新华财经北京2月27日电（记者沈寅飞）前程无忧发布的最新一期《人力资源白皮书》显示，高科技行 业在2025年以4.9%的调薪幅度高居各行业之首。尽管全球投融资环境有所波动，但在国家对人工智 能、半导体等关键领域的政策倾斜下，该行业对核心技术人才的竞争已进入"刚需"阶段。 在2025年全国重点城市月薪统计排名中，一线城市的薪资排名优势明显，其中上海（12742元／月）和 北京（12518元／月）表现最为突出，这反映出高新产业及高级人才密度对薪酬的强大支撑。而新一线 城市的薪资追赶速度正在加快，杭州（10165元／月）、南京（9624元／月）等薪酬水平接近广州（差 距<1000元），显示长三角经济圈的辐射效应。鉴于新一线城市生活成本相对较低，未来极有可能成 为"高性价比就业中心"。 制造业和汽车行业在2025年的调薪幅度分别为4.3%和4.1%。随着新能源汽车转型和智能制造的深入， 传统"蓝领"职位正在向"数字工匠"转型。随着汽车"数码产品"化的不断加速， 汽车算法工程师在一线城 市年薪可以达到384258元。 医药健康行业在2025年保持了4.4%的调薪幅度。在老龄化趋势和生物技术创新的双重驱动下，该行业 展现 ...

这起贸易争端的导火索，其实是印度这些年为了推进所谓的"印度制造"而搞出的各种"土政策"。 在可再生能源和汽车这两个香饽饽领域，印度表现得像是个生怕自家孩子吃亏的家长，恨不得把所有进门的客人都收一遍重税，再把自家的孩子关在温室里 喂补药。 这不明摆着是给本土企业开小灶，顺便把进口产品挡在门外吗？ 如果说早期的政策还算含蓄，那到了2024年的"电动乘用车制造促进计划"，印度简直是把"保护主义"四个大字刻在了脑门上。 他们规定，想拿15%的低关税进口电动车？ 行，先得来印度建厂，而且第三年本土化率就要达到25%，第五年直接翻倍到 50%。 更绝的是，还给进口车设了个35000美元的最低身价限制，每年还只给8万辆的配额。 这种做法在国际贸易里有个专门的说法，叫"歧视性关税"，是明摆着破坏公平竞争的行为。 中国商务部的眼睛自然是揉不得沙子的。 在起诉文件中，中方直接点出了问题的核心：印度的这些措施完全取决于是否使用了国内产品，而不是进口投入品。 这不仅违反了WTO的国民待遇原则，还让中国那些辛辛苦苦搞研发、凭实力竞争的企业失去了公平的赛场。 这就好比大家都在跑道上赛跑，印度却在别人的跑道上挖了坑，还给自家选手配了代步车 ...

证券研究报告·公司点评报告 2026 年 2 月 27 日 江海证券研究发展部 电新汽车行业研究组 执业证书编号：S1410525090001 | 投资评级： 买入（维持） | | --- | | 当前价格: 16.5元 | | 市场数据 | | | --- | --- | | 总股本(百万股) | 116.04 | | A 股股本(百万股) | 116.04 | | B/H 股股本(百万股) | -/- | | A 股流通比例(%) | 53.23 | | 12 个月最高/最低(元) | 28.50/13.73 | | 第一大股东 | 徐爱明 | | 第一大股东持股比例(%) | 41.72 | | 上证综指/沪深 300 | 4146.63/4726.87 | % 1 个月 3 个月 12 个月 相对收益 -4.46 -10.05 -5.25 绝对收益 -7.22 0.55 11.06 数据来源：聚源 注：相对收益与北证 50 相比 1. 江海证券-公司点评报告-易实精密 -920221：2025Q3 盈利能力阶段承压，收 购通亦和有望实现精冲技术突破 – 2025.10.28 易实精密 920221.B ...

美国三大股指收盘涨跌不一，英伟达跌超 5% 周四（2 月 26 日），美国三大股指收盘涨跌不一，道 指涨 0.03%，标普 500 指数跌 0.54%，纳指跌 1.18%。 万得美国科技七巨头指数跌 1.87%，英伟达跌超 5%， 特斯拉跌逾 2%。纳斯达克中国金龙指数跌 1.78%，盛 美半导体跌超 16%，百济神州跌逾 8%。 新闻精要 1. 商务部回应近期将举行的第六轮中美经贸磋商 国内市场综述 探底回升 走势分化 周四（2 月 26 日）大盘探底回升，走势分化。截至收 盘，上证综指收于 4146.63 点，下跌 0.01%；深成指 收于 14503.79 点，上涨 0.19%；科创 50 上涨 0.85%； 创业板指下跌 0.29%，万得全 A 成交额共 25566 亿元， 较前一日继续上升。 行业方面，30 个中信一级行业有 11 个上涨，其中通 信、电子及国防军工涨幅居前，而房地产、非银行金 融及消费者服务则跌幅较大，概念方面，电路板、光 电路交换机及覆铜板等指数表现活跃。 海外市场综述 2. 央行发布《关于银行业金融机构人民币跨境同业融 资业务有关事宜的通知》 3. 离岸人民币对美元升破 6.8 ...

点，跌幅随即扩大至 247 点，低见 23730 点，其后跌幅 一度收窄至仅 20 点，午后大盘走势偏软，尾盘沽压再 度扩大。截至收盘，恒指收报 23831 点，下跌 145 点或 0.61%；国指收报 9656 点，下跌 47 点或 0.49%，大市 成交进一步减至 827.99 亿。港股通录得净流入资金 4.84 亿，其中港股通(沪)净流入 2.83 亿，港股通(深)净 流入 2.01 亿。板块方面，本地地产、软件、5G 概念板 块跌幅靠前；黄金股逆市走强。 周四港股市场单边下挫，科网股全线走低，生物 科技股大跌。恒生指数收跌 1.44%，报 26381.02 点；恒生科技指数下挫 2.87%，报 5109.33 点； 恒生中国企业指数下跌 2.44%，报 8814.29 点。 市场成交额为 2592.77 亿港元，较前一交易日的 2367.65 亿港元有所增加。恒生指数成分股中， 中升控股重挫 10.8%，药明生物下挫 7.5%，新东 方-S 下跌 5.1%，长和上涨 4.5%，长江基建集团 上涨 4.5%，电能实业上涨 3.8%。恒生科技指数成 分股中，小鹏汽车-W 下跌 5.1%，华虹半导体下跌 4 ...

IT之家 2 月 27 日消息，据路透社今日报道，尽管特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克多次宣称"特斯拉距离在加 州推出 Robotaxi 无人驾驶机器人出租车服务仅剩数月之遥"，但实际情况并非如此。 图源：Pixabay 加州机动车辆管理局记录却显示，特斯拉在 2025 年并未采取任何实质性行动。数据显示，该公司 2025 年在加州道路上的自动驾驶测试里程已经连续第六年为零。 图源：Pixabay 在加州监管体系中，记录测试里程对于 Robotaxi 企业的运营至关重要。该体系要求企业必须逐步通过 一系列许可，才能获准运营如 Alphabet 旗下 Waymo 那样的无人驾驶网约车服务。 要像 Waymo 那样在加州运营 Robotaxi 业务，特斯拉首先需要从该州 DMV 和负责监管商业网约车的公 共事业委员会获得测试和运营无人驾驶车辆的许可。 但特斯拉目前仅持有 DMV 的入门级许可，该许可允许在驾驶座上配备人类安全监督员的情况下测试无 人驾驶车辆。DMV 发言人表示，特斯拉尚未申请任何额外许可。 南卡罗来纳大学法学教授、自动驾驶专家布莱恩特 · 沃克 · 史密斯（曾担任加州 DMV 顾问）指出，特 斯拉 ...

初代SU7的车主怎么办？ 一份由四川西华交通司法鉴定中心出具的《司法鉴定意见书》，将一场半年前的事故再次拉回群众的视 野。 去年10月13日，四川成都天府大道一辆小米SU7 Ultra在行驶中发生碰撞后起火燃烧。据《道路交通事 故认定书》，驾驶员邓某某涉嫌酒后驾驶机动车，且车速远超事发路段限速要求，驾驶员负全部责任。 但在酒驾与超速背后，有更多细节值得行业深思。上述《司法鉴定意见书》披露了三个关键点： 一是，邓某某系涉事车辆起火燃烧致死，并非车辆碰撞直接导致死亡。 二是，事故车无法从车外打开车门，并非车门系统结构变形损坏所致。 三是，碰撞后断电致门把手失效，同时外把手未配备机械结构，导致了救援无果。 这清晰地对应了燃爆事故的现场情况。彼时，现场多人参与救援，但"拳打脚踢"未能打开车门。《司法 鉴定意见书》中提及：左前车门外侧把手损坏严重、有撬动痕迹，内侧部件烧损，门锁体脱落、锁扣灭 失，门窗玻璃损坏。随后，多位救援者眼睁睁地看着大火将驾驶员吞没。 也就是说，如果当时的SU7 Ultra配备了机械外门把手，则施救者们有很大概率在车辆燃爆前将驾驶员 拖出驾驶室，从而阻止一条生命的逝去。 公众对门把手安全的诟病由来 ...

新华财经巴黎2月27日电（记者崔可欣）跨国汽车制造商斯泰兰蒂斯集团26日发布的财报显示，受美国 加征关税、调整电动汽车产业政策等因素拖累，企业2025年净亏损223亿欧元。 斯泰兰蒂斯集团表示，美国对贸易伙伴加征关税给企业带来严重财务负担。这家汽车制造商估算，2025 年美国加征关税给企业带来12亿欧元成本，2026年相关成本预计将升至16亿欧元。 另外，由于美国政府取消了针对电动车产业的大量补贴，不少欧美车企电动化转型"回撤"，在业务调整 和收缩中出现巨额资产减值。数据显示，斯泰兰蒂斯集团压缩电动车产能并重启部分汽油、柴油车型生 产，由此产生的成本超过250亿欧元。 斯泰兰蒂斯集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，受政策因素影响，企业今后将向顾客提供电动、混 动和传统内燃机等多种车型选择。 分析人士指出，受相关产业政策影响，欧美新能源转型面临严峻挑战，将给车企战略布局和盈利预期带 来负面影响。 （文章来源：新华社） ...

现代汽车投资2月27日周五宣布63亿美元（约合9万亿韩元）在韩国建设AI数据中心（5万块GPU）、机器人工厂及绿氢设施，以加速自动驾驶与 机器人技术研发。项目预计创造7.1万个岗位，推动韩国综指收复早盘2.4%跌幅。 现代汽车此次投资的核心在于构建庞大的AI算力与机器人制造能力。根据韩国国土交通部周五发布的声明，最大的一笔资金将流向AI数据中心。 现代汽车计划投入5.8万亿韩元，为该数据中心配备50000块GPU，以全面支持自动驾驶汽车的开发和机器人的深度学习。 与此同时，公司将投入4000亿韩元建设其在韩国的首家机器人工厂。该工厂旨在量产可穿戴机器人及其他工业和物流模型，并致力于在该地区培 育一个完整的机器人零部件产业集群。Lee Jae Myung强调，该工厂量产的物流和工业机器人将与AI数据中心直接连接，实现持续不断的机器学 习。上述两项核心设施均计划于2029年底前建设完成。 配套新能源与深化科技巨头合作 据彭博报道，这一总额高达63亿美元的庞大投资计划预计将于2029年底前完成。此举不仅是现代汽车推动自动驾驶和机器人技术研发的核心步 骤，也是其应对全球汽车市场多重压力、寻找新增长引擎的关键举措。 资 ...

证券研究报告 | 2026年02月26日 2026年02月27日 策略月报 一页纸精读行业比较数据：2 月 投资链：2 月以来有色价格全面上升。25 年 12 月固定资产投资累计同比增 速下降至-3.80%，房地产开发投资累计同比降幅下降至-17.20%，制造业固 定资产投资累计同比增速下降至 0.60%，基础设施建设投资累计同比增速下 降至-1.48%。26 年 2 月以来铜、铝、锌、铅、锡、镍、黄金、白银价格上升； 26 年 2 月动力煤价格持平于 685 元/吨，焦煤价格持平；26 年 2 月普通水泥 平均价格下降；26 年 2 月以来钢材价格下降；26 年 2 月以来轻质纯碱价格 下降；26 年 1 月大型、轻型客车销量当月同比增速下降，中型客车当月同比 增速上升。 消费链：1 月汽车销量同比增速小幅回升。2025 年 12 月社消额当月名义同 比增速回落至 0.90%，累计名义同比增速回落 3.70%；25 年 12 月消费者信心 指数下降至 89.50；2025 年 12 月商品房销售面积累计同比增速降幅扩大， 增速下降至-9.53%；2026 年 1 月汽车销量当月同比增速上升至-3.18%；2 ...