"可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹"。6月26日晚10点，刚从演讲台上走下的小米集团创始人、董事长兼CEO雷军来到采访间坐定准备接受 采访，开场语说到一半，其特别助理徐洁云递上来手机，他看到手机里的数据时难掩激动。 小米是靠营销赢的？首次回应：绝大部分指标都领先 他边看数据边面露喜色与惊讶，"2分钟大定19.6万，锁单12.2万辆……"他边说边翻转手机向媒体展示。 "我觉得真的挺了不起的，这个奇迹是所有的用户和我们一起创造的，真的特别激动，感谢所有下订单的用户朋友们的支持，这辆车我们真的下了很大的功 夫。"雷军说。 很快，小米官方披露"3分钟大定超20万辆"，"1小时大定超28.9万辆"瞬间引爆市场，当晚小米ADR大涨近10%。随后，他在接受新京报贝壳财经记者采访时 表示，"拿到这么多订单还是挺激动的，远超我的想象"。 6月27日，"小米股票""小米汽车"冲上热搜。当天早盘，小米集团高开8%，股价一度站上61港元，创出历史新高。 屡创"奇迹"的背后，超预期的订单能否如期交付？雷军在访谈中回答了包括如何扩产能、是否靠营销赢、与Model Y的对比、如何做好销量预期管理、如何 看待"内卷"和价格战等热 ...

昨晚小米发布会后，雷军罕见的接受了媒体群访，聊了很多，这里挑干货跟大家分享： 小米YU7 2分钟大定19.6万，锁单12.2万辆。 有同行把我们的成功包装成小米是靠营销赢的，你们今天看我们的每一个指标、每一项能力，在任何一个维度里面，我觉得在绝大部分数字里面小米都是 领先的。 V8S超级电机不仅是自研的，为了怕网上的一些喷子喷，我们专门在自己工厂生产和制造的，都没有找代工厂做，就是怕大家又喷我们。 我反对内卷，但我们要卷科技创新、卷品质、卷高端化。 中国汽车产业如何后发制人？在芯片、操作系统、AI、互联网、信息科技、消费电子等领域，除了中美两个国家以外，其他国家离我们有距离。 在这些领域我们绝对有能力比日本、德国企业做得好，中国要抓住这个机遇，让我们的智能电动汽车真正成为世界级水平。 （大定在一定时间内可退，锁单后无法退订金，5分钟30万的海报是假的）。 此前内部讲话泄露，我说我们算是一年级新生，我们总共卖了13万辆，不过是比亚迪一周的量，被大家骂惨了，接下来小米要把自己当成汽车产业的重点 车企看待，要高标准、严要求、改变心态。 大家对代工有误解，包括我们去年也交付了手机智能工厂，我们绝大部分设备都是自研的， ...

小米汽车"二孩"小米YU7终于如期正式发布。 6月26日晚间，在小米人车家全生态发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市，同时还发布了小 米AI眼镜等十余款人车家全生态新品。 随后，小米YU7，3分钟大定超20万辆，1小时大定超28.9万辆。雷军激动地说："大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。" 那么，对小米YU7今年销量如何预判？北京工厂整体产能如何安排？ 雷军向新京报贝壳财经记者表示，只要比SU7好就行，要竭尽全力推动进一步扩产，一定要把产品质量搞好，也一定要加快交付。 "小米YU7是小米真正走向汽车主战场的开始，将面对最强大的对手、直面最残酷的竞争。"不过，雷军认为，"只要开始追赶，就走在赢的路上。" 雷军在发布会现场。企业供图 "大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹" 2024年初，小米启动了YU7整车测试。截至目前，历时539天，覆盖296个城市，道路实测里程达到649万公里。 小米YU7是小米第二款汽车，首款SUV车型。小米YU7定位"豪华高性能SUV"。 小米YU7全系搭载小米V6s超级电机、小米智能底盘和800V碳化硅高压平台，长续航，标 ...

文/瑞财经 曾树佳 在"人车家全生态发布会"上，雷军小米回应了此前特斯拉下战书，说道："敢发战书我就敢比，我们小 米就是敢比。" 他直言，个别同行把小米的成功包装成"靠营销赢"，其实绝大部分领域小米都领先。 毕竟，在上半年，从SU7爆燃事故、虚假宣传争议，到销量波动、市值缩水，小米集团（HK01810）曾 经历上市以来的最大危机，雷军一度情绪低落。 不过，小米并未因此而"刹车"，这一次的发布会，一口气发布了YU7汽车、AI眼镜等多款新品，被称为 小米史上阵容最强大的发布会。 拿地后发新品 一周前，北京亦庄经开区开发建设区发布公告，小米景曦科技有限公司成功竞得了亦庄新城的一宗地 块。 该地块成交价6.35亿，占地面积48.51万平方米，紧邻小米汽车工程二期项目。而且，此前北京规划部门 发布的规划明确，这一项目用地拟发展高端汽车和新能源智能汽车产业。 据报道，这是建设小米汽车工厂三期所在地。 小米汽车自首款车型SU7交付以来，面临长期产能瓶颈。据统计，SU7标准版交付周期一度长达35-38 周，2024年全年交付量超13.6万辆，2025年前5个月累计交付14.29万辆。 雷军"15-20年跻身全球车企前五"的目 ...

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去年的小米SU7开启预售，仅仅27分钟预订量就冲上了5万台，对标保时捷和特斯拉，价格只要21万出头，但当时很多人都不信，认为是小米虚构的数据。 后来随着销量逐月上升，从月交付几千台到上万台，再到如今接近3万台，总交付量已逼近30万台的小米SU7，已经用实力堵住了很多人的嘴。 而如今能够超越小米的也只有小米本身了，因为最新发布的首款SUV车型小米YU7开局即王炸，SU7花了27分钟将预订量做到了5万台，YU7只花了3分钟， 大定就达到了20万台。 随后小米官方又公布了一份数据，1小时大定突破289000台，若以标准版25.35万元的售价计算，意味着在短短60分钟内锁定了约578亿元的营收。 而这个数据，相当于小米集团2024年全年汽车营收321亿元的1.8倍。 对此雷军也很激动，在短视频平台上表示："我们所有的车主朋友们，和小米一起创造了中国工业史上的奇迹。" 性能比肩保时捷、价格仅其四分之一，这是小米SU7 Ultra的定位，如今在小米YU7身上，又再次得到了更极致的体现。 这款定位高端电动SUV的车型，以25.35万元至32.99万元的定价区间，配合最高价值6.6万元的限时权益，将原本属于豪华品牌的核心体验 ...

资料图。 在她离开长城汽车加入小鹏汽车任总裁两年多里，对产品规划和定义上的许多举措已初见成效： 截至目前小鹏已经陆续发布了 G6 、 X9 、 M03 （含 Max 版） 和 P7+ 四款全新车型，今 年 1 月，小鹏以月交付新车 30350 辆成为国产新势力第一； 5 月 28 日小鹏汽车发布 MONA M03 Max 版 上市，首周订单达到了 10038 辆。 在与小鹏汽车 CEO 何小鹏先生共进差不多 700 顿午餐后，总裁王凤英女士让小鹏汽车支棱起来 了。 王凤英今年 55 岁。她 在 广州小鹏汽车总部的办公室只有 10 平米， 跟 CEO 何小鹏的相邻。办公 室布置简单，一沙发、一桌两椅。 桌上 除电脑屏幕，无其他个人物品。王凤英每周工作七天，几 乎全年无休。平时不逛街，不购物，不喝酒，最大的快乐是在家自己做衣服。因为不需要再像在长 城时，过着分裂而拉扯的职场生活，她的血压应该也下降了。 01. 王凤英治下，小鹏汽车初见成效 王凤英让小鹏汽车支棱起来了 徐爱之 总裁王凤英在媒体前始终保持着低调。她参加供应商大会、主持招待女性车主的晚宴，在离广州总 部不远的湘菜馆和部门庆功。但不接受媒体采访，小鹏汽车 ...

上交所：推动投资者与优质企业深度互动 图/"走进ETF成分股公司·赛力斯站"活动现场图 上交所创新产品部业务人员表示，此次活动是落实证监会"以投资者为本"理念的重要举措。近年来，上 交所深入贯彻落实中央金融工作会议精神和新"国九条"部署，持续优化指数化投资生态，推动ETF市场 高质量发展，取得显著成效。 2025年6月13日，由上海证券交易所联合华安基金共同主办的"走进ETF成分股公司·赛力斯站"活动在重 庆成功举办。本次活动是上交所"以投资者为本，重回报促发展"系列主题活动的重要组成部分，国泰海 通证券重庆分公司组织证券公司投顾、机构投资者及个人投资者代表走进上证180ETF成分股——赛力 斯（601127.SH）总部，深入了解公司在智能电动汽车领域的技术创新与产业布局。 图/赛力斯公司代表介绍公司发展历程及最新经营情况 2025年，赛力斯进一步深化与华为的战略合作，收购"超级工厂"后产能进一步提升，并加速海外市场布 局。 华安基金解析指数化投资价值 图/上交所创新产品部业务人员介绍上交所ETF市场概况 作为上证180ETF核心成分股，赛力斯的业绩增长与产业升级备受市场关注。随着资本市场深化改革持 续推进， ...

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军6月16日在其微博发文称，小米YU7将于6月底发布。还有很多重磅 新品同场一起发布，比如搭载玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。 长江证券研报表示，YU7上市将有望延续SU7的成功，再现爆款。伴随着纯电SUV上市，单车均价及销 量均有望增长，毛利率和经营性支出将得到进一步改善。2025年有望实现净利润转正。 雷军表示，小米YU7将2200MPa超强钢应用于车身前后车门防撞梁，共计4根。在车辆遭遇侧碰时，能 够为乘员舱提供更为坚实的保护屏障。 他表示，这一设计使得前门承载能力显著提升52.4%，防撞梁吸能性能提升40.2%；后门承载能力提升 37.6%，防撞梁吸能性能提升25.4%。 6月3日，雷军曾在小米投资者大会上透露，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三季度 到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。 据了解，小米YU7定位为"豪华高性能SUV"。雷军此前介绍了小米YU7四款配色——宝石绿、钛金属、 寒武岩灰、熔岩橙。他表示，还有5款将在之后的发布会上介绍。 小米YU7长宽高分别为4999/199 ...

6月12日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司创业板IPO申请获得深交所上市委审核通过。 公司前身有限公司成立于2016年9月，2023年6月整体变更为股份有限公司，发行前总股本为211,621.60万 股，拥有3家境内控股子公司、5家境外控股子公司、3家分公司和1家联营企业。截至2024年末，员工总计 8,366人。 二、控股股东、实际控股人 单位：万元 | | 创业板 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 公司简称 | 主营业务 | 2024年营收 | 2024年净利润 | 宙核结果 | 保荐/律所/审计 | | 联合动力 | 智能电动汽车部件 及解决方案提供商 | 1,617,753.13 | 91,313.91 | 通讨 | 国泰海通/北京德恒/信永中和 | 联合动力 是一家智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合 一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。 公司的控股股东为汇川技术，直接持有发行人94.51%股份；朱兴明先生通过汇川技术间接控制发 ...