2026.02.26 中国汽车工业协会初步预计2026年全年汽车销量在3475万辆左右，同比增长1%。这意味着，任何一家车企的高增长目标，都要从对手手中抢夺市场份 额。上汽通用五菱总经理吕俊成提出，"2026年，汽车行业正进入百年大变局中最复杂的竞争环境，从增量市场转向存量博弈的压力日益凸显"。长安汽车 总裁赵非则称，"行业的淘汰赛愈加惨烈，竞争只会更加残酷。" 在规模之战面前，新势力的生存挑战显得尤为紧迫，各家车企定下的增长目标也相对激进。 零跑汽车在2025年交付59.66万辆的基础上，提出2026年冲击100万辆的目标，增速高达67.5%。小鹏据称在近期在内部战略会上确定了2026年销量目标为 55万~60万辆，按此计算，增幅在28%以上。小米汽车以55万辆为目标，同比增长约34%。蔚来汽车则提出每年保持40%至50%的销量稳定增速。 零跑的100万辆销量目标，意在通过规模快速摊薄成本。该公司创始人、董事长兼CEO朱江明在十周年信中表示，2025年零跑全年销量接近60万辆，公司 有望实现年度盈利，这是成果最丰硕的一年。但他同时警告："现在我们也刚过温饱线，远远没到成功的时候。"为此，零跑正在加速强化四大 ...

"新势力"的整体销量目标设置较为激进。理想汽车制定了约40%的增长计划，新年销量目标为55万辆。 据悉，理想汽车将在春节假期结束后推行"门店合伙人"计划，以提升门店运营效率和市场响应速度。蔚 来汽车表示，希望维持每年40%～50%的销售增长，照此计算，2026年销售目标为45.6万～48.9万辆。 小鹏汽车在2025年超额完成销量目标，2026年目标增长约28%~39.7%，销量目标设定为55万~60万辆。 向上的势头给了零跑汽车十足的底气，其首席运营官徐军2月5日在微博透露销量目标为105万辆。小米 汽车2026年的销量目标为55万辆，增长率34%。鸿蒙智行2025年全年销量58.9万辆，2026年直接定下 100万辆以上的销量目标，增幅超70%，是全行业已公布的增长规划中最激进的。 广汽集团和比亚迪汽车均未公布具体的销量目标。据悉，2025年第四季度，广汽集团整体销量达53.78 万辆，环比大增25.56%，连续3个季度实现环比正增长，且增速持续扩大，"番禺行动"一系列改革对经 营的提振作用初步显现。2025年，比亚迪实现全球新能源汽车销量四连冠；纯电销量超特斯拉，成为全 球纯电销量冠军；跻身全球车企销量 ...

规模之战：必须跑赢大盘 中国汽车工业协会初步预计2026年全年汽车销量在3475万辆左右，同比增长1%。这意味着，任何一家 车企的高增长目标，都要从对手手中抢夺市场份额。上汽通用五菱总经理吕俊成提出，"2026年，汽车 行业正进入百年大变局中最复杂的竞争环境，从增量市场转向存量博弈的压力日益凸显"。长安汽车总 裁赵非则称，"行业的淘汰赛愈加惨烈，竞争只会更加残酷。" 在规模之战面前，新势力的生存挑战显得尤为紧迫，各家车企定下的增长目标也相对激进。 2026年，中国车市在增长目标与保守预测的落差中开启激烈洗牌。 一边是车企雄心勃勃的增长目标，一边是机构对车市的保守预测。这道巨大的"鸿沟"，构成了今年中国 车市开局的底色。 据第一财经此前统计，今年头部车企的总目标销量增幅将达到至少12%。（相关阅读：目标总和猛增 19%，机构预测却保守：2026，车市大分化之年 ）政策退坡叠加市场挑战，行业洗牌正在提速。2月已 近尾声，留给2026年车企的时间窗口，只剩下10个月。 从去年年底到今年年初，蔚来、小鹏、吉利、长安等八家车企发布了全员信，2026年的打法越发清晰。 在规模之战中，出海与AI成为两大破局利器：前者开拓新 ...

Market Overview - The Hong Kong stock market experienced fluctuations, with the Hang Seng Index closing at 23,831 points, down 145 points or 0.61% [1] - The market turnover decreased to 82.799 billion HKD, with net inflows of 484 million HKD recorded in the Hong Kong Stock Connect [1] - The US stock market saw all three major indices rise, with the Dow Jones up 0.63%, S&P 500 up 0.81%, and Nasdaq up 1.26%, driven by Nvidia's strong earnings report [2] Sector Performance - In Hong Kong, local real estate, software, and 5G concept sectors faced significant declines, while gold stocks performed well [1] - The technology sector showed mixed results, with the Hang Seng Technology Index slightly down by 0.19% [1] - In the US, major tech stocks like Microsoft and Facebook saw gains, while the Nasdaq China Golden Dragon Index fell by 0.47% [2] Investment Opportunities - The report emphasizes the importance of "self-reliance in technology" and AI applications as key themes for future growth in the Hong Kong stock market, suggesting that leading companies in these sectors may see long-term development opportunities [3] - The recent policies from the Ministry of Industry and Information Technology regarding national computing power and communication infrastructure are expected to boost domestic computing and communication sectors [3] - Investors are advised to focus on sectors supported by policies aimed at expanding domestic consumption, such as sports apparel and non-essential services, as well as undervalued central state-owned enterprises with high dividends [3] Key Company Highlights - Haidilao (6862.HK) led the Hang Seng Index component stocks with a gain of 6.2%, while HSBC Holdings (0005.HK) and Longfor Group (0960.HK) rose by 5.5% and 4.6%, respectively [1] - The report notes that the recent adjustments in Shanghai's real estate policies are expected to release pent-up demand, benefiting core area property companies and their supply chains, such as Longfor Group and China Resources Land [10] - The Hong Kong government announced plans to issue licenses for stablecoin issuers and establish a committee focused on AI and industry development, which could benefit sectors related to digital assets and fintech [11]

在近日广东新春第一会上，省委书记黄坤明为全省发展定调：永争第一，不为人后。 若要为这份"永争第一"的决心，找一个最直观、最生动的注脚，我首先想到的是广州南站。为啥？大国人气的最具象化表达，人类史诗级大迁徙的最强见 证，没有之一。 这座坐落于广州番禺的高铁枢纽，早已成为大国交通的第一流量入口——2025年全年到发旅客1.75亿人次，日均到发48万人次，比第二名上海虹桥站 （35.6万人次）多了12.4万人次。 五个字：断层式领先。 这个春节，广州南站更是强势出圈，加冕中国春运客流的"扛把子"。 春运期间，广州南站预计到发旅客超2000万人次，日均到发超53万人次，日开行列车最高可达1300趟，平均每66秒便有一趟高铁发车，频次堪比地铁。 有网友说，宇宙最强火车站，这是把自己干成了地铁站。 有人说，在流量这一块，广州没输过，尤其是春节期间，广州一直都是中国春运最硬核的战场，中国春运有个"含广量"——这句话的含金量还在上升。 广州南站，图源：广州日报 然而，承载着"宇宙最强火车站"的广州市番禺区，并不满足于流量集散的通道价值，正在经历一场深刻的自我迭代： 从流量枢纽向人才枢纽、商业枢纽、产业枢纽、创新枢纽、生活枢纽 ...

国内新闻 1月底全国乘用车行业库存357万辆 2月25日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1月底，全国乘用车行业库存357万辆，较上月下降8万辆，较2025年1月 增58万辆，形成库存高位运行特征。他还指出："2026年1月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在70 天，相对于2023年1月的65天、2024年1月的70天、2025年1月的48天，今年1月的总体库存压力相对较大。" 默茨访华，奔驰宝马大众高管随访 据央视新闻消息，德国总理默茨于2月25日至26日对中国进行正式访问。25日上午，默茨乘机抵达北京首都国际机场，开启 就任以来的首次访华行程。来自汽车、化工、生物制药、机械制造、循环经济等德优势领域的约30家头部企业高管随访。另据 悉，随访高管包括大众汽车集团管理董事会主席奥博穆、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普 策。 "航天走廊"自动驾驶运输系统预计年内启用 2月25日，香港特区政府财政司司长陈茂波在立法会发表2026至2027财政年度政府财政预算案。陈茂波表示，香港特区政府 在保障道路安全的前提下，正加速自动驾驶无人化、规模化发展，达致商业营运 ...

2月25日，2026年广州市高质量发展大会以视频形式公布了重大签约项目清单，共签约57个重大项目， 协议投资总额1305亿元，涵盖智能装备与机器人、人工智能、新能源与新型储能等21个产业领域。 制造业立市，巩固特色优势产业 在57个重大签约项目中，制造业中投资百亿级项目就有4个，彰显出广州坚持产业第一、制造业立市， 推动"两业融合""两化转型"，促进产业蝶变、底座夯实、结构优化，做强全国先进制造业基地的决心与 魄力。 其中，广州市南沙区人民政府、中船黄埔文冲船舶有限公司、广船国际有限公司计划投资中船集团系列 项目，项目计划总投资100亿元，着力巩固广州船舶与海洋工程产业优势；黄埔AI芯片高端集成电路载 板项目与黄埔AI算力高端印制电路板项目计划总投资分别为100亿元，将落地黄埔区，带动半导体与集 成电路产业再上一层楼；增城高端纺织智造产业园项目则将进一步推动时尚消费品行业向"数智化"转 型。 在此次签约项目清单中，广州科学布局现代服务业发展。 现代金融方面，广州市天河区人民政府携手广东省战略性新兴产业投资引导基金有限责任公司，计划投 资广东省战略性新兴产业投资引导基金公司项目，计划总投资500亿元，致力于形成 ...

Core Viewpoint - As of February 24, over 130 A-share listed companies in the automotive sector have released their performance forecasts for 2025, with approximately 54% of companies expecting positive results and 46% anticipating negative outcomes [1][3]. Group 1: Positive Performance Forecasts - Among the companies with positive forecasts, 50 expect profit increases, 8 anticipate slight increases, 1 expects to maintain profitability, and 16 predict a turnaround from losses [3]. - Notably, 14 companies forecast a net profit exceeding 1 billion yuan, with SAIC Motor Corporation leading with a projected net profit of 9 billion to 11 billion yuan, representing a year-on-year growth of 438% to 558% [3][5]. - Other companies with significant profit forecasts include Dongfang New Energy and Longxin General, both expecting net profits above 1.5 billion yuan [3]. Group 2: Negative Performance Forecasts - Over 50 companies in the automotive sector have projected negative net profits, with the top three losses expected from GAC Group, BAIC Blue Valley, and Jianghuai Automobile, each anticipating losses exceeding 1 billion yuan [7][10]. - GAC Group forecasts a net loss of 8 billion to 9 billion yuan, citing intense competition and a failure to meet sales expectations as key reasons [10]. - BAIC Blue Valley expects a net loss of 4.35 billion to 4.65 billion yuan, although this represents a narrowing of losses compared to the previous year [11]. Group 3: Revenue and Profit Trends - Great Wall Motors reported a total revenue of 222.79 billion yuan for 2025, a year-on-year increase of 10.19%, but its net profit decreased by 21.71% to approximately 9.91 billion yuan [14]. - Jiangling Motors achieved a revenue of 39.17 billion yuan, with a net profit increase of 7.33% to 421 million yuan [14].

据经济参考报，近期，固态电池领域动作频频，一汽、广汽、比亚迪、宁德时代等多家企业宣布中试产 线投产或取得阶段性突破，为产业化进程注入新动力。然而，固态电池从实验室走向规模化装车，仍面 临材料、成本、产业链配套等多重挑战。专家指出，固态电池真正落地需要技术、标准、生态的协同推 进，预计全固态电池大规模商业化仍需数年时间。 ...

| 2026年2月26日星期四 | NO.1 华为乾崑、小鹏汽车发布春节出行报告 2月24日，华为乾崑智能汽车解决方案发布2026年春节出行报告。2月15日至23日春节期间，华为乾崑智 驾辅助驾驶里程超4.7亿公里，相比去年春节增长235%。人均辅助驾驶里程382公里，人均使用时长5.1 小时。其中，单用户单日最长辅助驾驶2266公里。 2月24日，小鹏汽车发布了2026新春出行报告，统计了2月9日至2月23日的出行情况。其中，单个纯电用 户的辅助驾驶里程达到1.176万公里；单个纯电用户最长辅助驾驶时长高达141.7小时，平均每天辅助驾 驶时长10.12小时；单个增程用户最长辅助驾驶里程高达7050公里。 点评：1月乘用车行业库存达357万辆，处于历史同期高位。高库存直接挤压车企资金周转空间、压缩盈 利水平，后续或引发车企加大价格优惠力度以消化库存。行业正面临供需调整压力，投资者需重点关注 车企库存管控与终端促销策略的落地效果。 NO.3 河南发布2026年汽车以旧换新实施细则 2月25日，据"郑州发布"消息，河南省发布2026年汽车以旧换新实施细则。其中，汽车置换更新方面， 对换购符合条件新能源乘用车的， ...