证券时报·数据宝统计，中远海控在港交所公告显示，12月18日以每股13.520港元至13.760港元的价格回 购590.00万股，回购金额达8055.74万港元。该股当日收盘价13.690港元，上涨0.96%，全天成交额2.26 亿港元。 自10月31日以来公司已连续35日进行回购，合计回购1.01亿股，累计回购金额13.84亿港元。 其间该股 累计上涨2.32%。 | 日期 | 回购股数（万股） | 回购最高价（港元） | 回购最低价（港元） | 回购金额（万港元） | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025.12.18 | 590.00 | 13.760 | 13.520 | 8055.74 | | 2025.12.17 | 285.75 | 13.590 | 13.350 | 3861.30 | | 2025.12.16 | 300.00 | 13.650 | 13.340 | 4031.69 | | 2025.12.15 | 295.00 | 13.730 | 13.450 | 4001.61 | | 2025.12.12 | 446.10 | 13.820 | ...

2025 年 12 月 18 日 供需面进一步宽松，运费中枢下移 ---2026 年集运指数（欧线）期货行情展望 郑玉洁 投资咨询从业资格号：Z0021502 zhengyujiegtht.com 黄柳楠 投资咨询从业资格号：Z0015892 huangliunan@gtht.com 报告导读： 安 期 货 研 究 所 2026 年，我们认为集运指数（欧线）期货价格中枢下移、波动率继续收敛或是大概率事件，背后原因则是供应端的增量逐步消化完红 海危机带来的绕航"红利"，需求侧全球海运贸易增速或将有所放缓。供应来看，2026 年欧线预计将接收 8~14 艘新船，新船的投入仍将以 升级船型、填补少数航线缺口为主，同时也能使船司拥有更多富裕运力抵抗堵港造成的运力不足问题，预计明年空班难度会更加困难。需求 侧来看，若中美关税政策无较大变动，美国在上半年维持刚性补库的概率相对更大，消费端无大幅上行驱动意味着进口商不存在强补库动能 驱动；而欧洲进口货量需求或仍有韧性，但需要关注进口增速的边际变化；季节性特征大概率得以延续，7-8 月和 12-1 月传统旺季货量仍 然有支撑。整体而言，2026 年欧线供需双增、但供需面进一步 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2025年12月18日 | 1). | 購回股份(擬註銷但截至期終結存日期尚未註銷) | 3,000,000 | 0.1042 % | HKD | 13.57 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 變動日期 2025年10月31日 | | | | | | 2). | 購回股份(擬註銷但截至期終結存日期尚未註銷) | 1,500,000 | 0.0521 % | HKD | 13.81 | | | 變動日期 2025年11月3日 | | | | | | 3). | 購回股份(擬註銷但截至期終結存日期尚未註銷) | 4,500,000 | 0.1563 % | HKD | 13.71 | | | 變動日期 2025年11月4日 | | | | | | 4). | 購回股份(擬註銷但截至期終結存日期尚未註銷) | 1,250,000 | 0.0434 % | HKD | 13. ...

中远海控（601919）(01919)发布公告，该公司于2025年12月18日斥资8055.74万港元回购590万股股份， 每股回购价格为13.52-13.76港元。 ...

格隆汇12月18日丨中远海控(01919.HK)发布公告，2025年12月18日耗资8055.74万港元回购590万股，回 购价格每股13.52-13.76港元。 ...

智通财经APP讯，中远海控(01919)发布公告，该公司于2025年12月18日斥资8055.74万港元回购590万股 股份，每股回购价格为13.52-13.76港元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2025年12月18日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | | 佔有關事件前的現有已發 | | | 每股發行/出售價 (註4) | 已發行股份總 ...

【文/观察者网 熊超然】今年年初，在美方持续炒作之下，李嘉诚旗下的香港长江和记集团（长和）被 传有意出售其控制的巴拿马港口。3月底，中方监管部门依法介入这笔交易，进行审查。 当地时间12月16日，《华尔街日报》报道称，美方放话要削弱中国在巴拿马运河的影响力，如今在此事 上又遭遇挫折，因为在这项涉及出售数十个港口、由贝莱德集团所牵头的财团主导的交易中，中方现已 要求中国远洋海运集团（COSCO，中远海运）必须获得控股权。 此前，长和与贝莱德牵头的"BlackRock-TiL"财团达成原则性协议，将出售其在23个国家43个港口的199 个泊位的权益，其中包括在巴拿马运河两端的港口运营权益，价值高达228亿美元。 《华尔街日报》称，这笔交易激怒了中方，并援引知情人士透露，中方最初要求中远海运作为平等伙伴 参与交易，但现在又提高了要求——除非中远海运获得多数股权，否则将不会批准相关交易。 中方坚定捍卫自身合法权益，但有些人却"破防"了。知情人士称，贝莱德集团和地中海航运公司 （MSC）曾表示愿意向中远海运提供同等股份，但认为中方要求获得港口运营的多数控制权和否决权 是"不可接受的"。当地时间12月15日，白宫也称"接 ...

第一财经记者采访了解到，包括中远海运集团，海航航空集团等多家航运航空企业，都在加速布局海 南自贸港的航线网络，并已在自贸港"零关税"政策中受益。 2025.12. 18 本文字数：1494，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 陈姗姗 12月18日，海南自贸港正式启动全岛封关，随着"零关税、低税率、简税制"等特殊政策的全面落 地，高端加工制造、国际贸易等产业将加速向海南集聚，这也为航运企业和航空公司带来了更多机 会。 中远海运方面透露，在海南封关前，依托自贸港相关税收优惠政策，公司已经享受到了船舶、设备及 维修配件采购与运维成本降低的红利，此外，15%的企业所得税优惠税率直接增厚了企业利润。 海南航空也通过进口发动机、空气循环机等20批次航材，累计节省税款超5000万元。今年以来，受 益于"零关税"交通工具进口，公司引进的一架A321neo飞机和A330宽体客机，预计租期内最多可节 省关税超1600万元。 海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司总裁吴栋阳则透露，公司通过自贸港自用设备进 口"零关税"政策，累计节省税费约1亿元，还通过"直通入区"的创新监管模式简化了设备、零部件通 关流程，让维修业务推进 ...

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。 日期 回购股数 （万股） 回购最高价 （港元） 回购最低价 （港元） 回购金额 自10月31日以来公司已连续34日进行回购，合计回购9481.15万股，累计回购金额13.03亿港元。 其间该 股累计上涨1.35%。 今年以来该股累计进行127次回购，合计回购4.89亿股，累计回购金额65.29亿港元。（数据宝） 中远海控回购明细 证券时报•数据宝统计，中远海控在港交所公告显示，12月17日以每股13.350港元至13.590港元的价格回 购285.75万股，回购金额达3861.30万港元。该股当日收盘价13.560港元，上涨1.35%，全天成交额1.66 亿港元。 （万港元） 2025.12.17 285.75 13.590 13.350 3861.30 2025.12.16 300.00 13.650 13.340 4031.69 2025.12.15 295.00 13.730 13.450 4001.61 2025.12.12 446.10 13.820 13.380 6086.05 2025.12.11 300.00 13.940 13.6 ...