布局全产业链 近期，广东省阳江市风电产业捷报频传：国际风电城加速崛起、广东（阳江）绿能示范产业园挂牌、风 电产业联盟成立……阳江市正围绕"全链条、绿色发展"步伐加快风能产业布局。 烟波浩渺的阳江海面上，一台台风机排列成行，巨大的桨叶缓缓转动，源源不断的绿色能源正输入千家 万户。地处粤港澳大湾区"金三角"中心地带的阳江，拥有1.23万平方公里海域、丰富海风资源和便捷港 航条件，政策支持不断加码，正助推阳江成为风电发展高地。 近年来，阳江大力开发海上风电，迅速从"无"到"有"实现跨越。据阳江市发展和改革局统计，截至今年 5月，阳江已累计投资约1126亿元，建成投产14个海上风电项目，装机容量601.66万千瓦，稳居广东省 首位，排名全国第二；在建和开展前期工作共700万千瓦，居全国首位。 阳江市发展和改革局党组书记、局长黄锐国说："如今，阳江海上风电已经实现了从无到有、从小到大 的跨越式发展，成为全市重要支柱产业。"今年前5个月，阳江海上风电上网电量突破31.76亿千瓦时， 产值约19.56亿元，可观的消纳水平为粤港澳大湾区绿色低碳发展添能增效。 与此同时，阳江坚持产业链延链补链，打造全链条风电产业生态。目前阳江 ...

如何降低SAF的采购成本，建立各方共担的机制，是参会的各国航空公司讨论的重点。 "SAF（可持续航空燃料）2025年产量预计将增长到200万吨，但仅占航空燃料使用量的0.7%。SAF产量 虽比2024年的100万吨翻了一番，但要满足行业在2050年实现净零碳排放的承诺，SAF产量需呈指数级 增长。" 在刚刚结束的国际航空运输协会（IATA，下称"国际航协"）年会上，国际航协理事长威利·沃尔什 （Willie Walsh）对2025年的SAF产量进行了预测。 在各国设定的碳达峰和碳减排目标中，高耗能的航空业碳减排是重中之重，而使用SAF替代目前的航空 煤油，是航空脱碳的关键。 虽然SAF的产量在近年来有显著增长，但其生产成本仍高于航空煤油数倍，在近几年的国际航协年会 上，如何降低SAF的采购成本，建立各方共担的机制，是参会的各国航空公司讨论的重点。 SAF使用大势所趋 SAF是指满足可持续性标准，来源于生物质、餐饮废油等含合成烃原料加工后，达到民用航空喷气燃料 标准的燃料。相较于传统化石燃料，SAF全生命周期碳排放量最高可减少85%。 据记者了解，目前各国对航空业碳减排的要求差异巨大，欧洲相对更加严格。欧盟委员 ...