小米集团-W回购明细 | 日期 | 回购股数 | 回购最高价 | 回购最低价 | 回购金额 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | （万股） | （港元） | （港元） | （万港元） | | 2026.01.05 | 380.00 | 39.320 | 39.220 | 14929.13 | 注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。 （原标题：小米集团-W(01810.HK)1月5日回购380.00万股，耗资1.49亿港元） 证券时报•数据宝统计，小米集团-W在港交所公告显示，1月5日以每股39.220港元至39.320港元的价格 回购380.00万股，回购金额达1.49亿港元。该股当日收盘价39.340港元，下跌2.33%，全天成交额62.76 亿港元。（数据宝） ...

转自：智通财经 【全球车企市值"大洗牌"：特斯拉、丰田、小米、比亚迪分列前四】智通财经1月5日电，汽车产业深度 变革背景下，全球车企市值排名的更新既是中国、外资车企行业地位与竞争格局的直观体现，亦为市场 对汽车企业全产业链价值的综合判断。截至2025年12月31日收盘，在全球车企TOP10中，新势力车企与 传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争呈现两种局面——特斯拉、丰田、小米、比亚迪分 列前四，排名较一年前无变化的同时各自市值有所增长，且全球十大市值车企中依旧有两家中国公司； 五至十名位次发生"巨变"——宝马、奔驰、大众等排名全面提升，保时捷掉出前十，马鲁蒂铃木印 度"入替"位列第十名。（智通财经记者 张屹鹏） ...

A股市场全天高开高走，上证指数上涨1.38%报收4023.42点，重新站上4000点；深证成指创下本轮新 高，上涨2.24%报收13828.63点。两市相较前一交易日大幅放量，共计成交超2.56万亿元。涨跌分布方 面，传媒、医药生物等板块领涨，石油、银行等红利板块遇冷，两市共计超4100家个股上涨。展望后 市，在年初开门红效应与宏观政策的有力支持下，A股有望延续走牛姿态。 游戏ETF（516010）今日上涨4.55%。近期，游戏板块资金面显著活跃，显示出主力资金对该板块2026 年"开门红"行情的强烈信心。与此同时，年前的《2025年中国游戏产业报告》为行业注入了一剂强心 针：2025年国内游戏市场实际销售收入突破3500亿元大关，同比增长7.68%，创下历史新高。 深入分析来看，支撑游戏板块走强的逻辑已从单纯的"估值修复"转向坚实的"业绩驱动"，主要体现在以 下三个微观维度： //// 首先，增量市场爆发力惊人。传统端游保持稳健，"小程序游戏"则成为了最大的黑马。数据显示，2025 年国内小程序游戏市场收入达到535.35亿元，同比激增34.39%。这一细分赛道的高速增长，为相关上市 内地休市期间港股表现强 ...

1月5日，观察者网获悉，小米国际与阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress达成战略合作，小米国际 业务正式加入速卖通的"超级品牌出海计划"。 根据合作内容，双方将围绕手机、电视等核心品类，在海外核心市场联手打造本地化的用户运营及品牌 心智建设。 近年来，中国电商平台加速拓展海外业务，速卖通是其中主要平台之一，也是"出海四小龙"中唯一设立 品牌服务团队的平台。小米的签约，被视为速卖通争夺头部品牌出海新主场的关键一步。 对此，小米集团高级副总裁、国际部总裁曾学忠表示，在速卖通"超级品牌出海计划"的推动下，小米增 长迅猛，速卖通已经成为小米出海首要阵地，2026年小米将持续加大在速卖通的投入。 分析指出，随着中国电商平台加速推进国际化战略，海外市场竞争格局正在发生变化。小米与速卖通的 合作，是当前中国品牌与电商平台携手拓展海外市场的案例之一，标志着中国出海力量正从单兵作战 的"卖货模式"，演进为平台与品牌共建生态、系统化运营的"深耕模式"。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 去年12月以来，曾学忠就在社交媒体上多次晒出小米在速卖通的最新战绩。在2025年黑五大促期间，小 米手机POCO F8系列以 ...

1 报告要点 请务必阅读正文之后的免责条款部分 证券研究报告 报告发布日期：2026年1月5日 汽车行业2026年十大趋势及投资策略 ——汽车行业年度策略报告 分析师：刘乐 执业证书编号：S0020524070001 电话：021-51097188 邮箱：liule@gyzq.com.cn 分析师：陈烨尧 执业证书编号：S0020524080001 电话：021-51097188 邮箱：chenyeyao@gyzq.com.cn 2 • 从产业生命周期的视角来看，当前中国汽车产业正步入电动智能化浪潮的中后期，呈现出传统燃油车、电动智能车以及以自动驾驶为代表的未来产业"三条产 业曲线并存"的格局。在这一背景下，汽车板块不再是单一赛道的投资领域，而是需要根据不同产业曲线所处的阶段，实施分层次、分节奏的结构性投资布局。 结合2025年汽车产业的发展，我们总结了泛汽车产业的十大趋势： • 趋势一：报废缺口提供中长期空间，以旧换新有望常态化——中国车市已稳步站上年销3,100万辆平台，3.5亿辆的庞大保有量为后续更新奠定了基础。受15-16 年报废周期影响，大量2008年后生产的存量车正加速进入淘汰期，年度报废量仍远低 ...

本报记者 毛艺融 2025年，港股再融资市场异常活跃。Wind资讯数据显示，2025年全年，港股上市公司增发配股（包含 配售、供股、代价发行）规模约3253.20亿港元，远超2024年全年。其中，配售成为再融资的主要方 式，345家港股公司发起463起配售，配售规模攀升至2896.19亿港元，小幅超越2856.93亿港元的IPO募 资规模。 供股与代价发行占比低，但较为稳定。供股2025年全年募资约81.36亿港元，代价发行募资约275.65亿港 元，虽规模较小，但在并购整合等方面发挥着关键作用，体现了资本运作的多元化。 一年多次融资成常态 2025年，部分港股上市公司进行了多次再融资，根据业务发展节奏和财务状况精准补充资金。中国儒 意、中国金石等数十家港股公司在2025年的再融资次数均在2次以上。 AI巨头企业商汤科技是典型代表之一，其分别于2025年7月份和12月份完成两笔再融资，规模分别达到 25亿港元和31.5亿港元，持续为AI技术研发和业务扩张注入资本动力。 进一步看，龙头企业领衔百亿港元级融资、新股公司也参与配售、上市公司多次融资成常态。尤其是优 质港股公司的配售项目吸引了来自北美、欧洲、中东等地 ...

2025年新能源汽车市场收官，造车新势力的年度答卷上，写满了两极分化的残酷现实。 当"鸿零米"（鸿蒙智行、零跑、小米）以爆发式增速颠覆"蔚小理"旧格局之时，市场的另一端，曾经的明星企业接连倒下，还 有一些沉寂者则在绝境中试图吹响"复活"的号角。 "鸿零米"高光之下，考验启幕 2025年造车新势力销量榜的最大变量，莫过于"鸿零米"的集体突围，彻底打破了"蔚小理"格局，重塑了行业竞争版图。 零跑汽车堪称年度最大黑马，低调深耕多年后迎来爆发。依托全域自研构建的规模效应与精准的性价比策略，其2025年全年交 付量达59.66万辆，不仅登顶新势力销冠，更创下新势力年销量纪录，上演了"慢跑者"的逆袭。 有人在增量市场中高歌猛进，有人则在存量博弈里挣扎求生，行业洗牌下的生存与崛起之战，已然白热化。 与蔚小理几乎同时创立的零跑，在过去一直"慢跑"：作为最早一批入局的造车新势力，零跑在2019年才推出首款量产车T03，比 蔚小理首款车晚了1~2年；蔚小理在2018~2020年先后登陆美股，但零跑在2022年9月才在港交所上市；在2019~2022年，蔚小理 月销稳定在万辆级别，是新势力销量前三的常客；而彼时零跑月销仅数千辆。 ...

今天下午，午后狂睡表示，"小米17 Ultra 徕卡版这手机用不下去了，发生的一些跟产品无关的事实在是太恶心了，后续的合作也直接喊停了，机器丢给冯 伟文了。营销有钱没地方花，就去给你米粉抽奖，只有脑子里进xx了，才会投放这种人。" 今日，被称为"米系大V"的博主"午后狂睡"的微博引发关注，并导致"大熊 小米"跑上了热搜。 从其配图看，是因为万能的大熊表示小米投放了他。 大熊表示："很简单呀，因为小米投了我呀，他们受不了了呗，想死给皇上看。" 午后狂睡还发文称："@万能的大熊 不好意思哈，我年框签的比你的大，我直接停了。@雷军@徐洁云" 午后狂睡接着发文，称小米公关在跟他联系，他表示能理解公关的为难，但也请公关理解他的感受。 随后，午后狂睡把一直使用的小米手机换成了一加。 在雷军的微博下，网友呼吁雷军关关公关部，"支持小米和其他博主投放商单合作，但不能投放给每天都抹黑小米的大V。" 午后狂睡表示，获得了几个信息，这波操作的初衷：1、投石问路，2、框架谈了，但还没确认，这次投放也还没结算。 小米内部已经注意到了舆情，米粉的反馈还是大，直接干上了热搜，已经开始应对处理这件事了。 超角度注意到，"大熊 小米"已登上热 ...

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本文源自：金融界AI电报 港交所文件显示：小米集团(01810.HK)1月5日于回购了380万股B类股份，耗资1.493亿港元。 ...