以下文章来源于DT商业观察 ，作者DT商业观察 DT商业观察 . 第一财经旗下年轻态财经商业媒体。关注消费、互联网、电商、文娱、科技、城市等领域，融合媒体和 研究机构的禀赋，厘清趋势和商业间的关系，用年轻化的视角认识商业世界。 "特斯拉今年都'下乡'卖到农村了""老家18线城市，竟然这么多充电桩？"……社交平台上，网友们的讨论呈 现出了一个新趋势—— 新能源汽车的舞台，从最初聚焦于繁华的一二线城市，延伸至四五线城市。 数据印证了这一转变。仅用四年时间（2020-2024年），新能源车在三线及以下城市的销量便从不足50万辆 飙升至突破500万辆。其增速不仅跑赢大盘，市场份额更从32.1%大幅跃升至47.1%，几乎占据半壁江山。 这股来自下沉市场的强劲购买力，正在重塑行业版图。 我们不禁好奇，哪些新能源车型在下沉市场热销？ 是谁在买单？他们的购车偏好，又与一二线城市消费者有何不同？ 低线级城市最受欢迎的车：宏光MINIEV、星愿、海鸥 下沉市场的新能源热潮与差异，首先体现在了畅销车型的榜单上。根据易车榜发布的2025年1季度各线城市 车型销量排名，不同线级人群对车型的喜爱程度展现出比较大的差异。 一线和新一线城市 ...

以下文章来源于DT商业观察 ，作者DT商业观察 DT商业观察 . 第一财经旗下年轻态财经商业媒体。关注消费、互联网、电商、文娱、科技、城市等领域，融合媒体和 研究机构的禀赋，厘清趋势和商业间的关系，用年轻化的视角认识商业世界。 来源丨DT 商业观察（ID：DTcaijing） "特斯拉今年都'下乡'卖到农村了""老家18线城市，竟然这么多充电桩？"……社交平台上，网友们的 讨论呈现出了一个新趋势—— 作者丨 徐美慧 编辑丨张晨阳 图源丨五菱银标官博 新能源汽车的舞台，从最初聚焦于繁华的一二线城市，延伸至四五线城市。 数据印证了这一转变。仅用四年时间（2020-2024年），新能源车在三线及以下城市的销量便从不 足50万辆飙升至突破500万辆。其增速不仅跑赢大盘，市场份额更从32.1%大幅跃升至47.1%，几乎 占据半壁江山。 这股来自下沉市场的强劲购买力，正在重塑行业版图。我们不禁好奇，哪些新能源车型在下沉市场热 销？是谁在买单？他们的购车偏好，又与一二线城市消费者有何不同？ 低线级城市最受欢迎的车：宏光MINIEV、星愿、海鸥 下沉市场的新能源热潮与差异，首先体现在了畅销车型的榜单上。 根据易车榜发布的20 ...

以下文章来源于DT商业观察 ，作者DT商业观察 DT商业观察 . 本文来自微信公众号： DT商业观察 （ID：DTcaijing） ，作者：DT商业观察，题图来自：视觉中 国 "特斯拉今年都'下乡'卖到农村了""老家18线城市，竟然有这么多充电桩？"……社交平台上，网友们 的讨论呈现出了一个新趋势： 新能源汽车的舞台，从最初聚焦于繁华的一二线城市，延伸至四五线城市。 数据印证了这一转变。仅用四年时间 （2020～2024年） ，新能源车在三线及以下城市的销量便从不 足50万辆飙升至突破500万辆。其增速不仅跑赢大盘，市场份额更从32.1%大幅跃升至47.1%，几乎 占据半壁江山。 这股来自下沉市场的强劲购买力，正在重塑行业版图。我们不禁好奇，哪些新能源车型在下沉市场热 销？是谁在买单？他们的购车偏好，又与一二线城市消费者有何不同？ 一、低线级城市最受欢迎的车： 宏光MINIEV、星愿、海鸥 第一财经旗下年轻态财经商业媒体。关注消费、互联网、电商、文娱、科技、城市等领域，融合媒体和 研究机构的禀赋，厘清趋势和商业间的关系，用年轻化的视角认识商业世界。 同样，对于低线级城市，纯电车型接受度没有高线级城市高，燃油车 ...

大众日报记者 张瑞雪 许金星 张梁 深圳报道 6月伊始，在2025粤港澳大湾区车展现场，最明亮的布光总是青睐"科技""智能"这类指向未来的词 汇，1号展馆入口处，比亚迪的巨幅专利墙更一一贴出了59000余项申请专利。密密麻麻的白底证书铺满 蓝色巨幕，构筑起一个"理应如此"的行业图景。 但事实上，在进入以技术、服务为主要卖点的"价值战"之前，数轮"卷土重来"的价格战持续冲击着 行业健康向前的根基。"5.38万小车安全新选择"的醒目标牌在大湾区车展亦分走不少目光，主打性价比 的车型前，依然围满了人。 技术和价格的角力，构成了车展的双面叙事，一头连接着高品质智能化的美丽未来，一头则仍牵引 着残酷淘汰赛中"以价换量"的选择。 车展作为一扇汽车行业的微缩视窗，正清晰投射出汽车产业有关"未来"解法的交锋。 降价成甩卖"灵药"？ "价格战没有赢家，更没有未来"，是工业和信息化部相关负责人对于5月31日中国汽车工业协会叫 停价格战倡议的表态。 这一天，也是大湾区车展首日。中国汽车工业协会的倡议指出，以无序"价格战"为主要表现形式 的"内卷式"竞争，是行业效益下降的重要原因。呼吁全行业共同维护公平竞争秩序，促进行业健康、可 持 ...

2025年新能源汽车下乡活动启动，是该活动开展以来规模最大、也是覆盖最广的一次。 日前，工业和信息化部等五部门联合发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，并公布了新能源汽车下乡活动车型目录。本次活动以"绿色、低 碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行"为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。 图源：中国政府网官网 国际智能运载科技协会秘书长张翔认为："在我国的农村乡镇地区，新能源汽车消费是一片蓝海市场，新能源汽车下乡可以通过提升农村乡镇地区的新能源 汽车渗透率，从而让我国整体新能源汽车消费持续增长。" 中国电动汽车百人会预测数据显示，到2030年，中国农村地区汽车千人保有量有望达到160辆，总保有量突破7000万辆，市场规模或将突破5000亿元。 车型数量多达124款 相较于往年，今年新能源汽车下乡的数量是最多的，共有124款。公开数据显示，2020—2024年活动车型分别为60款、52款、70款、69款、99款。 除了数量的进一步扩大，车型的种类也更加丰富。包括越野车、商用车、皮卡以及轻卡等适合农村使用场景的车型。 从公布的车型目录来看，多 ...

这两天恰逢高考，当千万考生在考场上挥汗如雨、为最后一道大题绞尽脑汁时，汽车圈也惊现交卷时刻。一家名为"金鱼汽车"的新晋车企，也在近日向新 能源汽车这场"全国统考"递交了自己的答卷。 只是，这份答卷刚一亮相，作为阅卷老师的吃瓜群众们，眼镜便被惊讶地碎了一地。是什么原因呢？小编仔细查阅后才发现：原来这家公司注册资本1000 万元，实缴更是只有600万元。就这个投入就敢喊出"2028年卖20万辆"的豪言壮语，难怪让吃瓜群众们惊讶不已。 这种行为，堪称车圈里的"清北志愿"填报现场。但这就好比刚上幼儿园就填了清华北大的志愿，这对吗？ 而当小编翻开金鱼汽车的"准考证"，天眼查显示这家公司成立于2024年4月29日，注册资本栏工整填写着1000万人民币。看到这样的投入，想实现20万辆 的年销量，一众行业老炮儿担任阅卷组后更是圈出了其中的重点--朱笔一批："实缴600万"。 理论上来说，这数字在重工业的造车江湖里，怕是连隔壁"五菱宏光MINIEV"的生产线都租不起，更别说自主研发了。 面对质疑，也许金鱼汽车会从容作答："别看我们公司新，我们很早就深耕新能源，至今又有多少多少年了......"。诚然，其口中的"技术底蕴"，指向 ...

与此同时，家庭用车结构的"置换潮"正释放深层需求。在浙江某县，"油换电"模式在双车家庭中流行开来，保留 SUV应对长途自驾，同时将代步轿车置换为新能源。车主李先生坦言："新能源车智能配置高，自动泊车对我媳妇 很实用。"经销商孙先生观察到了更微观的消费升级："过去居民首选5万元以下的微型车，如今15万级车型占比已 升至40%，对快充、智能座舱的需求明显提升。" 这种需求升级催生了市场新蓝海，敏锐的车企迅速响应布局。长安开发了新能源微卡，货箱针对农具进行了优 化；吉利推出远程超级VAN，其后舱可灵活改装为移动超市。这些量身定制的产品，正在为乡村振兴打开广阔的 想象空间。 "政策如同及时雨，浇灌出乡村市场的沃土。"张家口资深汽车销售丁先生深有感触。他见证了村民从最初的疑虑 观望，到如今主动询价、对比车型的转变。"特别是县里新增了不少公共充电桩，展厅咨询量直接翻了一番。" 此外，政策持续精准加码，为县域市场注入强劲动力。记者了解到，2025年新能源汽车下乡活动精选车型达124 款，相比2024年的99款，数量增加且品牌覆盖面更广。政策"组合拳"持续扩容，涵盖车购税减免、以旧换新补 贴、充换电设施补短板等关键环节。组织 ...

日前，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局发布通知，组织开展2025 年新能源汽车下乡活动。本次活动以"绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行"为主题， 旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。 从"单点促销"到"系统革命"，新能源汽车下乡正成为乡村振兴的绿色引擎。2025年新能源汽车下乡选取 满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的124款新能源车型，开展展览展示、试乘试驾等活动。同 时，组织新能源汽车售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡；推动 车网互动技术在乡村地区应用，落实车辆购置税、车船税减免，汽车以旧换新，县域充换电设施补短板 等政策，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平。 据了解，本次活动还将选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场 专场活动，并以此为中心辐射周边乡镇；鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等 领域经营主体共同参与，定制"购车优惠+用能支持+服务保障"一体化促销方案，健全覆盖购车、用 车、养车全周期售后服务网络。 此外，2025年 ...

纯电小车、方盒子造型车型、MPV以及大六座SUV……过去几年，中国汽车市场中这些细分领域，频繁上演"百舸争流"的热闹景象。当某一细分市场显 现出潜力，各大汽车厂家便如同嗅到商机的猎手，纷纷在相近时间段推出同类产品。 从五菱宏光MINIEV引爆的微型纯电车热潮，到坦克300带火的硬派方盒子车型，再到赛那、格瑞维亚等MPV的扎堆上市，表面上是车企间激烈的"内 卷"厮杀，实则是对细分市场高地的战略争夺，谁能率先抢占用户心智，谁就有望在这片蓝海中分得更大的蛋糕。 然而，市场的优胜劣汰法则不会缺席。拉长时间维度来看，并非所有布局同一细分市场的车型都能笑到最后。在激烈的市场竞争中，可持续热销的车型大 多出自头部大厂。虽然部分小品牌虽更早布局，却因各种原因，市场份额被不断挤压，最终黯然退场。 这是所有产业的的一个共性，最终整个产业将围绕头部企业展开。在汽车产业变革的浪潮中，唯有具备强大品牌力、技术研发实力与完善服务体系的企 业，才能在细分市场的博弈中站稳脚跟，赢得消费者的长期信赖。 市场给予所有人机会 以五菱宏光MINIEV为代表的微型纯电车市场，堪称中国汽车产业中最跌宕起伏的细分领域。2020年，当五菱宏光MINIEV以 ...

文 | 每人Auto 刘冬雪 编辑 | 李欢欢 运营 | 步鸟 魏建军抨击汽车价格战下"难保品质"，话音刚落，比亚迪又掀起了新一轮价格战。不到两个月，比亚迪 已经三次举起降价大旗。友商的反应也很迅速，两三天之间，吉利、零跑、智己、上汽通用等相继跟 牌，降价涟漪环环传递出来。价格战向来是伤己伤彼，但王传福认为，只要能扩大市场份额，牺牲一些 利益是值得的。比亚迪降价，大家已司空见惯，外界好奇的是，羊毛是从谁身上薅下来的，以及，比亚 迪的降价天花板在哪里。 不到5万，买智驾版秦PLUS 一位北京地区的比亚迪销售人员告诉每人Auto，3月份的优惠政策是针对非智驾版的老款车型，主要目 的是为了清库存，现在库存已经卖得差不多了。新一轮的补贴政策都是针对智驾版车型，且补贴范围也 比5月初更大。 再三掀起价格战风暴，上述销售人员并不感到意外，他认为，今年车市的价格战还会继续，"市场都在 降价，比亚迪肯定也要降"。 但事实是，在价格战里，比亚迪总是扮演率先下战书的角色。就在比亚迪官宣降价三天后，吉利银河忙 不迭地应战了。 "什么样的工业产品降十万还能得到质量保证？这是绝对不可能的事。" 5月23日，长城汽车董事长魏建军接受采访 ...