（文章来源：每日经济新闻） 智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智汽车指数（930721），该指数从沪深市场中选取为智能汽车提供 终端感知、平台应用等服务的上市公司证券作为指数样本，以反映智能汽车产业相关证券的整体表现。 CS智汽车指数成分股主要覆盖电子、计算机、汽车等行业，贯穿智能汽车全产业链，包括上游核心技 术、中游自主可控技术以及下游应用领域，具有显著的产业代表性和长期投资潜力。 广发证券指出，智能驾驶行业在2025年呈现加速发展态势，比亚迪等头部OEM加码智驾推动渗透率持 续提升。展望2026年，尽管OEM价格竞争未明显缓解且存在补贴退坡压力，但行业仍存在结构性机 会：1）智驾芯片赛道竞争格局良好，国产化率提升空间显著，本土厂商如地平线、黑芝麻智能、华为 等已具备量产能力；2）海外市场成为重要增量，欧美日等地区智驾渗透率仍处低位，本土Tier1及激光 雷达企业凭借产品竞争力加速出海；3）无人驾驶新赛道迎来从0到1突破，政策推动下Robotaxi商业化 进程加速，小马智行等企业陆续上市。此外，技术架构的共通性使智驾芯片、传感器等核心零部件可复 用于机器人领域，形成产业协同效应。 ...

值得一提的是，今年特别推出"中国绿色生态、中国科技创新、中国出海、中国知识产权"等十大影响力专项榜单，用以表彰那些重视科技研发、推动绿色 可持续发展、积极拓展国际市场的优秀品牌。宁德时代（300750）、凤凰卫视、华润知识产权和呼伦贝尔农垦等品牌荣膺入榜。既保证了奖项的全面性， 也使榜单有了独特视角。在评估品牌忠诚度时，参考了我信品牌(iTrust Rating)评级数据；在评估品牌领导力尤其是ESG（环境、社会和治理）表现时，参 考了超级财经(SuperFinance)ESG数据库。品牌影响力评估则借用了BrandAI的先进模型，涵盖AI对品牌的创意、视觉、数据分析与检测等多维度指标，确 保评选更具科学性和时代性。 世界品牌实验室的一项新研究发现，全球供应链流程中，通过数字孪生模型展示道德采购和可持续发展实践的全球品牌，可以提升其品牌形象，并吸引有 社会意识的消费者。麻省理工学院(MIT)数字供应链转型实验室主任玛丽亚 萨恩斯教授（Prof. Maria SAENZ）认为，人工智能不仅仅是一种工具，更是一 个能够感知、互动、适应和学习的动态伙伴。人机协作能极大提升供应链的韧性和创新能力，从而做出更明智的运营 ...

P 175 随后，小鹏、理想也先后官宣获得L3级道路测试牌照，后续分别在广州、北京两个城市开展常态化L3级道路测试；华为的鸿蒙智行以及比亚迪则已联合深 圳相关部门开启L3级有条件自动驾驶内测。小鹏、极氪等品牌也宣布，其市售车型已经为L3级自动驾驶做好了硬件预埋。 作者 | 柴旭晨 编辑 | 周智宇 由系统掌权的智驾时代渐行渐近。 日前，工信部公布了首批L3有条件自动驾驶功能车型准入许可，首批准入车型包含深蓝SL和极狐阿尔法S（L3版）。 就在准入车型公布的同一天，华为车BU发文称极狐阿尔法S采用的是乾坤智驾ADS系统，搭载了包含三颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。这意味着，在 华为的托举下，北汽成功入围L3智驾赛道。 据了解，申报需要明确试点车型、使用场景、速度范围等限制性条件，若工信部决定准入的，需要设置准入有效期、实施区域等限制性措施。同时，随着政 策要求的升级调整，会产生一些新的变化，这就要求车企跟着最新的标准或要求走。 对此，中国汽车标准化研究院总工程师孙航表示，此次发布特别强调了附条件准入，将允许开启自动驾驶功能的路段限定在典型、低风险场景中，意在通过 小切口起步、安全有序推进自动驾驶技术稳妥落地 ...

灵活生态催生转化加速度 这些高校正以"敢为天下先"的魄力，探索出适合自身定位的转化路径，构建了"因需而变"的转化生态。 作为一所以发展融合学科为特色的高校，香港科技大学（广州）在"港科大一体，双校互补"的框架下， 与港科大维持紧密合作，致力于搭建积极而创新的成果转化体系，构建产学研用投一体化的创新生态系 统； 深圳大学秉持改革创新的建校使命，先行先试，探索并实施了以"100%赋权+作价投资+约定收益"为核 心的完成人自行实施转化新模式； 广州大学通过体制机制改革、平台能级提升、产业精准对接等，系统构建了贯穿"基础研究－技术攻关 －成果转化－产业培育"的全链条创新生态，走出了一条特色鲜明、成效显著的高校科技成果转化之 路； 南都讯 校企携手，融合创新。 12月15日至17日，由教育部高等学校科学研究发展中心与全国高校区域技术转移转化中心（粤港澳大湾 区）联合主办的2025高校科技成果交易会（以下简称"2025科交会"）在广州琶洲广交会展馆盛大启幕。 全国600余所知名高校集结广交会展馆，各领域龙头企业及顶尖投资机构将在此汇聚。 南都N视频记者观察发现，这里不仅汇聚传统名校的创新成果，更有一批非985/211、非 ...

文｜极智GeeTech 近日，工信部首次批准L3级自动驾驶商业化运营，通过L3级自动驾驶准入申请的两款车型为长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6，标志着我国首次允许车辆在特 定条件下由系统承担驾驶任务。可以预见的是，2026年将真正成为L3级自动驾驶的"量产元年"。 值得注意的是，此次明确了L3级自动驾驶的权责划分：当车辆在限定路段以不超过80公里时速自主行驶时，一旦发生事故，若系统处于激活状态，车企或 将承担主要责任。同时，准入要求L3级自动驾驶车辆的传感设备必须为"前装量产"，后改装车辆无法获得试点资格，从源头保障技术稳定性。 行业普遍认为，L3级是从"辅助驾驶"到"完全自动驾驶"的重要过渡，后续的L4级自动驾驶将实现更大突破——在固定区域内，车辆可完全脱离人类干预，真 正实现无人驾驶。 这一小步，背后是全球十年的技术博弈。德国早在2021年就通过《自动驾驶法》，明确L3系统激活期间事故责任由车企承担，并要求车辆配备"黑匣子"记录 运行数据。奔驰Drive Pilot系统随后在德国高速公路上线，成为全球首个商业化的L3产品。相比之下，中国此次准入虽起步稍晚，却一步切入责任核心，未 走"测试"老路，而是直接启动 ...

明确L3级自动驾驶使用场景，自动驾驶商业化迈出重要一步 国联民生（601456）证券发布研报称，2025年12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条 件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路 试点。国内首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可落地，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商 业化应用关键一步，对推动整个自动驾驶行业发展具有重要意义。 国联民生证券主要观点如下： 多家车企发力L3，产业有望迎来加速发展的拐点 国内已有多家企业在L3级自动驾驶领域取得实质性进展，长安、比亚迪（002594）、广汽、东风、上 汽、吉利、小鹏、理想等车企的多款车型已经获得上路测试许可。华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案 多城多车型已开启内测，并同步建设未来全场景服务生态;广汽昊铂A800已拿下广州市L3级特定场景自 动驾驶路测牌照，成为全国首批可在120公里时速下开展L3测试的量产车。四维图新（002405）以及旗 下鉴智机器人共同发力，将于2026年实现量产的PhiGo Max，是"新鉴智"面向"L3级智能驾驶"高阶市场 的方案，基于征程6P芯片打造，已获得头部 ...

中国银河证券主要观点如下： 1)折叠屏：2025年12月2日，三星电子在韩国首尔举行全球发布会，正式推出首款三折叠屏手机 GalaxyZTriFold。12月11日，华为发布全新一代折叠屏旗舰华为MateX7。2)AI/AR眼镜：10月24日，阿 里巴巴旗下的夸克AI眼镜S1正式在各大电商平台开启预售，产品将于12月初陆续发货。2025年12月3 日，在"理想科技日"发布会上，理想汽车正式推出旗下最具突破性的智能终端产品——理想AI眼镜 Livis。12月9日，谷歌AI眼镜原型机首次用上谷歌NanoBanana图像编辑能力。 板块跟踪 1)近一个月消费电子指数表现：从涨跌幅水平来看，消费电子行业指数跑赢沪深300指数0.74个百分 点，跑输电子指数1.60个百分点。从具体数据来看，消费电子行业指数涨跌幅为-2.08%，电子行业指数 涨跌幅为-0.48%，沪深300指数涨跌幅为-2.82%。2)近一年消费电子指数表现：从涨跌幅水平来看，消 费电子行业指数跑赢沪深300指数20.93个百分点，跑输电子指数3.09个百分点。从具体数据来看，消费 电子行业指数涨跌幅为35.28%，电子行业指数涨跌幅为38.37%，沪 ...

Core Insights - The global wearable device market is projected to ship 150 million units in the first three quarters of 2025, reflecting a year-on-year growth of 10.0% [1] - The Chinese market alone is expected to ship 58.43 million units, marking a significant year-on-year increase of 27.6% [1][9] - Major manufacturers are actively launching new products, which is driving growth in both global and developed markets [1] Global Market Performance - The global smartwatch market is expected to ship 120 million units in the first three quarters of 2025, with a year-on-year growth of 7.3% [1] - The global wristband market is projected to ship 32.86 million units, showing a year-on-year increase of 21.3% [1] - The top five manufacturers in the global wrist-worn device market include Huawei, Xiaomi, Apple, Samsung, and BBK, with Huawei leading at 28.6 million units shipped [3] Company-Specific Insights - **Huawei**: Achieved the highest global shipment volume of 28.6 million units, with a year-on-year growth of 21.6%. The new Watch GT 6 series features significant upgrades and is expanding its overseas market presence [3][4] - **Xiaomi**: Recorded a shipment of 27.9 million units, marking a 36.1% year-on-year increase. The growth is driven by its entry-level products like the Mi Band 10 and Redmi Watch series [4] - **Apple**: Launched three new models in Q3 2025, including the Apple Watch S11, which supports 5G. Apple maintains a strong position in the mid-to-high-end market [5] - **Samsung**: Released the Galaxy Watch 8 series, successfully reversing a decline in shipments earlier in the year [6] - **BBK**: Maintained a strong position in the children's smartwatch market in China, leveraging its brand and product diversity [7] Chinese Market Performance - The Chinese wrist-worn device market is expected to ship 58.4 million units in the first three quarters of 2025, with a year-on-year growth of 27.6% [9] - The top five manufacturers in China include Huawei, Xiaomi, BBK, Apple, and Honor, with Huawei leading at 20.8 million units shipped [9] Future Market Predictions - The Chinese wrist-worn device market is projected to ship 79.58 million units in 2026, with a growth rate of 5.1% [11] - The adult smartwatch segment is expected to grow by 8.2%, while the children's smartwatch market is anticipated to recover in 2026 [11] - The wristband market is expected to continue its growth trajectory, driven by high cost-performance ratios and diverse product offerings [11] Industry Trends - The wearable market is entering a "value competition" phase, with manufacturers focusing on health function upgrades, AI applications, and 5G technology [12] - There is a growing demand across different age groups and a penetration into lower-tier markets, which may unlock long-term growth potential for the industry [12]

一场高层震荡，让华为终端再次站在聚光灯下。 近日，华为终端有限公司完成工商变更。郭平卸任董事长，56岁的余承东正式接棒。 与此同时，孟晚舟、徐直军等核心董事同步卸任，一批新高管补位上岗。 | (2), consisted and contract and in a compressional | | | o William | | ARME UNIT EXTER: SAUSER. W. | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本积量 100 | 法律师及出 | 招費知識 | 品型铁筒 www. | 公前列留洋 知识产权 ( | bitter | | | 康母 史史日權 | 使意设出 | | 使灵感 | 5.08% | | | | A. 垫價人, 图期代 | 负责人家业(基层代表 重制品 | | | 图书图 | | | | 2025-12-12 | | | | | | | | 度. 合伙暴则缺/9人感 | 日常1 - | | | | | | | 2025-12-12 【即火影视频 | | 三角地 | | SHIT | | n | | | | 8.95 ...

炼油催化剂是指在石油炼制过程中使用的催化剂，这类物质能加速化学反应速率而自身在反应前后不被消耗，主要用于提升原油加工效率和产品质量。 炼油催化剂种类繁多，比如按物理状态可分为液体催化剂和固体催化剂；按反应体系可分为均相催化剂和多相催化剂；按反应类型可分为催化裂化、加氢、 重整、异构化等。 资料来源：观研天下整理 从产业链来看，炼油催化剂上游主要为贵金属、金属氧化物、原材料和相关生产设备，其中贵金属包括铂、钯、铑等；金属氧化物包括氧化铝、二氧化硅 等；原材料包括分子筛、稀土、高岭土、硅藻土等；中游为炼油催化剂生产制造；下游为石油炼制、化工原料生产、能源与交通、环保治理等应用领域。 从市场规模来看，2020年到2024年我国炼油催化剂市场规模为先增后降趋势，到2024年我国炼油催化剂市场规模约为229.63亿元。 数据来源：观研天下整理 从产量来看，2020年到2023年我国炼油催化剂产量为增长趋势，到2024年产量有所下降。数据显示，2024年我国炼油催化剂产量约为29.4万吨，同比下降 1.7%。 资料来源：观研天下整理 从需求量来看，2020年到2024年我国炼油催化剂需求量为上下波动趋势，到2024年我国 ...