1月16日，索菱股份发布2025年度业绩预告，公告显示公司当期业绩出现亏损，归属于上市公司股东的净利润预计在-7000万元至-5000万元之间，较上年 同期的6006.76万元大幅下降216.54%至183.24%。 扣除非经常性损益后，公司净利润预计为-7850万元至-5850万元，较上年同期的4989.22万元下降257.34%至217.25%；基本每股收益预计为-0.0819元/股 至-0.0585元/股，上年同期基本每股收益为0.0708元/股。 对于业绩变动的原因，索菱股份在公告中作出两点说明： 另一方面，国内座舱市场迭代速度加快，市场竞争日趋激烈，公司原有座舱平台竞争力不足，推广效果未达预期，相关资产出现明显减值迹象，根据会计 谨慎性原则，公司对相关资产计提了减值准备。 一方面，报告期内公司大项目已履行完毕，但新项目尚未形成规模性量产，直接导致本年度收入及毛利大幅下滑。同时，公司近年来持续在汽车智能化领 域增加投入，且投入产出存在周期错配，前期投入规模较大；为巩固在IoT（物联网）、V2X（车与万物互联技术）领域的优势地位，公司进一步加大了 该领域的技术及市场投入，使得报告期内研发费用、销售费用较 ...

报告期内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性量产，导致本年度收入及毛利大幅下滑。公司 近年来持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错配，前期投入较大。同时，为巩固公司 在IOT(物联网)、V2X(车与万物互联技术)领域的优势，公司加大了在该领域的技术及市场投入。报告期 内公司研发费用、销售费用较去年同期仍有所增长。 索菱股份（002766）(002766.SZ)发布2025年度业绩预告，预计全年实现归属于上市公司股东净亏损 5000万元至7000万元，同比由盈转亏。 国内座舱市场迭代加快，竞争激烈。公司原座舱平台竞争力不足，推广不及预期，出现明显减值迹象， 根据谨慎性原则，对相关资产计提减值准备。 ...

智通财经APP讯，索菱股份(002766.SZ)发布2025年度业绩预告，预计全年实现归属于上市公司股东净亏 损5000万元至7000万元，同比由盈转亏。 报告期内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性量产，导致本年度收入及毛利大幅下滑。公司 近年来持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错配，前期投入较大。同时，为巩固公司 在IOT(物联网)、V2X(车与万物互联技术)领域的优势，公司加大了在该领域的技术及市场投入。报告期 内公司研发费用、销售费用较去年同期仍有所增长。 国内座舱市场迭代加快，竞争激烈。公司原座舱平台竞争力不足，推广不及预期，出现明显减值迹象， 根据谨慎性原则，对相关资产计提减值准备。 ...

人民财讯1月16日电，索菱股份（002766）1月16日发布业绩预告，预计2025年净利润亏损5000万元— 7000万元，上年同期净利润为6006.76万元。报告期内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性 量产，导致收入及毛利大幅下滑。公司近年来持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错 配，前期投入较大。同时，为巩固公司在IOT(物联网)、V2X(车与万物互联技术)领域的优势，公司加大 了在该领域的技术及市场投入。 ...

格隆汇1月16日丨索菱股份(002766.SZ)公布，预计2025年净亏损7,000万元～5,000万元，扣非净亏 损7,850万元～5,850万元。1、报告期内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性量产，导致本年 度收入及毛利大幅下滑。公司近年来持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错配，前期 投入较大。同时，为巩固公司在IOT(物联网)、V2X(车与万物互联技术)领域的优势，公司加大了在该领 域的技术及市场投入。报告期内公司研发费用、销售费用较去年同期仍有所增长。2、国内座舱市场迭 代加快，竞争激烈。公司原座舱平台竞争力不足，推广不及预期，出现明显减值迹象，根据谨慎性原 则，对相关资产计提减值准备。 ...

21智讯1月16日电，索菱股份发布年度业绩预告，预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润 为-7,000万元～-5,000万元，同比预减183.24%—216.54%；预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润为-7,850万元～-5,850万元，同比预减217.25%—257.34%，变动原因：1、报告期 内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性量产，导致本年度收入及毛利大幅下滑。公司近年来 持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错配，前期投入较大。同时，为巩固公司在IOT （物联网）、V2X（车与万物互联技术）领域的优势，公司加大了在该领域的技术及市场投入。报告期 内公司研发费用、销售费用较去年同期仍有所增长。2、国内座舱市场迭代加快，竞争激烈。公司原座 舱平台竞争力不足，推广不及预期，出现明显减值迹象，根据谨慎性原则，对相关资产计提减值准备。 ...

德国传统的两年产品开发周期，在中国市场被压缩到了九个月完成。 2025年4月，威孚高科与长期合作伙伴博世签署了《新时期战略合作协议》，协议内容之一便是双方将 在传感器领域的业务合作。这份协议成为威孚高科智能化转型的加速器，记者获悉，其共同研发的第六 代毫米波角雷达已于近期正式量产。 实际上，多维合作、智能再造正成为威孚高科增长的新引擎。今年，威孚高科毫米波雷达产销目标300 万颗。 "系统解决方案集成商"——威孚高科副总经理、董秘刘进军这样定义公司的未来愿景。这不仅是业务模 式的升级，也是从零部件供应商向系统性解决方案提供者的关键跨越。 转型的压力与动力正以前所未有的强度袭来。这家历史悠久的汽车零部件企业，正在其内部新时期规划 的起点，进行一场深刻而全面的自我革新。 9个月的中国速度 汽车产业正经历电动化、智能化与全球化的结构性变革，传统零部件业务面临需求萎缩、竞争加剧与价 值重构的多重挑战。威孚高科的转型正是在这一背景下展开。 过往新产品从研发到量产的周期通常长达两年甚至更久，此次双方合作通过高效的"联合办公"与"协同 作战"，成功将这一周期压缩至九个月。 刘进军对记者表示，"双方以市场需求为核心驱动力，整 ...

2026 年 1 月 15 日 ， 重 庆 至 信 实 业 股 份 有 限 公 司 （ 以 下 简 称 " 至 信 股 份 " ， 股 票 代 码 603352.SH）首次公开发行股票并在主板上市。申万宏源承销保荐作为本次发行上市的保荐人 及主承销商，凭借专业高效的服务，助力客户圆满上市。本项目由申万宏源承销保荐和重庆杨 家坪正街证券营业部共同承揽，并与申万宏源证券资产管理有限公司等兄弟单位共同服务客 户，打造综合金融服务体系。 至信股份：汽车制造行业领先的一 流汽车零部件供应商 NEWS 至信股份成立于1995年，是一家深耕汽车冲焊件领域三十余年的国家级专精特新"小巨 人"企业，专注于汽车冲焊件生产制造、模具开发制造及自动化生产整体解决方案业务。 凭借深厚的技术积淀与稳定的产品品质，公司与市场主流汽车品牌建立了广泛且深入的 合作，客户涵盖长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽 车、零跑汽车等知名整车制造商。公司深度参与客户新车型同步研发，紧跟汽车轻量化、智 能化发展趋势，持续推动技术创新与产业升级。 面向未来，至信股份将继续坚持创新驱动与市场导向，持续深化自动化和智能化布局， 把握 ...

瑞可达（688800.SH）1月15日在投资者互动平台表示，公司在汽车智能化领域已布局FAKRA、mini- FAKRA、HSD高速、车载以太网连接器、车规级TypeC接口等产品，主要客户包括线束厂、智驾系统集 成厂商和整车厂。 （文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：贵司在汽车自动驾驶有什么布局？ ...

2026年是华阳通用开启高质量发展的关键一年。公司将继续秉承"以客户为中心"的核心价值观，坚 持技术创新驱动，持续拓宽产品矩阵——从座舱域、驾驶域延伸至车身域，并发力多域融合技术，致力 于为车企客户打造集成度更高、产品力更强的汽车智能化解决方案，为推动整个汽车产业链转型升级贡 献力量。 1月13日，ADAYO华阳集团旗下全资子公司惠州华阳通用电子有限公司东兴分工厂，在惠州市东 江高新科技产业园正式揭牌启用。这是继重庆、上海子公司成立后，华阳通用响应产能扩张需求、完善 战略布局的又一重要里程碑，将进一步夯实公司智能制造实力与订单交付能力。 华阳通用总经理汤文彬携经营管理团队及相关部门代表出席揭牌仪式，与现场嘉宾共同见证这一重 要时刻。致辞环节中，汤文彬指出，当前智能汽车产业蓬勃发展，汽车产业价值链正经历深度重构，在 此背景下，公司业务规模持续攀升，对产能的敏捷响应能力提出了更高要求。 他强调，东兴工厂的启用并非简单的产能补充，更是公司智能制造能力的战略延伸，将为提升交付 稳定性、构筑产能护城河提供可靠保障。汤文彬进一步透露，随着新工厂各产线在2026年陆续投产，这 里将成为公司核心产能基地之一，为业务规模快速增 ...