当消费者考虑更换一辆新能源汽车但苦于全款压力；当4S店返利和补贴迟迟未到，暂时无法赎回银行抵押的车辆合格证；当二手车商因资金周转不 畅，难以及时补货，这些汽车产业链条上的堵点，如今正迎来金融"活水"的精准滴灌。 日前，中国人民银行等6部门联合发布《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》（以下简称《指导意见》），从支持增强消费能力、扩大消费领域金融 供给、挖掘释放居民消费潜力、促进提升消费供给效能、优化消费环境和政策支撑保障6个方面提出举措，要实实在在地撬动汽车消费市场的齿轮。 随着金融工具与购车需求、产业循环深度咬合，汽车市场将迎来怎样的化学反应？这场金融赋能消费的升级行动，或许隐藏着行业破局的密码。 多维破解消费痛点，释放消费潜力 《指导意见》指出，积极开展汽车贷款业务，综合借款人信用水平、还款能力等，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新过程中提前 结清贷款产生的违约金。可以说，从购车贷款发放、以旧换新成本、新能源汽车支持等多个维度，直击消费者在汽车消费过程中的痛点与难点，有望重塑汽 车消费格局，让更多消费者圆购车梦。 以往，汽车贷款政策较为僵化，不少消费者因无法满足严苛条件，被拒之汽车消 ...

产能布局的失衡进一步加剧了危机。哪吒汽车曾在全国布局三大工厂，总规划产能达35万辆，但实际利用率不足30％。位于浙江桐乡的总部工厂目前 处于停工状态，员工数量从高峰期的3000余人缩减至不足800人。一位留守高管透露："管理层已集体降薪超50％，但若不能在7月30日前锁定战略投资 人，全面停产将不可避免。" 时间、资本与市场的博弈 哪吒汽车的自救本质上是一场与时间赛跑的生死时速。根据破产重整程序，公司必须在7月30日前锁定战略投资人，在四季度前恢复生产，并在2026 年推出具有竞争力的技术代际产品，才能完成"止血-复苏-发展"的逆袭"三步走"。尽管嘉兴法院的监督能加速债务纠纷的解决，但哪吒汽车如何吸引长期 资本仍是待解的难题。 曾被誉为造车新势力"黑马"的哪吒汽车，如今正遭遇创立以来的最大危机。其母公司合众新能源近日发布投资人预招募公告，正式开启破产重整程 序，将这家一度年销量超过10万辆的车企推向了生死攸关的"十字路口"。与其他黯然退场的新势力车企不同，哪吒汽车手中仍握有工业用地、造车资质和 现存产品线等"复活筹码"。然而，在技术迭代加速、资本理性回归的背景下，哪吒汽车正处于"暴风眼"中，左右飘摇。 绝境求 ...

近期，有调查数据显示，在燃油车消费者中，燃油性能车细分市场依然拥有众多爱好者。其中，这些消费群体绝大多数年龄集中于25～35岁之间，成 为燃油性能车的忠实拥趸。 "燃油性能车具备诸多独特优势，是目前新能源汽车难以比拟的，且喜爱燃油性能车的消费群体庞大。"董鑫指出，燃油性能车通常配装高功率发动 机，能够提供迅猛的加速能力和强大的扭矩输出，深受年轻消费群体的喜爱。同时，燃油性能车型的转向系统和车身动态表现卓越。在适应性方面，燃油 性能车在冬季低温环境下性能稳定，不会像电动汽车那样在极寒环境下出现电池衰减等问题。喜爱燃油性能车的消费者基本处于当前的主流消费群体之 中，因此只要车企精心打造产品，燃油性能车的市场前景依然广阔。 近日，奇瑞推出了一款兼具运动性能的传统燃油车型——艾瑞泽8 PRO 2.0T，燃油性能车悄然重返市场，其能否逆势崛起备受关注。此前，市场上的 大众高尔夫、本田思域、领克03＋、广汽传祺影豹等燃油性能车，在新能源汽车的冲击下，逐渐淡出视野。面向未来市场，燃油性能车还能否再续辉煌？ 如何凸显这种传统工业美学产品，实现稀缺性溢价？从汽车产品未来市场结构来看，燃油性能车是否仍能占据一定市场份额？伴随着新 ...

7月19日，在张家口天地梁的壮阔天地，北京越野以一场融合硬派越野与摇滚精神的发布会，正式推出BJ40燃油。 这款定位"全场景专业越野SUV"的新车，以最低12.69万元的焕新价震撼上市，不仅刷新了专业越野车的价格认知，更标志着"越野平权"时代的到来。 在中国越野60年与中国摇滚40年的历史交汇点上，BJ40燃油以超强的产品力和亲民的价格，向世人宣告：专业越野不再是少数人的特权，而是每个普通消 费者都能拥有的生活方式。 颠覆价格体系，重塑越野市场格局 BJ40燃油以极具冲击力的价格入市：汽油标准版、汽油进阶版、柴油版3款主力车型官方指导价14.99万-15.99万元，叠加国补和厂端置换政策后，焕新 价最低仅需12.69万元起。这样的定价策略，直接将专业级越野车的门槛拉低至主流城市SUV区间，实现了"12万价格，50万专业性能"的市场突破。 为纪念中国越野60年和中国摇滚40年，北京越野特别推出两款限量版车型：越野60年纪念版和摇滚40年纪念版，各限量60辆和40辆，统一售价16.6566 万元。发布会现场，这两款承载特殊意义的车型仅3分钟就宣告售罄，创造了专业越野车市场的新纪录。 安全是最大的豪华，在越野车上更 ...

7月16~17日，由中国汽车标准化研究院主办的第十届智能网联汽车技术及标准法规交流会在天津成功召开，汇聚国内外政府领导、行业专家、企业 代表及国际伙伴，共同回顾智能网联汽车标准化发展十年历程，擘画未来产业生态构建蓝图。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称"中汽中心"）副 总经理龚进峰、工业和信息化部装备工业一司一级调研员陈春梅出席会议并致辞，来自联合国、国际标准化组织以及国内外政府、企业、高校、科研院所 及媒体的300余名嘉宾参加会议。 交流会现场 中汽中心副总经理 龚进峰致辞 会议期间，在与会各界嘉宾的共同见证下，《中国智能网联汽车标准化十大成果》正式发布，涵盖了过去十年在"体系奠基、组织建立、打通瓶颈、 国际引领、全球影响、创新驱动、安全基石、数据赋能、应用深化、交流平台"等领域的发展成果。这十项成果构成了智能网联汽车行业发展的"四梁八 柱"：筑牢了发展底线、激活了创新生态、打通了商业化路径、提升了全球话语权，强化了支撑能力。它们共同推动行业从政策驱动转向标准引领，从单 点突破迈向系统协同，为中国智能网联汽车产业实现"换道超车"提供了全方位保障，也为全球汽车产业变革贡献了中国智慧。 此外，来自联合国、国 ...

7月16日~20日，第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称"链博会"）在北京盛大开幕。与前两届相比，本届链博会汇聚了更多新老朋友，国际化水 平更高、链式逻辑更加清晰、创新引领更加突出。作为链博会"新生"的瓦克化学此次携20余款展品亮相"智能汽车链"展区，吸引了不少参展商和观众驻足。 捕捉市场需求 赋能新能源汽车安全 虽是链博会"新生"，但瓦克在汽车行业并非"新手"。作为全球领先的有机硅生产商，瓦克已深耕汽车行业多年，持续探索有机硅材料在汽车上的应用。 近年来，随着新能源汽车的迅速普及，"三电"系统的安全与热管理问题愈发受到重视，拥有突出耐高低温性能、导热性、电气绝缘性等特性的有机硅材料便 开始发挥更大的作用。 "中国在新能源智能汽车上的发展速度快于全球平均水平，不仅在产销量上成为全球第一，产业链发展速度也非常快。"瓦克有机硅建筑与涂料全球业务 副总裁、瓦克中国副总裁吴皓炯表示，作为上游的材料科学供应商，只有捕捉到车企、零部件企业的差异化需求，才能在市场中拥有较强竞争力。为此，瓦 克依托多年经验，将有机硅材料广泛应用于车灯、内饰、动力电池、安全气囊、中控屏、ADAS激光雷达、芯片等新能源智能汽车的里里外外，全 ...

浩思动力超级混动系统最大输出功率高达1030千瓦，助力极氪9X实现零百加速最快3.1秒，且即使在20%低电量馈电状态下，零百加速依然能保持3秒 级，确保动力时刻强劲，高速超车安全迅速。其增程发电机峰值功率达145千瓦，在时速120公里的馈电工况下，不仅能保障高速行驶，平均每小时更能为电 池补充20度电量，实现"边开边充电，越跑电越多"的独特体验。 近日，全球豪华科技品牌极氪在"浩瀚-S暨极氪9X技术发布会"上，正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华混动专属架构"浩瀚-S"，实现中国新能源 技术领域的重大突破。其中，作为浩瀚超级混动技术的核心动力支撑，浩思动力提供的超级混动系统为极氪9X打造了性能零妥协的革命性动力方案，彻底 打破当前混动产品普遍采用的400V架构瓶颈，以900V 高压混动架构革命性技术重塑传统增程与混动体验。 浩思动力超级混动系统是目前行业中"王者级别"的电混系统，在高速超车、满电性能、馈电性能、增程发电等方面具有卓越表现，并已通过中汽中心新 能源高品质混动认证，树立了行业新标杆。 浩思动力超级混动系统采用混动专用发动机DHE20TDE，是全球首款性能与能效双优的王者机型，其峰值功率达到205 ...

市场增长与安全挑战的矛盾凸显 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2024年，中国新能源汽车年度首次突 破1000万辆，同时我国也成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。 7月10日，中国汽车产业又交出了上半年成绩单：产销首次双超1500万辆，其中新能源汽车产销分 别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量 的44.3%。据统计，截至6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆，新能源汽车保有量 达3689万辆，占汽车总量的10.27%。 从"追随者"行列稳健迈入"领航者"头阵，中国新能源汽车的爆发式增长，成为了中国汽车产业高速 发展的生动实践，也闯出了新能源汽车推动中国汽车产业转型升级、创新发展的新赛道。 随着全球汽车产业加速向电动化转型，新能源汽车市场占有率持续攀升。但其特有的高压电 安全风险、电池热失控风险也带来了安全救援操作的特殊性。日前，为提升电动汽车事故救援效 率与安全性，推动行业救援友好性设计规范统一，由中国汽车工程学会、电动汽车产业技术创新 战略联盟牵头组织的《电动汽车安全救援友好性设 ...

Core Viewpoint - Rheinmetall is planning to divest its automotive business as part of a strategic transformation, indicating a significant shift in the company's focus and operations [1][6]. Group 1: Business Performance and Challenges - The automotive components division has been experiencing continuous losses, with sales in the automotive power systems segment dropping to €1.543 billion in the first three quarters of 2024, reflecting a 3.8% year-on-year decline in profit [4]. - The automotive business, which accounts for approximately 20% of the company's total sales, has faced challenges in sales growth and profitability, with a profit margin of only 4.2%, which is not competitive within the industry [2][4]. - The shift towards electric vehicles has led to a shrinking market for traditional internal combustion engine components, prompting the company to reassess its strategic priorities [2][4]. Group 2: Strategic Decisions and Market Impact - Rheinmetall has received inquiries from potential buyers and is engaging in competitive discussions with multiple bidders regarding the sale of its automotive business [2][3]. - The divestiture is seen as a way to alleviate financial burdens and could potentially reshape the European automotive components industry landscape [3][5]. - The company has previously sold parts of its automotive components business, including the sale of large and small caliber piston operations in 2022 and 2024, respectively [2][4]. Group 3: Future Outlook and Industry Implications - The decision to divest the automotive business is viewed as a deep strategic adjustment driven by financial data, industry transformation, and market challenges, which may present both opportunities and uncertainties for the company [8]. - Regardless of the outcome of the sale, the company must continue to innovate and maintain a technological edge to adapt to the rapidly changing automotive market [7][8].

Core Insights - The establishment of a user base of 2 million marks a significant milestone for Hongqi, positioning it as a disruptor in the Chinese luxury automotive market [3][5][14] - Hongqi's brand value reached 1410.65 billion yuan in the first half of 2025, with sales surpassing 225,000 units, leading the industry in brand value [3][5] - The user demographic is increasingly younger, with an average age drop of 8.3 years over the past five years, and 42% of users are now under 35 years old [7][14] Sales and Market Position - In the first half of 2025, Hongqi's cumulative sales reached 225,000 units, reinforcing its position as the leader in the Chinese passenger car brand value rankings [5][3] - The brand has successfully broken the long-standing dominance of international brands in the luxury car market [5] Technological Advancements - Hongqi has developed a comprehensive R&D system covering new energy power systems and intelligent networking technology, with over 90% localization in core R&D facilities [5][9] - The brand leads in patent applications among domestic luxury brands in the new energy sector, showcasing its commitment to innovation [7] Quality Assurance - Hongqi emphasizes quality through rigorous testing in its advanced laboratories, ensuring vehicles meet high durability and reliability standards [9][11][13] - The testing facilities simulate extreme conditions to validate vehicle performance, ensuring reliability across various environments [11][13] Brand Strategy and Youth Engagement - The launch of the Hongqi Tiangong family represents the brand's strategy to resonate with younger consumers, featuring modern designs and diverse energy options [16][18] - The brand's marketing approach includes engaging events and promotions aimed at younger audiences, such as significant discounts and financial incentives [18] Future Outlook - With 2 million users as a new starting point, Hongqi aims to accelerate its growth in the new energy and intelligent vehicle sectors while maintaining its commitment to quality [18]