Group 1: Manufacturing Sector Insights - December Manufacturing PMI index rose to 50.1%, an increase of 0.9 percentage points from November, indicating a return to expansion territory[2] - New orders index for December was 50.8%, up 1.6 percentage points, with external demand contributing positively[2] - Production index increased to 51.7%, up 1.7 percentage points, reflecting improved manufacturing activity[2] - Supplier delivery time index slightly increased to 50.2%, up 0.1 percentage points, indicating stable supply chain conditions[2] Group 2: Investment and Economic Outlook - Fixed asset investment growth is expected to remain promising at the beginning of 2026, despite some weakness in December[3] - December's main raw material purchase price index was at 53.1%, down 0.5 percentage points, indicating high price levels[9] - The manufacturing profit margin is expanding as factory prices rise while raw material costs slightly decline[9] - Construction sector PMI rose to 52.8%, up 3.2 percentage points, indicating a recovery in construction activity[15] Group 3: Non-Manufacturing Sector Insights - December Non-Manufacturing PMI index rose to 50.2%, an increase of 0.7 percentage points, indicating expansion[11] - New orders index for non-manufacturing was at 47.3%, up 1.6 percentage points, but still below the expansion threshold[11] - Employment index in the non-manufacturing sector was at 46.1%, indicating contraction despite a slight increase of 0.8 percentage points[11]

新华社记者王雨萧、魏玉坤 国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会12月31日发布数据显示，12月份，制造业采购 经理指数（PMI）、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、50.2%和50.7%，比上月 上升0.9个、0.7个和1.0个百分点，三大指数均升至扩张区间，我国经济景气水平总体回升。 新华社北京12月31日电 题：三大指数均升至扩张区间 经济景气水平总体回升——透视12月PMI数 据 制造业PMI升至临界点以上，产需两端明显回升—— 数据显示，12月份，制造业PMI为50.1%，4月份以来首次升至扩张区间。在调查的21个行业中有16 个行业PMI较上月回升，相关企业生产经营情况有所改善。 "产需两端均明显回升，生产指数和新订单指数分别为51.7%和50.8%，比上月上升1.7个和1.6个百 分点，特别是新订单指数下半年以来首次升至临界点以上，制造业产需两端均较上月明显扩张。"国家 统计局服务业调查中心首席统计师霍丽慧说。 从行业看，农副食品加工、纺织服装服饰、计算机通信电子设备等行业生产指数和新订单指数均高 于53.0%，产需两端加快释放；非金属矿物制品、黑色金属冶炼及压延 ...

权威 · 恒 50 186 12月份，制造业PMI为50.1%，4月份以来 首次升至扩张区间。在调查的21个行业中 有16个行业PMI较上月回升,相关企业生产 经营情况有所改善。 | 权威敦读 国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会31日发布12月份PMI指数。数据显示，12月 份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、50.2%和50.7%， 比上月上升0.9个、0.7个和1.0个百分点，三大指数均升至扩张区间，我国经济景气水平总体回升。 权威 时间 策划：令伟家 统筹：曹建礼 制作：缪异星 【纠错】 【责任编辑:谷玥】 50.2% 12月份,非制造业商务活动指数为50.2%, 比上月上升0.7个百分点，非制造业景气水 平改善。 | 权威数读 ...

2025年12月25日 集运日报 (航运研究小组) MSK商船首次通行红海，盘面冲高回落下，投资者需注意或将反转信号，已建议落袋后短期建议观望为主。 SCFIS、NCFI运价指数 | 12月22日 | 12月19日 | | --- | --- | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1589.20点，较上期上涨5.2% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1094.77点，较上期上涨3.20% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）962.10点，较上期上涨4.1% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1067.29点，较上期上涨0.30% | | 12月19日 | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1228.34点，较上期上涨19.28% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1552.92点，较上期上涨46.46点 | 12月19日 | | 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1533USD/TEU，较上期下跌0.33% | 中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1124.73点，较上期上涨0.6% | | 上海出口集装箱运价指数 ...

欧元区11月综合PMI初值52.4, 仅略低于10月数据52.5，继续稳定在荣枯分水岭50以上, 基本符合预期。服务业与制造业分化, 服务业PMI初值为 53.1, 不仅高于前值53, 而且优于预期值52.8, 录得一年半以来最佳月度表现。欧元区11月综合PMI初值为52.4, 较10月份的52.5轻微回落。 欧元 区12月Sentix投资者信心指数-6.2,预期-7,前值-7.4。 11月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，比上月上开0.2个百分点，景气水平有所改善。10月份，综合PMI产出指数49.7，比上月下降0.3 个百分点，为2023年以来首次降至荣枯线以下。 美国11月标普全球服务业PM1初值55，预期54.6，前值54.8。 美国11月标普全球综合PMI初值54.8，为连续第二个月上涨，预期54.6，前值54.6, 中美关税问题仍以延期的形式作为短期的解决方案,运价走势的 逻辑还是回归传统季节性和红海何时复航的问题上,目前现货价 格小幅下降。综上述,我们认为,关税问题已经呈现边际化效 应,目前核心还是现货运价的走向,主力合约已经出现季节性反 弹,建议轻仓参与或观望。 12月19日主力合 ...

2025年12月22日 集运日报 11月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，比上月上开0.2个百分点，景气水平有所改善。10月份，综合PMI产出指数49.7，比上月下降0.3 个百分点，为2023年以来首次降至荣枯线以下。 美国11月标普全球服务业PM1初值55，预期54.6，前值54.8。 美国11月标普全球综合PMI初值54.8，为连续第二个月上涨，预期54.6，前值54.6, SCFIS、NCFI运价指数 12月19日 12月15日 宁波出口集装箱运价指数NCFI (综合指数) 1094.77点,较上期上涨3.20% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (欧洲航线) 1510.56点,较上期上涨0.1% 宁波出口集装箱运价指数NCFI (欧洲航线) 1067.29点,较上期上涨0.30% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (美西航线) 924.36点, 较上期下跌3.8% 宁波出口集装箱运价指数NCFI (美西航线) 1228.34点, 较上期上涨19.28% 12月19日 12月19日 上海出口集装箱运价指数$CFl公布价格1552.92点,较上期上涨46.46点 中国出口集装箱运价指 ...

SCFIS、NCFI运价指数 | 12月15日 | 12月12日 | | --- | --- | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (欧洲航线) 1510.56点, 较上期上涨0.1% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI (综合指数) 1060.86点, 较上期上涨10.23% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (美西航线) 924.36点, 较上期下跌3.8% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI (欧洲航线) 1064.13点, 较上期上涨9.98% | | | 宁波出口集装箱运价指数NCFI (美西航线) 1029.8点, 较上期上涨17.28% | | 12月12日 | 12月12日 | | 上海出口集装箱运价指数SCFl公布价格1506.461 点，较上期上涨108.83点 | 中国出口集装箱运价指数CCFI (综合指数) 1118.07 点, 较上期上涨0.3% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1538USD/TEU,较上期上涨9.86% | 中国出口集装箱运价指数CCFI (欧洲航线) 1470.55点,较上期上涨1.6% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI美 ...

欧元区经济在2025年收官之际增长势头放缓，12月综合PMI指数降至为三个月来最低水平，主要受制造业重新陷入收缩和服务业增长放缓拖累。 德国制造业则录得10个月来最差表现，法国制造业表现创三年多新高，但服务业意外走软拖累整体活动。 12月16日最新公布的数据显示，欧元区12月商业活动增长放缓，综合PMI从11月的52.8降至51.9，创三个月新低。数据显示，欧元区制造业普遍疲 软，而服务业增长势头也在减弱。通胀压力上升，投入成本涨幅达到九个月高点，可能影响欧洲央行本周四（12月18日）货币政策决议。 德国私营部门进一步失去动力，综合PMI降至51.5，为四个月最低水平。制造业产出重返收缩区间，PMI跌至47.7的十个月低点，新订单停滞不 前。法国私营部门经济在12月基本停滞，综合PMI降至50.1，为两个月低点。尽管制造业PMI从47.8大幅升至50.6，为四十个月高位，但是服务业 PMI大幅降至50.2，拖累整体经济活动。 德国制造业深陷困境 德国私营部门12月再度失去增长动力，综合PMI从11月的52.4降至51.5。制造业成为拖累因素，产出指数跌至49.4，结束了连续九个月的增长态 势。制造业PMI降至 ...

美国11月标普全球服务业PM1初值55，预期54.6，前值54.8。 美国11月标普全球综合PMI初值54.8，为连续第二个月上涨，预期54.6，前值54.6, 中美关税问题仍以延期的形式作为短期的解决方案,运价走势的 短期策略: 主力合约回撤反弹,远月合约波动放缓,风险偏好者已 逻辑还是回归传统季节性和红海何时复航的问题上,目前现货价 建议主力合约轻仓试多,建议全部止盈,不建议继续补仓,不建议 格小幅下降。综上述,我们认为,关税问题已经呈现边际化效 扛单,设置好止损。 应,目前核心还是现货运价的走向,主力合约已经出现季节性反 套利策略:国际局势动荡背景下,各合约仍保持季节性逻辑,波动 弹,建议轻仓参与或观望。 较大,建议暂时观望或轻仓尝试。 长期策略:各合约已建议冲高止盈,等待回调企稳后,在判断后续 12月12日主力合约2602收盘1677.8, 涨幅为0.32%, 成交量 同向 2.70万手,持仓量3.17万手,较上日增手41手。 跌涨停板:2508-2606合约调整为18%。 或因马士基报告传递出货量较为乐观，市场多头情绪较强， 载 面 我司保证金:2508-2606合约调整为28%。 偏强震荡,远月合 ...

| 2025年12月12日 集运日报 | ( ( ) = CH = 12 ) | | --- | --- | | 现货运价企稳,盘面宽幅震荡,符合日报预期,关注春节前出货行情,运价并无明显波动。 | | | SCFIS、NCFI运价指数 | | | 12月5日 | | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS(欧洲航线) 1509.10点,较上期上涨1.7% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI(综合指数) 972.63点, 较上期上涨2.77% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (美西航线) 960.51点, 较上期上涨1.2% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI (欧洲航线) 1024.64点,较上期上涨7.67% | | 12月5日 | 12月5日 | | 上海出口集装箱运价指数SCFl公布价格1397.63 点, 较上期下跌5.5点 | 中国出口集装箱运价指数CCFI(综合指数) 1121.80点,较上期下跌0.1% | | 上海出口集装箱运价指数SCFl欧线价格1400USD/TEU,较上期下跌0.28% | 中国出口集装箱运价指数CCFI(欧洲航线) 1449.34点,较上期上涨1.1% ...