2026年初，德国政府宣布重启总额达30亿欧元的电动汽车购车补贴计划，最高补贴额度提升至6000欧元。2016年，德国曾启动电动汽车补贴计划，2023 年终止，此番重启补贴，不仅为德国本土汽车产业注入强心剂，更成为欧洲加速电动化转型的关键转折点。 此前欧洲非常重视绿色能源的运用，出台《欧洲绿色协议》、《欧洲气候法》、《欧洲电池法》等多项法规。然而，欧洲的电动汽车增长速度并不理 想。此番，德国重启补贴，欧洲有望追赶电动汽车时代热潮。 德国汽车工业的"自救与突围" 德国此次补贴政策覆盖纯电动汽车、插电式混合动力及增程式车型，补贴金额根据家庭收入、人口规模及车辆类型分级设计。德国补贴政策设计凸显两 大目标，刺激中低收入群体消费与推动技术路线多元化。 德国为何会在电动汽车补贴计划终止3年后重启补贴计划？德国电动汽车市场的断崖式下滑是最主要的原因，2024年，德国纯电动车注册量同比下降 27.4%至38万辆，市场份额从2023年的18.7%骤降至13.5%。大众ID.3在补贴取消后月销量更暴跌50%，与特斯拉Model Y的销量拉开差距。 资料来源：长江证券研究报告 2016年，德国启动电动汽车补贴时，人们的消费观还没 ...

2月2日，商务部官网显示，商务部、中央宣传部、文化和旅游部、中国人民银行、金融监管总局、广电总局、体育总局、中国民航局、中国国家铁路 集团有限公司等9单位印发《2026"乐购新春"春节特别活动方案》（以下简称《活动方案》），意在繁荣节日市场，激发消费活力。 《活动方案》指出，2026年春节将迎来9天假期（2026年2月15日—23日），为繁荣节日市场、丰富群众文化生活、激发假期消费活力，打造全域联 动、全民乐享的春节消费盛宴，结合农历马年文化内涵与春节消费特点，制定本方案。 以下为《活动方案》全文： 2026"乐购新春"春节特别活动方案 2026年春节将迎来9天假期，为繁荣节日市场、丰富群众文化生活、激发假期消费活力，打造全域联动、全民乐享的春节消费盛宴，结合农历马年文 化内涵与春节消费特点，制定本方案。 一、工作思路 贯彻落实党中央、国务院关于扩大内需、提振消费系列决策部署，深入实施提振消费专项行动，打造"购在中国"品牌，坚持政府引导、市场主导、全 民参与，紧扣年俗文化、家庭团圆、购物出行等核心需求，聚焦首发经济、数字消费、绿色消费、智能消费、健康消费、入境消费等领域，通过商旅文体健 融合、线上线下联动，组 ...

在2026 CES上，联想车计算与韩国自动驾驶领军企业SWM正式宣布达成战略合作，双方将联合研发并部署新一代L4级自动驾驶出租车，推动"韩国型 Robotaxi平台"全球化落地进程。 近期，中韩汽车产业链的互动愈发频繁且深入，尤其是在自动驾驶领域，一系列合作动态持续释放出"双向奔赴"信号，开启了中韩汽车产业携手共进的 新历程。 多领域合作落地 在产业变革浪潮的推动下，中韩汽车供应链的互动从以往的单一零部件贸易，升级为涵盖技术研发、平台共建、市场共拓的全链条协同。 值得注意的是，中韩汽车供应链合作的深化与拓展，还体现在智能物流等场景的延伸上，进而开辟出价值增长的新变量。2025年6月，新石器与韩国仁 川经济自由区域厅签署合作协议，实现了该国历史上无人配送车的首次引入。同年7月，新石器与韩国仁川市政府签署战略合作协议，标志着双方在自动驾 驶、智能物流及智慧城市建设领域的合作迈出关键一步。新石器无人车创始人兼首席执行官余恩源表示，与韩国相关方面的合作，是新石器无人车全球化战 略的重要布局，也是中国智慧物流解决方案"出海"的重要桥梁。 互补优势驱动 中国汽车供应链经过多年发展，已形成完整且成熟的产业体系，尤其在自动驾 ...

宏观政策 ◆商务部：2024年至2025年，我国实现汽车以旧换新1830万辆 1月6日，国新办就推进绿色消费有关情况举行新闻发布会。商务部副部长盛秋平在会上表示，2024年至2025年，我国实现汽车以旧换新1830万辆，其 中新能源汽车占比近60%；全国报废汽车回收1767.3万辆，年均增速45.8%；二手汽车交易3968.6万辆。 点评：汽车以旧换新成效显著，绿色消费成主流。 ◆两部门：2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税 1月9日，财政部、税务总局发布公告，自2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税。另外，自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产 品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。 点评：电池出口退税分步取消，政策倒逼行业告别低价内卷。 ◆中欧就电动汽车价格承诺机制达成共识 1月12日，中国商务部发布通报称，中欧双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口 商通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式解决相关关注。欧方同步发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》。 ...

1月30日，宝马集团宣布，自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔（Sean Green）出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，全面负 责宝马集团大中华区业务，包括协调在中国的合资企业相关事务。高翔则将结束在华超过十年的管理任期。 柯睿辰 高翔 柯睿辰的履历透露出宝马此次选人的清晰逻辑。他拥有纯粹的宝马血统，1998年加入宝马集团，此后在集团销售体系内历任多个管理职务。2010至 2018年，他执掌MINI品牌德国业务，2018至2021年担任宝马德国销售负责人；2021年起负责涵盖瑞典、挪威、丹麦、芬兰等市场的宝马北欧区域销售， 2024年3月1日出任宝马德国首席执行官。 "高翔为我们在中国市场的业务发展和长期布局奠定了坚实基础，柯睿辰也将通过成熟的销售管理能力和国际化经验，推动宝马集团在中国市场迈入 新的发展阶段。"宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐指出。 在柯睿辰的领导下，宝马集团在德国市场整体表现强劲，并实现电动汽车销量的显著增长。其积累的实战经验，为宝马集团拓展中国电动汽车细分市 场提供了重要参考。 再看高翔，12年在华任期内，他经历了中国豪华车市场的"黄金时代 ...

2025年，中国专用车市场整体企稳向上，但细分市场表现差异显著。在此背景下，中国重汽在专用车市场再获佳绩，全年销量达3.8万辆，其中中重卡 专用车销售2万辆、轻卡专用车销售1.8万辆，成功实现细分市场多点突破。 具体来看，中重卡专用车市场份额创下近年来最好成绩，消防、应急等高端重卡专用车市占率超75%，行业领先地位稳固；清障、路面作业、粉罐等重 卡领域及平板类等轻卡领域继续保持行业第一；重卡环卫车、随车吊，轻卡环卫车、危化车等重点细分市场市占率稳固提升。 回眸2025年，中国专用车行业加速向电动化、智能化、高效化转型升级，呈现规模跃升、竞进提质的良好态势。随着"十五五"启航，行业深化结构性优 化，新能源化、智能化、出海成增长新引擎，市场竞争亦迎来根本重构，从规模扩张、产品竞争转向价值深耕与场景解决方案较量。 作为专用车领域的领军者，中国重汽将如何把握好市场的"稳与进"、"新与旧"，在新竞争周期中夯实行业地位？日前，中国重汽集团2026年专用车合作 伙伴大会在随州举行。本次大会以"科技引领 全链共赢"为主题，集中展出40余辆整车及20余件关键总成零部件，并擘画发展蓝图，以硬核实力与清晰战略 回应时代叩问，更以携 ...

2025年，中国汽车行业进入发展深水区，东风汽车坚持"做难而正确的事"，以技术自主可控为核心，实现了发展的新跨越。新能源汽车销量达到105万 辆，同比增长21%，全年自主品牌销量突破150万辆，占总销量比重超60%，标志着东风转型从"投入期"进入"收获期"，迈入"规模与效益"良性循环新阶段。 1月31日，"新起点 新征程——2026年东风汽车媒体创享会"在北京举行 核心技术自主可控能力显著增强。全年研发投入强度达7.9%，牵头研制的车规级高端MCU芯片DF30正式量产，实现了全栈国产自主可控，车规级高边 驱动芯片已在多个品牌车型上量产搭载，自主品牌车型芯片国产化率达67%。马赫混动发动机热效率突破48%，刷新行业纪录；行业最大吨位16000T一体化 压铸产线建成投产，让车身更轻、更坚固、制造效率更高。同时，牵头建设汽车具身智能技术湖北省重点实验室，发布"天元智能"技术品牌，构建起从前瞻 探索到量产落地的全链条创新体系。 ■ ■ III T L FITTER 4 . . . . . . . . . . . . . . . Septem . 1 东风汽车 A 8 1 1月31日，"新起点 新征程——2026年东风 ...

现代汽车：未行使其俄罗斯前工厂的回购选择权。 ...

奇瑞集团公布了2026年首月成绩单，总销量突破20万辆，达到200269辆。其中，新能源汽车销量达 到了52131辆，出口量同比增长了48.1%，达到了119605辆。 ...

细分领域呈现差异化发展态势。具体来看，智能行车整体表现优良，但在高速静止目标识别、复杂 路况处理及限速标志响应等方面仍有提升空间，部分车辆存在识别延迟、误识别等问题。 2025年，中国汽车产业从电动化加速迈向智能化。作为全球首个面向智能网联汽车的第三方测评体 系，在中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"）的主导下，IVISTA中国智能汽车指 数（简称：IVISTA智能指数）以创新为内核，通过测评规程与方法的系统性迭代，不仅勾勒出中国智 能网联汽车发展的真实图景，更发布前瞻测评框架，为产业高质量发展注入强劲动力。 再看智能泊车，搭载率整体呈现稳定上升趋势。尤其是自主品牌车型优秀率从2020版的58%提升至 2023版的100%，记忆泊车搭载率达84.6%，远超合资外资品牌，体现出自主品牌对本土停车需求的深度 适配。 细分领域亮点纷呈 IVISTA智能指数的发展历程，正是中国智能网联汽车产业崛起的生动缩影。2016年，指数研究正 式启动，工作组成立，为行业标准化发展埋下伏笔；2017年，指数框架首发，搭建起智能汽车测评的基 础蓝图；2018年，IVISTA智能指数首版也就是2018版规程发布，标志着 ...