Core Insights - The European automotive market is experiencing a significant shift towards hybrid vehicles, with plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) leading the growth, marking 2025 as a pivotal year for the industry [1][2][3] Group 1: Market Trends - In May 2025, the market share of hybrid vehicles (including HEVs and PHEVs) reached 43.3%, surpassing traditional fuel vehicles for the first time [1] - PHEV sales saw a robust year-on-year growth of 46.9%, nearly double the growth rate of battery electric vehicles (BEVs) at 25% [1] - The market share of pure electric vehicles is slowly increasing to around 15%, indicating a preference for hybrid solutions among European consumers [1] Group 2: Chinese Automakers' Performance - Chinese automotive brands achieved total sales exceeding 60,000 units in Europe in May 2025, marking an 85% year-on-year increase and a market share rise to 5.4%-5.9% from 2.9% [2][3] - BYD's registrations in the EU and UK surged by 397% in May, leveraging a strategy that combines pure electric and hybrid models to navigate impending tariffs on pure electric vehicles [2] - The export volume of Chinese PHEVs grew by 240% year-on-year in May 2025, significantly outpacing pure electric vehicle exports [3] Group 3: Strategic Shifts - Leading Chinese automakers are shifting focus from product exports to local production and ecosystem development in Europe [4] - BYD announced the establishment of its European headquarters in Hungary, with plans for manufacturing facilities to be operational by 2026-2027 [4] - A collaborative ecosystem for lithium battery production is emerging in Hungary, with major players like CATL and others establishing operations [4] Group 4: Competitive Landscape - European automakers are responding to the rise of hybrids by launching new generations of hybrid models, intensifying competition in the hybrid technology market [3] - Local manufacturers are introducing affordable pure electric models, with new entries priced between €15,000 and €30,000, which could stimulate consumer demand [6] - The market is transitioning into a post-subsidy era, presenting challenges in balancing production costs, supply chain resilience, and stringent carbon emission regulations [6]

暨轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动赞助/演讲/合作单位： 小哈换电/嘟嘟换电/司马出行/雅迪科技集团/台铃集团/新日股份/汇创新能源/中兴派能/孚能科技/保力新/创明新能源/多氟多/博力 威/睿恩新能源/诺达智慧/亿纬锂能/星恒电源/比克电池/鹏辉能源/时代瑞象/优旦科技/逸飞激光/盾创科技/博观科技/尚闻科技/小安科技/先导智能/鑫晟达/精锐 精密等 锂电深度调整周期下，产业链企业业绩开始分化。细分领域龙头凭借 一体化优势持续释放效能 ，半年报交出亮眼表现。 7 月 7 日晚间，华友钴业发布 2025 年半年度业绩预告， 预计 2025 年上半年实现归母净利润 26 亿元到 28 亿元，同比增加 55.62% 到 67.59% 。 业绩预增主要受益于公司产业一体化经营优势的持续释放、钴价的回升、公司管理变革、降本增效的深入推进。 倒计时1天 2025第五届起点两轮车换电大会 粗略计算，公司 2025 年第二季度的归母净利润区间为 13.48 亿元 ...

碳酸锂日报 点 评 请务必阅读正文之后的免责条款部分 EVERBRIGHT FUTURES 1 碳酸锂日报（2025 年 7 月 9 日） 一、研究观点 1. 昨日碳酸锂期货 2509 合约涨 0.69%至 63880 元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂平均价上涨 350 元/吨至 62900 元/吨，工业级碳酸锂平均价上涨 350 元/吨至 61300 元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗 粒）下跌 50 元/吨至 57470 元/吨。仓单方面，昨日仓单库存减少 2900 吨至 12655 吨。 2. 供应端，7 月产量预计环比增加 3.9%至 81150 吨，但随着部分上游企业检修及技改，周度产量有所 放缓，对预期产量或将有一定下调，进口方面，5-6 月智利锂盐出口基本持平，预计整体 7 月碳酸 锂进口环比变化不大。需求端，7 月排产环比小幅增加，两大主材消耗碳酸锂环比增加 3%至 8.08 万 吨左右。库存端，周度库存延续累库，但目前锂盐+锂矿库存高企，据钢联数据约合 38 万吨 LCE。 3. 当前市场来看，整体市场情绪回暖，仓单维持低位水平，锂矿成交价格有所上涨，锂盐厂宣布停产 检修及技改，叠加市场消息面扰 ...

7月7日晚，星源材质（300568）发布公告，公司已于2025年7月7日向香港联合交易所递交了公开发行境 外上市外资股（H股）的申请，并在同日刊登了相关申请资料。 资料显示，星源材质主营锂电池核心材料之一的隔膜，该公司作为国内隔膜行业的领军企业，已经在隔 膜领域深耕逾20年。近年来星源材质积极响应国际化战略，加速海外布局，是最早出海的一批锂电池产 业链企业。早在2021年就开启了出海进程，成为国内首家实现隔膜批量出口的企业。目前，公司已在全 球范围内建立了完善的产能布局，覆盖欧洲、美洲和东南亚等地区。 此次赴港IPO，星源材质意在为打造国际化资本运作平台，进一步助力公司国际化业务的发展。 今年以来，星源材质海外投资布局动作频频。今年6月28日，星源材质东盟基地——马来西亚工厂（一 期）项目建成仪式在槟城举行。据了解，星源材质马来西亚项目总投资接近50亿人民币，建成后锂电池 隔膜年产能达20亿平方米。据测算，公司海外产能释放完后，将贡献集团一半的利润，相当于在海外再 造一个星源。 此前在机构调研中，星源材质表示，作为国内率先实现锂电池隔膜国产替代的生产商，星源材质始终致 力于技术创新和市场拓展。公司结合行业发展 ...

倒计时4天 2025第五届起点两轮车换电大会 暨轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动赞助/演讲/合作单位： 小哈换电/ 雅迪科技集团/台铃集团/新日股份/菜鸟集团/嘟嘟换电/司马出行/河豚换电/汇创新能源/中兴派能/孚能科技/保力新/创明新 能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/诺达智慧/亿纬锂能/星恒电源/比克电池/鹏辉能源/时代瑞象/优旦科技/逸飞激光/盾创科技/博观科技/尚闻科技/威胜能源/兆科 动力/小安科技/先导智能/鑫晟达/精锐精密等 近年来，为抢占锂电产业高地，江西省依托 上游锂资源优势，积极向下游拓展延伸，形成了以宜春、新余、赣州三大锂电产业集群为主， 南昌、上饶、萍乡、抚州等特色锂电产业集聚区共同发展的产业格局。 比如上饶市，基于政策和资源优势，在 新能源汽车产业方面，已 引进了发动机、电池、电机、电控4类核心零部件以及70多家汽车零部件配 套企业。 为了完善新能源产业链，目前 上饶市还在积极布局上游材料、充电设施以及锂电回收等后市场， 加强 ...

摘要 6月25日晚，红运机械"浆芯之力，智链未来"2025新品发布会顺利举行。红运机械重磅发布了高效管线式制浆系统、高速循环制浆系统、双螺杆连续制 浆系统、干法电极工艺等新品设备。 锂电行业正处于技术迭代与产业升级的关键交汇点。 一方面，作为电池制造核心环节的浆料制备工艺，正面临多重技术桎梏：湿法工艺需突破能效与环保瓶颈，干法电极亟待解决材料分散均质化难 题，新型 活性材料与粘结剂的适配性不足，规模化生产中工艺稳定性控制亦成为痛点，叠加行业对低成本、高一致性的迫切需求，传统制浆体系 已难以适配产业升级节奏。 另一方面，固态电池、干法电极、高固含量制浆等前沿技术加速落地，4680电池、超快充等技术路线推动性能边界持续突破，为行业注入创新动 能，也对制浆设备的技术适配性提出更高要求。 作为深耕混合设备领域叁十余年的领军企业，红运机械始终坚信，唯有尊重材料特性、突破混合边界的工艺革新才能破解行业困局。 （ 高工锂电董事长张小飞博士) 张小飞肯定了红运机械多年来的专注与积淀—— 从早期深耕湿干法技术，到如今设备效率全球领先，其不盲从改名"智能"等潮流、专注打磨核心 产品的坚守，正是行业所需的"静水流深"的创新精神。 ...

请务必阅读正文之后的免责条款部分 EVERBRIGHT FUTURES 1 碳酸锂日报 碳酸锂日报（2025 年 7 月 4 日） 一、研究观点 点 评 1. 昨日碳酸锂期货 2509 合约涨 0.91%至 64080 元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂平均价上涨 450 元/吨至 62100 元/吨，工业级碳酸锂平均价上涨 450 元/吨至 60500 元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗 粒）下跌 50 元/吨至 57620 元/吨。仓单方面，昨日仓单库存减少 300 吨至 22880 吨。 2. 供应端，周度碳酸锂产量环比减少 644 吨至 18123 吨，其中锂辉石减少 483 吨，锂云母减少 457 吨； 据 SMM 显示 7 月碳酸锂产量环比增加 3.9%至 8.1 万吨，但近日上游减产消息扰动，后续或将下调 产量预期。需求端，据第三方排产数据来看，7 月预计磷酸铁锂产量环比增长 3%，三元材料产量环 比增长 1.3%。库存端，周度库存环比增加 1510 吨至 138347 吨，其中下游减少 138 吨至 40497 吨， 中间环节增加 1790 吨至 38960 吨，上游减少 142 吨至 58890 ...

碳酸锂日报 碳酸锂日报（2025 年 7 月 1 日） 一、研究观点 点 评 请务必阅读正文之后的免责条款部分 EVERBRIGHT FUTURES 1 1. 昨日碳酸锂期货 2509 合约跌 0.77%至 62260 元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂平均价上涨 150 元/吨至 61300 元/吨，工业级碳酸锂平均价上涨 150 元/吨至 59700 元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗 粒）下跌 150 元/吨至 57820 元/吨。仓单方面，昨日仓单库存增加 630 吨至 22628 吨。 2. 供应端，周度碳酸锂产量环比增加 305 吨至 18767 吨，其中云母增量相对明显，6 月碳酸锂产量环 比增加超 9%。需求端，周度库存周转天数均有增加，磷酸铁锂相对增加明显，据富宝样本企业排 产，三元材料环比有所增加，磷酸铁锂环比小幅下降。库存端，周度库存环比增加 1936 吨至 136837 吨，其中下游增加 269 吨至 40635 吨，中间环节增加 1260 吨至 37170 吨，上游增加 407 吨至 59032 吨。 3. 上周锂矿成交价格小幅上涨，锂盐厂宣布停产检修及技改，叠加市场消息面扰动较多，但当前 ...

2025高工新能源新材料产业大会 —— 新材料·新动能·新生态 主办单位： 高工锂电、 高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 英联复合集流体 会议时间： 2025年7月8日-9日 会议地点： 四川·成都·邛崃·羊安新城会议中心（四川省成都市邛崃市崃岭大道299号） 文末扫码报名 在刚刚过去的三天内，三个大型锂电项目在东南亚接连启动，标志着中国锂电产业链 协同 出海 进一步走向深水区。 会议预告 这三个项目的密集落地，是 2025 年以来中国锂电产业链加速布局东南亚的缩影。 从上游材料到 中游电池，再到 终端 汽车应用，一条完整的生态链正在该地区迅速成型。 在汽车端， 长安汽车的泰国罗勇府工厂已于今年 5 月投产。比亚迪也计划在 2025 年底前完成其 印尼工厂的建设。 面对国内激烈的价格竞争与日益复杂的地缘政治格局，东南亚正成为中国锂电企业寻求新增长和独 立定价权的关键战场。 6 月 29 日，印尼总统普拉博沃亲临奠基仪式，为宁德时代参与的合资工厂项目按下启动按钮。 该项目由宁德时代控股子公司普勤时代（ CBL ）与印尼国有企业 Antam 及 IBC 联合投资， 总 金额 高达 60 亿美元。 项 ...

德福科技(301511.SZ)公告称，全资子公司九江德福销售有限公司与全球某光伏组件行业头部企业和全 球某消费 电池行业头部企业分别签署了《定点协议》，协议约定由子公司分别向两位客户东南亚工厂 供应 锂电铜箔产品。未来3年和5年，客户将向公司采购指定产品，协议就产品名称、数量、单价、交 付安排等内容进行了约定。若协议能顺利履行，预计将对公司未来财务状况和经营成果产生积极影响。 ...