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豹8首发华为新功能 开车再也不用碰手机了
Qi Lu Wan Bao· 2025-06-24 05:30
齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶 6月21日,华为HDC 2025开发者大会分论坛《迈入多元融合-HUAWEI HiCar 6.0解决方案》上,比亚迪与华为联合打造 的镜像模式正式发布,将首发搭载方程豹豹8(以下简称豹8)。该功能旨在实现手机生态无缝上车,为用户带来车机 互联的全新体验,让"场景定义智能"照进现实。近期方程豹汽车销量也持续走高,这印证了方程豹"豹+钛"双系列齐步 走战略的成功,方程豹正以差异化的技术路径与精准定位,持续扩大新能源市场领导力版图。 "镜像"手机全部功能 手机是3C数码产品的代表,车机严格执行车规级标准,双端在底层逻辑上存在先天壁垒。时至今日,市面上常见的苹 果CarPlay和百度CarLife两大体系,仅能在车机端共享手机的一部分功能,常用APP依旧离不开手机。 手机会员车机同享 除了微信等社交应用,不可或缺的影音娱乐体验,大部分品牌的车机APP不能与手机共享会员权益、需要单独购买, 给用户带来了不小的困扰:"这钱到底花不花呢?"豹8的镜像模式精准洞悉到了用户痛点,手机端购买的会员,4K视 频、无损音乐等权益可在车机同享,花一份钱、享双倍快乐。 用则全屏、不用则收 镜像模式有手机的全盘 ...
告别“手机投屏”时代:HUAWEI HiCar 6.0用“生态共建”重新定义智能出行
Huan Qiu Wang· 2025-06-23 10:08
【环球网科技报道 记者 张阳】在科技飞速发展的当下,汽车与手机作为人们生活中最重要的两大移动智能终端,其跨端连接正经历着从"单点技术"到"生态 共建"的深刻变革。这一变革不仅重塑了人们的出行体验,更为整个智能科技产业带来了全新的发展机遇与挑战。 回溯汽车与手机跨端连接的早期阶段,主要以实现基础功能的单点技术应用为主。2014年前后,苹果CarPlay和谷歌Android Auto的出现,拉开了车手互联的 序幕,国内百度Carlife、HUAWEI HiCar也相继跟进。此阶段的跨端连接,核心是将手机端应用投射到车机系统上,从而在车上便捷使用电话、音乐、地 图、信息和第三方音频应用程序。这种单点技术的应用,在一定程度上打破了汽车与手机之间的界限,让驾驶者在车内能够便捷调用手机部分功能,提升了 驾驶过程中的信息交互便利性,弥补了早期车机系统功能与生态的不足。但它的局限性也十分明显,手机与车机的生态未真正打通,车机更多只是作为手机 内容的输出显示端,两者仅实现了浅层联通,难以满足用户对深度智能化与场景化体验的需求。 随着技术的持续革新以及用户需求的不断攀升,汽车与手机跨端连接大步迈入生态共建阶段。众多手机厂商与车企 ...