Core Viewpoint - The article analyzes the integrated module of the on-board charger and DC/DC converter in BYD's ATTO3 model, highlighting its engineering design, safety, reliability, and integration level [5][23]. Design Features - The module integrates all relevant power electronic devices, serving as a critical node connecting the vehicle's internal and external power systems [5]. - The design emphasizes compactness, with a protective cover and a customized protective pad for insulation and shock resistance [6][8]. - The internal structure is divided into two main areas: the on-board charger and the DC/DC converter, with control circuits integrated accordingly [10]. Key Components - Core components include a transformer for voltage conversion and electrical isolation, choke inductors for filtering and energy storage, and a capacitor group for the 400V system [12]. - The design incorporates potting agents for stability and heat dissipation, with power devices secured for reliability [13]. Design Highlights - The anti-shock design features customized shock-absorbing pads that match the components precisely, enhancing shock resistance [16]. - The integration of the on-board charger and DC/DC converter into a single module saves space and improves system efficiency [18]. - Safety considerations include comprehensive electrical isolation and explosion-proof design details, ensuring the safety of high and low voltage systems [21]. Summary - The integrated module of the on-board charger and DC/DC converter in BYD's ATTO3 demonstrates high engineering design standards, excelling in integration, safety, and reliability [23]. - Its compact structure meets the demands for vehicle space optimization, while detailed shock and protective designs adapt to complex usage environments [23]. - The design reflects BYD's technological accumulation in the power electronics field, providing valuable insights into the integration trends of electric vehicle power systems [25].

北京商报讯（记者蔺雨葳）8月5日，理想汽车CEO李想发布微博称，理想i8"听劝版"来了，期待它在30 万—40万价位段的销量表现。"今天起，理想i8将只有一个版本，不再设Pro、Max、Ultra三个版本，对 齐理想ONE的价值定义，此前的理想i8延续了理想L8的版本配置特点，是我们陷入惯性思维了。" 当日早些时候，理想汽车宣布，公司决定统一配置版本，以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从 34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值1万元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装；原 以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本 的用户，官方将提供退订或升级服务。 （文章来源：北京商报） ...

7月29日，理想汽车召开了史上最长的一次发布会，发布了理想品牌首款六座智能豪华SUV——理想 i8，定价区间为32.18万至36.98万元。一周之后，这款车的"生命周期"已经开始自我调整。 8月5日，理想汽车官方宣布，对理想i8的版型进行重大调整：以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从 34.98万元调整为33.98万元，原先Pro、Max、Ultra三种版本被统一为"理想i8"，取消配置分级。 对已经下单的用户来说，如果你订的是Pro，可以选择原价退订，或加钱升级；订的是Max或Ultra，则 可以申请退还差价。 2、理想用户不差钱，这届用户越来越看重配置完整度——一车到底、一步到位。哪怕是冲着奶爸车空 间买i8，也要带点超能力上路。Max和Ultra版本搭载了完整的VLA平台、双腔魔毯空气悬挂、大尺寸屏 幕、旗舰座舱，相对来说性价比更高。 于是，理想选择断臂止损。比起挂着便宜但不香的Pro版本徒增犹豫，不如直接精简掉SKU，把产品线 打通——三种配置归一，名字也统一为"理想i8"。 这场操作，可以理解为上市即整改，也可以理解为"快刀斩SKU"。 这不是一次简单的产品配置调整，更是理想在激烈市场博弈中做 ...

今年年初，巴雅拉格发现，村里新建的车棚并网发电了。 村里人说，自从有了充电车棚，更多的新能源车开进了嘎查。 今年上半年，新能源汽车市场渗透率达44.3%，创同期历史新高。而随着新能源汽车下乡政策力度持续 加大，充换电设施、售后维保服务等配套环境持续优化，新能源汽车也正从大中城市加速驶向"希望的 田野"，重塑乡村出行生态和百姓生活。 新基建起来了 "充一度电只要八毛钱" 格更召嘎查的车棚建成后，巴雅拉格便经常会来充电。"不仅充电方便了，而且给电动三轮车充电是免 费的。"巴雅拉格说。 村民呼色乐图，则选择购置了一辆新能源汽车。"给新能源汽车充电价格便宜，一度电只需要八毛 钱。"呼色乐图说，"在车棚里充电快，还能遮阳，充电过程舒适又放心。" 内蒙古电力（集团）有限责任公司鄂尔多斯市杭锦供电公司派驻格更召嘎查的驻村第一书记刘世栋介 绍，这座充电车棚是内蒙古自治区蒙西地区首家乡村智慧光储充一体化车棚。 "村里的充电车棚，已经带动20多户家庭选择新能源车。"格更召嘎查党支部书记巴音刀桃表示，充电车 棚还带动了村集体的收入增加。村民在光伏车棚每充一度电，村集体账户就会收益8毛钱。此外，多余 的电量直接上网，收益也会进入村集 ...

Core Viewpoint - The article discusses the emergence of vehicle-to-grid (V2G) technology as a solution to the increasing electricity demand during the summer heat, allowing electric vehicles (EVs) to not only consume electricity but also supply it back to the grid, creating a new economic model for EV owners and enhancing grid stability [1][2][3]. Group 1: Electricity Demand and Supply Challenges - The electricity load in Wuhan reached 17.048 million kilowatts, a year-on-year increase of 26.48%, marking the first peak load of the year, occurring 20 days earlier than last year [1]. - Nationally, the total electricity load hit a historical high of 1.465 billion kilowatts, with several provinces experiencing overloads [1][2]. - Traditional methods to manage electricity supply are insufficient, prompting the need for innovative solutions like V2G technology [2]. Group 2: Vehicle-to-Grid (V2G) Technology - V2G technology allows EVs to discharge electricity back to the grid during peak demand, thus participating in load balancing and improving energy efficiency [3][4]. - EV owners can charge their vehicles during off-peak hours and sell electricity back to the grid during peak hours, creating a profit margin [3][4]. - In specific cases, EVs have provided emergency power to areas experiencing outages, with compensation through carbon credit systems [4]. Group 3: Economic Incentives and Policy Support - Policies such as the V2G subsidy in Hangzhou provide financial incentives for EV owners to participate in V2G programs, with subsidies reaching up to 2 yuan per kilowatt-hour [5]. - Concerns about battery lifespan due to frequent charging and discharging are addressed, indicating that current battery technologies can support this usage without significant degradation [5][6]. - The introduction of advanced battery technologies, such as sodium-ion batteries, promises even longer lifespans and better performance under extreme conditions [6]. Group 4: Broader Implications for Society - The V2G model not only benefits individual EV owners but also contributes to the overall stability and efficiency of the electricity grid, facilitating the integration of renewable energy sources [7][8]. - As V2G technology becomes more widespread, it is expected to enhance the resilience of the power grid and support the transition to a low-carbon economy [8][9]. - The concept of EVs as "mobile power banks" is gaining traction, with potential for significant economic benefits for users while supporting grid management [9].

招商证券国际近期研报指出，i8符合预期但市场认知有偏差，实际体验后或扭转。该行认为，i8在实际 体验后产品力会有更强感知，从而催化实际订单，令市场对i8 预期将见底回升。例如公司的充电网络 已超特斯拉以及VLA智驾系统等优势，均需要较长实际体验才形成感知。此外理想产品家庭属性强， 购车决策相对更长，因此不能根据公司不公布短期订单数断言产品成功率。 理想汽车-W(02015)午后一度涨超4%，截至发稿，涨2.67%，报103.9港元，成交额26.26亿港元。 消息面上，8月5日，理想汽车方面宣布对理想i8进行统一的配置调整，以理想i8 Max版本车型作为标准 配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值1万元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏 套装作为选装，价格1万元。公开资料显示，理想i8于7月29日上市，共推出3款车型，售价区间为32.18 万~36.98万元。 ...

近期，光伏行业 "反内卷" 行动持续推进，从政策端到市场端的各项举措不断落实，产业链正涌现出积 极变化。8月4日晚间，福莱特在投资者互动易平台上表示，公司作为龙头企业，积极响应工信部反内卷 号召，减少光伏玻璃产能供给，正通过减少产能供给，提质增效等多项措施提升运营能力，积极应对当 前行业的挑战。 创业板新能源ETF华夏（159368）是全市场首只上市跟踪创业板新能源指数的ETF基金，该指数主要涵 盖新能源和新能源汽车产业，涉及电池、光伏、半导体等多个细分领域，弹性大、成长性强，行业结构 与反内卷政策高度契合。此外，创业板新能源ETF华夏（159368）管理费率为0.15%，托管费率为 0.05%，合计仅为0.2%，同类产品费率最低档，助力大家"一键上车"快速把握投资机遇。如果看好未来 新能源发展投资机遇，建议持续关注。 （文章来源：每日经济新闻） 2025年8月5日早盘 A股三大股指涨跌不一，上证指数领涨，盘中重回3600点。创业板新能源ETF华夏 （159368）开盘震荡走强，截至11：19，上涨0.2%。该ETF持仓股飞荣达领涨，涨幅超过6%。中科电 气、英搏尔、震裕科技等持仓股表现亮眼。 据央视新闻及乘 ...

理想汽车表示，理想i8自上市以来，有超过98%的用户选择了Max和Ultra车型，这远超理想汽车的预 期。考虑到大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持，尤其希 望冰箱作为标配，增加二排屏的选装，理想汽车决定统一配置版本。(记者濮振宇) 8月5日，理想汽车宣布统一理想i8配置版本——以理想i8Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整 为33.98万元，以及加赠一系列权益。作为理想第二款纯电车型，理想i8上市于7月29日。 ...

记者丨杨乔羽 编辑丨叶映橙 8月4日，合众新能源管理人公众号发布《关于公开招募重整投资人的公告》。 财务数据显示，2020年至2023年，合众新能源汽车营业收入分别为人民币12.97亿元、50.89亿元、130.5 亿元和135.55亿元。增长主要由汽车及零部件销售收入而来。2020年至2023年报告期内，公司净利润分 别为-13.21亿元、-48.4亿元、-66.7亿元以及-68.67亿元。 根据合众新能源所提供的财产状况说明及初步调查结果显示，截至2025年5月1日，合众新能源的资产构 成主要包括固定资产、机器设备、知识产权以及应收账款等项目。 具体而言，固定资产涵盖了位于浙江省桐乡市经济开发区的一块工业用地，该土地面积为350亩。机器 设备方面，包括了车间内的生产线集成设备、生产模具及工装、运输工具、实验设备等。在知识产权方 面，公司拥有自主开发的软件产品以及注册商标"哪吒汽车"等。 （声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。） 《公告》中表示， 哪吒汽车意向重整投资人应在2025年9月15日17时前向管理人指定账户支付报名保证 金人民币5000万元（含前期如有支付意向金）。意 ...

《公告》中表示， 哪吒汽车意向重整投资人应在2025年9月15日17时前向管理人指定账户支付 报名保证金人民币5000万元（含前期如有支付意向金）。 意向投资人需在上述时间内完成提 交报名材料并缴纳报名保证金，方可视为完成报名工作，否则即视为无效报名或放弃报名。 最终的重整投资人确定后，其应及时与管理人签订相应的《重整投资协议》。《重整投资协 议》签订后三个工作日内，重整投资人应当向管理人支付人民币1亿元的投资保证金。重整投 资人在签订《重整投资协议》并支付投资保证金后可以参与重整计划草案的论证和讨论，对重 整计划草案提出意见和建议。在重整计划草案表决通过、获得法院裁定批准后，管理人与重整 投资人签订的《重整投资协议》生效，重整投资人开始履行义务，支付重整投资款。 值得一提的是，本公告所述信息并不替代意向重整投资人的尽职调查。如在正式报名前，意向 重整投资人需对合众新能源开展尽职调查的，应及时与管理人签署《保密协议》，并缴纳尽调 保证金1000万元，此后可自行或委托中介机构对合众新能源开展尽职调查工作。管理人将提供 必要的协助和配合。意向重整投资人开展尽职调查所需的费用由其自行承担。 记者丨杨乔羽 编辑丨叶映 ...