几乎是"平价"发行 宁德时代本次赴港上市可谓是极为迅速，从申报到正式上市仅用时三个多月。宁德时代在今年2月11日正式递表港交所，并于3月25日获得中国证监会出具 的境外发行上市备案通知书，4月11日通过港交所聆讯。5月12日开始招股，预计在5月20日上市。 在宁德时代本次初步发售安排中，绝大部分份额都给到了机构投资者，公开发售份额仅占7.5%。 自5月12日开启招股以来，宁德时代在港股IPO的认购热情持续火爆。 富途牛牛数据显示，截至5月15日，宁德时代的公众认购倍数已超过120倍，融资申购额已经超过2822亿港元。 而对于机构的申购情况，宁德时代的一家保荐机构人士告诉证券时报记者："宁德时代的申购情况非常火爆，我们现在每天都要加班到凌晨2点，加上超额 配售和绿鞋机制，本次宁德时代的募资规模会非常大。" 宁德时代计划于5月20日正式在港交所主板挂牌交易。若按每股最高发行价263.00港元计算，本次H股IPO募资规模预计在310亿港元左右，若算上1770万 股的额外授权发售以及1770万股的绿鞋期权，宁德时代此次的募资额有望扩大至410亿港元。 这或将让宁德时代成为近年来港股市场规模最大的IPO项目。同时也或将 ...

近期新能源汽车动力电池新国标和500Ah+大储电芯成为行业重点关注和热议的话题，为了给行 业提供相关参考，起点锂电在CIBF期间特邀了 国轩高科、多氟多、尚水智能 等企业参与汽车动 力电池新国标圆桌对话， 赣锋锂电、 昆宇电源、欣旺达、 诚捷智能 等企业参与500Ah+大储电 芯圆桌对话，活动 将全程在起点锂电视频号同步直播。 起点锂电圆桌技术派对话直播议程如下： 国轩高科、 多氟多、尚水智能 次 题 活动名称： 起点锂电圆桌技术派直播 活动形式： 圆桌论坛+主持提问+在线直播 活动主题： 聚焦新技术 探索新边界 活动时间： 2025年5月16日 直播地点： CIBF展深圳宝安会展中心展馆现场 直播平台： 起点锂电视频号（直达30万+锂电全行业粉丝用户） 圆桌技术派场 圆桌技术派场次 主题 对话及探讨具体方向 5月16日下午 14：00-16： 进击 500Ah+大储能电芯专 题 1、 储能大电芯快速发展的背后逻辑是什么？ 2、 500Ah+大储能电芯对材料和工艺的挑战有哪 些？ 3、 500Ah+大储能电芯给客户带来哪些价值？ 4、 大储电芯价格战何时休？ 对话企业： 赣锋锂电、昆宇电源 、欣旺达、 诚捷智 ...

东南胜地、爱拼敢赢。 福建是改革开放的重要先行地，有坚实的实体经济、多区叠加的政策优势，承担着先行先试的多重使命。2024年10月，习近平总书记在福建考 察时强调，福建要"在中国式现代化建设中奋勇争先"。 06:33 闯新路 实体经济增动力 初夏时节，八闽大地万木葱茏、碧水涛涛。 走进泉州的晋江等地，鞋厂遍布、品牌林立。从家庭作坊起步，到入选国家先进制造业集群，依托科技创新和产业创新深度融合，泉州体育用 品产业持续走出上扬曲线。 扭住高质量发展这一首要任务，福建争当科技创新和产业创新深度融合的排头兵。 这是2024年7月4日拍摄的福州高新区全景（无人机照片）。新华社记者 魏培全 摄 "智改数转"巩固传统产业优势。 2024年，福建实施2205项省重点技改项目，技改融资专项规模扩大至近400亿元。累计为9000多家企业提供数字化解决方案，关键业务环节全 面数字化企业占比保持全国前列。 牢记嘱托、踔厉奋发。福建以约占全国1.3%的土地、3%的人口、3%的能耗创造了全国4.3%的经济总量。2024年，地区生产总值达5.77万亿 元，位居全国第八位。经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展扎实推进。 今年全国两会上，习 ...

为提升电动汽车安全水平， 中汽测评在 2024 版 C—NCAP 中创新增设电动汽车刮底试验， C—NCAP 成为 全球首个引入该项目的 NCAP 体系。 该试验要求车辆以 30—31km/h 的速度撞击直径 150mm 的球形壁 障，壁障顶端与碰撞目标部件中心线重合，垂直方向位于电池包前端底面上方 30—34mm 处，以此排查电池 包起火爆炸、绝缘异常、电解液泄漏等隐患。 为全方位验证 SPS 的高安全性能，孚能科技 SPS 电池包进行了首次整车级刮底安全测试。 本次测试包含 30km/h 正向行驶刮底和 5km/h 反向行驶（倒车）刮底两个关键项目。 在正向刮底测试中，电池包与水平面呈 3° 夹角，沿 +X 向（整车正向行驶方向），以 30km/h 速度驶向直径 为 150mm 的实心半球，实心半球顶部与电池包底部垂直重叠 30mm 。 以下文章来源于孚能科技 ，作者快速向前的 孚能科技 . 专注科技创新，引领能源变革，为美好生活续航。 6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州 ...

作者： KAIZEN投资之道 来源：雪球 巴菲特的投资哲学从 " 捡烟蒂 " 到聚焦 " 优质公司 " 的转型 ， 既是价值投资理论的自我革新 ， 也是对市场环境与资本规模变化的动态适应 。 这一历程揭示了认知进化 、 护城河构建与长 期复利的核心逻辑 ， 为A股投资者提供了从估值套利转向价值创造的经典范式 。 一 、 投资理念的演变过程与核心启发 1. 早期 " 捡烟蒂 " 策略 ： 安全边际与清算逻辑 风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。 受格雷厄姆影响 ， 巴菲特早期以 " 市价低于清算价值 " 为标准 ， 投资伯克希尔纺织厂等企业 。 例如 ， 伯克希尔股价7.5美元时 ， 其设备清算价值达19.46美元 ， 看似 " 白捡钱 " 的机会 。 然而 ， 这类公司缺乏成长性 ， 需持续输血维持运营 ， 最终成为拖累 （ 伯克希尔纺织业务 亏损多年后关闭 ） 。 启发 ： 低估值可能伴随隐藏风险 ， 单纯依赖财务数据难以捕捉企业长期价值 。 2. 中期转向 " 优质公司 " ： 护城河与定价权 1972年收购喜诗糖果是转折点 。 该公司虽市盈率较高 ， 但凭 ...

Group 1: Company Developments - Geely Automobile plans to acquire all issued shares of Zeekr, aiming for a complete merger to enhance its global competitiveness in the smart electric vehicle sector [2] - Geely has established a new battery group, Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology Co., Ltd., and launched a unified brand "Shen Dun Jin Zhuang Battery" to strengthen its position in the core battery sector of new energy vehicles [2] - The integration of battery businesses and the strategic adjustment of Zeekr and Lynk & Co are part of Geely's efforts to streamline product lines and enhance scale effects in response to market challenges [6][9] Group 2: Industry Trends - In Q1 2025, China's automotive production and sales reached 7.561 million and 7.47 million units, respectively, with a year-on-year increase of 14.5% and 11.2% [3] - The new energy vehicle market saw production and sales of 3.182 million and 3.075 million units, reflecting a significant year-on-year growth of 50.4% and 47.1% [3] - The total installed capacity of power batteries in China reached 130.2 GWh in Q1 2025, marking a year-on-year increase of 52.8% [3] Group 3: Competitive Landscape - The top 15 power battery companies show stability among the top 8, with CATL, BYD, and others maintaining their positions, while the second and third tiers experience significant changes [4][5] - The power battery industry is characterized by intense competition, with new entrants and existing players vying for market share, indicating a dynamic and evolving landscape [5][6] - The integration of battery businesses and the emergence of new players highlight the ongoing transformation within the power battery sector, driven by both established companies and innovative newcomers [7][9] Group 4: Strategic Insights - Geely's strategy to consolidate its battery brands and focus on a limited product line aims to enhance production efficiency and meet the growing demand for high-quality batteries [6] - The industry is witnessing a shift towards vertical integration and self-research in battery production, with companies like BYD and CATL leading the way [8][9] - The competitive landscape is evolving, with companies needing to balance open and closed-loop systems in battery development to maintain profitability and market relevance [9]

Core Viewpoint - CATL's skateboard chassis business is making significant progress, with a recent agreement signed with Changan Mazda to develop new energy vehicles based on this technology, marking it as the fifth automaker to adopt CATL's skateboard chassis solution [1] Group 1: Business Developments - CATL has previously announced similar collaborations with companies such as Avita, JAC, and BAIC New Energy, with BAIC New Energy planning to launch multiple new models based on the skateboard chassis by around 2026 [1] - The skateboard chassis integrates key components like drive, brake, steering, and battery, allowing for independent development of the vehicle body and chassis, which can accommodate various vehicle types [1] - CATL's chairman stated that the skateboard chassis will significantly reduce the development costs for new models, opening doors for new entrants in the electric vehicle industry [2] Group 2: Technological Innovations - The skateboard chassis is based on Cell To Chassis (CTC) technology, which directly installs battery cells onto the chassis, bypassing traditional assembly methods, thus enhancing efficiency and energy density [3][4] - CTC technology allows for the use of lower-cost lithium iron phosphate batteries while achieving similar range to higher-density batteries, thereby reducing overall costs [4] Group 3: Strategic Planning - CATL established a subsidiary, Times Intelligent, to focus on the skateboard chassis business, with a "531" plan aimed at product rollout within three years and annual support for 2-3 automakers starting from the fifth year [6] - The production base for skateboard chassis in Yichun, Jiangxi, is set to commence operations in 2024, with the capability to develop new models within 12-18 months [6] Group 4: Market Outlook - The market demand for skateboard chassis is expected to grow, with predictions that it could capture nearly double-digit market share within the next decade [8] - Despite current hesitance from automakers to fully embrace the skateboard chassis concept, increasing competition in the electric vehicle sector may lead to a shift in acceptance [7]

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 债务扩张的直接后果是财务成本飙升。2024年财务费用达3.0亿元，同比增长114%，吞噬了约35%的净 利润。此次收购苏奥传感的11.84亿元支出，将进一步加剧现金流压力。若未来融资环境收紧或市场增 长不及预期，高负债可能引发流动性危机。 中创新航的困境折射出动力电池行业共性难题，低价换市场的策略失效，技术创新与财务稳健难以兼 得。2024年，公司研发开支14.18亿元，占收入5.1%，研发费用率长期低于同行，导致产品竞争力下 滑。而此次收购虽押注产业链垂直整合，但若无法快速实现技术协同与成本优化，可能陷入"扩张-负 债-减值"的恶性循环。 值得注意的是，这种"借新还旧"的模式在行业上升期尚可维持，但2024年动力电池收入同比下降 12.1%，动力电池价格持续下行，叠加储能业务毛利率波动，公司造血能力面临考验。收购苏奥传感虽 可拓展热管理、传感器等业务协同，但短期内难以贡献显著收益，资本回报周期存疑。 中创新航的苏奥传感收购案，是新能源产业链深度整合的缩影，亦是激进扩张模式的试金石。在行业产 能过剩与财务风险双杀下，企业需在规模野心与经 ...

万众瞩目中，宁德时代启动港股申购。截至5月14日上午10点，孖展总额已接近1418亿港元，又一只高人气 A+H新股即将在港交所隆重登场。 2025年港股IPO显著回暖，截至5月13日已有20家企业上市，首日赚钱效应也明显优于去年。市场人士普遍预 期，随着宁德时代、恒瑞医药等巨头赴港上市，港股将在政策优化、国际资金回流等利好因素影响下进一步迎 来扩张。 网上认购热情高涨 捷利交易宝数据显示，截至5月14日上午10点10分，宁德时代港股IPO的孖展认购倍数已近61倍，孖展总额也攀 升到约1418亿港元。其中富途孖展为630亿港元，占比超42.82%；其次是辉立证券448亿港元，占比30.45%；信 诚证券则以180亿港元，占比8.16%。 宁德时代 - 子展 (03750.HK) 数据更新 2025/05/14 10:34 预计回拨: 60.96 倍 23.25亿 1417.83亿 子展总计 集资额 子展倍数(实际) ▲ ◆ 子展更新动态 已更新51次 TradeGo 实际倍数 2025-05-14 10:09:54 子展总额 1417.8274 亿 子展倍数(实际) 60.96倍 子展倍数(预测) 79.26倍 ...

万众瞩目中，宁德时代启动港股申购。截至5月14日上午10点，孖展总额已接近1418亿港元，又一只高人气A+H 新股即将在港交所隆重登场。 2025年港股IPO显著回暖，截至5月13日已有20家企业上市，首日赚钱效应也明显优于去年。市场人士普遍预期，随 着宁德时代、恒瑞医药等巨头赴港上市，港股将在政策优化、国际资金回流等利好因素影响下进一步迎来扩张。 网上认购热情高涨 捷利交易宝数据显示，截至5月14日上午10点10分，宁德时代港股IPO的孖展认购倍数已近61倍，孖展总额也攀升到 约1418亿港元。其中富途孖展为630亿港元，占比超42.82%；其次是辉立证券448亿港元，占比30.45%；信诚证券则 以180亿港元，占比8.16%。 同样是A+H的明星巨头，去年美的集团港股上市时，认购倍数仅为3.25倍，孖展认购金额仅43.83亿港元。两相对 比，可以发现港股打新热度早已不可同日而语，尤其是如今港股打新融资杠杆甚至还受到最高10倍的客观限制。 5月12日，宁德时代正式启动招股，预计将在5月15日结束申购，5月19日发布中签结果，并在次日正式上市。这也意 味着，留给投资者加码申购宁德时代的时间已经不多。 此次， ...