主办单位 G高I锂电影 G高T储能 G 高 I H th 晨冠名 ENPACK | 英联复合集流体 新材料 新动能 新生? 2025高工新能源新材料产业大 2025年7月8-9日 开幕式专场 需求共振下电池材料变 生办单位 日高工理电炉 > 日高工储能 日高工产研 总冠名 特别鸣谢 、 容直科技 E 好电科技 高工锂电 董事长 张小飞博士 锂电产业正在从"单一动力"走向"全场景电动化"，市场空 间向10TWh级发展。 他强调，电动化正深入船舶、飞行器、机器人、工程机 新加才 栏 亲听云加 能 2025高工新能源新材 G高T锂电/2 G高I储能 G高 械等多个新兴领域,带动锂电需求从"单点高增"走向"多 点爆发"。如eVTOL、低空经济、数据中心储能等应用场 景,对电池的能量密度、安全性与定制化要求更高,正 在倒逼材料体系与制造技术快速演进。 在技术路径方面，固态电池成为格局重塑的关键变量。 主机厂将主动推动固态电池进入验证与装车期. 2030年 前后将有固态/半固态企业首次跻身动力与储能Top10。 材料和设备企业也迎来新的增长点,从陶瓷电解质到干 法工艺装备，投资与技术窗口正在打开。 储能市场的高增长背后, ...

2025 年 7 月 11 日，由起点锂电、起点 固态电池 、起点两轮车及换电主办 ， 以 "换电之城 智慧两轮"为主题 的 2025 第五届起点两轮车 换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 在 深圳宝安登喜路国际酒店正式举办。 本次论坛聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超快充、新材料、新工艺等前沿技术，进行深度探讨和思维碰撞。论坛 现场 300+ 两轮车换电及电池细分重量级企业， 600+ 企业高层汇聚共论行业发展。 在下午新国标电自电池技术专场， 创明新能源 研发总监 马振华 发表演讲，分享主题： 大圆柱电池在两轮车细分领域的应用及发展前景。 以下为演讲实录： 非常感谢起点邀请我来分享，刚才胡总讲得非常激情澎湃，我主要分享的是大圆柱电池在两轮车细分领域的应用和发展前景。 我主要分享 4 方面：两轮车领域用电池的发展概况，两轮车电池需求及大圆柱电池特点，大圆柱电池在两轮车领域的发展机遇与挑战，大圆柱 电池两轮车领域发展展望。 电动车在全球的市场而言是逐年增加，亚太地区的占比是在 63% ，欧洲占比 31.4% ，北美占比 4% 。中国的电动两轮车销量也从 2017 年 开始，到 2023 年， ...

2025 年 7 月 11 日，由起点锂电、起点 固态电池 、起点两轮车及换电主办 ， 以 "换电之城 智慧两轮"为主题 的 2025 第五届起点两轮车 换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 在 深圳宝安登喜路国际酒店正式举办。 本次论坛聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超快充、新材料、新工艺等前沿技术，进行深度探讨和思维碰撞。论坛 现场 300+ 两轮车换电及电池细分重量级企业， 600+ 企业高层汇聚共论行业发展。 在下午两轮车电摩及电池技术专场， 诺达智慧 产品总监 黄毅彪发表演讲，分享主题 ： 多极耳及半固态电池的技术发展。 以下为演讲实录： 各位领导，尊敬的同行精英们，下午好！ 我给大家分享关于多极耳及半固态电池的技术发展。 经过多年的累积和沉淀，在以圆柱型锂电池为中心的新能源领域基本完成了全产业链的布局，上游延伸到矿产原材料关键环节，下游延伸至备用 电源、户储、两轮车、资源回收等产业，形成了全产业链一体化的事业蓝图。 这是公司的首席科学家和总经理，张瑞波博士是首席科学家、中科院博士，他主要是对新型材料的前端技术研究以及推进，包括诺达智慧半固态 电池的材料相关研究。江国龙总主要是根据张 ...

2025 年 7 月 11 日，由起点锂电、起点 固态电池 、起点两轮车及换电主办 ， 以 "换电之城 智慧两轮"为主题 的 2025 第五届起点两轮车 换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 在 深圳宝安登喜路国际酒店正式举办。 本次论坛聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超快充、新材料、新工艺等前沿技术，进行深度探讨和思维碰撞。论坛 现场 300+ 两轮车换电及电池细分重量级企业， 600+ 企业高层汇聚共论行业发展。 在下午新国标电自电池技术专场， 多氟多新能源 前瞻技术研究副院长 杲绍芒发表演讲，分享主题： 电动两轮车及换电高安全动力电池解决方 案。 以下为演讲实录： 各位朋友，各位同仁，下午好！ 今天到场了不少人，我是来自多氟多的新能源杲绍芒，下面我给大家分享：电动两轮车及换电高安全动力电池解决方案。 大圆柱电池，近几年一直是热潮，我们今年在大圆柱上又扩展了将近 8 个 GWh 。整体来说，今年到 12 月份，产能是 22GWh+ ，属于大圆 柱里产能最充足的企业。 下面进行我的汇报。 多氟多新能源是依靠多氟多新材料进行研发的产业，母公司是做化工起家的公司，公司先期申请 1300 多件专利 ...

2025年一季度，星源材质干法隔膜实现收入1.62亿元（人民币，下同），占比18.4%；湿法隔膜实现收入1.6亿元，占比18.2%；涂覆隔膜实现收入5.59亿元， 占比63.4%。 近年来，新能源汽车与消费电子产品需求增长，共同推动着锂离子电池出货量快速增长。据弗若斯特沙利文报告，全球锂离子电池行业出货量从2020年的 323.2吉瓦时，增长至2024年的1519.6吉瓦时，复合年增长率高达47.3%。预计到2029年，全球出货量预计将突破4600吉瓦时，2024-2029年期间的复合年增长 率达25.2%。 锂离子电池需求向好，直接拉动了锂离子电池隔膜市场扩容，同时也促使锂离子电池隔膜制造商产生新的融资需求。 智通财经APP获悉，7月7日，深圳市星源材质科技股份有限公司（星源材质，300568.SZ）向港交所主板递交上市申请，中信建投国际担任独家保荐人。招 股书显示，星源材质计划将此次上市募集资金主要用于海外产能扩张、研发投入、偿还债务、战略投资以及补充营运资金。 全球领先的锂电隔膜制造商 据招股书，星源材质创立于2003年，开始锂离子电池隔膜的销售及研发。2016年，公司于深圳证券交易所创业板上市；202 ...

专题：2025基金年中大盘点：最高涨超88% 超120只基金清盘 近期A股市场震荡上行，赚钱效应显著。数据显示，截至2025年6月30日，华商润丰灵活配置混合C （007509）近3年、近5年均以不俗表现在同类基金中排名第1位。 值得一提的是，该基金自基金经理胡中原2019年3月接手以来，已于2019-2024年连续6个完整年度均取 得正收益，在周期转换的市场中展现出了惊人的风险收益特征。 据了解，现任华商基金多资产投资部副总经理的胡中原拥有扎实的金融学背景，2014年北大硕士毕业后 即加入华商基金，至今已拥有11年证券从业经历。华商润丰灵活配置混合基金是他执掌的第一只产品。 经过多年一线投研的淬炼，他形成了以"风险收益比"为第一要义的投资哲学。 在权益投资中，他以中观行业比较为核心，对于行业选择，并无明确偏好，主观性价比和行业趋势是主 要判断标准，个股选择则淡化阿尔法，侧重产业链各环节龙头均衡配置，以广阔能力圈驱动行业轮动的 投资。面对市场极端行情时，胡中原也主要通过持仓行业的低相关性来分散风险，依靠产业趋势验证和 控制仓位风险暴露来度过波动期。 数据说明：文中基金经理关注的投资方向，仅为结合当前市场情况作 ...

近期，全球主流车企和电池厂商已经相继公布了固态电池装车时间表。不少企业都开始建设中试线，并 且规划了小规模量产，小规模装车的时间表。 传统液态锂电池的能量密度已经接近其理论极限，并且液态电池仍然存在电池热失控的安全隐患。而固 态电池可以兼顾传统液态电池无法兼顾的高能量密度和高安全两大特性，成为下一代高性能锂电池。 | | 舜酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 半固态 | 全固态 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 单体标称电压 | 3.2V | 3.7V/3.8V | 3.8-4.5V | 4-6V | | 能量密度 | 160-180wh/kg | 200-280wh/kg | 280-320wh/kg | >500wh/kg | | 循环寿命 | 2500国 | 1500图 | 800 图 | >2000因 | | 量产最大倍率 | 4.5C | 5C | 2C | 5-10C | | 充电环境 | -10°C-55°C | -0°C-45°C | -0°C-45°C | -30°C-60°C | | 放电环境 | -20°C-55°C | -10°C-60°C | -10 ...

"在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通运输和工业生 产等领域的低碳转型进程中展现出巨大应用潜力。特别是在交通领域，氢燃料电池汽车是道路交通运输 系统低碳化、零碳化发展的有力支撑，尤其在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。"张进华说。 这些氢燃料电池技术不断突破，为氢能车辆商用化应用提供了核心技术支撑。"我国燃料电池产品正在 稳步发展中，国内氢燃料电池电堆和系统技术达到国际先进水平，新一代高比功率、长寿命、低成本的 电堆开始进入市场；氢燃料电池发动机最高效率处于国际领先水平，高功率密度高效率燃料电池发动机 技术成为主流；膜电极和基础材料进步显著，高活性高稳定性耐高温的膜电极开始得到突破。"欧阳明 高表示。 应用场景不断拓展 "过去的5年，是我国燃料电池技术出现重大突破的5年，燃料电池整体技术水平已从'跟跑'提升为'并 跑'，产业链逐步发展并实现自主可控。"中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高在近 日举行的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会上表示。 技术创新取得突破 展览会现场，广汽集团携全球首款氢混乘用车广汽传祺E9氢混版及高性能燃料电池电堆等新技术 ...

点击 最 下方 "在看"和" "并分享，"关注"材料汇 添加 小编微信 ，遇见 志同道合 的你 正文 | 一、趋势:但金属负极为负极长期进代路线,铿枝晶问题待突破 | | --- | | 1.1 锂金属负极为负极长期连代路线 | | 1.2 技术发展的痛点在于锂枝晶生长 | | 二、工艺:压延法率先落地,长期可关注蒸发镀、液相法 | | 2.1 挤压/压延法:当前最为成熟的工艺 | | 2.2 蒸发镀&液相法:袋破厚度瓶颈的新工艺 | | 2.3 展望:压延法率先实现规模化落地,蒸发镀、液相法前景可期 | | 三、格局:但企、负极厂、箔材厂多方参与,压延工艺占当前主导 | | 四、投资建议 | | 4.1 天铁科技:主营轨道减震产品,捏化物产品逐步放量,锂金属负极合作欣界能源 | | 4.2 领锋程业:世界领先的锂生态企业,全属锂、固态电池布局充分 | | 4.3 英联股份:领先的消费品含属包装产品提供商,跨界布局复合集流体、锂金属负板前景可期 18 | | 4.4 道氏技术:铜冶炼支撑业绩,单臂管、驻碳设步放量,布局液相法规金属负极 | | 4.5 中一科技:电解钢箔企业,布局有馆金属负极 | | 五、风险 ...

冯道言称，目前，容百科技已经开发出适配于硫化物全固态电池的8系正极和9系正极，成本与现有材料 体系相当，性能表现优异，均达到行业领先水平。同时，8系单晶固态正极材料S83L在2024年实现吨级 出货，9系单晶固态正极材料S93LS在2024年实现近吨级出货。 本报讯 （记者吴奕萱）7月11日，宁波容百新能源科技股份有限公司（以下简称"容百科技"）通过官方 微信公众号发布消息，近期，由锂电产业研究咨询与品牌机构高工锂电举办的2025高工新能源新材料产 业大会圆满举行，容百科技中央研究院冯道言博士出席大会，并作"全固态电池产业化技术进展"主题演 讲，现场分享容百科技在全固态电池正极材料研发领域的先进技术、突破性进展和未来规划。 此次大会以"新材料·新动能·新生态"为主题，电池、材料、装备、整车等产业链上下游的300余位企业代 表出席会议，共商新电池材料产业化路径。大会期间，由高工锂电、高工储能、高工产业研究院 （GGII）联合组织评选的"2025新能源新材料创新企业"奖项正式发布，容百科技成功获得该奖项。 冯道言表示，全固态电池作为下一代电池技术，凭借高安全性、高能量密度、长循环寿命与宽温域应用 等显著优势，在电 ...