11月23日，"小米公司发言人"在微博发文澄清网传"小米汽车工厂内电池产线起火"相关谣言。 小米公司介绍，2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV（自动导引车）上托 运的电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产 区域，且没有造成人员受伤。 声明中，小米公司特别强调，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电 池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，小米公司对此表示，相关图片系2024年初，电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测验证 问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。小米公司称，工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨 合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。这对于产品的正 ...

【导读】小米发言人澄清"小米汽车工厂内电池产线起火" 小米再次辟谣！ 11月23日，小米公司发言人发布微博，就网传"小米汽车工厂内电池产线起火"进行辟谣。 对此，小米发言人表示，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车 所有车型电池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求。 此外，对于网络流传的"电池车间事件墙展示"视频，小米发言人称，相关图片系2024年初，电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测验 证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。 小米发言人强调，在工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正 是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有任何 影响。 记者关注到，近期网络流传"某汽车工厂电池包起火事故视频"，相关留言、评论均指向小米。亦有网友表示，"视频都一年了都被挖出来 了"。 对于此次小米的澄清，网友纷纷点赞："保持这个辟谣速度！""还没刷到谣言辟谣就来了，好评。" | ...

他还在社交平台发布测试视频称，"看看夜间摩托车逆行变道切入场景，对向摩托车切入且始终以较高 速度行驶，这种情况下即使前向防碰撞辅助全力制动也依旧会发生严重碰撞，无法有效避险。在旁侧车 道空旷的条件下，采用紧急转向辅助AES成功避险。" 据此前报道，11 月 21 日，小米汽车在广州车展正式发布HAD 增强版。作为今年6月小米YU7 搭载1000 万 Clips 端到端辅助驾驶版本后的又一重要突破，此次升级首次引入"强化学习 + 世界模型"的大模型训 练方法，将带来三大行车能力的全面提升：纵向加减速更丝滑、横向变道更果断、路口选择更精准。 （思瀚） 【环球网科技综合报道】11月23日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军日前宣布，小米组合辅助驾 驶系统第 4 版"HAD 增强版"将于近期推送。 雷军表示，小米组合辅助驾驶系统去年 4 月上车以来，进步速度非常快，已经升级到第 4 个版本： HAD 增强版。这几天就会推送。 ...

Core Viewpoint - The company clarifies rumors regarding a fire incident in its battery production line, emphasizing that it was a minor issue during equipment debugging and did not affect product safety or quality [2][3]. Group 1: Incident Clarification - The fire incident was caused by an operational error during the debugging of production equipment, leading to a minor short circuit in a battery pack [2]. - The fire was quickly extinguished, with no injuries reported and no impact on other production areas [2]. - The company reassures that all battery packs meet national safety standards and there are no design or manufacturing defects [2][3]. Group 2: Production and Delivery Updates - The company has recently seen a decline in its stock price, dropping from approximately 60 HKD per share to around 38 HKD [4]. - The CEO announced the production of the 500,000th vehicle, marking a new starting point for the company [4]. - The company aims to complete its annual delivery target of 350,000 vehicles within the week [4]. Group 3: Commitment to Safety and Innovation - The company emphasizes its commitment to safety and quality as foundational principles for production [4]. - There is a focus on increasing technological innovation and integrating AI with smart manufacturing processes [4].

此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，我们一并查证确认：相关图片系2024年初，电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测 验证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。 工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使 得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有任何影响。 2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV(自动导引车）上托运的电池包与 设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产区域，且 没有造成人员受伤。 向大家特别说明，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均 坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 小米公司发言人11月23日发文表示，针对所谓"小米汽车工厂内电池产线起火"相关谣言，严正澄 ...

11月23日，"小米公司发言人"在微博发文澄清网传"小米汽车工厂内电池产线起火"相关谣言。 小米公司介绍，2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV（自动导引车）上托 运的电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产 区域，且没有造成人员受伤。 声明中，小米公司特别强调，此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电 池包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，小米公司对此表示，相关图片系2024年初，电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测验证 问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。小米公司称，工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨 合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。这对于产品的正 ...

【导读】小米发言人澄清"小米汽车工厂内电池产线起火" 中国基金报记者 晨曦 小米再次辟谣！ 11月23日，小米公司发言人发布微博，就网传"小米汽车工厂内电池产线起火"进行辟谣。 此外，对于网络流传的"电池车间事件墙展示"视频，小米发言人称，相关图片系2024年初， 电池车间相关设备在"最初调试"期间的检测验证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前 均已解决。 小米发言人强调，在工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测 试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验 证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有 任何影响。 记者关注到，近期网络流传"某汽车工厂电池包起火事故视频"，相关留言、评论均指向小 米。亦有网友表示，"视频都一年了都被挖出来了"。 对于此次小米的澄清，网友纷纷点赞："保持这个辟谣速度！""还没刷到谣言辟谣就来了，好 评。" 正如网友所言，近期小米公司发言人陆续发布多条辟谣微博，第一时间对相关舆情进行说 明。 11月21日，小米公司发言人作出关于Xiaomi Watch S4 Sport潜水功能的说明。小 ...

Core Viewpoint - Xiaomi has officially denied rumors regarding a fire incident in its automotive battery production line, clarifying that the event was a minor issue during equipment debugging and did not involve any design or manufacturing defects in the batteries [1][2]. Group 1: Incident Details - The fire incident was caused by an operational error during the manual debugging of production equipment, leading to a minor short circuit in a battery pack [1]. - The fire was quickly extinguished without affecting other production areas or causing any injuries [1]. - Xiaomi emphasized that all battery packs for its automotive models meet high development standards and comply with national battery safety regulations [1]. Group 2: Production Process Insights - In the industrial production sector, initial testing and validation of new production lines and equipment are crucial for identifying and resolving issues before formal production begins [2]. - The company reassured stakeholders that the debugging process does not impact the quality of the final products [2]. - Xiaomi expressed gratitude for the support and supervision from users and the public, urging everyone to refrain from spreading false information [2].

Core Viewpoint - Xiaomi Technology has officially clarified rumors regarding a fire incident in its battery production line, stating that the event was a minor issue during equipment debugging and did not result from any design or manufacturing defects in the batteries [1][2]. Group 1: Incident Details - The fire incident occurred during the debugging of production equipment, caused by an operational error that led to a battery pack being damaged and short-circuiting, resulting in a small flame [1]. - The fire was quickly extinguished, did not affect other production areas, and there were no injuries reported [1]. Group 2: Product Assurance - Xiaomi emphasizes that all battery packs for its automotive models, including the Xiaomi SU7 and Xiaomi YU7, meet national standards and are developed under high safety standards [1]. - The company reassures customers that the incident does not impact the quality or safety of the products, as the issues were resolved before mass production [2]. Group 3: Response to Misinformation - Xiaomi calls for the public to refrain from believing or spreading rumors, urging a collective effort to maintain a positive online discourse [2].

小米公司发言人11月23日发文表示，近日，网络谣传的所谓 "小米汽车工厂内电池产线起火" 相关谣言，我们严正辟谣澄清如下： 2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV(自动导引车）上托运的 电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，火情极小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及 其他生产区域，且没有造成人员受伤。 向大家特别说明： 此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。 小米汽车所有车型电池 包均坚持超高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 此外，同期网络还流传一则所谓"电池车间事件墙展示"视频，我们一并查证确认：相关图片系2024年初，电池车间相关设备在「最初调 试」期间的检测验证问题管理看板， 且相关问题在量产阶段之前均已解决。 工业生产领域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨合，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问 题，才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对 ...