Summary of SAIC Motor Corporation Conference Call Company Overview - **Company**: SAIC Motor Corporation - **Date**: Q1 2025 Conference Call Key Points Industry and Sales Performance - In Q1 2025, SAIC Motor's total sales reached 944,000 units, a year-on-year increase of 13%, with new energy vehicle (NEV) sales growing by 30%, indicating a significant improvement in fundamentals [2][4] - In 2024, total sales were over 4 million units, a decline of 20% year-on-year, with fuel vehicle sales dropping nearly 30% and NEV sales only increasing in single digits [3] Management Changes - Significant management restructuring occurred since July 2024, with Jia Jianxu appointed as president, aiming to drive innovation and accelerate NEV product launches [2][5] - The merger of the Roewe and Feifan brands under SAIC Passenger Vehicle was announced in October 2024, with He Minglei as general manager, to strengthen NEV strategic layout [2][8] Strategic Initiatives - SAIC has formed a large passenger vehicle segment to break down departmental barriers and enhance operational efficiency through collaboration in R&D, manufacturing, and marketing [2][9] - A partnership with Huawei led to the launch of the "SAIC Zhiji" brand, targeting the market below 200,000 yuan, with the first model ES39 expected to be released in Q3 2025 [2][10] Financial Performance - SAIC General Motors reported a net loss of approximately 2.3 billion yuan in the first half of 2024 but turned profitable in Q4, while SAIC Volkswagen's single vehicle profit was only 2,000 yuan, indicating pressure on joint venture profitability [2][11][14] - SAIC's price-to-book (PB) ratio stands at 0.61, the lowest in the industry, reflecting low market valuation of its net assets, but potential for valuation recovery exists due to tightening industry capacity [2][15][16] Future Outlook - The management changes and strategic partnerships are expected to enhance the development potential of SAIC's self-owned brands, potentially leading to a rebound in sales and overall valuation [2][12][13] - The tightening of production qualifications and capacity expansion in the industry may favor existing assets, making SAIC's low PB ratio attractive for investors [2][16][17] Additional Insights - The introduction of the "SAIC Zhiji" brand is anticipated to capture a significant market share, as the targeted price range accounts for nearly 50% of the overall market [2][10] - The overall profitability of SAIC remains under pressure, but strategic adjustments and partnerships may lead to gradual improvements in financial performance [2][11][14]

2025年上海国际车展，上汽集团以"懂车更懂你"为主题，总展示面积近2万平方米。 本报记者 海沙尔 摄 参与车展报道的主播们，各种表情，各式装扮，各类动作，只为"出圈"。 本报记者 孟雨涵 摄 中国是不折不扣的世界汽车大国。2024年，中国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，不仅年产 销量再创历史新高，还连续16年稳居全球第一。【车展专题】 新车前，观众纷纷自拍留念。本报记者 海沙尔 摄 上海，作为中国汽车重镇，再度迎来全球车界盛事。 东道主车企——上汽集团，不仅展示了智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽 通用五菱等6家整车企业10个品牌的代表车型和应用场景，还正式推出其与华为合作的全新品牌——尚 界，并发布新一轮全球战略。 奔驰以纯电CLA长轴版冲击新能源豪华车"顶流"梯队；宝马不仅以"新世代驾趣概念车VDX"首秀回馈车 展观众，量身定制的中国版本BMW新世代操作系统X也在上海首次亮相；同样为中国市场量身定制 的，还有奥迪中型豪华电动轿跑新车——E5 Sportback。 保时捷则以史上最大规模展台凸显对2025上海车展的重视。今年，18款车型亮相，经典车与量产车同 台， ...

智通财经APP获悉，方正证券发布研报称，欧盟电动车市场去关税化有望打开明确成长空间，中国车企 有望开辟第二市场。最低价限制对车企盈利能力形成较好保障，中国优秀电动车品牌有望凭借智能化/ 三电等差异化竞争配置快速打开欧洲市场，重点关注比亚迪股份(01211)、小鹏汽车-W(09868)、上汽集 团(600104.SH)、零跑汽车(09863)、吉利汽车(00175)。 中国品牌格局较为集中，上汽与比亚迪为新能源头部车企 2024年在欧盟地区销售的主要车企为上汽、比亚迪、奇瑞、吉利等，其中上汽份额为65.9%，远高于其 他车企，比亚迪/奇瑞/吉利分别为15.7%/5.5%/3.8%。新能源乘用车方面，上汽以48.8%的份额占据半壁 江山，比亚迪份额接近1/3，吉利/小鹏/长城份额分别为7.0%/5.5%/2.9%。2024年在中欧谈判过程中，中 方曾提议将进口电动车的最低售价定位3万欧元。目前中国品牌主销车型如上汽MGZSSUV、MG3、奇 瑞OMODA5等车型均低于3万欧元，但其他车型如MG4、元PLUS、海豹等价格均高于3万欧元，最低价 格机制有望抬升部分中国品牌主销车型定价。 欧盟同意以最低价格机制替代对华 ...

"公司会秉持'尚界至上'精神，掏出最好的资源躬身入局，让工厂里流淌着华为的代码，让华为的算法 中镌刻着上汽的匠心。"日前上汽集团总裁贾健旭在鸿蒙智行新品发布会上如此表示。 "我们和上汽集团共同打造SAIC尚界，为千家万户打造更高品质出行生活！"华为常务董事、终端BG董 事长余承东则直言，尚界，很时尚。 《中国经营报》记者注意到，日前华为和上汽集团联手打造的"第五界"SAIC尚界正式登场。这是继问 界、智界、享界、尊界之后，鸿蒙智行家族的全新成员，并且含着"金汤匙"出生。 据了解，在打造尚界的过程中，首期投资将达到60亿元，上汽集团将拿出最好、最年轻的管理人员和技 术骨干组建超过5000人的尚界专属团队，同时将打造专属超级工厂，为尚界构建技术纵深护城河。 有望快速渗透主流市场 作为定价20万元级别的SUV，尚界有望快速渗透主流市场。 记者注意到，此次合作双方颇具实力。上汽集团是中国规模最大、综合实力领先的汽车企业之一，拥有 70年造车底蕴，近1亿名用户积累，以及新能源与海外市场唯一双百万级的规模实力，在汽车技术研 发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验，致力于为消费者提供创新技术与高品质的汽车产品 与出行 ...

张大伟 制图 均胜电子工程师向客户演示座舱功能。 记者 宋薇萍 摄 在深蓝汽车展台，一位海外专业观众参观深蓝新能源车型的安全配置。 记者 俞立严 摄 安波福展台展出的软件定义网络SDN。 记者 宋薇萍 摄 在鸿蒙智行展台，海外专业观众参观赛力斯生产的问界M9车型。 记者 俞立严 摄 上海车展全球化观察 有朋自远方来，不亦乐乎。 在第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称"2025上海车展"）上，全球汽车巨头、科技先锋与行业大 咖齐聚，海外客商来到中国汽车企业展台打卡。大家在一起愉快交流、深入沟通，捕捉中国汽车行业蓬 勃发展带来的新商机。 作为继承东风集团50余年造车底蕴的年轻新能源汽车企业，成立4年间，岚图汽车注重技术研发、操控 配置和审美意趣，收获了国内外超20万车主的信赖，出口至超40个海外市场，还拿下了包括欧盟整车型 式认证在内的38项国际认证，其中欧盟整车型式认证涵盖整车性能、主被动安全、智能驾驶、能耗续航 里程等多个测试项目。 2025年初，首批岚图知音全球版从湖北武汉搭乘中欧班列发往挪威。在卢放看来，这标志着岚图汽车在 全球高端汽车舞台上迈出坚实一步。 岚图知音全球版在挪威、瑞典、芬兰同步发售，并亮 ...

转自：新华财经 4月23日，2025上海车展启幕。当日，上汽商用车发布全新战略，引领商用车行业转型升级。作为战略升级核心载体的上汽大通，以"年轻创富・美好生 活"为主题，携华为乾崑等生态伙伴和多款新车亮相，并启动10亿元创富基金回馈用户。 未来，双方还将在智能座舱与组合辅助驾驶等领域持续创新，推动商用车进入"高端智能"时代。作为首个与华为乾崑合作的轻型商用车品牌，上汽大通 MAXUS让智能技术真正服务于用户的创富与生活，并引领商用车行业迈向智能化时代。 从"造车"到"造生态"，上汽大通始终以用户价值为核心，让商用车成为用户的"创富工具"，上汽商用车将以"极致TCO（总拥有成本）"为准绳，为用户带来 用车全生命周期的价值赋能。 在上汽商用车的全新体系下，上汽大通将打造一个开放、协同、创新的商业生态系统，以开放包容的姿态，携手行业顶尖合作伙伴，共同推动商用车产业向 智能化、网联化、服务化转型。 创富基金助力奋斗者前行 打造商用车行业新生态 作为中国领先的轻型商用车企业，上汽商用车发布新战略，旨在打造国际化科技生态商用车集团，提出五年内达到"销量翻番、突破年销量50万台"的目标， 以"中国市场轻客第一""中国市场新 ...

Group 1 - The Shanghai Auto Show commenced on April 23, showcasing SAIC Motor Corporation and its sub-brands including MG, Zhiji Auto, and Roewe, which unveiled the "Glocal Strategy" for overseas expansion [1][7] - MG introduced a new brand proposition "YOUNG FOREVER" and launched its first "boxy" model, Cyber X, along with the design-focused Cyberster Black and the 2026 MG Cyberster [2] - Roewe's A+ class electric sedan D6 was launched with a starting price of 79,800 yuan, offering two range options of 450 km and 520 km, with the executive stating that the pricing is not profitable but aims to increase market share [3] Group 2 - Zhiji Auto presented its new L6 model and announced a strategic plan for its self-developed "steer-by-wire digital chassis technology," which aims to enhance driving performance and safety [4] - SAIC's overseas strategy includes the development of 17 new models over the next three years, featuring a new HEV hybrid power system and plans for solid-state battery technology, with the first solid-state battery expected to launch in 2027 [7]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3682 字，阅读全文约需 12 分钟 目录 国内新闻 1.日产宣布计划在中国再投资100亿开发电动汽车 2.蔚来25年9款新车型将上市 5纳米智驾芯片全球首发 3.小鹏汽车启动AI驾驶安全营 全力研发全新"AI大脑 4.长安三款搭载新蓝鲸500Bar发动机车型开启交付 5.上汽集团未来三年将推出17款全新海外车型 6.阿维塔宣布2026年将推中大型五座/大型六座SUV 7.上海市印发《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策 实施细则》 8.四川:正抓紧编制《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》 国外新闻 1.特斯拉廉价新车型按计划上半年投产 2.美国六大汽车行业组织联名反对加征汽车零部件关税 3.官宣 大陆集团汽车子集团将命名为Aumovio 4.Turntide推出新型轴向磁通电机 有望加速电气化集成 商用车 1. 最高14万 2025江苏省老旧货车补贴来了 2. 广汽日野正式更名为广汽领程新能源商用车 3. 全球首款越野混动皮卡 山海炮Hi4-T开启全球预售 4. 江淮悍途PHEV国内首发亮相上海车展 国内新闻 1 日产宣布计划在中国 ...

在未来2年，推出8款车型的同时，MG还将与手机联合，加速电智化迭代。 "在智能座舱的手车互联方面，MG已经和OPPO紧紧拥抱了。第一款合作落地的车型就是全新一代 MG4，后面会不断迭代。"上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民在日前举行的MGQ1开门见山沟通 会上表示，与OPPO的战略合作为MG开拓了全新的上升通道，手车互联的最高版本一定是诞生在新一 代MG4车型，目前团队正全力攻坚。 《中国经营报》记者注意到，今年年初由上汽集团乘用车分公司、创新研究开发总院、零束科技、上汽 国际、海外出行这五家公司组合成上汽大乘用车板块正式运行后，已经实现了资源的高效协同，这也为 MG的转型提供了保障。 "一方面打通了从终端产品开发到后端市场营销的全链路，加速MG'电智化'转型；另一方面同步推进国 内、国际战略，为MG全球布局提供本地化出行方案。"俞经民表示。 在MG品牌事业部总经理周钘看来，MG是上汽集团最有年轻感的品牌。如果MG要在国内成为主流品 牌，则需要用年轻化的手段来刷新。"MG现在处于恢复元气的阶段，希望未来MG能够以活力满满的年 轻姿态与大家见面。" 一季度销量跑赢大盘 "有了预期后，如何践行长期主义也是一个问 ...

撰 文 / 孟 为 当下，上汽商用车一方面面临着全球商用车需求持续释放，特别是新能源化、智能化产品高速增长 的市场机遇；另一方面也面临着行业深度洗牌的挑战，不仅看国际商用车巨头，如戴姆勒、沃尔沃 等加速电动化布局，特斯拉Semi等创新产品不断涌现，国内各大汽车集团也开始发力布局商用车， 逐渐在新能源赛道上强势崛起。 设 计 / shelly "以上汽大通为核心，重点打通旗下轻型商用车板块之间的融合，促进各方资源整合，完成整体 板块竞争力的重构，构建技术共享、全球先进的全新商用车发展战略。 " 4月23日，上汽商用车执管会主席、上汽大通总经理杨怀景在上海车展上发布了上汽集团的全新商 用车战略。 不久前的上汽之夜上，上汽集团提出在"懂车更懂你" 的战略框架下，以技术平权与生态共创为双 轮驱动，重构汽车产业价值逻辑，将用户需求深度融入产品全链路，实现从"功能堆砌"到"价值共 生"的跃迁。 在上汽挥出的组合拳中，上汽商用车是其中的一记。 打造一个以用户为中心，开放型的国际化科技生态商用车集团，是上汽商用车战略的新目标。 到2030年，上汽商用车设定了50万台的销量目标，力争重回行业第一阵营，并在轻商出口、轻客及 新能 ...