1月6日，特斯拉中国首次推出"7年超低息"限时购车方案，同时特斯拉Model Y L车型新增"5年0息"购车 方案，Model3和Model Y首付低至7.99万元。 特斯拉表示，长达7年的贷款期限，年化利率不足1%。 特斯拉Model Y L首次推出"5年0息"购车方案，首付9.99万元，月供可低至3985元，相比于去年推出 的"3年0息"方案，Model Y L月供有所降低。Model Y L也可享7年超低息方案。 1月6日，特斯拉推出限时超长期购车方案，1月31日前，下单Model3或Model Y可享"7年超低息"。 其中，Model3首付7.99万元，月供可低至1918元；Model Y首付7.99万元，月供可低至2263元。 作为新能源汽车风向标之一，特斯拉连续多年在新年年初推出优惠购车方案。 月供可低至1918元 因此，购买特斯拉Model3、Model Y、Model Y L均可选择"7年超低息"或"5年0息"方案。 此外，有特斯拉门店销售人员对记者表示，Model Y L的购车优惠颇多，最高优惠7.5万元。包括国家最 新推出的置换和报废补贴政策，如果选择报废旧车购入Model Y L能直接享 ...

1月6日上午，武汉市人大十五届人民代表大会第六次会议开幕。《政府工作报告》提交审议。报告回顾了2025年和"十四五"工作， 提出了"十五五"主要目标和2026年重点工作。 一起来看内容摘要 经济发展蓬勃向上 预计地区生产总值 增长6%左右 科技创新聚势赋能 新增"两院"院士11位 居全国第2 产业转型成势见效 新能源汽车产量增长56.6% 岚图汽车产量实现翻番 城市建设日新月异 沿江高铁武宜段建成通车 高速公路总里程突破1000公里 发展活力持续升腾 "跟着春晚游武汉""相约春天赏樱花" 长江文化艺术季惊艳世界 发出口灰 武汉"十四五" 难中求成、干中求进 综合实力整体性跨越 经济总量迈上2万亿元新台阶 创新动能突破性跃升 武汉在全球创新集群城市排名前进11位 城市功能系统性优化 百里长江生态廊道全线贯通 百里东湖绿道画圆成环 民生福祉普惠性改善 连续四届荣获全国文明城市 三度蝉联全国综治最高奖"长安杯" 发出版 武汉"十五五"主要目标 ·地区生产总值突破3万亿元,确保到2030 年基本建成"五个中心"、现代化大武汉建设取 得决定性进展 做大城市能级 做强综合实力 基本建成全国经济中心、 国家商贸物流中心、区 ...

小米汽车，挑战不可能 封面 I 雷军微博 作者I 李东阳 报道 I 李东阳朋友圈 进入2026年，雷军率先向车圈扔下一颗炸雷，其表示小米汽车新的一年全年交付目标为55万辆。 这个数字想必米粉看完流泪，友商看完心碎，雷总本人看完也有些自我陶醉！ 要知道，2025年小米汽车超额交出了超41万辆的成绩单，但长期纠缠在智驾与安全质疑、质量危机、过度营销等各类争议中，雷军是咬着牙完成年度目标 的。 图源：雷军直播截图 何况这场没有硝烟的车圈淘汰赛愈发激烈，留在桌上的玩家往后掏出来的都是看家本领，整个2025年，只有零跑、小鹏、小米三家新势力完成年度交付目 标就足以说明问题。 当然了，雷军是有底气画出大饼的，小米汽车只用一年多的时间就已盈利，超越了部分车企十年都没迈过的门槛；推出的车型接连成为爆款，为后续改款 推出打下了坚实基础。 从交付目标和盈利门槛来看，小米汽车已经少年老成了。 荣耀与考验是共生关系，正所谓"受得了多大赞美，就经得起多大诋毁"。 从话题和讨论度来说，小米绝对是过去一两年里当之无愧的顶流车企，销量端同样一飞绝尘，让那些有几十年历史的车企们一脸懵，顶流光环笼罩下自然 少不了阴影面，小米汽车的质疑与关注度是 ...

受惠港股市场投资气氛炽热，个股轮证成交急增。当中，ATMX 轮证成交同比急增逾七成；泡泡玛特 (09992)、中芯(00981)及宁德时代(03750)等相关产品亦受追捧；美股窝轮方面，较多资金留意 Nvidia(NVDA.US)及特斯拉(TSLA.US)。 法兴上市产品销售部董事蔡秀虹表示，2025年轮证市场交投火热，投资者运用轮证特性捕捉波动市况， 并加强美股窝轮部署。该行进一步扩大美股相关资产的覆盖范围，新增博通(AVGO.US)及奈飞 (NFLX.US)窝轮，以满足投资者在美股"科技七雄"以外的交易需求。 fund （原标题：法兴：2025年香港窝轮及牛熊证总成交额达4.4945万亿港元 同比升55%） 智通财经APP获悉，法国兴业银行(法兴)表示，2025年香港市场的窝轮及牛熊证总成交额达4.4945万亿 港元，同比大升55%，创2021年以来新高，占大市成交约7.3%。其中，窝轮总成交额达1.903万亿港 元，同比升50%；牛熊证总成交额达2.5915万亿港元，同比升58%。 ...

交易所数据显示，固态电池概念早盘异动拉升，板块内多只个股上涨。 芬兰电动出行技术公司Donut Lab在1月5日宣布，将在美国当地时间6日举行的2026 CES电子消费展上， 首发其全球首款可商业化、具备量产条件的全固态电池，并强调"现已可投入生产"。根据公司官方介 绍，该款电池具备多项突破性技术指标：能量密度高达400Wh/kg，较当前顶级锂离子电池提升超 33%；支持5分钟快速满电；循环充放电次数可达10万次，远超传统锂电的5000次上限；在-30℃至 100℃的极端温度区间内容量保持率仍超99%，且安全性更高，生产过程不使用稀有材料。公司首席执 行官表示，该电池已具备吉瓦时级量产能力，并计划于2026年第一季度开始为Verge Motorcycles的摩托 车提供动力，标志着全固态电池技术首次从实验室走向真正的商业量产应用。 固态电池的产业化落地离不开专用生产设备的支持。与液态锂离子电池生产线相比，全固态电池的生产 在电极制备、电解质复合、电芯组装和化成等环节存在显著差异，需要全新的设备解决方案。例如，干 法电极涂布设备、固态电解质薄膜制备设备、高压致密化设备等将成为产业链中的关键环节。在产业化 突破前 ...

Core Insights - Leap Motor celebrated its 10th anniversary, showcasing its journey in the automotive industry and unveiling its strategic plan for the next decade [1] - The company has achieved significant milestones, including over 1.2 million cumulative deliveries and a projected annual sales of nearly 600,000 units by 2025, positioning itself as a leader among new automotive forces in China [1] Group 1: Company Achievements - Leap Motor has established a global network of over 1,800 sales outlets, with more than 800 located overseas, and has entered 35 countries and regions [1] - The company has achieved consecutive quarterly profitability and expects to export 60,000 units in 2025, aiming to be the top seller among new forces in overseas markets [1] Group 2: Technological and Product Development - Leap Motor's core advantage lies in its "full self-research" approach, which has led to a competitive in-house parts system and a high R&D personnel ratio of 80% [2] - The company has developed a comprehensive product lineup, including the A, B, C, and D series, covering various vehicle types and offering both pure electric and range-extended options [2] Group 3: Future Goals and Strategy - Leap Motor aims to become a world-class automaker with an annual sales target of 4 million vehicles, setting 2026 as the year to break the 1 million sales mark [3] - The company will focus on five key areas for the next decade: technological innovation, product innovation, ecosystem development, localized industrial layout, and refined marketing management [3]

消息面上，1月5日晚，零跑汽车披露，近期新增开业门店85家，截至2026年1月4日，全国门店总量突破 千店规模，达1068家，构建起覆盖范围广泛、功能协同的销售服务网络。值得注意的是，2025年12月， 零跑与中国一汽达成战略合作，一汽以37.44亿元溢价入股。 华泰证券发布研报称，过去十年，零跑汽车完成全域自研及平台化体系构建，去年销量近60万辆，首次 全年盈利在望，基本面拐点确立。展望下一个十年，公司目标今年销量100万辆、长期400万辆。2025至 2027年公司迎全球化新车周期，叠加战略合作逐步贡献增量，预计集团营收将高速增长并迎盈利拐点。 零跑汽车(09863)午后涨超5%，截至发稿，涨5.37%，报50.45港元，成交额4.94亿港元。 ...

Core Insights - Xiaopeng Motors' chairman He Xiaopeng announced impressive performance metrics for the Xiaopeng G7 Super Range in extreme cold conditions, achieving over 1100 kilometers of comprehensive range at -20 degrees Celsius [1][5] - The 2026 Xiaopeng P7+ maintains efficient and stable charging times and battery heating rates, alleviating range anxiety for users [1][5] - Both the Xiaopeng G7 and P7+ models are set to be officially launched at the global product launch event on January 8 [4][8] Summary by Category - **Performance Metrics** - The Xiaopeng G7 Super Range recorded a real-world comprehensive range of 1108.3 kilometers under controlled conditions, including maintaining a constant temperature of 21 degrees Celsius and no elevation changes [3][7] - The 2026 Xiaopeng P7+ can charge from 10% to 80% in just 12 minutes even in -20 degrees Celsius [3][7] - **Product Launch** - The Xiaopeng G7 and P7+ will be officially unveiled at a global product launch event scheduled for January 8 [4][8]

【 导读 】特斯拉中国推出限时金融特惠方案 中国基金报记者 忆山 1月6日，特斯拉中国宣布推出限时金融特惠方案。 7年超低息、5年0息 具体来看，即日起至1月31日，Model3、Y、Y L车型可选择7年超低息购车方案，年费率低 至0.5%，折合年化利率为0.98%。 其中，Model 3、Y首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万元起，月 供可低至2947元。 此外，1月31日前下单上述车型，也可选择5年0息方案。其中，Model Y L为首次推出5年0 息，首付9.99万元起，月供可低至3985元。 值得注意的是，当前国内市场车贷年限以3年期（36期）为主流，整体区间为1～5年，部分 豪车品牌或优质客户可放宽 到 6～7年 。不过， 限制条件 基本 较多，年利率也基本超过 3%。 对此，不少网友直言"厉害""挺划算的"，还有网友戏称"还完贷款，上小学的孩子开始上大学 了"。 2025年销量首次被比亚迪超越 去年以来，为了刺激销量，特斯拉中国曾多次降价。其中，Model S、X单轮最大降幅达10万 元，Model 3后轮驱动版（焕新版）起售价也降至23.19万元的低位。 从 ...

2025年12月，中央经济工作会议用一句"制定实施城乡居民增收计划"彻底改写了经济剧本。相比2024年"推动中低收入群体增收减负"的表述，政策从"鼓 励"升级为"具体方案"，这意味着涨工资不再是模糊的口号，而是正式进入定时间、设考核的落地阶段。 但这场收入变革并非雨露均沾，当经济引擎从出口和投资转向消费，每个人的钱袋子将因行业、技能和地域的差异，经历一场残酷的重新洗牌。 过去四十年，中国经济的腾飞依赖于低成本优势：工人薪资维持在较低水平，土地和环保成本可控，以此吸引外资建厂，成就了"世界工厂"的地位。 但这种模式的核心矛盾在于，居民收入占GDP的比重长期难以提升，因为一旦工资过快上涨，成本优势瓦解，资本可能转向东南亚更廉价的劳动力市场。 2025年的经济数据暴露了旧模式的疲软：前11个月全国固定资产投资下降2.6%，其中房地产开发投资暴跌15.9%，而贸易顺差虽创历史新高，增长却完全依 赖机电、芯片、新能源汽车等高附加值品类，服装、纺织等劳动密集型产业出口额下降1.9%。 当出口和投资两驾马车动力衰减，消费成为唯一可靠的增长引擎。然而，中国居民消费率仅为39.9%，与发达国家54%的平均水平相差14个百分点。 ...