数据来源第三方，观点仅供参考。市场有风险，投资需谨慎！ 研究员: 徐玉花 期货从业资格号F03132080 期货投资咨询从业证书号 Z0021386 免责声明 本报告中的信息均来源于公开可获得资料，瑞达期货股份有限公司力求准确可靠，但对这些信息的准确性及完整性不做任何保证，据此投资，责任自负。本 报告不构成个人投资建议，客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。本报告版权仅为我公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得 以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发，需注明出处为瑞 达 研 究瑞达期货股份有限公司研究院，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改 。 焦煤焦炭产业日报 2025/6/9 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 | 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | JM主力合约收盘价（日，元/吨） | 780.00 | +1.50↑ | J主力合约收盘价（日，元/吨） | 1339.00 | -11.50↓ | | 期货市场 | JM期货合约持仓量（日，手） | 681951.00 | ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 日前，震裕科技公告与宜春经济技术开发区管理委员会签署了《解除合同协议书》，正式终止在江西宜 春投资10亿元的新能源电池壳体生产项目。 2023年3月，震裕科技雄心勃勃宣布在江西宜春投资10亿元建设新能源电池壳体生产项目。彼时新能源 行业高歌猛进，市场对锂电池结构件的需求似乎永无止境。 短短两年后，2025年4月，公司董事会一纸决议终止该项目。公告中"行业、市场环境等变化"的表述背 后，是动力电池产能过剩的残酷现实。 项目终止时实际投资仅占计划4.96%。公司披露已投入4964万元，主要为设备投资，这些设备将搬迁至 其他生产基地使用。 这并非震裕首次收缩战线。2023年8月，公司已终止四川宜宾投资5亿元的电池结构件二期项目，当时解 释为"集中现有优势资源、保障关键业务开展"。连续终止重大投资项目，反映出公司对锂电池结构件市 场预期的根本性转变。 华安证券曾预测2025年全球锂电池结构件市场空间可达680亿元，复合增长率34.8%的乐观预测已被现 实冷却。市场环境剧变，让震裕不得不重新审视自己的扩张步伐。 2024年，震裕科技实现营收71. ...

原油成品油早报 研究中心能化团队 2025/06/09 | 日期 | WTI | BRENT | DUBAI | diff FOB dated bre | BRENT 1- | WTI-BREN | DUBAI-B | NYMEX RB | RBOB-BR | NYMEX | HO-BRT | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | nt | 2月差 | T | RT（EFS | OB | T | HO | | | 2025/05/30 | 60.79 | 62.78 | 63.73 | - | 0.73 | -1.99 | 2.23 | 201.51 | 21.85 | 200.54 | 21.45 | | 2025/06/03 | 63.41 | 65.63 | 64.89 | 0.70 | 0.69 | -2.22 | 1.73 | 207.88 | 21.68 | 209.99 | 22.57 | | 2025/06/04 | 62.85 | 64.86 | 64.14 | ...

2025.06. 09 本文字数：1501，阅读时长大约3分钟 导读 ：产能过剩话题重提。 作者 | 第一财经 肖逸思 周末，在2025中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福重提"产能过剩"一事在业内一石激起千 层浪。 李书福表示："当今世界汽车工业严重产能过剩，我们决定不再建设新的汽车生产工厂，不搞重复建设。" 他进一步提到，吉利要充分利用全球过剩产能，尽最大可能地展开务实合作、资源组合，这样做既能利用 熟练技术工人、利用成熟的质量保证体系，又能提高同行的过剩产能利用效率，以友善的姿态参与全球市 场竞争，赢得更多全球同行的掌声，为中国汽车工业走出去树立良好品牌形象。 随着欧美汽车复苏缓慢、电动化推进速度不及预期、全球经济的不确定性，全球汽车产能过剩的挑战已不 容忽视。 公开数据显示，美国2024年销量1590万辆，欧盟2024年销量约1284万辆，均低于其2019年的销量水 平。 LMC Automotive发布的报告称，基础预测显示，2028年全球汽车产能利用率为65%。在需求疲软的情 况下，产能利用率可能会降至60%，因为届时投建电动车工厂带来的新增产能或将难以获得需求的支撑。 Wind援引美联储 ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 夏高琴 南京报道 天通股份（600330.SH）的一纸诉讼公告，将合盛硅业（603260.SH）的资金处境暴露在"聚光灯"下。 日前，天通股份全资子公司及孙公司因设备买卖合同履约纠纷，将合盛硅业及其子公司诉至乌鲁木齐市中级人民 法院，涉案金额达4.77亿元。公告显示，天通方面如约完成生产交付，却遭遇合盛延迟收货、拒收货，已收货部 分也未结清尾款。 对此，合盛硅业接受《华夏时报》记者采访时回应称："就公司子公司与天通集团附属公司之间的设备买卖纠纷， 公司确认相关案件已进入司法程序。我们尊重天通集团通过司法途径解决纠纷的权利。案件的情况以司法机关最 终认定为准。"不过，对于为何拒收货物及未结款项，合盛硅业并未正面回应，仅表示因涉及合同履行中的细节， 不便透露。 记者注意到，近年来受工业硅价格持续下滑影响，合盛硅业增收却不增利，产能陆续扩张下存货高企、债务承 压。 合盛近来遭多个合作方起诉 据天通股份披露的诉讼内容，双方共涉及三起纠纷，且均发生于2022年、2023年。 天通股份方面称，2022年天通股份子公司天通智能装备有限公司（下称 "天通智能"）与合 ...

产能过剩话题重提。 周末，在2025中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福重提"产能过剩"一事在业内一石激起千 层浪。 李书福表示："当今世界汽车工业严重产能过剩，我们决定不再建设新的汽车生产工厂，不搞重复建 设。" 他进一步提到，吉利要充分利用全球过剩产能，尽最大可能地展开务实合作、资源组合，这样做既能利 用熟练技术工人、利用成熟的质量保证体系，又能提高同行的过剩产能利用效率，以友善的姿态参与全 球市场竞争，赢得更多全球同行的掌声，为中国汽车工业走出去树立良好品牌形象。 随着欧美汽车复苏缓慢、电动化推进速度不及预期、全球经济的不确定性，全球汽车产能过剩的挑战已 不容忽视。 公开数据显示，美国2024年销量1590万辆，欧盟2024年销量约1284万辆，均低于其2019年的销量水平。 LMC Automotive发布的报告称，基础预测显示，2028年全球汽车产能利用率为65%。在需求疲软的情 况下，产能利用率可能会降至60%，因为届时投建电动车工厂带来的新增产能或将难以获得需求的支 撑。 Wind援引美联储数据显示，从去年10月以来，美国汽车及零部件产能利用率只有一个月（今年3月）达 到了70%，其他几 ...

ID - TAXI-METER . B THA 2339 2016 177 近日，国际能源署发布《全球电动汽车展望2025》。在认可中国在电动汽车市场领跑地位的同时，《报告》更是指出，中国电动汽车出口对新兴市场的 扩张功不可没。其中，在被称为"亚洲底特律"的泰国，中国产品在其电动汽车市场占比已高达75％，中国车企的电动汽车工厂在当地也愈发普遍。不过，与 当前泰国超50万辆的产能规划相比，当地仅7万余辆的电动汽车年注册量显得尤为微不足道。面对产能过剩苗头，中国车企能否继续稳步挺进泰国市场？ 产能持续攀升 中国车企"挑大梁" "泰国目前电动汽车产能已超50万辆，正在巩固泰国作为东盟地区主要电动汽车制造中心的地位。"在2025年中国电动汽车百人会论坛上，泰国电动汽车协会 主席尤萨朋·劳努尔表示，近年来泰国电动汽车产能持续提升，这背后主要得益于中国车企在泰国的积极布局。 近年来，泰国为鼓励当地电动汽车产业发展推出了一系列刺激政策。为实现"2030年电动汽车产量达到30％"的目标，泰国推出EV 3.0政策，即2022～2023 年，泰国最高下调40％的电动乘用车进口关税，前提是车企2024年必须在泰国生产与2022～2 ...

因芝华仕沙发闻名的上市家居企业敏华控股，近日因一高管随意罚款言论"出圈"，引发热 议。针对涉事高管对"员工上班照镜子要罚钱""下班不关电脑罚款"等相关言论，6月7日， 敏华控股旗下芝华仕一负责人向南都·湾财社记者表示已经关注到网络上的讨论，具体情况 公司仍在调查中。 高管因罚款言论引热议 企业回应已了解此事 据小红书用户@厂里厂外那些事发帖，"敏华家居电商部一刘姓高管要求员工不得在工位就 餐，强制加班并要求一天打卡6次，不愿意的自行离职"，质疑相关行为违反劳动法。 图据@厂里厂外那些事 该用户公布的聊天截图显示，今年5月，该刘姓高管在工作群里发文称，有同事"上班不在 工位"，有上厕所的，有"照镜子的、有奇怪理由的"，称"被我查到打游戏的，直接开除！ 吃东西的，罚领导2000，主管1000，次主管500"，"无事不在岗位的，超过三次以上的月 度工资降2000"。此外，刘某被披露追加罚款内容称"下班不关电脑罚100"。 另一聊天截图显示，刘某在微信群表示"今天晚上进账大几千，团队建设经费又有了"，表 示将经费"买书籍，建图书馆"。上述言论引发网友热议。 据芝华仕电商部员工提供的《关于互联网品牌中心8S办公环境管理 ...

这个周末，比亚迪突然刷屏！ 针对"常压油箱"和"车圈恒大"争议，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞6月8日发文回应称， 常压油箱方案符合法规要求，并已全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪表示河北某车企恶意举 报，经调查确认没有问题。 在昨日的重庆汽车论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良谈及"常压油箱"事件，他说，"两年之 前，我们也做了拆解测试，测试的结论，与长城举报的内容信息是完全一致的。" 与此同时，吉利控股集团董事长李书福的最新发声也引发关注。6月7日，李书福在2025中国汽车 重庆论坛上表示，当今世界的汽车工业存在"严重的产能过剩"，该公司已决定不再建设新的汽车生 产工厂或扩大现有工厂的产能。 01 比亚迪回应 6月8日下午，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应"常压油箱"和"车圈恒大"争议，相 关话题一度冲上微博热搜。 李云飞在社交平台上发文称，近期在个别同行的推波助澜下，深陷舆论风波，现就"常压油 箱"和"车圈恒大"两个话题说明如下： "关于常压油箱，中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入， 多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021— ...

丨证券研究报告丨 [Table_Summary] 本篇报告我们通过统计分析山东、广东、宁夏、江西、广西、贵州、河北、云南、福建 9 个省 份发布的危险废物利用处置设施投资建设引导性公告来分析国内危废行业的产能负荷率情况。 分析师及联系人 [Table_Author] 徐科 任楠 贾少波 李博文 盛意 SAC：S0490517090001 SAC：S0490518070001 SAC：S0490520070003 SAC：S0490524080004 SFC：BUV415 SFC：BUZ393 行业研究丨专题报告丨环保 [Table_Title] 再生资源跟踪：见微知著，危废项目负荷率如 何？ 报告要点 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 [Table_Title 再生资源跟踪：见微知著，危废项目负荷率如 2] 何？ [Table_Summary2] 危废供需：官方统计 2023 年产生量超 1 亿吨，核发资质产能增速快 根据生态环境统计年报，2023 年全国工业危险废物产生量 10546.5 万吨，利用处置量为 10502.9 万吨；其中产生量排名前 ...