24晚间，伴随年报的发布，"史上最强" 比亚迪 (002594.SZ) 持续冲击市场热度。 在商业世界早已证明，在一个充分竞争的领域，一家企业的崛起与没落，都有迹可循。 笔者分析财报后发现，比亚迪在 "市场、盈利、投资、研发、一体化、资本" 等6个方面的持续突 破，造就了比亚迪这份史上最强年报。 首先看市场突破力。 根据中国汽车工业协会的数据，中国新能源汽车全年产销分别达1,288.8万 辆和1,286.6万辆，同比分别大幅增长34.4%和35.5%，连续十年位居全球第1。 而据财报披露，比亚迪24年产销分别为430.41万辆 （同比增长125.52%） 和427.22万辆 （同比 增长41.265） ，市场占有率超33%，即市场每投入一辆新能源汽车，有一辆就是比亚迪。 另据24潮产业研究院 (TTIR) 统计，2020-2024年这五年间，比亚迪乘用车和商用车销量分别增长 了26.21倍、2.25倍，增长势头非常强劲。 | स्ट (२) | 乘用车销量 | 商用车销量 | | --- | --- | --- | | 2024年 | 425.04 | 2.18 | | 2023年 | 301.29 | 1. ...

Core Viewpoint - BYD has announced price reductions for several non-intelligent driving versions of its vehicles, indicating a strategic move to enhance market competitiveness and drive sales growth [1][3][5]. Group 1: Price Reductions - On March 29, BYD announced a limited-time price reduction for non-intelligent driving versions of its Dynasty series, with the Qin L DM-i starting at 89,800 yuan (down 10,000 yuan) and the Song L DM-i starting at 119,800 yuan (down 16,000 yuan), valid until April 30 [1]. - The day before, BYD also introduced a similar pricing strategy for its Ocean series, with the Seal 06 DM-i and Seal 07 DM-i both seeing a price drop of 10,000 yuan to 89,800 yuan and 129,800 yuan respectively, while the Song PLUS DM-i was reduced by 16,000 yuan to 119,800 yuan [3]. Group 2: Intelligent Driving Strategy - BYD previously announced its commitment to ushering in an "Era of Universal Intelligent Driving," with all models priced between 100,000 to 200,000 yuan set to be equipped with the "Tianshen Eye" advanced intelligent driving system [5][6]. - The "Tianshen Eye" system is a fully self-developed vehicle computing platform by BYD, marking a significant innovation in the automotive industry [5]. Group 3: Sales Performance - In the first two months of 2025, BYD's sales of new energy vehicles reached 623,000 units, representing a year-on-year increase of 92.52%, making it the top-selling automotive group in China [6]. - BYD's overseas sales of new energy passenger vehicles totaled 133,400 units, reflecting a year-on-year growth of 124.27% [6]. - Analysts from Zhongyuan Securities project that BYD's sales will remain high due to its strong industry chain advantages, diverse product matrix, and expected growth in overseas markets [6]. Group 4: Stock Performance - BYD's stock price has been on an upward trend, reaching a historical high of 403.4 yuan per share, and its total market capitalization has surpassed that of CATL, establishing BYD as the new leader in the Shenzhen market [6].

" 比亚迪的供应链降本能力似乎变得更可怕。 " 作者丨韦艳娇 编辑丨相辉 2025年只过了3个月，比亚迪的营收能力再次震慑车圈。 3月24日，比亚迪发布2024年财务报告。财报显示，2024年比亚迪营业收入7771.02亿元，同比增长 29.02%；归属于上市公司股东的净利润为402.54亿元，同比增长34.00%。若以美元计，比亚迪去年销 售额突破了1000亿美元大关，为历史首次超过特斯拉（2024年营收为977亿美元）。 在比亚迪的业务构成中，汽车板块依旧是基本盘，为整体营收贡献79.45%的收入，比2023年大幅增长 27.70%，手机部件、组装及其他产品业务的收入覆盖余下的 20.54%。 营收增长背后离不开高销量作为支撑，2024年比亚迪全年销量创新高，以427.21万辆超额完成年度销量 目标，同比增长41.26%，并在2024年11月达成第1000万辆新能源汽车下线。较为值得注意的是， 财报 数 据 显 示 2024 年 比 亚 迪 汽 车 毛 利 率 达 到 21.02% ， 同 比 增 长 0.63 个 百 分 点 。 这 一 数 据 高 于 理 想 （19.8%）、小米（18.5%）和特斯拉 ...

撰 文 / 玖 零 设 计 / shelly 2025年伊始，比亚迪、吉利、奇瑞（简称"迪吉瑞"）三大自主车企相继发布了重磅智能驾驶方案， 不仅在技术上取得了显著突破，更将智驾价格平民化，大幅降低了成本，将智驾从高端体验，变成 日常出行的标配。 3月17日，比亚迪秦PLUS智驾版以11.98万元起售价登陆市场，其搭载的"天神之眼C"系统让县城青 年第一次用上高速NOA；三天后，吉利银河星耀8 EM以15万元价格标配"车位到车位"全场景智 驾；而奇瑞的小蚂蚁智驾版，则用6.38万元实现了自动泊车与车道居中。 自此，智能驾驶不再是北上广精英的专属玩具，而是中国2800个县域市场里，快递员、小店主、乡 镇教师都能负担的出行伙伴。 "迪吉瑞"的智驾方案解读 比亚迪、吉利、奇瑞重磅发布的智能驾驶方案，不仅是技术层面的迭代，也是对产业链的深度整 合，更是对市场的巨大冲击。 1.1 技术层面 比亚迪的"天神之眼"高阶智能驾驶方案涵盖了三个级别，分别为"天神之眼C"、"天神之眼B"和"天 神之眼A"。 其中，"天神之眼 C"，即DiPilot 100，采用前视三目的纯视觉方案，配备12 个摄像头、5 颗毫米波 雷达，使用算力 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1.拼多多或再投千亿加码商家扶持？业内人士：有待商榷 2. 美团CEO王兴减持理想汽车股权：四个交易日套现约7亿港元，仍是重要股东 3. 哪吒汽车供应商联合发声：支持哪吒化债融资，团结一致推动复工复产 4.蔚来李斌：欧洲人办事效率太低交了很多学费，今年将大力布局国际化，参考原有直销模式 5.AR眼镜初创公司"奇点临近"被曝经营困难，创始人号称曾在华为小米任高管 6.特斯拉中国官网"FSD"改名，去掉英文改为"智能辅助驾驶" 7.TikTok内部重组：广告业务负责人将离职，两大团队合并 8.苹果"AI双芯"战略浮出水面：左手自研，右手10亿美元购入英伟达服务器 今日头条 HEADLINE NEWS 拼多多或再投千亿加码商家扶持？业内人士：有待商榷 近日，行业内传言称，拼多多宣布投资千亿人民币用来扶持商家。该消息引起了行业不小的震动。对此雷 峰网咨询了诸多业内人士，表示该消息有待商榷。有投资人表示，回溯此前拼多多宣布投百亿消息后，资 本市场的反应，倘若这次是投资千亿，那么其股价是否会产生大幅度震荡不得而知。 其中，3月18日，减持理想汽车150万股，减持均价为110.9737港元 ...

2024年公司营收7,771.0亿元，同比+29.0%；归母净利402.5亿元，同比+34.0%；扣非净利润为369.8亿元，同比+29.9%。2024Q4公司营 收2,748.5亿元，同比+ 52.7%，环比+ 36.7%；归母净利为150.2亿元，同比+ 73.1%，环比+ 29.4%；扣非净利润为137.9亿元，同比 +51.4%，环比+26.8%。 02 分析判断 01 事件概述 ► 营收同环比高增 单车ASP向上 营收端：2024Q4销量152.4万辆，同比+61.7%，环比+34.3%，其中高端车型占比4.1%，环比-0.2pct，出口占比7.8%，环比-0.5pct； 受益整体销量、ASP提升，2024Q4公司营业收入2,748.5亿元，同比+ 52.7%，环比+ 36.7%；2024Q4单车ASP 14.41万元，环比+ 0.53万元（2024Q4 Dmi 5.0版本销量占比继续提升，王朝海洋高端车型占比提升）。 ► 单车毛利提升 研发费用环比大幅增长 单车净利环比持平 毛利端： 2024Q4整体毛利率17.0%，汽车+电池毛利率19.8%，比亚迪电子毛利率5.9%，考虑Q4会计政策调整（销售 ...

出品丨虎嗅汽车组 作者丨李赓 头图丨AI 生成 2025年这场中国汽车行业"智驾平权"这场风潮，已经刮了一个多月。 从长安的"抢滩首发"、比亚迪的"全速推进"、吉利的"闪电应战"，到近日奇瑞与广汽的加入 （同期极氪亦发布智驾战略） ，再加上此前已主打"智 驾"标签的五菱，以及新势力车企如理想、问界、零跑等，"智驾平权"这场混战已经来到一个"关键节点"：销量靠前的自主品牌绝大部分已经加入战 局，超50%自主汽车销量都将被卷入"智驾"斗兽场。 车企的急促入场逻辑清晰——智能化窗口期正在收窄，战略卡位决定未来市场份额。哪怕后面"补票"，也要先"上车"。 在密集发布会的喧嚣渐渐褪去的这个节点，我们也是时候回顾和审视一下，"智驾普及"的准确定义是什么？又对中国汽车行业产生了什么样的影响？ 直接影响：价格战再升温 根据乘联会统计，2025年1月~2月共有28款车型降价，其中新能源车有20款。新能源车新上市车型的降价幅度平均达到3万元，降价幅达到13%。 值得 注意的是，纯电动车型成为降价主力，新上市车型平均直降3.9万元，降幅高达17%，创各细分市场之最。 智驾价值体系已被颠覆？ 在今年2月10号的比亚迪"智驾平权"发布 ...

撰 文 / 周 洲 设 计 / 张 萌 3月20日，春分时节，由人民邮电出版主办的《志在超车：智能网联汽车的中国方案》新书发布暨 媒体见面会在北京举行。 《志在超车：智能网联汽车的中国方案》由第十四届全国政协常委、经济委员会副主任，工业和信 息化部原部长苗圩撰写。 2020 年7月底，苗圩从工业和信息化部部长的岗位上退休。 由于大学所学专业是内燃机，几十年来工作也一直与汽车行业息息相关，苗圩对汽车行业最有感 情、最有兴趣、也最为熟悉，所以决定把对工业、通信业和信息化发展的重大问题研究聚焦到汽车 行业，继续探讨汽车行业在面临百年一遇的全球大变局下如何"换道超车"的问题。 经过四年多的努力，苗圩出了两本书，第一本是2024年年初出版的《换道赛车：新能源汽车的中国 道路》；第二本就是3月20日发布的《志在超车：智能网联汽车的中国方案》。 《换道赛车》回答了中国的汽车产业"如何换道"的问题，姊妹篇《志在超车》对汽车产业竞争智能 化"下半场"发展方向进行了深入浅出的前瞻研判。 换道和超 发布会上，苗圩带着对汽车行业深厚的情感，围绕我国发展智能网联汽车的潜力与优势、机遇与挑 战，分享了自己写作这本书的心路历程以及对中国汽 ...

2025年将为智能驾驶行业的关键转折点。 本文为IPO早知道原创 作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，地平线机器人-W（9660.HK，以下简称"地平线"）于3月21日发布了2024年 全年业绩，这也是其自2024年10月24日登陆港交所以来发布的首份财报。 财报显示， 地平线2 024 年的营收为 23.84 亿元，同比增长 53.6% 。从收入构成来看，作为地 平线主营业务的智能驾驶解决方案营收23.12亿元，同比增长57.2%。其中，产品解决方案业务同比 增长31.2%至6.64亿元，授权及服务业务则同比增长70.9%至16.48亿元，均呈现较快的增长态 势。 2 024 年，地平线的毛利为 18.41 亿元，同比增长 68.3% ；毛利率则从2 023 年的7 0.5% 进一 步增至7 7.3% 。 截至2024年12月31日，地平线持有的现金及现金等价物为154亿元，较截至2023年12月31日的 114亿元增加35.3%，现金储备较为充足。 日前，地平线正式被纳入恒生综合指数与恒生科技指数成分股并自3月10日起正式生效。这里需要指 出的一点是，恒生科 ...

核心观点 2024Q4小鹏汽车实现营业收入161亿元，同比增长23% 2024Q4，小鹏汽车的销量为9.15万辆，同比增长52.1%，环比增长96.8%；总收入为161.1亿元，同比增长23.4%，环比 增长59.4%；净利润为-13.3亿元，去年同期为-13.5亿元，2024年单三季度为-18.1亿元。拆分来看，1）2024Q4汽车销 售收入为146.7亿元，同比+20%，环比+66.8%，增长原因主要由于交付量增加所致。2）2024Q4服务及其他收入为14.3 亿元，同比+74.4%，环比+9.7%，同比增长主要由于与大众汽车集团进行平台与软件战略以及电子电气架构技术战略 合作有关的技术研发服务的收入增加所致，环比增长主要由于维修服务及汽车融资服务收入增加所致。 研发与经营活动降本增效，毛利率与净利率同比提升 研发与经营活动降本增效，毛利率与净利率同比提升。2024Q4，小鹏汽车的毛利率/净利率分别14.4%/-8.3%，分别同 比+8.2/+2.1pct，分别环比-0.8/+9.6pct；研发费用率/销售、行政及一般费用率分别为14.1%/12.5%，分别同比 +4.1/-2.4pct，环比-2.0/- ...