| | | | 中曾發明 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 2025年新势力车型销量榜 | | | | 19 40 | 44 38 | 82 | 周立 | BUC A | 日本 | | 8 | | 1000 | VIL | 21 82 | 86.7% | | 7 | x | FRENCHANNE | HALE | 17.50 | 100 74 | | 2 | 3 | HPLA | SAN | 10.00 | 43.0% | | 4 | | ALEXUS | 201 | 10.37 | | | 1 | | REFERE | SAM | 15.04 | | | 0 | | 用液(H) | W | 12 10 | 81.9% | | D | ( es es 6 es | 图片图 | SAN | (1) 19 100 | 200 | | . | | 31,7247 | SPAR | 73.565 | 40.3% | | 1 | | 1888 | Sale | 0.43 | 250 7% | | 10 | 8 | 第8011 | W | 0.40 | ...

阿里巴巴-W（09988）、中国移动（00941）、中国太保（02601）南向资金净流出金额位列市场前三， 分别净流出-14.88 亿、-7.45 亿、-4.66 亿 智通财经APP获悉，1月23日,泡泡玛特（09992）、小米集团-W（01810）、快手-W（01024）南向资金 净流入金额位列市场前三，分别净流入7.45 亿、6.09 亿、5.35 亿 前10大净流入比榜 | 股票名称 | 净流入比↓ | 净流入(元) | 收盘价 | | --- | --- | --- | --- | | 民生银行(01988) | 68.65% | 1.26 亿 | 3.820（+0.53%） | | 美的置业(03990) | 60.58% | 227.38 万 | 4.060（-0.25%） | | 环球新材国际(06616) | 51.04% | 2634.44 万 | 8.600（-2.82%） | | 四川成渝高速公路 | 50.36% | 504.87 万 | 5.200（+1.76%） | | --- | --- | --- | --- | | (00107) | | | | | 江苏宁沪高速公路 | 5 ...

从整体定位来看，十七Max可视作十七系列的大屏优化版本。由于去除了背屏结构，其制造成本与售价 预计较十七Pro Max有所下调，计划于二〇二六年第二季度正式发布。 此外，十七Max配备八千毫安时电池，支持一百瓦有线快充与五十瓦无线快充，并预装最新版本的澎湃 操作系统。 小米于去年九月推出的十七系列，是近年来产品设计变革最为显著的一代。该系列在常规标准版与Pro 版基础上，首次增加了Pro Max版本，其屏幕尺寸较Pro版有所增大，影像系统也进一步升级。 近期有消息显示，小米十七系列今年还将推出一款全新机型——十七Max。这款产品定位于全能型大屏 旗舰，取消了背部副屏设计，后置徕卡三摄系统，包含一颗两亿像素主摄、一枚五千万像素索尼潜望式 长焦镜头以及一枚五千万像素超广角镜头。 (11256861) ...

"尽管有7年低息政策，但如果买i6的话，我更推荐选择5年的购车方案。"1月26日，《每日经济新闻》记者走访车市时，北京地区一位理想汽车销售人员 这样说。 上述销售人员提及的"7年低息政策"，自2026年开年以来已成为新能源汽车市场竞争的焦点之一。进入1月后，特斯拉、小米汽车、理想汽车、小鹏汽车等 品牌纷纷推出或进一步强化了长达7年的低息购车金融方案，这一举措将传统汽车贷款周期普遍延长了2至3年。 得益于更长的贷款周期，消费者每月的还款额度得以大幅降低：小米汽车YU7月供低至2593元起；小鹏汽车全系月供低至1355元起；理想汽车月供低至 2578元起；特斯拉Model 3/Y/Y L月供低至1918元起。 有分析认为，在消费者仍持观望态度的市场环境下，车企面临着库存积压的压力。为刺激市场需求、提前锁定订单，车企纷纷采用贴息手段，这一举措旨 在抢占市场先机。然而，超长期低息方案的实际让利范围、成本分摊机制及对行业竞争秩序的潜在影响，仍需市场进一步验证。 特斯拉金融方案优势相对明显 据记者了解，特斯拉推出了两种首付标准不同的方案：根据首付情况不同，对应的年化费率和折合年化利率也有所差异。具体来说，首付比例较低时（ ...

由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，在纯电动车型中，小米 SU7"一年保值率"获2025年度第一。 纯电动 保值率排名 这也是SU7上市以来，首次参与年度保值率榜单，并成为近三年"一年保值率"最高的纯电动车型。感谢 每一位用户的认可，感谢一路同行。 | 排名 | 品牌 | 车系 | 年保值率 | | --- | --- | --- | --- | | 1 | וה | 小米SU7 | 86.05% | | 2 | 0 | 间界M9 | 82.44% | | 3 | 一理想 | 理想MEGA | 78.56% | | 4 | 吉利银河 | 星愿 | 78.01% | | 5 | 特斯拉 | Model X | 76.38% | | 6 | 极氪 | ZEEKR 009 | 75.49% | | 7 | 特斯拉 | Model 3 | 75.27% | | 8 | 小鹏 | 小鹏MONA M03 | 73.10% | | 9 | 特斯拉 | Model Y | 71.97% | | 10 | 小鹏 | 小鹏P7+ | 71.24% | | 11 | 极氪 | ZEEKR 7X | ...

1月27日，中国汽车流通协会和精真估发布了《2025年度中国汽车保值率报告》。《报告》显示，小米 SU7在纯电动车领域取得第一名，一年保值率高达86.05%。紧随其后的是问界M9 EV、理想MEGA、吉 利星愿以及特斯拉Model X。 对此，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，感谢每一位用户的认可，感谢一路同行。 f流通协会 精真估 纯电动 保值率排名 | 排名 | 品牌 | 车系 | 年保值率 | | --- | --- | --- | --- | | 1 | וה | 小米SU7 | 86.05% | | 2 | 0 | 问界M9 | 82.44% | | 3 | ■ 理想 | 理想MEGA | 78.56% | | 4 | 吉利银河 | 星愿 | 78.01% | | 5 | 特斯拉 | Model X | 76.38% | | 6 | 极氪 | ZEEKR 009 | 75.49% | | 7 | 特斯拉 | Model 3 | 75.27% | | 8 | 小鹏 | 小鹏MONA M03 | 73.10% | | 9 | 特斯拉 | Model Y | 71.97% | | 10 | 小鵬 ...

据中国汽车流通协会和精真估发布了《2025年度中国汽车保值率报告》，小米SU7在纯电动车领域取得 第一名。小米创办人雷军在微博发文回应称，感谢每一位用户的认可，感谢一路同行。 报告显示，小米SU7一年保值率高达86.05%，夺得头名。紧随其后的是问界M9 EV、理想MEGA、吉利 星愿以及特斯拉Model X。 | 小米SU7保值率第 | | (1989.0) | 84.05% | | --- | --- | --- | --- | | 中国的航班加盟 股票信 | | 网 作者 | R1,4491 | | 2020年度 2000年 10000 | MA 272 | TELENCEA | 71,55% | | | ATATT | 80 | ALDE % | | | 06-16-07 1 | Vinrid I. | 71,000 | | | 129 | 27 Ca2+/804 | 71.800. | | | 2710 107 | PROCEN K | 71,27% | | | 100 | (142) Address MOS | 31.9 Wh | | UTS NUDETI | 64 19 47 | PUXHIT ...

2026年1月27日，小米CEO雷军在微博发文，分享了国际知名科技博主MKBHD评测小米17 Ultra徕卡版 给予的评价：小米17 Ultra，一款更像相机的手机。 MKBHD在评测中重点聚焦其影像系统，表示"我用过的整体体验最好、最有拍摄乐趣的智能手机影像 系统（the best overall, like most fun smartphone camera shooting experience that I've ever had）"；"影像体 验拉满"，"可以随手轻松拍摄8K视频"。 小米17 Ultra徕卡版于2025年12月正式发布，不仅首次在后摄区域配备了徕卡经典红标，更在硬件配置 与操作体验上深度复刻了徕卡相机理念。 物理层面，他评价道，"深度且创新的融合——从传感器、硬件到周边配件，再到软件高度可定制化、 丰富拍摄模式以及变焦环"。 小米17 Ultra徕卡版配备物理大师变焦环，采用精密机械传动结构，内部可检测最小0.03mm位移，通过 齿轮精密咬合，将外部旋转角度转化为精确数字信号，转动时的阻尼感与刻度反馈完全复刻专业相机体 验。用户可自定义变焦范围、对焦、曝光补偿等功能。 小米17 ...

在中国高端轿车市场，Model 3的不败神话，落幕。 上市三年的小米SU7，首次超越特斯拉Model 3在华全年销量，还多卖了5万多台车。 乘联会数据显示，2025年，小米汽车共交付了258,164辆小米SU7，成为中国最畅销的豪华电动汽车轿车。 而上一届"标杆"特斯拉Model 3，2025年在中国依旧畅销，全年交付量为200,361辆，同比增长约13%，但增速已不敌SU7。 在中国市场中，这是小米SU7首次全年超越Model 3，且交付量高出大约29%。 不过在外界看来，这个结果可能不算意外。 实际上，SU7从2024年发布到2025年末，21个月中，有13个月的单月销量超过了Model 3。 而这一进展也被外媒关注到，他们还总结出了小米实现超越的理由： 首先在定价上，没换代的标准版SU7，起售价是21.59万元，比Model 3的23.55万元低9%左右。 甚至中国市场之外，外媒也都关注到了这一进展，将SU7称作是"Model 3杀手"，就连美国网友都在眼馋，希望小米汽车能开到美国，自己会立刻下定一 台车。 怪不得特斯拉开年在中国上强度，又是七年低息，又是8000块补贴，摆明要猛提销量的架势。 但众所周 ...

投资人开抢这条智驾赛道。 作者/周佳丽 报道/投资界PEdaily 2 0 2 2年末一天，上海虹桥一家酒店内，蔚来汽车创始人李斌做了一个关键的投资决策。 与李斌相对而坐的，正是赛恩领动创始人、8 0后海归博士李旭阳，刚刚投身4D成像雷达创业一年。这场对话持续至深夜，气氛并不 紧张，更像是两位技术信仰者之间的对话。会谈尾声，李斌当场拍板"要投"。 一个中国智能驾驶的进阶叙事拉开序幕。 一场拯救雷达的「时代革命」 技术理想的种子早已埋下。 李旭阳，浙江人，高中就读于有着"江南名校"之称的东阳中学，中国物理学奠基人严济慈、中国科学院院士潘建伟、知名企业家郭广 昌等杰出人物都来自这里。考入同济大学后，李旭阳进入电子信息工程学院，在大二开始学习德语。 几乎在同一时期，小米产投也循迹而来，对这家初露锋芒的初创公司表现出强烈兴趣。两家产业资本都抛来橄榄枝，如此便促成了赛 恩领动数亿元的A轮融资——蔚来资本与小米产投，双双占据领投位置。 当智能驾驶浪潮席卷而至，创投圈开始打听这位年轻创始人。李旭阳本科毕业于同济大学，之后赴德国历史最悠久的理工学府之一— 卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）深造，专攻电磁场与电磁波。博士毕业后，他加 ...