21世纪经济报道新质生产力研究院综合报道 早上好，新的一天又开始了。在过去的24小时内，科技行业发生了哪些有意思的事情？来跟21tech一起 看看吧。 【巨头风向标】 雷军公布小米汽车2026年交付目标 1月3日晚，小米集团董事长雷军在新年首场直播中透露，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，2025 年交付量超41万辆，超过原先计划的30万辆。在微博中，雷军称，"希望今年也能超额完成（目 标）。"据雷军介绍，小米汽车工厂投产以来约20个月交付50万辆车，仅12月单月交付首破5万辆。作为 首款SUV车型的YU7表现亮眼，上市半年交付超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍。此外，雷军在直播 中表示，"小字营销"是行业陋习，小米从现在做起，马上就改。 宇树科技澄清传闻 1月4日晚间，宇树科技回应传言表示：公司未涉及申请"绿色通道"相关事宜。目前上市工作正常推进， 相关进展将依法依规进行披露。4日早些时候，有报道称，宇树科技A股上市的绿色通道被叫停，但常 规上市流程仍继续，被叫停或是因为"目前机器人赛道泡沫太大了"，管理层希望能降降温。4日傍晚， 宇树科技官方视频号中还发布了宇树人形机器人H2的日常训练视频。 ...

我专门问了拆车的工程师，他们说，肯定能装回去，这几天就把车装好，并且会经过严格的质量检验。 当然，这辆车不会再进入销售渠道，将来可能做试验用。 来源：新浪网 对于这台拆过的YU7如何处理，雷军昨晚发文表示： 不少朋友问，你们拆车直播的 YU7，最后还能装回去吗？ 1月5日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军在1月3日直播中，现场与工程师拆了一台新的小米 YU7。 ...

1月5日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军在1月3日直播中，现场与工程师拆了一台新的小米 YU7。 对于这台拆过的YU7如何处理，雷军昨晚发文表示： 不少朋友问，你们拆车直播的 YU7，最后还能装回去吗？ 我专门问了拆车的工程师，他们说，肯定能装回去，这几天就把车装好，并且会经过严格的质量检验。 当然，这辆车不会再进入销售渠道，将来可能做试验用。 对于这台拆过的YU7如何处理，雷军昨晚发文表示： | | | 责任编辑：李思阳 1月5日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军在1月3日直播中，现场与工程师拆了一台新的小米 YU7。 不少朋友问，你们拆车直播的 YU7，最后还能装回去吗？ 我专门问了拆车的工程师，他们说，肯定能装回去，这几天就把车装好，并且会经过严格的质量检验。 当然，这辆车不会再进入销售渠道，将来可能做试验用。 责任编辑：李思阳 ...

摘要显示，本公开适用于智能座舱，其中，方法包括：获取行车过程中车机端的多个车端数据以及基于 驾驶员穿戴设备的多个驾驶员数据；基于多个车端数据和多个驾驶员数据，对驾驶员的疲劳情况进行识 别；响应于识别到驾驶员处于疲劳状态，根据驾驶员的疲劳程度进行疲劳驾驶干预处理。提高了行驶环 境下驾驶员的疲劳驾驶状态的判定精度和准确度，通过车辆以及穿戴设备执行的目标疲劳驾驶干预措施 进行疲劳驾驶的干预，提高了疲劳驾驶干预措施的有效性以及主动性，优化了疲劳驾驶的干预效果。 天眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的"疲劳驾驶干预方法、装置、车辆、设 备、介质和芯片"专利公布。 ...

Key Points - Yann LeCun, known as the AI father, left Meta due to internal conflicts and pressure from Mark Zuckerberg to accelerate AI development, leading to communication issues within the team [4][5] - Meta's Llama series models, particularly Llama 4, faced criticism for performance issues and alleged cheating in benchmark tests, causing dissatisfaction among employees [4][5] - Tencent's AI tool, Yuanbao, faced backlash for offensive language towards users, prompting an official apology and acknowledgment of a model error [8][9] - Xiaomi's CEO Lei Jun acknowledged the issue of "small print marketing" as an industry problem and committed to immediate changes [11][12] - A domestic car company canceled year-end bonuses despite a 97% sales completion rate, leading to employee dissatisfaction [14] - The founder of Double Star, Wang Hai, publicly severed ties with his son over control disputes, highlighting internal family conflicts within the company [16][17] - UTree Technology's founder denied rumors of halted IPO processes, clarifying that the company is still progressing with its listing plans [19][20] - Roma'shi initiated a "rebirth plan" to regain 3C certification and secure funding, following a series of quality issues that impacted its operations [22][23] - OPPO's former China president, Liu Bo, is heading to India for potential joint venture negotiations, reflecting the company's strategy to navigate local market regulations [26] - Xiaopeng Motors' product center VP left the company, with responsibilities temporarily taken over by the president, indicating potential shifts in leadership [27][28] - Notable investor Duan Yongping reported significant returns from Apple stock investments, showcasing long-term investment strategies [29] - SAIC Motor reported a 12.3% increase in vehicle sales for 2025, with a record high in new energy vehicle sales [35][36] - UBTECH faced skepticism over a promotional video of its robot playing tennis, with viewers questioning the authenticity of the footage [38] - NVIDIA received substantial orders for its H200 AI chips, indicating strong demand despite previous export restrictions [46][47]

斑马消费 范建 流量是一把双刃剑。当下的小米和雷军，应该有着切身的体会。 因为重感冒，雷军原定于2025年12月31晚的跨年直播，改到了1月3日晚进行。全长4个小时的直播，小米工程师 们将一台全新的YU7标准版，进行了全面拆解，拆成了一个白车身，将各种零部件一一在直播过程中向用户展 示。 YU7是小米的第二台车，也是小米官方首次直播拆车。此举，显示出了小米汽车对其自身硬实力的自信。 "最近几个月，网上铺天盖地的各种恶意尬黑，已经让我产生了心理阴影。"媒体最关注的点，出现在直播最后 半个小时。雷军携小米集团公关部总经理徐洁云，对互联网上关于小米的"绿化带战神"、"1300公里只充一次 电"、"大字吸睛小字免责"等一系列争议进行了明确回应。 一直以来，小米和雷军几乎是流量的代名词，有着超强的热搜体质。在网上，表扬小米有流量，骂小米围观的 人更多。雷军表示，希望大家在评价小米的时候一定要客观，用户对的、公允的评论甚至是批评，小米一定会 听、会改。 绿化带战神？是恶意贴标签 在互联网上，小米汽车被很多人戏称为"绿化带战神"。这是因为，在社交媒体和短视频平台上，频繁地出现小 米汽车发生车祸，撞击到绿化带的场景。 在直播 ...

雷军的「真性情」，从来都不是停留在口头上的标签。 1月3日的新年直播里，他没把小米YU7的全方位展示当成唯一重点，反而主动把「小字营销」「1300公里只充一次电」「关评论区」等全网热议的争议话 题，摆到台前直面回应。面对恶意谣言，他当场怒怼不留情；聊到「小字营销」，没有半分辩解，直接一句「这个毛病确实要改」，把坦诚二字写得明明白 白。 图源：微博@雷军 回顾刚刚过去的2025年，小米汽车在持续的市场质疑声中前行，正如雷军所言，「扑面而来的舆情让我们都有点儿懵」，但好在这份压力最终没有成为绊脚 石，还在业绩上交出了一份丰收答卷。 从年初设定30万辆的交付目标，到年中因市场表现超预期上调至35万辆，小米汽车最终以41万辆的实际交付量超额收官。核心车型的表现同样亮眼：小米 SU7在过去12个月（截至2025年11月）位列20万元以上轿车累计销量第一；上市才半年的小米YU7交付超15万辆，成为拉动销量增长的关键；小米SU7 Ultra 上市不足半年即达成万辆交付目标。 更具里程碑意义的是，小米Q3财报明确显示，智能电动汽车及AI等创新业务首次实现单季度盈利。 图源：微博@小米汽车 这份销量、盈利双丰收的亮眼答卷，雷军 ...

今日热点导览 TOP 3 大新闻 雷军回应小字营销：接受批评，小字确实是行业陋习 1月3日晚，小米集团董事长雷军进行了2026年第一场直播。此次直播中，对于小字营销一事给予了回 应。 雷军在直播中称，"小字营销"是行业陋习，小米从现在做起，马上就改。"我觉得这个毛病确实要改。 但是如果把用来合规的一些做法贴上虚假营销或者过度营销的话，这是对小米天大的误解。" 小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云表示，"客观讲，长久以来在宣传物料，比如说 海报也好，PPT也好，上面加上小字做标注做注释，确实是行业常见的惯例。我们之前更多的考虑的是 法律合规，因为要符合广告法，确实当中有一部分是忽略了大家的感受的，以至于就出现这样一种结 果。"（蓝鲸新闻） 宇树科技：未涉及申请"绿色通道"相关事宜，上市工作正常推进 36氪获悉，近日，某媒体发布宇树科技上市相关报道（下称"该报道"），并被众多媒体、网络平台及自 媒体大规模转载。该报道涉及我司上市工作相关动态情况的内容与事实情况不符，我司未涉及申请"绿 色通道"相关事宜。相关报道误导公众认知，已严重侵害我司合法权益。我司已向主管部门反映，同时 督促相关方撤回不实报道。我 ...

1月2日，刚刚开业的小米之家龙湖金沙天街融合体验店人气十足，900平方米的体验店宛如一个来自未来的"空间站"，这里不仅是小米汽车的展示厅，也是 小米手机互联核心与全场景智能生活的体验中心。据悉，这是小米在沙坪坝区的首家融合体验店，也是其在重庆地区深化生态布局的重要一步。 该融合店以人-车-家-全场景体验，为消费者带来智能出行与智慧家居无缝联动，创新打造汽车与智能生态深度融合的全新科技生活方式。记者在现场看到， 店内展车小米SU7、YU7，将小米智能家居生态与汽车科技深度融合，营造"车控家、家联车"的沉浸式体验空间。消费者可通过车内中控系统一键操控家中 灯光、空调、安防设备，也可在家中通过实时查询车辆状态、远程充电，感受"人-车-家"闭环互联的便捷与未来感。小米的智能家居、数码产品以及刚刚发 布的手机小米17 Ultra也在融合店供消费者体验。 新年伊始，龙湖金沙天街持续探索"首店经济"赋能消费场景，通过汽车与智能家居的场景化融合，让市民感受到"科技不是高高在上，而是服务于人"的生态 价值。据悉，小米之家已在全国覆盖超10000家门店，致力于以"产品+体验+服务"的一站式生态，让更多人享受科技带来的美好生活。 ...

站长之家（ChinaZ.com）1月4日 消息:在昨晚的直播期间，小米创办人雷军就近期热点话题与网友展开 交流，其中海报小字、网络尬黑等内容引发广泛关注。 直播中，雷军率先谈及海报小字问题。他坦诚表示，海报小字现象确为行业陋习，小米将从现在起立刻 整改。他强调，小米一直秉持诚信经营原则，若将合规做法误判为虚假营销或过度营销，是对小米的极 大误解。 除海报小字问题外，雷军还针对近期网络上大量针对自己的尬黑内容作出回应。他指出，这些尬黑信息 是黑水军所为，呼吁广大网友看到此类信息时积极点投诉。雷军无奈表示，这些尬黑已给他造成心理阴 影，如今说话都要反复斟酌。他反问网友是否希望看到这样的自己，是否希望自己只能照本宣科念稿 子，并指出这或许正是黑水军的目的，意在让公众人物在网络上不敢发声。 此次直播，雷军直面问题、积极回应的态度赢得了众多网友的理解与支持。大家纷纷表示，期待小米能 在监督与支持下，持续完善自身，为用户带来更多优质产品与服务，同时也希望网络环境能够更加清 朗，减少无端尬黑现象。 雷军还提及，小米仅有15年创业历程，存在诸多不完美之处。公司始终重视用户反馈，会认真倾听大家 意见并积极改进，借此机会，他特别 ...