针对媒体就美国关税政策是否会对公司产生影响的问题，玲珑轮胎、贵州轮胎近日在互动平台作出回 应。赛轮轮胎股东更是直接以巨额资金增持，表达对企业发展的信心。 文章来源：中国橡胶杂志，不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若侵 权，烦请平台留言删除。 玲珑轮胎表示，公司目前在泰国和塞尔维亚有两个生产基地，会通过灵活调整订单流向、持续优化成本 和产品结构、加速国际化布局和创新驱动等措施，持续提升公司竞争力，以减轻相关负面影响。 ▲请打开图片，长 其次，考虑到美国市场的战略重要性及其对全球供应链布局的影响，公司正密切关注相关政策动态，并 结合自身发展战略，综合考量海外第三工厂的选址。一旦有明确的投资决策，将按照相关法律法规的要 求及时履行信息披露义务。 4月9日，赛轮轮胎发布公告，公司实际控制人袁仲雪的一致行动人瑞元鼎实投资有限公司，计划自4月8 日起6个月内，通过集中竞价交易方式增持公司股份。此次增持资金总额不低于5亿元且不超过10亿元。 在本次拟增持股份的资金安排上，瑞元鼎实采取了以自有资金与增持专项贷款等自筹资金相结合的方 式。4月8日，瑞元鼎实收到工商银行出具的《贷款承诺函》，承诺贷款金 ...

在备受争议中积极前进，恩捷股份从大风大浪到海阔天空恐怕还需要一段时间。 起点锂电获悉，恩捷股份近期再度收获大单， 4 月 3 日该公司公告称，下属子公司美国恩捷与美国某知名汽车公司签订协议，计划在 2026-2030 年为其供应约 9.7 亿平方米隔膜 ，具体以采购订单为准，该长单预计将对公司 2026-2030 年的业绩有积极作用。 不仅如此，恩捷股份也在投资者平台回复称： "多个海外基地运营建设均在稳步推进中，公司将充分发挥海外产能和本地化服务优势积极开拓 市场。" 要知道最近关税事件闹得沸沸扬扬，如果恩捷股份有美国相关订单可能会在价格上有波动，此时美国本地建厂投产，或能规避该事件的负面影 响。 加之此前该公司与 Ultium Cells LLC 签订的 6625 万美元隔膜订单，可以看出恩捷股份经过长期布局，在北美市场即将结出硕果，不过世 界局势的变动以及新能源行业的不确定性，会不会将这一切预期打破？ 海外连下多城 恩捷股份对海外进展一直保持积极公开态度。 去年半年报显示，该公司在境外收入约 9.6 亿元，营收占比约 20% ，去年 9 月更是在马来西亚加码建厂，预计投资 20 亿元，在该国规划 10 ...

从产能来看，日本松下和韩国三大电池企业在美均有产能输出，本土化生产较为领先；从市场 开拓来看，这些企业正陆续"拿下"美国造车新势力以及老牌车企。 比如松下，1月7日宣布与美国新兴电动汽车制造商Lucid Group达成合作，将为其两款新型多 功能运动型车（SUV）供应电池。此前，松下已从2023年开始为Lucid的其他电动汽车供应电 池。 相比中国企业，日韩电池厂在美国市场的布局要顺利的多。数据显示，目前，日韩电池企业占 据美国动力电池市场份额高达70%以上。 韩国企业也不示弱，其中以LG新能源最为典型。近日，LG新能源宣布与美国电动汽车初创公 司Aptera Motors Corp．签署了一份为期七年的电池供应协议。 该协议涉及LG新能源、Aptera、以及CTNS三方，其中CTNS是韩国电池组制造商。 LG新能源 将在2025年至2031年期间向Aptera提供总计4.4 GWh的圆柱形电池 ，这些电池将由CTNS负责 组装成电池组。 据LG新能源介绍，这些圆柱电池将安装在Aptera的太阳能电动汽车Aptera上。Aptera是一款双 座三轮太阳能电动汽车，一次充电可行驶643公里，有望成为首选的通勤车 ...