本报记者 刘钊 2025年上半年，中国汽车市场在政策引导、技术革新与企业战略调整的多重作用下，呈现出"总量攀升、结构优化、动能 转换"的鲜明特征。 从销量数据看，主流车企均实现同比增长，新能源汽车持续领跑，自主品牌市占率再创新高；从发展质态看，经历年初价 格战后，行业在政策调控下转向技术竞争，智能化与全球化成为核心关键词。 这场由新能源主导的产业变革，正推动中国汽车市场加速迈向高质量发展新阶段。 自主品牌领跑 今年上半年，中国汽车市场销量延续高增长态势，头部车企集体发力，自主品牌与新能源车型成为绝对增长引擎，市场结 构持续优化。 新势力与细分品牌上半年呈现"头部稳健、尾部追赶"的态势，尽管部分品牌距离全年目标尚有差距，但技术差异化与市场 定位的精准性，仍让其在竞争中占据一席之地。 浙江零跑科技股份有限公司（以下简称"零跑汽车"）上半年累计销量22.2万辆，连续4个月位居新势力领先位置；北京车和 家信息技术有限公司（理想汽车）上半年累计销量20.39万辆。 小鹏汽车有限公司上半年累计销量19.7万辆，超过2024年全年交付量，智能驾驶技术的落地成为其核心竞争力。小米汽车 有限公司上半年销量突破15万辆，近日上市 ...

关于苹果 CarPlay Ultra 的两种截然不同的叙事，几乎在同一时间展开。 一方面，是来自 The Verge、Top Gear 等媒体的首批评测。在体验过阿斯顿·马丁 DBX707 后，各家媒体几乎都对 CarPlay Ultra 的实际表现给出了正面评 价，认为其体验无缝、功能强大，是苹果车载系统的一次飞跃。 另一方面，则是《金融时报》所揭示的、冷峻的商业现实。报道指出，梅赛德斯-奔驰、奥迪、沃尔沃等一众曾被视为 CarPlay Ultra 合作伙伴的汽车巨 头，公开表达了对苹果这场仪表盘革命的抗拒。 图片来自：The Verge 一个在产品体验上备受赞誉的理想座舱，却在商业世界上遭遇了如此强大的逆风。这背后，究竟发生了什么？ 要回答这个问题，我们首先需要回到原点，深入看看 CarPlay Ultra 在真实世界里的体验，到底是什么样子。 来自苹果的一次车机革命 一个有趣的问题是：为什么是刚投入巨资自研了新系统的阿斯顿·马丁，第一个拥抱 CarPlay Ultra？ 这并非技术上的妥协，而是商业上的清醒。 阿斯顿·马丁的说法是，这是对核心用户需求的直接回应——客户点名要。该品牌表示，对于拥有多辆豪车 ...

为了在转型过程中更为顺利，欧洲企业开始选择携手。从公开信息来看，此次合作阵容堪称欧洲工 业"全明星"，包括三大豪华车厂（大众、宝马、奔驰）、四大顶级供应商（博世、大陆、采埃孚、法雷 奥），以及ETAS、Qorix、Vector等专业软件企业。在德国汽车工业协会协调下，它们将合力打造开源 软件平台，由中立的Eclipse基金会管理。 据了解，此次合作采用"代码优先"策略，企业间可直接共享可执行软件模块而非技术文档，大幅提升开 发效率。梅赛德斯-奔驰首席软件官Magnus stberg强调："作为开放生态系统的共同创建者，我们正通过 此战略推动汽车软件的未来。" 汽车分析师王坤对《华夏时报》记者表示，这种平台式设计是欧洲车企常用的方法，通过基础层开源共 享能够确保品牌独立性，而差异化层模块定制，则可以通过信息娱乐、辅助驾驶等功能实现品牌个性。 这种"标准化核心+个性化外衣"的模式，既解决共性问题，又保留品牌灵魂。 近日，大众集团、宝马集团、梅赛德斯-奔驰三大德系巨头携手博世、大陆、采埃孚等11家汽车及科技 企业，签署谅解备忘录，宣布共同开发开源汽车软件平台。这场被业界称为"欧洲汽车科技反击战"的合 作，剑指一个明 ...

镁佳股份是一家创新驱动的领先汽车科技公司，致力于重塑未来出行。镁佳股份专注于研发并交付以人工智能(AI)为核心的集成 式域控解决方案，助力主机厂打造下一代软件定义汽车。 6月30日，镁佳股份有限公司（简称：镁佳股份）正式递表港交所。 镁佳股份提供集成式智能座舱+X域控解决方案，该方案通过整合多种智能汽车功能（包括智能座舱、ADAS泊车、ADAS驾驶、 车联网、OTA升级等），并嵌入统一的实体域控制器，以用于置入车辆中。 自2022年首款搭载镁佳股份方案的车型实现量产以来，镁佳股份经历了强劲增长。截至目前，镁佳股份的解决方案已广泛应用 于包括奇瑞、长安、东风、长安马自达、日产和福特等头部主机厂的多款车型。2024年，中国约每十辆搭载智能座舱域控系统 的新车中，就有一辆使用镁佳股份的解决方案—这一成绩印证了主机厂对镁佳股份的信任，也彰显了镁佳股份解决方案的卓越 质量与规模化落地能力。 而这只是开始。凭借这一良好势头，镁佳股份正在扩大国内市场份额和全球影响力。凭借镁佳股份强大的技术、稳健的产品质 量以及在中国市场的成功经验，镁佳股份正与国际主机厂合作，把镁佳股份的解决方案推向全球新市场。预计到2025年底，搭 载镁 ...

智通财经APP获悉，据港交所6月30日披露，镁佳股份有限公司(简称：镁佳股份)向港交所主板递交上市申请，中金公司、花旗、德意志银行为其联席保荐 人。 招股书显示，镁佳股份是一家创新驱动的领先汽车科技公司，致力于重塑未来出行。公司专注于研发并交付以人工智能(AI)为核心的集成式域控解决方案， 助力主机厂打造下一代软件定义汽车。 尽管镁佳股份目前聚焦于汽车领域，但该公司所构建的技术和能力，包括模块化软件架构、智能功能与硬件的无缝融合等，不仅是对传统汽车的渐进式升 级，更是在为明日智能出行乃至更广阔未来打下基础。 自2022年首款搭载该公司方案的车型实现量产以来，镁佳股份经历了强劲增长。截至2025年6月22日，公司的解决方案已广泛应用于包括奇瑞、长安、东 风、长安马自达、日产和福特等头部主机厂的多款车型。2024年，中国约每十辆搭载智能座舱域控系统的新车中，就有一辆使用镁佳股份的解决方案，这一 成绩印证了主机厂对镁佳的信任，也彰显了其解决方案的卓越品质与规模化落地能力。 凭借这一良好势头，镁佳股份正在扩大国内市场份额和全球影响力。镁佳股份正与国际主机厂合作，把公司的解决方案推向全球新市场。预计到2025年底， 搭 ...

作 者 / 吴 静 编 辑 / 黄大路 设 计 / 张 萌 2025年夏季，有1222万名2025届高校毕业生走出校门，这个数字比2024年增加43万人。同期，2025 年全国高考报名人数为1335万人，比去年减少了7万人，这是自2017年以来首次出现下降。 当六月的"高考季"与毕业生的"就业季"不期而遇，关于未来职业发展的讨论便不可避免地聚焦到一 个核心问题上：读什么专业才能在未来赢得高薪？ 在就业竞争日趋激烈、经济结构深度调整的当下，专业的"含金量"被前所未有地放大。因为某种程 度上，专业选择已经不仅仅是一次高考志愿的填报，更是未来人生赛道的一次重要锚定。 "刚毕业的时候汽车还是朝阳行业，几乎没有找不到工作的，当时待遇差异在于企业，岗位与岗位 之间的差异也并不大。但是现在情况发生了变化，只要跟电相关的岗位待遇肯定比传统岗位 高。"一位在汽车行业待了十年的从业者对《汽车商业评论》如此表示。 如果想进汽车行业的你现在向一位传统机械或车辆工程专业出身的汽车工程师咨询报考建议，他大 概率会告诉你，在当下行业转型期，应该优先考虑新兴交叉学科而非传统机械专业，甚至过去非常 热门的车辆工程专业也需要慎重选择。 过去，汽 ...

作为端到端支持系统，Snapdragon Ride平台实现性能、能效与成本的平衡，全球超20家车企已采用Snapdragon Ride平台支持其新一代车型。中国市场中，奇 瑞、一汽红旗、上汽通用、元戎启行、卓驭科技等超30家汽车品牌及一级供应商，已在其车型或解决方案中采用Snapdragon Ride平台实现ADAS功能。 该平台的独特价值在于世界级安全架构，搭载经全球验证的安全软件栈。自2016年以来Snapdragon Ride平台已在全球60多个国家和地区完成验证，并通过持 续研发不断提升其功能。 随着ADAS普及，座舱与驾驶系统融合成为趋势。Snapdragon Ride Flex SoC支持混合关键级工作负载，可在单一硬件平台集成数字座舱及驾驶辅助功能，预 集成视觉软件栈，通过计算机视觉、AI与能效计算的协同设计，提供卓越性能。车企和一级供应商能够利用这一SoC提供具身AI车内体验，以提高驾乘人员 舒适度。目前，北汽集团、奇瑞、德赛西威、华阳集团等十余家行业头部企业，已采用该SoC助力开发量产或计划量产车型，推动中央计算与软件定义汽车 架构落地。 【环球网科技综合报道】2025年6月27日，高通技术 ...

超百只主动权益基金净值创新高 在主动与被动基金的博弈中，一批主动权益基金正悄悄开启业绩"翻盘"。数据显示，截至6月25日，按 照基金主代码统计口径，全市场已有超过180只主动权益基金的单位净值创成立以来新高，其中超半数 基金成立时长超过1年，成立时间较长的接近14年。（智通财经） 股债双重发力 6月新发基金规模已超千亿元 新基金发行市场亮点频现，6月以来新基金发行规模已超千亿元，创年内新基金月度发行规模新高。其 中，债券新发基金频现爆款，多只债券基金发行规模达到60亿元。权益类基金也在持续回暖，19只新模 式浮动管理费基金发行规模合计近190亿元。（上海证券报） 商业银行密集发行二永债 二季度以来发行量超6000亿元 二季度以来，商业银行二永债（二级资本债和永续债）发行规模明显增加，包括国有大行、股份行、城 商行在内的各类商业银行"补血"动作频频。截至6月26日，今年以来商业银行二永债发行规模合计突破 8000亿元。其中，二季度以来发行量超6000亿元，环比增长260.82%。（智通财经） 净值脱虚向实 积极面对波动 银行理财估值整改"年中考" 银行理财估值整改"年中考"进入倒计时。当前，多家银行理财公司正稳 ...

近期，梅赛德斯-奔驰在中国市场接连遭遇技术与信任危机。6月12日，全国多地奔驰车主报告车载导航 和CarPlay功能大面积瘫痪，修复过程拖沓引发用户不满；短短四天后，国家市场监督管理总局发布三 则召回令，涉及1.61万辆存在动力系统故障、电池起火风险的奔驰进口及国产车型。业内认为，这一连 串事件的发生并非偶然，而是奔驰智能化转型迟滞的集中爆发。尽管梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康 林松表示将在华投入超140亿元用于研发，但自研操作系统MB.OS开发滞后、与本土科技公司合作落地 缓慢，使得奔驰的产品屡现纰漏，广受质疑。数据显示，2024年，奔驰全球销量下滑3%，中国作为最 大单一市场销量下滑7%至68.36万辆，其中，纯电车型销量更是大跌23%，凸显了传统汽车巨头在"软件 定义汽车"时代的适应困境。(中证报) ...

● 熊永红 龚梦泽 近期，梅赛德斯-奔驰在中国市场接连遭遇技术与信任危机。6月12日，全国多地奔驰车主报告车载导航 和CarPlay功能大面积瘫痪，修复过程拖沓引发用户不满；短短四天后，国家市场监督管理总局发布三 则召回令，涉及1.61万辆存在动力系统故障、电池起火风险的奔驰进口及国产车型。 业内认为，这一连串事件的发生并非偶然，而是奔驰智能化转型迟滞的集中爆发。尽管梅赛德斯-奔驰 集团董事会主席康林松表示将在华投入超140亿元用于研发，但自研操作系统MB.OS开发滞后、与本土 科技公司合作落地缓慢，使得奔驰的产品屡现纰漏，广受质疑。 数据显示，2024年，奔驰全球销量下滑3%，中国作为最大单一市场销量下滑7%至68.36万辆，其中，纯 电车型销量更是大跌23%，凸显了传统汽车巨头在"软件定义汽车"时代的适应困境。 有奔驰车主向记者反映，当日早高峰用车时发现导航、音乐CarPlay等常用功能全线罢工，整个中控屏 直接黑掉，"开始我还以为是误操作或地库信号差，直到反复重启几次，看到社交平台各地车友的发言 后，才知道自己不是个例，是奔驰后台的问题。" 对此，奔驰方面很快发出道歉短信，承认Mercedes-me后台 ...