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消费级芯片上车到底靠不靠谱?
3 6 Ke· 2025-07-11 11:46
[ 哪些车在使用"消费级芯片"? ] 小米YU7上市后的第一个舆论场出现在对于"车规级"的讨论,YU7的座舱芯片用了消费级的高通8gen3,相比之下无关痛痒的纸巾盒却是车规级,被网友 疯狂调侃"人走盒在"。 实际上,小米YU7并不是第一个使用非车规级芯片的车型,特斯拉早在近十年前就开始了尝试,但也曾因芯片过热失效而大范围召回。 YU7的爆卖,又一次把这个话题推到了风口浪尖上——由消费级芯片控制座舱的智能汽车,到底能不能买? 省流版:拉到结尾直接看结论。 NO.1 车规级实际上是一种全生命周期的质量管理理念,从产品设计、测试、量产,到变更管理,这是一个系统性工程。 常见的芯片等级一般是按照使用温度、辐射、抗干扰等因素,标准从宽泛到严格分为5类,即消费级、工业级、车规级、军工级、航天级。 在汽车产业,同济大学汽车学院教授朱西产对汽车产经表示,一辆汽车约1000多张芯片,芯片所在的部件功能不同,对于影响人身财产的功能安全的部 件,所用芯片肯定要做AEC-Q100和ISO26262功能安全认证,这就是我们说的"车规级芯片"。 但对于不涉及功能安全的部件,所用的芯片只需要AEC-Q100耐环境能力测试和寿命测试就够了。 ...
荣耀出海:西欧登顶是技术胜利,还是华为遗产的余晖?
Xi Niu Cai Jing· 2025-07-11 07:58
作者:老萝卜头 2014年前后,中国手机品牌在国内市场占据主导地位后,掀起了一轮出海潮。中国品牌凭借技术创新、高性价比策略以及本地化运营而快速崛起。 中国手机的全球化下半场,正从规模扩张的"浅海区"驶向核心技术攻坚与品牌升维的"深水区"。 为此,GPLP犀牛财经策划了《中国手机出海十年》专题,呈现这场持续十余年的"大航海"征程。本文将为您剖析荣耀手机的出海全景。 荣耀出海:从依附到独立的海外重建之路 荣耀的出海史可追溯至华为时代的技术红利期,彼时的荣耀还是属于华为的子品牌。 在东南亚,2018年荣耀携荣耀9青春版、荣耀V10等机型进军印尼市场,并立下"三年内跻身印尼市场前三"的军令状。这一战略布局在初期取得阶段性成 果,但2019年全球市场突变导致荣耀突然终止印尼业务。 2020年11月,荣耀从华为体系独立后,遭遇供应链危机与谷歌GMS服务中断的双重打击,海外市场份额近乎归零。 转折点出现在2021年。随着国内市场复苏,荣耀开启二次创业。荣耀宣布启动"出海元年",当年海外市场出货量达680万台,但相较于头部厂商仍显稚嫩。 真正的质变发生在2023年,荣耀将欧洲确立为"第二本土市场",在西欧市场投入重兵。Cou ...
维琪科技冲击北交所,博士后董事长丁文锋隐去了一段履历
Sou Hu Cai Jing· 2025-07-07 13:51
瑞财经 严明会6月30日,深圳市维琪科技股份有限公司(以下简称:维琪科技)北交所IPO获受理,保 荐机构国信证券,保荐代表人楼瑜、郑桂斌,会计师事务所为致同会计师事务所。 截至招股说明书签署日,公司拥有16个经国家药监局批准备案的化妆品新原料, 其中包括7个创新新原 料,公司新原料备案获批数量位居第一,创新新原料备案获批数量位居第一。维琪科技已进入丸美、宝 洁等国内外知名品牌供应链体系。 丁文锋、赖燕敏夫妻为维琪科技共同实际控制人,二人合计控制公司 62.1%的股权。 董事长兼总经理丁文锋直接持有57.28%的股份,并担任公司员工持股平台维聚康的执行事务合伙人, 通过维聚康间接控制公司1.27%的股份,丁文锋直接和间接合计控制公司 58.55%的股份,为公司控股股 东。 丁文锋,48岁,博士研究生学历,2000年9月至2001年1月就职于深圳市万乐药业有限公司,担任研发人 员;2001年2月至2014年3月就职于康哲医药研究(深圳)有限公司,从事新药研发;2014 年至今就职于维 琪科技,现任公司董事长兼总经理。 | 品牌商 | 产品 | 使用公司新原料 | | --- | --- | --- | | 丸美 ...
潜入机械臂赛道,节卡机器人还在等上市
Bei Jing Shang Bao· 2025-07-07 13:10
自2023年5月初节卡机器人股份有限公司(以下简称"节卡")首次向科创板递交招股书至今,这家协作机器人企业三次回复问询、两次更新招股书,近日递 交的就是截至2024年的最新版业绩。 2022—2024年节卡的营收分别是2.81亿元、3.5亿元、4亿元,2022年和2024年净利润分别是573.57万元和622.8万元,2023年净亏损2854.73万元。成立之初, 节卡主要从事自动化产线业务,后向机器人整机业务不断集中,目前营收超九成来自机器人整机业务,并开始销售人形机器人机械臂。从形态上看,节卡的 协作机器人产品与人形机器人机械臂大同小异,当下人形机器人概念火爆,已有多家工业机器人企业、人形机器人企业奔赴港交所。距离2022年12月最新一 次融资已经过去两年半,节卡还在资本市场门外等待。 简单来说,协作机器人属于工业机器人的分支,和传统工业机器人相比,协作机器人是一体化关节,自重较小,部署时不需设置围栏,对空间要求不高,部 署成本相对低,可面向与人协作的各类生产及服务场景,主要为完成"人力可为"的生产、加工或服务任务,如喷涂、码垛、包装、涂胶、零售等。传统工业 机器人主要面向工业场景,主要为完成"人力不可为 ...
185亿,国产CPU龙头要上市了
3 6 Ke· 2025-07-07 10:16
芯片市场正变得前所未有地热闹。继海光信息、龙芯中科之后,又一家国产CPU芯片独角兽蓄势待发,准备闯关上市了。 6月18日,上海证券交易所官网发布信息,上海兆芯集成电路股份有限公司(以下简称"兆芯集成")在科创板的IPO申请已被受理。此次IPO拟募资41.69亿 元,资金将用于投资新一代服务器处理器、桌面处理器、先进工艺处理器和研发中心项目。 2025年,信创建设进入了关键之年,大量CPU、PC终端更新换代需求爆发,产业呈现出采购放量、供需两旺的形态。 借此东风,兆芯集成招股书显示:2022年、2023年、2024年,公司分别实现营收3.4亿元、5.55亿元及8.89亿元,年均复合增长率达61.71%。 由于CPU研发对技术先进性要求极高,兆芯集成也还没有摆脱芯片行业"大规模、高亏损"的魔咒。招股书显示,2022年~2024年,公司归属于母公司股东 的净利润分别为-7.27亿元、-6.76亿元和-9.51亿元,累计净亏损约23.54亿元。 胡润研究院《2024全球独角兽榜》显示,兆芯集成的估值为185亿元。对比目前已上市的国产CPU厂商,截至6月30日,海光信息市值为3284亿元,龙芯中 科市值为534.89亿 ...
「寻芯记」冲刺科创板!AMD与海思基因加持,沐曦集成逐鹿国产GPU突围战
Hua Xia Shi Bao· 2025-07-05 11:10
在英伟达长期垄断的GPU战场,一家融合AMD与海思基因的中国AI芯片创业公司正加速突围。近日, 除了摩尔线程,沐曦集成也正式向科创板递交招股书,2022年到2024年营收从42万元飙升至7.4亿元, 复合增长率达到4074.52%,商业化进程显著加速。这家仅成立四年的企业,正在AI算力国产化的关键 窗口期发起冲锋。 然而,亮眼数据背后暗藏隐忧:经营层面,尽管沐曦集成的GPU产品已在国家人工智能公共算力平台和 商业化智算中心实现规模化应用,但过去三年累计亏损超30亿元;市场层面,在全球GPU市场英伟达与 AMD形成的"一超一强"格局之外,沐曦集成还面临着来自本土同行的激烈竞争。这场关乎企业存亡的 突围战,不仅需要突破技术壁垒,更需要资本市场给予长期支持。 AMD与海思基因兼具 从创始人团队的工作履历来看,如果说摩尔线程的几位高管是英伟达派,那么沐曦集成的几位高管就是 AMD(超威半导体)派。 据招股书,沐曦集成董事长、总经理陈维良在2007年1月至2020年8月期间任超威半导体(上海)有限公 司高级总监;沐曦集成董事、副总经理、首席技术官彭莉2007年7月至2020年9月任超威半导体(上海) 有限公司企业院士; ...
部分车企2025年年销目标完成度盘点丨小鹏超50% 蔚来、极氪、阿维塔和岚图尚不足30%
Cai Jing Wang· 2025-07-05 09:05
制图:财经网汽车 今年1-6月,多家车企交出了满意的考卷。零跑和理想累计交付已超20万辆;小鹏紧随其后,累计交付197189辆;深蓝、小米、蔚来交付均超 10万辆。 乘联会分析认为,6月是上半年业绩的重要节点,商家冲量意愿高。目前车市零售表现较好,整车厂商强化促消费、稳预期,乘用车产业高增 长的稳内需效果持续体现。预计随着高考后的购车需求逐步释放,暑期自驾购车需求将拉动车市保持较好热度。 4家车企单月交付超3万辆 随着6月交付数据的陆续披露,众多车企都交出了亮眼的"年中考"成绩。 单月交付超3万辆的就有鸿蒙智行、零跑、理想和小鹏,分别交付52747辆、48006辆、36279辆和34611辆。其中,零跑同比增长138%;小鹏同 比增长224%。深蓝6月交付表现较好,交付接近3万辆,为29893辆;小米和蔚来交付超2万辆;极氪、阿维塔和岚图交付均超万辆。 | 企业/品牌名称 | 6月交付量(辆) | 1-6月累计交付量(翰 | 2025年年销量目标(万辆) | 上半年完成 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 鸿蒙智行 | 52747 | 1 | 100 | 1 | | 零跑 ...
葛卫东押注!高性能GPU公司拟IPO
Zhong Guo Ji Jin Bao· 2025-07-03 05:50
【导读】沐曦股份递交上市申请,背后汇聚葛卫东和多家知名投资机构 近日,国内高性能GPU芯片设计企业沐曦集成电路(上海)股份有限公司(以下简称沐曦股份)正式向上交所科创板递交上市申请,保荐人(主承销商) 是华泰联合证券,本次计划募资约39亿元,发行不超过4010万股。 | 公司全称 | 沐曦集成电路(上海)股份有限公司 | 受理日期 | 2025-06-30 | | --- | --- | --- | --- | | 公司简称 | 沐曦股份 | 融资金额(亿元) | 39.04 | | 审核状态 | 已受理 | 更新日期 | 2025-06-30 | | 保荐机构 | 华泰联合证券有限责任公司 | 保存代表人 | 邹棉文,孙琪 | | 会计师事务所 | 立信会计师事务所(特殊普通合伙) | 签字会计师 | 李新民,戴志敏 | 值得注意的是,该公司背后汇聚了多家知名投资机构,包括上海科创基金、国调基金等国有资本,经纬中国、红杉中国等实力创投机构,还有私募大佬葛 卫东和他的混沌投资。 身后汇聚诸多知名投资人和机构 招股书显示,沐曦股份成立于2020年9月,主营业务是研发、设计和销售应用于人工智能训练和推理、通用计算 ...
国产GPU厂商进入商业化,为何消费市场仍难觅踪迹
He Xun Wang· 2025-07-02 01:56
近日,上交所分别披露摩尔线程和沐曦股份两家国产GPU厂商的科创板上市的招股说明书。 据披露,此次摩尔线程融资金额80亿元,保荐机构为中信证券股份有限公司。沐曦股份拟融资39.4亿元,保荐机构为华泰联合证券有限责任公司,两家企业 最后估值均超过200亿元人民币。 目前,国内AI芯片的主要参与者主要包括华为海思、寒武纪、海光信息、壁仞、沐曦、燧原股份、摩尔线程、阿里平头哥等厂商。 其中,专注于GPGPU领域的主要为燧原、沐曦、壁仞、摩尔线程等四家。当前,燧原科技也已进入上市辅导期,壁仞科技则传将转战港交所。 国产GPU产业核心玩家 近年来,随着人工智能技术进入大规模产业化应用阶段,GPU因其独特的大规模并行计算架构和高吞吐量特性,已成为支撑深度学习模型训练与推理、处理 PB级数据的核心算力基础设施。 在中国这一全球数字经济增长极,GPU需求正呈现指数级攀升。中信证券最新研报指出,2025年全球AI算力芯片市场规模将接近3000亿美元。中国GPU市 场规模2025年预计将突破1200亿元,三年增长近50%。 根据招股书披露,摩尔线程和沐曦股份两家企业均成立于2020年,专注于高性能通用GPU领域。其中,摩尔线程已成 ...
国产GPU,还有多少硬骨头要啃?
Hu Xiu· 2025-07-02 00:46
本文来自微信公众号:电子工程世界 (ID:EEworldbbs),作者:付斌,题图来自:AI生成 沐曦拟募资39亿元,2022~2024年净亏损分别为7.77亿元、8.71亿元、14亿元;扣非后净亏损分别为7.84亿元、8.9亿元、10.44亿元;研发投入分别为6.478 亿元、6.99亿元和9亿元,累计研发投入金额为22亿元。 摩尔线程计划募资80亿元,2022年~2024年净亏损分别为18.4亿元、16.73亿元、14.92亿元;扣非后净亏损分别为14.12亿元、16.9亿元、15亿元;研发费分 别为11.16亿元、13.34亿元、13.59亿元,合计研发投入金额为38亿元。 两家厂商IPO:烧钱快,赚钱难 昨日沐曦、摩尔线程两家国产GPU公司IPO的消息引发行业关注,其中,GPU的"高投入、高回报"引发了很多人的关注。当然,恭喜国产GPU发展迎来了 不容易的下一个阶段。 GPU到底有多烧钱? 6月30日,北京GPU企业摩尔线程、上海GPU企业沐曦集成电路,科创板IPO申请双双获上交所受理。随着两家公司叩响IPO大门,国产GPU赛道的"烧 钱"与"造梦"再次成为行业焦点。 国内目前还有多少GPU排着队等着 ...