12月15日-16日，以"软筑新生态•AI启未来"为主题的2025中国汽车软件大会在上海嘉定召开。汽车软件作为智能化、网联化的核心驱动力之 一，正日益成为推动汽车产业价值重构与生态重塑的关键载体。此次大会聚焦汽车软件领域前沿趋势与核心议题，凝聚全产业链力量，共谋产业 升级新路径，驱动汽车行业智能化高质量发展。 搭建协同平台 助力中国智能汽车产业高质量发展 当前，具身智能作为新一代人工智能的重要方向，已成为抢占科技高峰的关键赛道。上海国际汽车城立足嘉定深厚的汽车产业价值积淀，携手理想汽 车、智元机器人、地平线、舍弗勒工程、面壁智能、深信科创、云幕智造、RIVR、绳肌妙算机器人等具身智能头部企业，共同发起"元生态"具身智能核 心能力开放平台，该平台将立足上海国际汽车城产业链上下游资源，以AI为核心驱动，为具身智能产业提供全方位支撑，打造汽车+具身智能第一站。同 时，汽车城着力建设具身智能高质量孵化创新中心--"具身智能π对场"，为企业提供普惠算力支持，开放多元化实地训练场景，联合共性技术实验室资 源，攻克"感知-决策-行动"闭环关键技术，大幅降低企业研发成本，为具身智能企业提供从技术验证、项目孵化到应用落地的全链 ...

中新社上海12月16日电 (谢梦圆王笈)以"软筑新生态·AI启未来"为主题的2025中国汽车软件大会15日至 16日在上海嘉定举办。现场业内人士普遍认为，软件已成为定义汽车价值、重塑产业格局的核心力量； 在AI(人工智能)驱动下，汽车正从出行工具转变为具有情绪陪伴价值的伙伴，这构成了车企未来的核心 竞争力。 中国一汽研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室基础软件课题组组长李岩认为，软件定义汽车的 时代有一个明显特征，即汽车的价值链从传统的硬件向软件和服务迁移，利润也从单次交付型向全周期 交付型迁移。 以智能座舱为例，依托大模型与多模态识别技术，这类座舱可提供"千人千面"的个性化服务，如识别乘 客身份、记忆驾驶偏好、根据状态自动调节温度等。在潘锦磊看来，人们对"科技服务生活、体验持续 优化"的追求始终不会改变。 他同时指出，从单车智能迈向群体智能是智能汽车未来演进方向之一，这意味着一辆车不仅能独立感知 与决策，更能通过车联网与云端平台，与其他车辆及交通基础设施实时共享信息、协同学习。例如某辆 车在高速路上遇到罕见场景，可即时在云端学习决策，从而实现"人人为我，我为人人"的群体智慧。 (完) （文章来源：中国新 ...

随着AI技术加速渗透，汽车正从"功能机器"向"智能体"演进，智能汽车的每一处细节几乎都有AI的身 影。 "AI是智能汽车的'灵魂'，而非简单的单一功能组件。"长安汽车股份有限公司长安科技数据运营高级副 总经理潘锦磊接受中新社专访时表示，当前，AI贯穿了汽车全生命周期，智能驾驶、智能座舱、智能 底盘和智能制造四大核心应用场景成为行业探索焦点。 中新社上海12月16日电 (谢梦圆 王笈)以"软筑新生态·AI启未来"为主题的2025中国汽车软件大会15日至 16日在上海嘉定举办。现场业内人士普遍认为，软件已成为定义汽车价值、重塑产业格局的核心力量； 在AI(人工智能)驱动下，汽车正从出行工具转变为具有情绪陪伴价值的伙伴，这构成了车企未来的核心 竞争力。 中国一汽研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室基础软件课题组组长李岩认为，软件定义汽车的 时代有一个明显特征，即汽车的价值链从传统的硬件向软件和服务迁移，利润也从单次交付型向全周期 交付型迁移。 "过去，汽车的产品体验由硬件决定，但随着十年前互联网汽车在中国兴起，软件体验成为关键购车决 策因素。"中欧校友汽车产业协会常务副会长周平此前接受中新社专访时表示，汽车不再 ...

12月15日，全球顶级跑车制造商法拉利宣布，公司与三星显示在新一代显示屏方面的合作正在稳 步推进。三星显示汽车OLED面板因其创新性的形态设计而被法拉利选中，并将应用于其未来车型 之中。 7月，三星显示被爆出将为奔驰旗下的迈巴赫S级轿车供应48英寸P2P OLED显示屏。该款显示屏 将搭载于2028年上市的新款迈巴赫车型上，三星显示为独家供应商。 据悉，与一般的车用显示屏相比，P2P显示屏的独特之处在于其横跨汽车左右两侧支柱，能够完整 覆盖驾驶员与前排乘客前方的整个区域。而由于汽车仪表盘整体长度较长，且左右两侧呈弧形设 计，传统的液晶显示屏及刚性OLED显示屏均难以满足这一形态需求，而柔性OLED凭借其可弯曲 特性，成为实现P2P显示屏的关键技术支撑。（集邦Display整理） 据介绍，三星显示的OLED面板采用超窄边框设计，在纯黑显示效果与对比度表现上尤为出色。这 些显示屏可提升法拉利车型内饰的美学质感，更能优化整体驾驶体验，实现功能性与艺术性的融 合。 图片来源：法拉利 法拉利首席开发与研究官Ernesto Lasalandra表示："法拉利与三星显示的合作反映了汽车行业发 展关键趋势，尤其是在数字化、用 ...

Core Insights - The definition of luxury in the Chinese automotive market has been redefined, with brands like Wanjie leading the charge in the high-end electric vehicle segment [3][30][32] - Wanjie has successfully integrated technology and innovation into its product offerings, establishing itself as a benchmark in the luxury SUV market [4][12][25] Group 1: Market Position and Performance - Wanjie has delivered over 900,000 vehicles, with a record monthly delivery of over 50,000 units in November, achieving an average transaction price of 400,000 yuan [6][33] - The brand has surpassed traditional luxury brands in both monthly sales and average transaction price, marking a significant milestone for domestic brands [6][33] - Wanjie's M5, M7, M8, and M9 models have collectively contributed to its market success, with M7 sales reaching 350,000 units and M9 being a flagship model with over 260,000 units delivered [8][36] Group 2: User Engagement and Brand Strategy - Wanjie has a user referral rate exceeding 40%, indicating strong customer satisfaction and brand loyalty [9][36] - The company has introduced a unique delivery model where customers must approve the vehicle before taking delivery, enhancing quality assurance [10][37] - Wanjie emphasizes long-term user engagement, incorporating customer feedback into product development and service improvements [11][37] Group 3: Technological Innovation and Safety - Wanjie focuses on "technology as the foundation" and "value as the innovation," breaking traditional barriers in the luxury car market [12][38] - The brand has invested heavily in safety, establishing a comprehensive roadside assistance system that operates 24/7 [13][39] - Wanjie has developed over 200 safety scenarios and 340 safety features, showcasing its commitment to user safety and technological advancement [39][40] Group 4: Industry Context and Future Outlook - The Chinese automotive industry has built a complete supply chain for electric vehicles, enhancing its self-sufficiency in key components [22][47] - Wanjie's success is attributed to collaborative innovation within the industry, allowing it to produce flagship products that resonate with consumers [23][48] - The shift towards "tech luxury" reflects changing consumer demands, positioning Wanjie as a leader in redefining the luxury vehicle experience [24][49]

在华发展方面，采埃孚自20世纪80年代开启布局，至今已经构建近50家生产基地与5家研发中心的 完整体系，实现"中国销售→中国制造→中国研发→中国引领"的跨越。 截至目前，采埃孚在全球布局161个生产基地，不仅服务于大众、宝马等跨国整车企业，还与几乎 每家本土的老牌企业，以及像蔚来、理想、小鹏、小米、零跑等新势力车企建立了深度合作。百年 品牌的技术积淀与全球资源整合能力，共同构筑起其不可替代的行业壁垒。 近日，《财富》中国新媒体执行主编谢菁炜对话采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营 总裁汪润怡。采访中，汪润怡表示，采埃孚在亚太市场的增长，并非偶然的"风口红利"，而是源于 对市场需求的精准洞察与敏捷响应。 当前，中国汽车市场正在从"规模红利"向"创新红利"转型，而采埃孚无疑正在以"中国加速度"书写 着百年巨头的新传奇，推动"行业巨轮"在变革中稳健前行。 以下为对话实录， 为简洁表述经过编辑。 《财富》：当前全球汽车行业正处于重大变革阶段，众多零部件企业面临较大经营压力，但采埃孚 亚太区却实现了逆势增长。请问采埃孚是如何达成这一成果的？又采取了哪些关键战略调整来支撑 这样的增长？ 自1915年以航空齿轮技术 ...

在AI加速赋能千行百业的大背景下，其与汽车产业的融合正愈发成为外界关注焦点。大众、吉利、上 汽等国内外车企正在加速布局AI，如吉利汽车在2025CES上就对外发布行业首个"智能汽车全域AI"技术 体系。 《中国经营报》记者注意到，在业内人士看来，车企加速角逐AI赛道的背后，是其意识到人工智能技 术对汽车研发、生态构建等领域带来的巨大赋能。罗兰贝格也认为，当前，汽车研发正迎来AI技术驱 动的根本性变革。 "在AI、大数据与智能制造的推动下，全球汽车产业正加速重构，中国已从'电动化的领先者'迈向'智能 化的引领者'。"中欧国际工商学院院长、管理学教授、横店集团管理学教席教授汪泓日前在2025第十九 届中国汽车产业论坛上发表该观点，其同时直言："AI正在成为驱动产业转型的核心引擎。" AI重塑产业竞争格局 在多重因素影响下，AI愈发成为车企重塑自身核心竞争力的重要"抓手"之一。 广发证券研报认为，海外车企份额下降，倒逼智能化加速，提升产品竞争力。从中国市场来看,根据交 强险数据,自主品牌份额自2020年的35.5%逐年提升至2025年1—9月的64.9%。 记者注意到，在日前于中欧国际工商学院上海校区举行的2025 ...

Core Insights - The article discusses the leadership changes at two major German luxury car manufacturers, BMW and Mercedes-AMG, highlighting the strategic implications of these transitions for their future direction [3][6]. BMW Leadership Transition - Milan Nedeljkovic, a long-time BMW executive, will become the new CEO, succeeding Oliver Zipse, who has served for seven years. Nedeljkovic's contract will last until 2031, and he is expected to lead the company through its electric vehicle transition [6][10]. - Nedeljkovic has been with BMW since 1993 and has held various positions, including production head, making him a strong internal candidate for the CEO role. His experience includes overseeing production at key BMW facilities globally [8][10]. - The market reacted positively to the leadership change, with BMW's stock remaining stable and close to an 18-month high. Investors believe that the peak investment phase for the Neue Klasse electric vehicle platform has passed, indicating a potential for profit release in the future [10][11]. - The success of Nedeljkovic's tenure will largely depend on performance in the Chinese market, where BMW's sales have declined by 11% year-on-year in the first three quarters of 2025 [11][12]. Mercedes-AMG Leadership Transition - Mercedes-AMG appointed Stefan Weckbach, a former Porsche executive with extensive experience in electric vehicle projects, as its new leader. He will also oversee the high-end vehicle group, which includes AMG, Maybach, and G-Class product lines [6][15]. - Weckbach's background includes significant contributions to Porsche's electric vehicle strategy, including the development of the Taycan, positioning him well to lead AMG's electric transition [18][21]. - AMG is currently focused on developing its first production model based on the AMG.EA electric architecture, with a new four-door coupe expected to launch in 2026, directly competing with the Porsche Taycan [21][24]. - The leadership changes at Mercedes-Benz are part of a broader strategy to address declining revenues and profits, with the company reporting a 7% year-on-year revenue drop to €32.14 billion (approximately $37.37 billion) in Q3 2025 [24].

3月，宝马选择阿里巴巴作为其智能座舱的AI底座；4月，宝马将De e pSe e k的AI能力接入了 车载系统；7月，合作延伸至智能驾驶的核心领域。宝马与中国自动驾驶公司Mome n t a官宣， 双方将基于国产新世代车型的电子电气架构，联合研发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助 系统。 今年以来，宝马正在用一种更系统、更彻底的方式，为其在中国的智能汽车版图添上核心要素。 今年开始，宝马接连宣布了与三家中国科技公司的深度合作，覆盖了从云端计算到车辆决策 的不同层面。 （企业供图） 通过这三项合作，宝马在短期内迅速构建了一个覆盖感知、交互、决策不同层次的本地化AI 技术生态。其目标明确，即在智能化的关键领域，特别是座舱体验和自动驾驶，更直接地契 合中国市场的技术迭代速度与用户需求。 但对外合作只是宝马智能化布局的一条明线。要理解其完整的战略意图，需要看到与之并行 的另一条主线：对内，宝马正试图重新定义AI在整个组织内部的角色，它正从一个提升特定 环节效率的工具，转变为驱动整体业务转型的基础能力。 这一转变的标志性事件，是今年3月宝马在华发布的" 3 6 0度全链AI "战略。该战略明确将AI深 度融入研发、生产、 ...

3月，宝马选择阿里巴巴作为其智能座舱的AI底座；4月，宝马将DeepSeek的AI能力接入了车载系统；7 月，合作延伸至智能驾驶的核心领域。宝马与中国自动驾驶公司Momenta官宣，双方将基于国产新世代 车型的电子电气架构，联合研发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助系统。 通过这三项合作，宝马在短期内迅速构建了一个覆盖感知、交互、决策不同层次的本地化AI技术生 态。其目标明确，即在智能化的关键领域，特别是座舱体验和自动驾驶，更直接地契合中国市场的技术 迭代速度与用户需求。 今年以来，宝马正在用一种更系统、更彻底的方式，为其在中国的智能汽车版图添上核心要素。 今年开始，宝马接连宣布了与三家中国科技公司的深度合作，覆盖了从云端计算到车辆决策的不同层 面。 但对外合作只是宝马智能化布局的一条明线。要理解其完整的战略意图，需要看到与之并行的另一条主 线：对内，宝马正试图重新定义AI在整个组织内部的角色，它正从一个提升特定环节效率的工具，转 变为驱动整体业务转型的基础能力。 这一转变的标志性事件，是今年3月宝马在华发布的"360度全链AI"战略。该战略明确将AI深度融入研 发、生产、销售、服务全价值链，而随后推出的自研A ...