报告强调，海洋经济驱动全球供应链，支撑就业与粮食体系，并推动全球创新。在关税与气候变化挑战 下，保持海洋贸易的可持续流动对全球发展至关重要。 转载请注明央视财经 编辑：潘煦 据了解，初级渔业产品指的是未经加工的渔业产品。联合国贸易和发展会议（贸发会议）的这份报告显 示，美国是初级渔业产品的净进口大国，2023年美国初级渔业产品出口额为45亿美元，进口额达160亿 美元（约合1149亿元人民币）。目前，美国对几乎所有渔业进口产品加征10%的关税。由于本土生产能 力提升空间有限，美国鱼类产品价格有可能会因关税政策上涨。 报告指出，依据美墨加协定，墨西哥和加拿大两国符合原产地规则的渔业产品可免征关税，但不符合原 产地规则的产品将面临25%的关税。巴西55%的初级渔业产品出口至美国，美国关税可能促使巴西转向 国内市场或其他贸易伙伴。 贸发会议的这份报告还提到，美国对进口钢铝加征关税已经导致造船及港口设施成本上升。对不同市场 实施的非对称性新关税措施可能影响传统双边贸易流动。海洋服务业也会受到冲击，包括海上货物运输 服务需求走弱和海运航线调整。美国上调关税将扰乱传统贸易流动，对消费者和出口商都造成显著影 响。 （央视财 ...

根据国内外媒体的最新报道，在近期进行的美日关税谈判中，美国方面明确要求日本增加对美国制造 业，尤其是造船业的投资。引人注目的是，日本政府正在酝酿与美国合作，成立日美造船业基金，以振 兴美国的造船产业。这个潜在的双边基金可能为美国视为至关重要的国家安全领域的造船业合作铺设道 路。 对此，野村认为，本轮美日关税谈判或许能为日本政府推出的造船业计划注入新的活力，而政府在推动 经济安全方面的政策将对日本企业产生广泛影响，覆盖造船、网络安全等多个领域。 近年来，美国造船行业持续面临严峻挑战，每年的船只交付量平均仅有18艘，而其在全球市场的份额仅 占约0.1%，这相较于中国的市场份额可谓是微不足道，仅为其几百分之一。 根据克拉克森最新发布的数据，预计到2024年，中国船企在全球新船订单中的市场份额将达到惊人的 70%，这一数字比去年同期增长了54%，由此继续稳居全球首位。 美国造船行业的落对美国海军的扩展和后勤维护造成了严重的障碍，美国海军的新舰艇建设全面滞后， 舰艇的保养与维修无法满足日益增长的需求，从而使战斗力显著降低。 此外，这种状况导致美国军舰的造价远高于中国，类似类型的军舰，其制造成本往往是中国的数倍。例 如， ...

特朗普的 "疯狗拳" 让世界吃尽苦头，这拳中还带着七伤拳的劲道，常常是既伤敌又伤己。然而，这次特朗普将美国进口钢铝的关税从 25% 提高到 50%，并 非盲目出拳，而是经过算计，直击要害。 当美国察觉到，去年全年超 70% 的造船新订单被中国拿下，全球 18 种主流船型里，中国有 14 种船型的新接订单位居世界首位，全球 55% 的造船完工量都 在中国时，他们怎能安之若素？美国人千方百计逼迫李嘉诚卖掉全球几十个港口，可一转头却发现，不管在哪个港口，超过一半的船只都是 "MADE IN CHINA"。这情形就好比，你抢走了人家的锅，回头却发现全村的米都是人家种的。美国想要重振海权优势，没有强大的造船工业可不行，而且造船是整个 传统重工业的核心，造船业衰败，重工业也会随之式微，这是自然规律。换言之，若美国能解决造船工业的问题，不仅能在争夺全球海权中占据优势，还能 重振美国重工业。 目前，美国整个工业普遍面临人工成本高、工人短缺、材料供应不足以及上下游供应链不完善等问题。没有发达的轻工业，导致大部分人缺衣少鞋；而不会 造船，在全球贸易时代，终究会被对手牵制。实际上，美国几年前就意识到了这个问题，早早提出重振造船业， ...

Group 1: Market Reactions and Political Developments - The market anticipates favorable policies from the Lujiazui Forum, reflected in a 0.60% increase in the Hang Seng Index [1] - The election of Lee Jae-myung as South Korea's president led to a 2.66% rise in the KOSPI index, entering a technical bull market, with a target of 5000 points set by Lee [1] - Lee's political agenda includes promoting cryptocurrency ETF legalization and establishing a regulatory framework for stablecoins, benefiting companies like OSL Group [1] Group 2: Rare Earth Export Controls and Automotive Industry - China's rare earth export controls have raised concerns among global automakers about potential production delays, prompting urgent discussions for alternative solutions [2] - Jinli Permanent Magnet reported a 14.19% year-on-year revenue increase to 1.754 billion yuan and a 57.85% rise in net profit, with expectations of a 20-30% production increase this year [2] - Lithium resource stocks, including Longpan Technology and Tianqi Lithium, saw gains exceeding 4% [2] Group 3: Energy Sector Developments - Meta signed a 20-year contract with Constellation Energy to purchase nuclear power starting mid-2027, highlighting the shift towards low-carbon energy sources [3] - China General Nuclear Power's stock surged over 28% following a uranium sales agreement with its parent company, indicating strong market interest in nuclear energy [3] - Other green energy stocks, such as Shankai Holdings, also experienced significant gains [3] Group 4: Biotechnology and Clinical Research - Innovent Biologics presented promising Phase I clinical trial data for its dual-specific antibody IBI363 at the ASCO annual meeting, leading to a stock increase of over 14% [4] - Other biotech firms, including Junshi Biosciences and Innovent, reached annual highs, indicating strong investor interest in the sector [4] Group 5: Consumer Market Trends - TOPTOY, a trendy toy platform, is preparing for an IPO, capitalizing on the booming market for collectible toys [5] - Other consumer stocks, such as Mixue Group and Maogeping, also saw significant increases, reflecting a collective bullish sentiment in the consumer sector [5] - The new regulations on e-cigarette production in China are expected to enhance investor confidence in the industry, with related stocks like Smoore International rising over 13% [5] Group 6: Data Center Industry Insights - Neway Network Group is positioned to benefit from the doubling demand for data centers in the Asia-Pacific region, driven by AI and digital transformation [8] - The company is expanding its data center capacity significantly, with projects like MEGAIDC expected to enhance its operational capabilities [9][10] - The firm has established itself as a leading interconnection hub in Asia, with major clients including Amazon AWS and Alibaba [10]

韩国拥有发达的钢铁产业，在过去很长的时间内，韩国一直是最大的船舶出口国，目前韩国还有很强的 船舶建造能力，尤其是在LNG船舶领域，韩国拥有多项相关的专利。韩国的钢铁产业支持了韩国的造 船业的发展，同时韩国的钢铁产业也有瞄准国际市场，包括美国都有从韩国进口钢铁产品。根据韩国媒 体报道，韩国在6月3日举行了大选，李在明已经当选韩国新一届总统，与之前的总统选举不同，李在明 在今天就已经担任韩国总统，这是因为韩国之前已经是处于总统空缺的局面，为此李在明在当选之后就 立即行使职责。 如今韩国面临诸多的问题，美国在发动关税战的时候，也没有放过韩国，由于韩国之前没有总统美为此 韩国和美国也就没有进行正式的贸易谈判，但是如今李在明已经是韩国总统，为此美国也就不会放过韩 国。美国对于韩国一点都不客气，这是因为韩国对于美国有着巨大的贸易顺差，为此美国要对韩国动 手。从美国对于美国盟友的策略来看，美国势必会给韩国很大的压力，从而迫使韩国做出让步，美国对 于英国都一点不手软，因此对于韩国也是不会轻易松手的。 美国已经处于多重危机之中，对于美国共和党政府来说，目前最为重要的就是搞钱，为此要通过关税加 征的方式，因此作为美国盟友的韩国会 ...

021-60635736 期货从业资格号：F3033782 投资咨询证书号：Z0014484 021-60635735 niejiayi@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F03124070 021-60635727 fengzeren@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F03134307 报告类型 焦炭焦煤日评 日期 2025 年 6 月 3 日 黑色金属研究团队 研究员：翟贺攀 zhaihepan@ccb.ccbfutures.com 研究员：聂嘉怡 研究员：冯泽仁 请阅读正文后的声明 ＃summary＃ 每日报告 | | | | | | 表1：5月30日焦炭焦煤期货主力合约价格、成交及持仓情况（单位：元/吨、手、亿元） | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合约 代码 | 前收 盘价 | 开盘价 | 最高价 | 最低价 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量 | 持仓量 | 持仓量 变化 | 资金流 入流出 | | J2509 | 1332 | ...

5月30日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家大洋洲洲地区船东签订了2 艘集装箱船的建造合同，合同总金额为3868亿韩元（约合2.8亿美元、20.2亿元人民币），相当于单船造 价1.4亿美元。 这两艘新船将在位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖建造，计划在2028年6月底之前交付。HD韩国造船 海洋未披露详细的订单信息，但据外媒消息，此次订造新船的船东是希腊船王Evangelos Marinakis旗下 航运公司Capital Maritime，船型规格为8400TEU双燃料LNG动力集装箱船。 作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘8500/9500TEU双燃料LNG动力集装箱船新造船价格约为1.295 亿美元，与去年同期的1.21亿美元相比增加7%。 这也是Capital Maritime今年4月下旬在HD现代三湖订造4艘8400TEU集装箱船仅一个月之后，再次在HD 现代三湖下单追加订造同型船订单，且交付期限均为2028年6月底之前。该型船将配备LNG双燃料 （DF）发动机，以满足日益严格的国际海事组织（IMO）环保新规要求。 当时，Capital Maritime一气在HD韩国造船 ...

【文/观察者网专栏作者 心智观察所】 在全球造船业的百年激荡中，主导权的更迭总是伴随着技术、规模与国家意志的碰撞。从19世纪的英国，到 战后的日本，再到20世纪末的韩国，造船业王冠几度易主。 如今，历史的车轮滚滚向前，中国以雷霆万钧之势，彻底终结了韩国长达20年的霸主地位。2024年，中国造 船业以74.7%的新船订单份额，全面改写全球造船版图。 全球造船业的历史，是一部大国工业实力的竞逐史。 这不仅是一场产业的胜利，更是中国综合国力崛起、全球贸易格局重塑的生动写照。究竟是什么让中国造船 业从边缘玩家成长为无可撼动的全球王者？这场与韩国的14年博弈，又如何演变为中国的"碾压"之势？ 从"三国杀"到"双龙会"：中韩造船的14年激战 以江苏靖江为例，这个县级市成为中国造船业的缩影。2022年，靖江造船完工量占全球9.3%、全国19.7%， 新接订单量占全球10.2%、全国18.5%，手持订单量占全球10.7%、全国21.8%。靖江的扬子江船业和新时代造 船分别位列全国手持订单和完工量第一，2023年更是签下中国民营船企首单LNG运输船订单，打破了韩国在 高端船型领域的垄断。 靖江的成功，源于其"错位竞争"策略：聚 ...

"今治船舶海事展会"于上周四在造船重镇爱媛县今治市举行，为期三天，来自24个国家的约380家公司参展，创历史新高。为了满足日益增长的参 展需求，今治港增设了一个新展厅。 在此期间，随着日本政府与美国进入第三轮关税谈判，一些人担心如何应对特朗普振兴美国造船业的目标。 英国克拉克森研究公司的2024年新建船舶价格指数达到189.2，高于2023年的178.4，较2020年的低点上涨了50%。据日本船舶出口商协会(JIS)的数 据，截至4月底，日本造船企业的建造积压量约为3.7年。 日本第二大造船企业日本海洋联合(JMU)公布，截至3月的财年合并净利润为199亿日元(约合1.38亿美元)，是上一年的5.4倍，创下新高。 三井造船曾是一家大型造船企业，现已不再从事船舶建造，而是专注于船用发动机和港口起重机，其净利润为390亿日元，同比增长约60%。 在日本造船业迎来期待已久的繁荣之际，中国和韩国的企业也蓬勃发展。面对亚洲竞争对手的压倒性规模，日本在全球市场上的地位正在减弱。 克拉克森的数据显示，2024年，中国造船厂将占据全球新造船订单的69%，而韩国的份额为15%，日本仅为7%。随着日本的份额逐渐缩小，许 多人都在 ...

【国内要闻】 ·人力资源社会保障部、财政部、国务院国资委联合印发《关于加大国有企业技能人才薪酬分配激励的 通知》。《通知》强调，优化技能岗位薪酬分配，坚持多劳者多得，实行岗位薪酬与岗位价值、技能等 级双挂钩办法，合理确定技能岗位的起点薪酬，提出按照一般不低于相应职级管理岗位的薪酬标准科学 确定技能岗位薪级档次。强调设立技能人才专项津贴，实行与技能等级挂钩的能级津贴制度，明确相应 的津贴标准，体现技高者多得。 【重点关注】 ·三部门印发通知加大国有企业技能人才薪酬分配激励：实行岗位薪酬与岗位价值、技能等级双挂钩办 法 ·2025年1-4月全国汽车商品累计进出口总额为818.8亿美元同比下降5.2% ·上交所、中证指数公司：将于2025年6月16日正式发布上证580指数 【国际要闻】 ·美国总统唐纳德·特朗普29日在白宫会见联邦储备委员会主席杰罗姆·鲍威尔，这是特朗普重返白宫以来 首次与鲍威尔面对面会晤。白宫称特朗普敦促美联储降息，美联储则称鲍威尔坚持独立制定货币政策。 ·工业和信息化部印发《算力互联互通行动计划》。其中提出，到2026年，建立较为完备的算力互联互 通标准、标识和规则体系。到2028年，基本实现全 ...