明年年初销售的车辆兜底购置税的政策，使得一部分消费者在年底购车的计划有所延迟。由于11月前两周终端市场相对平淡，下半月部 分车商和企业加大了促销力度，终端成交价格持续下探，对消费起到了一定刺激作用。同时双十一和广州车展的新车型发布，也促进了汽车消费。但总体 看，11月汽车市场表现并未达到大家预期，行业景气度有所下降。 从分指数来看：11月汽车经销商库存、市场需求、 平均日销量、从业人员、经营状况分指数均环比下降。 从区域指数情况看：11月全国总指数为55.6%，北区指数为57.1%，东区指数为56.8%，西区指数为55 ...

据悉，东风纳米BOX作为跨境租赁首单落地的首批车型，即将投入南非网约车市场。此次三方合作标志着中国汽车出海实现从单一"产品贸易"向"金融 +运营"综合服务模式的关键跃升，为中国汽车产业全球化开辟了新路径。 近日，国内汽车新零售平台花生好车集团与央企下属融资租赁公司——上海融和电科融资租赁有限公司（以下简称"融和电科租赁"），以及东 风汽车正式达成汽车全球跨境租赁战略合作。三方将依托天津东疆保税区，在长期限跨境租赁、海外网约车运营、国内长短租及二手车出口基地建 设等多个领域展开深度协作。 三方签约仪式现场 南非东风汽车4S店 业内分析指出，该项目的成功落地，是中国汽车产业与租赁贸易协同出海的标志性突破。项目创新性地整合了东风汽车的车辆资源、融和电科租赁的金 融能力与花生好车的运营体系，构建了"轻资产、重运营"的可复制出海新路径。这一模式不仅提升了中国汽车出海的附加值，也为行业后续的规模化、可持 续出海提供了重要参考，对未来中国汽车产业全球化发展具有积极的示范意义。 东风纳米BOX 融和电科租赁是一家致力于产业、金融与科技的综合产融服务平台。融和电科租赁将依托其在绿电交通金融领域的专业积累，为花生好车的海外出口业 ...

国以才立，业以才兴，创新之道，发展之要，首在聚才。 党的二十届四中全会审议通过"十五五"规划建议中明确提出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力，统筹教育强国、科技强国、人才强国建 设。 人才培养需要久久为功、群策群力。张弛认为，站在汽车行业新一轮革命和产业创新的交汇点，产业界、教育界、企业界等多方力量需进一步发挥合 力，把握人才培养规律，洞察汽车行业趋势，夯实产教融合根本，共同描绘未来汽车人才培养的新蓝图，推动汽车行业高质量发展。 智能化、网联化创新技术在汽车产业和汽车产品上的迅速普及，使汽车产业对跨学科复合型创新人才的需求日益迫切。论坛现场，中国汽车工程学会会 士、清华大学车辆与运载学院院长王建强专门针对智能网联汽车技术发展与人才培养挑战的话题进行了观点分享，他强调，任何单一学科知识体系都无法满 足未来智能网联汽车的知识技能需求，以车辆工程为主干知识体系的多学科复合型人才是未来的发展方向。从原有的机械工程、动力工程，扩展到交叉学 科，要构建交叉融合的基础理论体系。产业变革对复合型人才需求迫切，作为高校必须从未来前瞻技术需求出发，深度推动车辆工程学科改革，培养面向未 来发展的创新人才。 聚焦在全球汽车 ...

12月3日，中国质量协会在北京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。数据显示，2025年 NEV-CACSI指 数达80分（满分100分），同比提升1分。其中，纯电动汽车与混动汽车（含插电式混动、增程式混动）用户满意度均为80分，分别同比提高2分、1 分，标志着我国新能源汽车行业逐步进入"量质齐升"的高质量发展阶段。不过，智能化故障问题相对凸显，售后服务也仍有提升空间。 感知质量与感知价值双提升 据悉，中国质量协会自 2015年起，已连续11年开展中国新能源汽车行业用户满意度测评。2025年测评覆盖销量较大的162款品牌车型，涉及全国40家汽 车生产企业、55个汽车品牌。 测评结果显示，感知质量与感知价值的显著提升，是拉动行业用户满意度上升的关键因素。2025年，新能源汽车行业用户感知质量得分为 80.6分，同比 提高1.2分；感知价值得分为79.7分，同比提升1.5分。 这两项指标的提升幅度均超过总体满意度增幅。对此，中国质量协会指出，随着新能源汽车行业竞争持续加剧，车企对用户需求的重视程度不断强化； 同时，合资品牌在新能源领域加速布局、持续发力，共同推动用户感知质量 ...