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COSCO SHIPPING Energy(600026)
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中远海能:中远海能2024年第三次股东大会见证法律意见书
2024-12-30 10:37
国浩律师(上海)事务所 关于中远海运能源运输股份有限公司 2024 年第三次临时股东大会的法律意见书 致:中远海运能源运输股份有限公司 国浩律师(上海)事务所(以下简称"本所"),接受中远海运能源运输股份有 限公司(以下简称"公司")的委托,指派本所律师出席公司 2024 年第三次临时 股东大会(以下简称"本次会议"或"本次股东大会"),并根据《中华人民共和国 公司法》(以下简称"《公司法》")、《中华人民共和国证券法》(以下简称"《证券 法》")、《上市公司股东大会规则》(以下简称"《股东大会规则》")以及《中远 海运能源运输股份有限公司章程》(以下简称"《公司章程》")的规定出具本法律 意见书。 本所依据本法律意见书出具日之前已经发生或存在的事实及中国(为出具本 法律意见书之目的,本法律意见书中的"中国"仅指中国大陆地区,不包括香港特 别行政区和澳门特别行政区及台湾地区)现行法律、法规及规范性文件发表法律 意见。 本所同意将本法律意见书作为公司本次会议公告的法定文件,随公司其他公 告一并提交上海证券交易所审查并予公告。 国浩律师(上海)事务所 法律意见书 公司发布的上述公告载明了会议的时间、地点、会议审议 ...
中远海能:中远海能关于控股股东增持计划进展暨增持达1%的提示性公告
2024-12-30 10:37
证券代码:600026 证券简称:中远海能 公告编号:2024-078 中远海运能源运输股份有限公司 关于控股股东增持计划进展暨增持达 1%的提示性公告 一、 增持主体的基本情况 1 本公司间接控股股东中远海运集团计划自 2024 年 10 月 21 日起 6 个月内, 以专项贷款及自有资金通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式 增持公司 A 股股份,增持股份总金额不低于人民币 6.79 亿元,不超过人民 币 13.58 亿元。 2024 年 11 月 25 日至 2024 年 12 月 27 日期间,中远海运集团累计增持公司 A 股股份 50,538,464 股,累计增持比例已达公司总股本的 1.059%,即截至 2024 年 12 月 27 日,公司控股股东及其一致行动人持有公司股份比例从 45.20% 增加至 46.26%,累计增持金额为人民币 6.16 亿元。 本次权益变动属于增持变动,不触及要约收购,不会导致公司控股股东、实 际控制人发生变化。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 1. 增持主体: ...
中远海能:中远海能2023年股票期权激励计划预留股权激励对象名单
2024-12-30 10:37
| 序号 | 姓名 | 职务 | | --- | --- | --- | | 1 | 赵春波 | 总部核心管理人员 | | 2 | 宋源 | 总部核心管理人员 | | 3 | 陶李康 | 总部核心管理人员 | | 4 | 张龙星 | 总部核心管理人员 | | 5 | 于震宏 | 下属公司核心管理人员 | | 6 | 袁程 | 下属公司核心管理人员 | | 7 | 姜立东 | 下属公司核心管理人员 | | 8 | 韩铁民 | 下属公司核心管理人员 | | 9 | 张琦 | 下属公司核心管理人员 | | 10 | 袁晓林 | 下属公司核心管理人员 | | 11 | 刘海 | 下属公司核心管理人员 | | 12 | 陈国锋 | 下属公司核心管理人员 | | 13 | 覃海平 | 下属公司核心管理人员 | | 14 | 杨博 | 下属公司核心管理人员 | | 15 | 陈明 | 总部核心管理人员 | | 16 | 忻添 | 总部核心管理人员 | | 17 | 孙嵘 | 总部核心管理人员 | | 18 | 刘艳 | 总部核心管理人员 | | 19 | 马国强 | 总部核心管理人员 | | 20 | 蒋凝懿 | 总部核心 ...
中远海能:中远海能监事会关于向公司2023年股票期权激励计划激励对象授予预留股票期权相关事项的核查意见
2024-12-30 10:37
中远海运能源运输股份有限公司监事会 关于向公司 2023 年股票期权激励计划激励对象 授予预留股票期权相关事项的核查意见 综上,公司监事会认为,同意以 2024 年 12 月 30 日为预留股票期权授予日, 并同意向符合预留授予条件的 24 名激励对象授予 4,635,800 份股票期权,行权价 格根据《公司 2023 年激励计划》规定的条款确定。 (以下无正文) 1 (本页无正文,为《中远海运能源运输股份有限公司监事会关于向公司 2023 年股票期权激励计划激励对象授予预留股票期权相关事项的核查意见》签署 页) 中远海运能源运输股份有限公司(以下简称"公司")监事会根据《中华人 民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司股权激励管理办法》(以 下简称"《管理办法》")等有关法律、法规及规范性文件和《中远海运能源运输 股份有限公司章程》的有关规定,对向《中远海运能源运输股份有限公司 2023 年股票期权激励计划》(以下简称"激励计划"或"《公司 2023 年激励计划》") 激励对象授予预留股票期权相关事项进行核查,发表核查意见如下: 1. 公司不存在《管理办法》等法律、法规和规范性文件规定的禁止实施激 ...
中远海能:中远海能二〇二四年第十五次董事会会议决议公告
2024-12-30 10:37
证券代码:600026 证券简称:中远海能 公告编号:2024-075 中远海运能源运输股份有限公司 1 表决情况:9 票赞成,0 票反对,0 票弃权。 二〇二四年第十五次董事会会议决议公告 中远海运能源运输股份有限公司(以下简称"中远海能"、"本公司"或"公司") 二〇二四年第十五次董事会会议通知和材料于 2024 年 12 月 25 日以电子邮件/专 人送达形式发出,会议于 2024 年 12 月 30 日以通讯表决的方式召开。公司所有 九名董事参加会议。会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《公司 章程》的有关规定。与会董事听取并审议通过了以下议案: 一、审议并通过《关于增补汪树青先生为董事会战略委员会委员的议案》 经审议,董事会批准增补汪树青先生为公司董事会战略委员会委员,经调整 后,本公司董事会及专门委员会构成如下: | 委员会 | 战略委员会 | 提名委员会 | 薪酬与考核 | 审计委员会 | 风险与合规 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 董事 | | | 委员会 | | 管理委员会 | | 执行董事: | | | | | | | 任永强 ...
中远海能:国浩律师(上海)事务所关于中远海运能源运输股份有限公司2023年股票期权激励计划预留授予相关事项的法律意见书
2024-12-30 10:37
国浩律师(上海)事务所 关于 中远海运能源运输股份有限公司 2023 年股票期权激励计划 预留授予相关事项 的 国浩律师(上海)事务所 法律意见书 国浩律师(上海)事务所 关于 中远海运能源运输股份有限公司 2023 年股票期权激励计划 预留授予相关事项的 法律意见书 北京 上海 深圳 杭州 天津 昆明 广州 成都 宁波 福州 西安 南京 香港 巴黎 上海市静安区山西北路 99 号苏河湾中心 25-28 层 邮编:200085 25-28/F, Suhe Centre, 99 North Shanxi Road, Jing'an District, Shanghai 200085, China 电话/Tel: +86 21 5234 1668 传真/Fax: +86 21 5243 3320 网址/Website: http://www.grandall.com.cn 二〇二四年十二月 法律意见书 致:中远海运能源运输股份有限公司 国浩律师(上海)事务所(以下简称"本所")接受中远海运能源运输股份 有限公司(以下简称"中远海能"或"公司")的委托,担任中远海能 2023 年股 票期权激励计划(以下简称"本次激 ...
中远海能:中远海能二〇二四年第九次监事会会议决议公告
2024-12-30 10:37
二〇二四年第九次董事会会议决议公告 证券代码:600026 证券简称:中远海能 公告编号:2024-076 中远海运能源运输股份有限公司 1 特此公告。 中远海运能源运输股份有限公司监事会 2024 年 12 月 30 日 2 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 中远海运能源运输股份有限公司(以下简称"中远海能"、"本公司"或"公司") 二〇二四年第九次董事会会议通知和材料于 2024 年 12 月 25 日以电子邮件/专人 送达形式发出,会议于 2024 年 12 月 30 日以通讯表决的方式召开。公司所有四 名监事参加会议。会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《公司章 程》的有关规定。与会董事听取并审议通过了以下议案: 一、审议并通过《关于向公司 2023 年股票期权激励计划激励对象授予预留 股票期权的议案》 经审议,监事会认为:列入公司 2023 年股票期权激励计划预留授予的激励对 象符合《上市公司股权激励管理办法》(以下简称"《管理办法》")等法律、法规和 规范性文件以及《公司章程》《公司 20 ...
中远海能:公司深度报告:全球油运龙头,供需向好资产价值低估
Xinda Securities· 2024-12-26 00:35
Investment Rating - The report assigns an "Accumulate" rating to the company, indicating that it is currently undervalued and presents a good investment opportunity [21]. Core Insights - The company is positioned as a leader in the oil and gas transportation sector, benefiting from strong demand in China and a diversified business structure that includes oil and gas transportation, as well as chemical logistics [18][28]. - The financial performance shows significant growth, with a revenue increase of 18.40% year-on-year in 2023, reaching 22.09 billion yuan, and a net profit growth of 129.91% to 3.35 billion yuan [23][24]. - The company plans to enhance its business structure by establishing a wholly-owned subsidiary for LPG and chemical transportation, which will further diversify its operations [3][28]. Financial Performance - In 2023, the company achieved a revenue of 22.09 billion yuan, with a compound annual growth rate (CAGR) of 10.47% from 2020 to 2023 [23]. - The net profit for 2023 was 3.35 billion yuan, reflecting a significant increase of 129.91% compared to the previous year [23]. - For the first three quarters of 2024, the company reported a revenue of 17.14 billion yuan, showing a year-on-year growth of 3.68% [23]. Business Segments - The oil transportation segment remains the primary contributor to the company's profits, accounting for over 90% of the net profit, although it exhibits cyclical fluctuations [24]. - The external LNG transportation segment is characterized by stable investment returns, with projected net profits of 9 billion yuan in 2024, increasing to 11 billion yuan by 2026 [32][29]. Market Position - The company holds the largest oil tanker fleet globally, with a total capacity of 23.02 million deadweight tons, and is a leading player in the LNG transportation market in China [48]. - The fleet includes various types of vessels, ensuring a comprehensive service offering to meet diverse customer needs [51]. Future Outlook - The company anticipates a recovery in domestic crude oil demand starting in 2025, with projected revenue growth rates of 1%, 3%, and 3% for 2024 to 2026 [16]. - The establishment of the new LPG subsidiary and the acquisition of related assets are expected to enhance operational efficiency and profitability [28][27].
中远海能:中远海能关于公司2024年第三次临时股东大会开设网络投票提示服务的公告
2024-12-24 09:53
证券代码:600026 证券简称:中远海能 公告编号:2024-073 关于公司 2024 年第三次临时股东大会 开设网络投票提示服务的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 兹提述中远海运能源运输股份有限公司(以下简称"中远海能"、"本公司" 或"公司") 于 2024 年 12 月 10 日披露的《中远海能关于召开 2024 年第三次临 时股东大会的通知》,以及于 2024 年 12 月 21 日披露的《中远海能关于 2024 年 第三次临时股东大会取消议案公告》,本公司定于 12 月 30 日 10 点 00 分在上海 市虹口区东大名路 1171 号远洋宾馆三楼召开本公司 2024 年第三次临时股东大 会,本次会议采用现场投票和网络投票相结合的表决方式。详见公司刊登在上海 证券交易所网站(http://www.sse.com.cn)的 2024-069 号及 2024-071 号公告。 中远海运能源运输股份有限公司 特此公告。 1 中远海运能源运输股份有限公司董事会 2024 年 12 月 24 日 为更 ...
中特估概念走势活跃,中船科技涨停,中远海能等走高
Core Viewpoint - The State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) has issued guidelines to improve and strengthen the market value management of central enterprises and their listed subsidiaries, emphasizing the importance of stock buybacks and increasing shareholding as a long-term foundational work [1][2]. Group 1: Stock Buyback and Market Stability - Central enterprises are encouraged to establish a normalized mechanism for stock buybacks and increases in shareholding to enhance their ability to respond to complex market situations [1]. - Companies are advised to prepare contingency plans for significant or continuous declines in stock prices to improve response speed, decision-making efficiency, and execution efficiency, thereby stabilizing market sentiment and effectively maintaining market value [1]. Group 2: Investor Confidence and Profit Distribution - Central enterprises should guide their listed subsidiaries to firmly establish a sense of investor return, ensuring that all types of investors, especially small and medium shareholders, share in the company's development achievements [2]. - Companies are encouraged to develop reasonable and sustainable profit distribution policies, enhancing the stability, continuity, and predictability of cash dividends, while increasing the frequency and proportion of cash dividends [2]. Group 3: Addressing Long-term Underperformance - The issue of long-term underperformance (i.e., stocks trading below net asset value) is to be prioritized, with guidance for affected companies to create and implement valuation enhancement plans [1]. - For companies with weak business synergy, poor stock liquidity, or that have lost their functional role, encouragement is given for restructuring through mergers and asset reorganizations [1]. Group 4: Market Management Tools - The SASAC has further clarified the toolbox for market value management for central enterprises, detailing specific tools such as mergers and acquisitions as the primary means for value creation, with ongoing policy support [4]. - Stock buybacks are identified as a rapid response tool to support stock prices, while dividend policies serve as a foundational tool for managing investor expectations [4].