Investment Rating - The report maintains a "Buy" recommendation for the automotive industry [2]. Core Insights - Global light vehicle sales in October reached approximately 7.9 million units, a year-on-year increase of 2.6% and a month-on-month increase of 0.5%. However, overseas sales totaled about 4.77 million units, showing a year-on-year decline of 0.4% and a month-on-month decline of 1.5% [2]. - North American sales were 1.56 million units, down 5.0% year-on-year but up 1.1% month-on-month. European sales were approximately 1.48 million units, up 2.9% year-on-year but down 7.5% month-on-month. In contrast, Chinese sales reached 3.13 million units, up 7.6% year-on-year and 3.7% month-on-month [2]. - The report anticipates that overseas light vehicle sales will reach 55.88 million units in 2025, a year-on-year increase of 1.3%, and 56.14 million units in 2026, a year-on-year increase of 0.5% [2]. Summary by Sections 1. Industry: Sales, Exchange Rates, Freight - Global light vehicle sales data indicates a mixed performance across regions, with North America and Europe facing declines while China shows growth [2][5]. - The report highlights the impact of exchange rates and freight costs on the automotive industry, noting a downward trend in the CCFI (China Container Freight Index) [24]. 2. Market Competition - The competitive landscape is analyzed, showing the market shares of major automotive groups, including Toyota, Volkswagen, and BYD, with a focus on their performance in the global market [28][29]. - The report also discusses the dynamics of the global new energy vehicle market, emphasizing the growth of companies like BYD and Tesla [33][34]. 3. Export Situation of Automotive and Parts Companies - The report provides insights into the export performance of domestic automotive manufacturers, highlighting the monthly growth rates of narrow passenger vehicle exports [39][40]. - It lists companies with significant overseas revenue, indicating their reliance on international markets [42].

Investment Rating - The report rates the industry as "Positive" [1] Core Insights - The demand for satellite applications is expected to release, leading to a breakthrough in rocket supply [1] - The construction of low Earth orbit (LEO) satellite constellations is progressing slower than anticipated, resulting in a rapid increase in rocket launch demand [5][19] - The cost of rocket launch capacity is continuously decreasing, and the industry capacity is expanding [4][32] Summary by Sections 1. Low Earth Satellite Communication: Multi-Scenario Applications Leading Industry Growth - Satellite internet is a new type of network that provides broadband internet access globally through a certain number of satellites, enhancing military communication networks and expanding service coverage for ground users [5][10] - The construction of low Earth satellite constellations is facing "frequency occupation and orbit preservation" pressures, with significant demand in China [5][21] 2. Rocket Sector: Demand Explosion, Supply Breakthrough, Moving Towards High Frequency and Low-Cost Commercial Closure - The number of planned satellite launches in China is expected to reach approximately 16,000 over the next five years, leading to a rapid increase in rocket launch frequency from 54 times in 2025 to 860 times in 2030, with a CAGR of 74% [24][25] - By 2029, the demand for space computing in China is projected to correspond to 6,800 rocket launches, with a global total of 15,000 launches [27] - The national team is continuously expanding capacity, and private rocket companies are expected to see concentrated test launches by the end of this year [29][32] 3. Key Industry Chain Targets - The report highlights several key suppliers and potential main manufacturers in the rocket industry, including: - Hangyang Co., Ltd. as a liquid oxygen fuel supplier [38] - Plater Technology as a 3D printing parts supplier for rockets [38] - Aerospace Power as the only listed platform of the Sixth Academy of Aerospace Science and Technology [38]

Investment Rating - The report maintains an "Overweight" rating for the automotive industry [4][18]. Core Insights - The continuation of the vehicle trade-in policy is expected to bolster demand resilience in 2026, although the marginal stimulus from subsidies is diminishing, leading to increased competition among domestic automakers [15][18]. - The report emphasizes the importance of structural opportunities within the industry, particularly for companies that can differentiate their products [15][18]. Summary by Sections 1. Industry Weekly Market Review - The automotive index remained flat over the past week, with the new energy vehicle index down by 1% [2][8]. - Year-to-date, the automotive index has increased by 19%, while the new energy vehicle index has only risen by 1% [9][10]. 2. Vehicle Trade-in Policy Continuation - The central economic work conference highlighted the need to boost consumption and investment efficiency, extending the "two new" policies, which include large-scale equipment updates and trade-in programs [15]. - From January to November 2025, the trade-in policy facilitated over 11.2 million vehicle exchanges [15]. 3. Investment Strategy and Recommendations - The report suggests focusing on companies with high cost-performance ratios and emerging technologies, recommending leading firms such as Dechang Motor Holdings and Haoneng Co [18]. - It highlights the competitive pressure in the passenger vehicle market and recommends companies like Great Wall Motors and SAIC Motor for their differentiated product strategies [18]. - The report also identifies opportunities in the data center power supply sector, recommending Weichai Power and Yuchai International [18]. 4. Key Company Performance Predictions - The report provides earnings per share (EPS) and price-to-earnings (PE) ratios for several companies, all rated as "Overweight" [19]. - Notable recommendations include BYD, which has a projected EPS of 3.80 for 2025, and Great Wall Motors, with an EPS of 1.53 for the same year [19].

每日经济新闻联合环保领域知名NGO公众环境研究中心(IPE)，自2020年9月起，基于31个省份(自治 区、直辖市)、337个地级市政府发布的环境质量、环境排放和污染源监管记录等权威数据来源，每周收 集剖析中国数千家上市公司及其旗下数万家公司(包括分公司、参股公司和控股公司)的环境信息数据， 发布"A股绿色周报"，旨在借助环境数据库及专业解析、传播能力，让资本市场的上市公司经营活动中 的环境信息更加阳光透明。 根据12月第一周收集到的数据，《每日经济新闻》记者发现，共有9家上市公司在近期暴露了环境风 险。 一周绿鉴：未取得许可证擅自采矿 在企业管理能力、财务状况、行业竞争等因素之外，环境风险日渐成为上市公司重要的经营风险之一。 环境风险关乎企业发展，也关乎企业形象。 本期数据显示，生态环境领域违法违规等风险信息共关联到9家上市公司，其中2家属于国资控制的企 业。 擅自采矿且已对违法开采的矿产品进行利用，中国交建（601800）(SH601800，股价8.56元，市值 1393.00亿元)控股公司被罚138.4万元；超标排放污水，德福科技（301511）(SZ301511，股价32.71元， 市值206.18亿 ...

截至9月30日，豪能股份股东户数5.09万，较上期增加38.63%；人均流通股18072股，较上期减少 22.80%。2025年1月-9月，豪能股份实现营业收入18.95亿元，同比增长12.25%；归母净利润2.66亿元， 同比增长9.11%。 分红方面，豪能股份A股上市后累计派现6.26亿元。近三年，累计派现2.78亿元。 今年以来豪能股份已经3次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为5月8日，当日龙虎榜净买入7199.14万 元；买入总计1.29亿元 ，占总成交额比45.64%；卖出总计5676.96万元 ，占总成交额比20.12%。 资料显示，成都豪能科技股份有限公司位于四川省成都经济技术开发区南二路288号，成立日期2006年9 月25日，上市日期2017年11月28日，公司主营业务涉及汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售。 主营业务收入构成为：同步器48.89%，差速器21.21%，其他14.50%，航空零部件13.22%，其他(补 充)2.19%。 豪能股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：减速器、人形机 器人、汽车零部件、长安汽车概念、机器人概念等。 12月2日 ...

豪能股份持续督导文件 现场检查报告 1 / 6 招商证券股份有限公司关于 成都豪能科技股份有限公司 向不特定对象发行可转换公司债券 2025 年现场检查报告 上海证券交易所： （一）保荐机构：招商证券股份有限公司 （二）保荐代表人：李莎、贾音 （三）现场检查时间：2025 年 11 月 20 日至 2025 年 11 月 22 日 （四）现场检查人员：李莎 （五）现场检查内容 豪能股份持续督导文件 现场检查报告 根据中国证券监督管理委员会《关于成都豪能科技股份有限公司向不特定对 象发行可转换公司债券注册的批复》（证监许可〔2024〕374 号），公司向不特定 对象发行可转换公司债券 550 万张，每张面值为人民币 100.00 元，募集资金总 额为人民币 550,000,000.00 元，扣除发行费用不含税金额 7,605,283.02 元后，实 际募集资金净额为人民币 542,394,716.98 元。本次可转债已经于 2024 年 11 月 20 日上市。 招商证券股份有限公司（以下简称"招商证券"、"保荐机构"）作为成都豪 能科技股份有限公司（以下简称"豪能股份"、"公司"）本次向不特定对象发行 可转换 ...

豪能股份持续督导文件 培训工作报告 招商证券股份有限公司关于 成都豪能科技股份有限公司 向不特定对象发行可转换公司债券持续督导期间 培训工作报告 | 保荐机构名称：招商证券股份有限公司 | 培训对象名称：成都豪能科技股份有限公司 | | --- | --- | | 保荐代表人姓名：李莎 | 联系电话：0755-8294 3666 | | 保荐代表人姓名：贾音 | 联系电话：0755-8294 3666 | 培训实施人员姓名：李莎 参加培训人员：公司董事、监事、高级管理人员、中层以上管理人员及上市 公司控股股东和实际控制人等相关人员 培训时间： 2025 年 11 月 21 日 14:30-15:30 培训对应期间：2025 年度 培训主要内容：募集资金存放与使用管理制度以及典型案例解析、规范运行 等相关制度更新内容 招商证券股份有限公司（以下简称"招商证券"、"保荐机构"）根据《证券 发行上市保荐业务管理办法》、《上市公司募集资金监管规则》《上海证券交易所 上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等法规的要求对成都豪能科技股份 有限公司（以下简称"豪能股份"、"公司"），于 2025 年 11 月 21 ...

证券代码：603809 证券简称：豪能股份 公告编号：2025-085 成都豪能科技股份有限公司 关于公司董事辞职暨选举职工董事的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 （一）提前离任的基本情况 一、董事离任情况 成都豪能科技股份有限公司（以下简称"公司"）董事会于 2025 年 11 月 21 日收到公司董事扶平先生提交的书面辞职报告，扶平先生因公司治理结构调 整申请辞去公司董事职务。该辞职报告自送达公司董事会之日生效。具体情况如 下： 吴兴翠女士当选公司职工董事后，公司第六届董事会中兼任高级管理人员职 务以及由职工代表担任的董事人数未超过公司董事总数的二分之一，符合相关法 律法规、规范性文件的规定。 特此公告。 成都豪能科技股份有限公司董事会 2025 年 11 月 22 日 附件：吴兴翠女士简历 吴兴翠女士，1996 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。曾 任泸州长江机械有限公司法务，公司证券专员。现任公司职工董事、证券事务代 表、法务部副部长。 | 姓名 | 离任 职务 | 离任时间 | | 原 ...

证券代码：603809 证券简称：豪能股份 公告编号：2025-084 成都豪能科技股份有限公司 2025年第一次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、会议召开和出席情况 （一）股东大会召开的时间：2025 年 11 月 21 日 （二）股东大会召开的地点：四川省成都经济技术开发区南二路 288 号成都豪能 科技股份有限公司会议室 （三）出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 864 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 360,875,998 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | 39.2133 | | 份总数的比例（%） | | （四）表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情况等 本次股东大会采取现场投票与网络投票相结合的表决方式召开并表决，现场 会议由公司董事长向星星女士主持，会议的召 ...

广东信达律师事务所 股东大会法律意见书 深圳市福田区益田路 6001 号太平金融大厦 11、12 楼 邮政编码：518038 11-12F, Tai Ping Finance Tower, 6001 Yitian Road, Futian District, Shenzhen, China 电话(Tel)：(0755)88265288 传真(Fax) ：(0755) 83265537 电子邮件（E-mail）：info@sundiallawfirm.com 网站（Website）：www.sundiallawfirm.com 广东信达律师事务所 关于成都豪能科技股份有限公司 2025 年第一次临时股东大会的 法律意见书 信达会字（2025）第 356 号 致：成都豪能科技股份有限公司 广东信达律师事务所（以下简称"信达"）接受成都豪能科技股份有限公司 （下称"贵公司"）的委托，指派律师参加了贵公司 2025 年第一次临时股东大会 （下称"本次股东大会"），并进行了必要的验证工作。现根据《中华人民共和国 公司法》（下称"《公司法》"）、《上市公司股东会规则》（下称"《股东会规则》"） 以及贵公司《公司章程》的规 ...