智能电动汽车

Search documents
雷军的敌人正在变多
商业洞察· 2025-09-30 09:25
以下文章来源于盐财经 ,作者吴阳煜 盐财经 . 洞察趋势,睿智人生。《南风窗》旗下专业财经媒体。 作者: 吴阳煜 来源:盐财经 置顶微博从《勇气》换成了《改变》,雷军的第六次个人年度演讲,在9月25日晚到来。 ---------------------------------- 今年的演讲聚焦在小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事。按雷军事前透露的,造车同时,重启造 芯,把小米前十年攒下的家底全押上了,他的压力巨大。 9月25日,雷军进行了2025年度演讲 在年度演讲上,雷军回顾了小米汽车造车历程,称"造车过程中遇到的困难非常多"。 从连续两年将自家汽车产品定为演讲主题,再到近期小米二季度财报公布后,雷军在微博单拎出来 特别表扬——不难看出,曝光度更高的汽车业务,正成为小米流量的突破口。 小米2025年二季度财报公布后,雷军在个人社媒上谈及智能电动汽车业务数据 雷军转发小米汽车召回SU7相关回应 回顾过去,一直以来,由于碳纤维机盖风波、车规级纸巾盒与消费级车机芯片对比等负面事件,屡 屡引发讨论的小米汽车,已经在舆论场里形成"红与黑"极致撕裂反差的奇异景象。 然而,9月26日,年度演讲结束后的第二天,市场的反应却很 ...
阿维塔变更为股份公司,递表港交所日期或临近
Ju Chao Zi Xun· 2025-09-30 04:27
阿维塔构建了全新的智能电动汽车技术平台CHN(取长安、华为、宁德时代首字母),具备"新架构、强计算、高压充电"三大特征。该平 台融合了长安汽车的整车研发制造能力、华为的智能汽车解决方案以及宁德时代的智慧能源生态。 根据长安汽车9月1日披露的投资者关系记录显示,阿维塔品牌将聚焦25万至70万元价格区间,并计划于2026年推出百万级大六座旗舰车 型。远期来看,阿维塔计划到2030年共计推出17款全新车型,形成覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等多品类产品矩阵。 根据计划,阿维塔计划2027年冲击40万辆全球销量,实现千亿元年收入;到2030年,全球销量目标将翻倍至80万辆;远期目标则是在2035 年挑战150万辆的全球销量。 9月19日,阿维塔科技宣布一项重要人事任命,王辉正式担任公司董事长,将全面负责公司的战略规划、经营管理及全球业务拓展等核心工 作。 近日市场消息称,阿维塔计划于2025年第四季度向香港联合交易所提交上市申请,并拟于2026年第二季度完成挂牌。知情人士透露,公司 目前处于推进港股IPO进程的最后准备阶段,最快或于10月递交招股书。 天眼查显示,阿维塔科技(重庆)有限公司于9月29日发生公社变更,公 ...
601127,拟分红超5亿元!
证券时报· 2025-09-29 23:58
以下文章来源于e公司 ,作者证券时报 康殷 e公司 . e公司,证券时报旗下专注上市公司新媒体产品,立志打造A股上市公司资讯第一平台。提供7x24小时上市公司标准化快讯,针对可能影响上市公司股价的 主题概念、行业事件及时采访二次解读,从投资者需求出发,直播上市公司有价值的活动、会议。 赛力斯(601127)拟年中分红。 9月29日晚间,赛力斯披露2025年半年度利润分配预案,为进一步提高分红水平、增加分红频次、切实回报广大投资者,增强投资者获得感,公司结合经营发 展实际、盈利能力、财务状况及可持续发展需要,拟以实施权益分派股权登记日登记的A股总股本为基数,向全体A股股东每10股派送现金3.1元(含税)。 截至2025年6月30日,公司总股本16.33亿股,以此计算合计拟派发现金红利5.06亿元(含税),占公司2025年上半年归属于上市公司股东的净利润的 17.22%。本次利润分配预案尚需提交2025年第二次临时股东大会审议。 赛力斯表示,2025年上半年,公司锚定智能电动汽车主航道,不断丰富产品布局,问界M9和问界M8分别成为50万元级和40万元级市场销量冠军,高端智能电 动汽车销量的显著增长,带动了公司利润 ...
赛力斯拟年中分红5亿元!已向华为支付115亿元购买引望10%股权
Zheng Quan Shi Bao Wang· 2025-09-29 21:17
截至2025年6月30日,公司总股本16.33亿股,以此计算合计拟派发现金红利5.06亿元(含税),占公司 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润的17.22%。本次利润分配预案尚需提交2025年第二次临时股东 大会审议。 权威精选 赛力斯(601127)拟年中分红。 9月29日晚间,赛力斯披露2025年半年度利润分配预案,为进一步提高分红水平、增加分红频次、切实回 报广大投资者,增强投资者获得感,公司结合经营发展实际、盈利能力、财务状况及可持续发展需要,拟 以实施权益分派股权登记日登记的A股总股本为基数,向全体A股股东每10股派送现金3.1元(含税)。 赛力斯表示,2025年上半年,公司锚定智能电动汽车主航道,不断丰富产品布局,问界M9和问界M8分别 成为50万元级和40万元级市场销量冠军,高端智能电动汽车销量的显著增长,带动了公司利润大幅提升。 分不同时间来看,随着2025年二季度新产品上市,公司二季度销量相比一季度有较大幅度的增长,2025年 上半年相比同期毛利率增加,盈利能力增强,经营质量持续提升。 今年上半年,赛力斯实现营业收入624.02亿元;净利润29.41亿元,同比增长81.03%;研发投 ...
601127 拟分红超5亿元!
Zheng Quan Shi Bao Wang· 2025-09-29 15:12
截至2025年6月30日,公司总股本16.33亿股,以此计算合计拟派发现金红利5.06亿元(含税),占公司 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润的17.22%。本次利润分配预案尚需提交2025年第二次临时股东 大会审议。 9月29日晚间,赛力斯披露2025年半年度利润分配预案,为进一步提高分红水平、增加分红频次、切实回 报广大投资者,增强投资者获得感,公司结合经营发展实际、盈利能力、财务状况及可持续发展需要,拟 以实施权益分派股权登记日登记的A股总股本为基数,向全体A股股东每10股派送现金3.1元(含税)。 赛力斯(601127)拟年中分红。 今年上半年,赛力斯实现营业收入624.02亿元;净利润29.41亿元,同比增长81.03%;研发投入51.98亿 元,同比增长154.9%。 赛力斯表示,2025年上半年,公司锚定智能电动汽车主航道,不断丰富产品布局,问界M9和问界M8分别 成为50万元级和40万元级市场销量冠军,高端智能电动汽车销量的显著增长,带动了公司利润大幅提升。 分不同时间来看,随着2025年二季度新产品上市,公司二季度销量相比一季度有较大幅度的增长,2025年 上半年相比同期毛利率增加, ...
雷军的敌人正在变多 || 深度
Sou Hu Cai Jing· 2025-09-29 09:55
Core Viewpoint - The annual speech by Lei Jun focused on Xiaomi's automotive ambitions and the challenges faced in the electric vehicle (EV) sector, highlighting the company's significant investments in both automotive and chip manufacturing [2][3][5]. Group 1: Automotive Business Performance - Xiaomi's automotive revenue reached 21.3 billion yuan in Q2 2025, marking a 234% year-on-year increase, with vehicle deliveries hitting 81,302 units, a 197.7% increase from the previous year [8][10]. - The average selling price (ASP) and production capacity improvements contributed to the revenue growth, with the gross margin for Xiaomi's automotive segment rising to 26.4% in Q2 2025 [12][16]. - Xiaomi aims to achieve single-quarter profitability in its automotive business in the second half of the year, with a target of delivering 350,000 vehicles by year-end [16][18]. Group 2: Challenges in Production and Delivery - Xiaomi faces significant challenges with long delivery times for its vehicles, with the SU7 and YU7 models having delivery timelines extending up to 48 weeks, which is considerably longer than competitors like BYD and Tesla [20][22]. - The company is reportedly expanding its workforce to address production capacity issues, as the current delivery delays could lead to customer dissatisfaction and potential cancellations [22][24]. - Analysts suggest that Xiaomi's rapid growth in the automotive sector may have outpaced its operational capabilities, leading to production and quality control challenges [35][36]. Group 3: Quality Concerns and Market Perception - Recent quality issues, including a recall of over 110,000 SU7 vehicles for software upgrades, have raised concerns about Xiaomi's product reliability and quality control [5][30]. - Complaints from customers regarding vehicle performance and quality have surfaced, indicating a potential backlash against the brand if these issues are not addressed promptly [30][31]. - The company's marketing strategies, while effective in generating interest, may have led to unrealistic customer expectations, which could harm brand reputation if not managed carefully [36][37].
机器人板块早盘走强,机器人ETF易方达(159530)半日净申购近6000万份
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-09-29 05:19
截至午间收盘,中证智能电动汽车指数上涨2.2%,国证机器人产业指数上涨1.9%,中证消费电子主题指数上涨 1.0%,中证物联网主题指数上涨0.5%,机器人ETF易方达(159530)半日净申购近6000万份。Wind数据显示, 该产品上周连续5个交易日获资金净流入,合计约9亿元。 (文章来源:每日经济新闻) | 务涉及元器件生产、整机品 牌设计及生产等消费电子相 关公司股票组成。 | 1.0% | 65.4倍 | 99.6% | | --- | --- | --- | --- | | 物联网ETF易方达 | | | 159895 | | 跟踪中证物联网主题指数 | | | ··· | | 该指数聚焦的物联网是智能 终端实现万物互联的重要基 | 截至午间收盘 该指数涨跌 | 该指数 滚动市盈率 | 该指数自2015年 发布以来估值分位 | | 础,由业务涉及信息采集、 | | | | | 信息传输、物联网应用领域 的公司股票组成。 | 0.5% | 33.5倍 | 52.2% | ...
“3天的‘限高’总算解除”,一公司创始人回应
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-09-28 13:39
近日,零跑汽车因业务纠纷被强制执行,车企对此回应称"正积极磋商,公司运转正常"。 9月28日,一张关于零跑汽车创始人朱江明在朋友圈发文的截图引发关注,朱江明表示,"3天的'限高'总算解除, 这次风波也暴露了团队的一些不足,能力还需要进一步提升。"同日,零跑汽车相关负责人向南都N视频记者确 认,该朋友圈内容属实。 南都记者注意到,零跑科技高级副总裁曹力也在声明下方回应称,"感谢大家一直以来的关注与信任,零跑汽车目 前运营一切正常。" 9月28日,曝光于网络的一张截图显示,零跑汽车创始人、董事长朱江明在朋友圈发文称,"3天的'限高'总算解除 了,这次风波也暴露了团队的一些不足,能力还需要进一步提升,这次事件也更加坚定了我对零跑的信心。不经 历风雨,不能见彩虹,经营企业真的不容易,需要社会各界更多的督促和支持,感谢大家的关心。" 同日,零跑汽车相关负责人向南都记者证实,上述朋友圈内容属实。 官网信息显示,零跑汽车诞生于2015年,是一家技术驱动的智能电动汽车公司,业务范围涵盖智能电动汽车整车 设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。 朱江明发文。 据了解,近日,零跑汽车被曝 ...
零跑汽车因合同纠纷被强制执行,创始人称暴露不足!公司回应
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-09-28 10:47
近日,零跑汽车因业务纠纷被强制执行,车企对此回应称"正积极磋商,公司运转正常"。9月28日,一 张关于零跑汽车创始人朱江明在朋友圈发文的截图引发关注,朱江明表示,"3天的'限高'总算解除,这 次风波也暴露了团队的一些不足,能力还需要进一步提升。"同日,零跑汽车相关负责人向南都N视频 记者确认,该朋友圈内容属实。 朱江明发文。 据了解,近日,零跑汽车被曝出因与广州首汽汽车服务有限公司的合同纠纷,被强制执行。中国执行信 息公开网显示,9月25日,广州市白云区人民法院将浙江零跑科技股份有限公司和其全资子公司凌跑汽 车商贸有限公司,列为失信被执行人。零跑汽车创始人、董事长朱江明也因此被限制高消费。 9月27日,零跑汽车发布官方声明表示,"系我司与广州首汽汽车服务有限公司的一起合同纠纷。零跑已 于2024年6月25日,在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项361.81万元。对于尚未解决的车辆 过户事项,我们正在和广州首汽汽车服务有限公司积极磋商,推动妥善解决。"同时,零跑汽车方面 称,公司目前一切运转正常。 南都记者注意到,零跑科技高级副总裁曹力也在声明下方回应称,"感谢大家一直以来的关注与信任, 零跑汽车目前运营 ...
雷军的敌人正在变多
盐财经· 2025-09-28 09:48
Core Viewpoint - The article discusses Xiaomi's recent developments in the electric vehicle sector, highlighting the challenges and successes faced by the company as it aims to establish itself in the automotive market, particularly through its new models and the impact of its recent annual speech by CEO Lei Jun [2][6][10]. Group 1: Xiaomi's Automotive Business Performance - Xiaomi's automotive revenue reached 213 billion yuan in Q2 2025, marking a 234% year-on-year increase [15][16]. - The number of new vehicle deliveries in Q2 2025 was 81,302, a significant rise from 27,307 in the same period last year, representing a growth of 197.7% [16][19]. - The average selling price (ASP) of Xiaomi vehicles increased from 228,644 yuan to 253,662 yuan, attributed to the launch of the higher-priced SU7 Ultra [18][21]. Group 2: Challenges in Production and Delivery - Xiaomi faces significant challenges with long delivery times, with the SU7 and YU7 models having delivery periods of 35-48 weeks, which is considerably longer than competitors like BYD and Tesla [26][28]. - The company has been criticized for its production capacity issues, which have led to delays and potential customer dissatisfaction [29][30]. - Analysts suggest that the extended delivery times could lead to a loss of customer loyalty and increased competition from other brands offering quicker delivery options [32][33]. Group 3: Quality Control and Public Perception - Xiaomi has faced scrutiny over product quality, particularly following a recall of over 110,000 SU7 vehicles due to software issues that could increase collision risks [33][36]. - There have been multiple complaints regarding the YU7 model, including reports of quality issues and concerns about the vehicles being sold as "test cars" [34][39]. - The company’s rapid growth and aggressive marketing strategies have led to quality control challenges, which could impact its brand reputation if not addressed [43][44].