面对强劲的增长势头、新兴车企的迅猛发展以及美国政府极具不确定性的经贸政策，全球各大车企都在 调整发展战略。 国际能源组织（IEA）日前发布的题为"世界电动汽车预测"报告称，2025年全球纯电动汽车（BEV）和 混合动力汽车（HEV电混、PHEV插电混）新车销量将比去年增长25%，达到1700万辆，每4辆新车中就 有1辆是纯电动或混合动力汽车。该机构还预测，到2030年，纯电动和混合动力汽车的销量将增至占总 销量的40%以上。仅今年1~4月，纯电动和混合动力汽车销量同比增加了35%。 面对强劲的增长势头、新兴车企的迅猛发展以及美国政府极具不确定性的经贸政策，全球各大车企都在 调整发展战略，力争在激烈且不确定的市场竞争中求生存、求发展。 日本各大车企也在进行相应调整，一改过去对于纯电动汽车的不屑，纷纷加大投入，一方面追赶纯电动 汽车的市场走势；另一方面着力布局混合动力汽车，扩大自身混动优势，图汽车电动化大势。从丰田公 司和本田公司的汽车电动化战略的最新调整或可窥见日本车企着力发展混合动力汽车之究竟。 两大车企的战略调整 1.丰田公司的"全方位战略"偏重混合动力汽车。 4月30日丰田公司发布的新"协作体制"修正了其 ...

港股公司报告 | 首次覆盖报告 敏实集团（00425） 证券研究报告 产能周期视角下经营拐点向上，机器人打开第二增长极 公司概况：全球化汽车零部件龙头，业务多元布局 敏实集团是全球领先的汽车外饰件及车身结构件供应商，业务覆盖全球 14 个国家，拥有 77 家工厂及 4 大产品线（塑件、铝件、金属饰条、电池盒）， 客户包括宝马、奔驰、特斯拉等 70 余个汽车品牌。公司历经三大发展阶段： 初创培育期（金属饰条等传统业务起步）、轻量化转型与全球化布局期（铝 件业务拓展）、创新发展期（电池盒、智能外饰等新兴业务突破），2020 年 重组为四大业务单元，目前已成为全球最大的电池盒和车身结构件供应商 之一。 经营拐点：资本开支放缓，盈利修复态势明确 核心拐点体现在： 传统主业：技术与客户优势巩固基本盘 重点增量：电池盒业务高增长动能明确 新业务布局：机器人领域拓展第二增长曲线 公司与智元机器人达成战略合作，聚焦智能外饰与电子皮肤、一体化关节 总成、无线充电等领域，产品覆盖工业制造、仓储物流等场景，依托汽车 零部件制造经验，推动柔性智造解决方案，有望形成新的收入增长点。 盈利预测与投资建议 预 计 2025-2027 年公 ...

崔东树：全国乘用车市场5月末库存345万辆、库存54天 6月19日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年5月月末全国乘用车行业库存345万辆，较上月下降5万 辆，较2024年5月增16万辆，形成库存持续高位的特征。目前的政策启动带来厂商的总体乐观，以旧换 新的生产较高，厂家批发相对积极，行业库存创出近两年新高。随着中央促消费政策的推动，各地车展 等营销活动的活跃，随着6-8月的销售逐步转入季节性淡季，未来三个月的销量逐步下行。因此根据 2025年5月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在54天，相对于2023年5月的54 天、2024年5月的51天，今年5月的总体库存压力稍有增大。 理想首款纯电SUV将于7月下旬发布 6月19日，理想汽车CEO李想在微博发文透露，理想i8将于7月下旬发布，现在内部关于理想i8的生产、 培训、交付等准备工作，已到最后筹备阶段。据了解，i8是理想首款纯电SUV，是理想i系列的首款产 品，定位中大型六座SUV。 计划为芯片业务引入战略投资者？蔚来：这属于猜测性信息 据每日经济新闻，有消息称，蔚来计划为其芯片业务引入战略投资者。该团队目前仍归属于公司内部业 务部门， ...

撤回全面停售燃油车时间表，让奥迪成为关注焦点。6月19日，奥迪中国发布《关于奥迪电动化战略的 回应性声明》（以下简称《声明》）称："坚信电动出行的未来，并正致力于达成全电动化产品阵容这 一明确的长期目标。"但同时，奥迪中国方面表示，"2026年后，继续让内燃机车型对客户保持吸引 力"。奥迪中国方面称，市场的波动性和多样性要求奥迪在未来几年内，以尽可能灵活且稳定的方式提 供差异化的产品组合，涵盖纯电动、插电式混动以及燃油车型。 值得一提的是，在中国市场，奥迪的电动化布局正持续加速，并牵手与中国供应链进行合作，提升在华 竞争力。据了解，近日基于PPE豪华纯电平台打造的Q6L e—tron家族车型，在中国市场已正式开启预 售，该车型为一款"奥迪+华为"的车型。今年上海国际车展期间，奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明宣布， AUDI品牌首款量产车定名"AUDI E5 Sportback"，并在车展亮相。 今年6月18日，奥迪全球CEO高德诺确认，奥迪已撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计 划，目前不再设定明确的终止时间表。"2024—2026年期间，奥迪将持续推出全新的内燃机和插电式混 合动力汽车系列，这将为 ...

编 译 / 路 . 行 设 计 / s h e l l y 来 源 / 路透社 以强劲汽油发动机而闻名的法拉利自2019年起开始销售混合动力车型，去年，混动车型占法拉利汽 车销量的51%。 法拉利SF90 Stradale混合动力跑车（图片来源：路透社/Arnd Wiegmann） 其将于今年10月开始分三阶段揭晓首款电动车，最终将在明年春季全球首发，首批客户交付时间为 2026年10月。 两位知情人士向路透社透露，由于高性能豪华电动车型需求不足，法拉利原计划于2026年推出的第 二款纯电动车，已被推迟至最早2028年推出。 电动跑车缺乏轰鸣声——这是许多富裕买家的核心卖点之一，而汽车制造商也一直难以克服电池太 重、持续动力不足等问题，这些因素限制了电动车在高性能市场的吸引力。 一位消息人士表示，需求疲软为法拉利争取了时间，用于进一步开发其第二款电动车所需的自研技 术。 另一位消息人士称，这是法拉利第二次推迟这款车型的推出时间。最初推迟了一年，而如今最早也 要等到2028年。这位人士表示，目前高性能电动车的需求"为零"。 据路透社去年报道，由前苹果公司首席设计官乔纳森·艾维（Jony Ive）参与设计的这款首 ...

新华财经上海6月17日电（李一帆）2025年行至半程，中国汽车工业在电动化与智能化的浪潮中经历着 前所未有的洗牌。作为中国汽车工业的领头羊，上汽集团开启的深度改革，如今已成效初显，预计下半 年将进入新的上升通道。 今年1至5月，上汽集团整车批售量突破168万辆，同比增长10.5%，终端交付达182.4万辆，同比增长 3.1%。尤值一提的是5月单月成绩，批售36.6万辆，实现同比"五连涨"；终端交付实现同比、环比双超 10%的增速。 这份逆势上扬的答卷背后，是上汽内部持续推动的系统性变革，不仅为这家龙头车企注入了新动能，更 为行业提供了破局的关键样本。 自主突围：从资源整合到技术引领 过去几年间，行业格局的剧变让业内认识到，单靠合资板块的旧引擎已难以驱动未来。2025年初的战略 重组成为上汽转型关键转折点，其旗下上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心 业务被统一整合为"大乘用车板块"，旨在打破资源壁垒，集中力量攻坚核心技术与市场拓展。 整合效果立竿见影。今年前5个月，上汽自主品牌销量达108.1万辆，同比增长21.9%，在集团总销量中 的占比攀升至64%，较去年同期提升6个百分点。新能源领域销 ...

上周，全国多地奔驰车主在社交媒体上反映遭遇车机故障。但是截止目前，奔驰并未有任何官方回 应。 用沉默来回应一个全国性的故障，在当下车企与用户密切沟通的环境中实属罕见。故障涉及的车载 导航、CarPlay等都是比较基础的车机功能，早已十分成熟，也没有任何像高阶智能驾驶辅助那样的技 术挑战。 尽管梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松3月到访中国表示："奔驰将继续投入超过140亿元人民 币，用以进一步丰富中国'智造'阵容，提升本土研发实力。"但是比起大众、宝马、奥迪几个德国"老 乡"已有切实的合作项目落地，奔驰的智能化发展显得停滞不前。 大面积车机故障，网友直呼：还我导航 6月12日，全国多地的奔驰车主遭遇大面积车机故障，导致其车载导航、CarPlay等无法使用，甚至 有车主反映语音控制功能也受到影响。有车主发现其车机屏幕显示，"请插入带地图内容的数据载体以 启用导航"，且原导航图标消失，高德地图等第三方导航应用同步失效。 有业内人士表示，故障可能源于奔驰中国夜间推送OTA更新时，误删导航系统授权文件(License)， 连带波及CarPlay等互联功能，但奔驰官方渠道并未有相关说明。 据悉，有部分车主收到奔驰方面发 ...

一款新车，上市即降价，而且降幅达到了十几万。这样看似"离谱"的营销手段，沃尔沃做到了，老车主们还给该品牌起了个外号——降价王！ 上市即降价。 文 ｜ 张俊 来源｜ 新浪科技（ID: techsina） 封面来源 ｜ 企业官网 今年以来，包括沃尔沃XC90、沃尔沃S90、沃尔沃XC60等多个新款车型，均出现了上市即降价的现象。在官方指导价的基础上，沃尔沃为了刺激销量， 推出了限时优惠价，其中2026款沃尔沃XC60限时售价下降超过14万元，沃尔沃全新XC90限时售价更是下降了16万元；同时，新款车型还可享受更多的车 主权益，这让老车主们心生不满。 上市即降价背后，还是沃尔沃汽车的销量压力。今年一季度，沃尔沃汽车全球销量同比下滑6%，中国市场更是同比下滑12%；今年5月，沃尔沃汽车的全 球销量依旧不太理想，相比去年同期下降12%。 上市即降价，骂声一片 近日，2026款沃尔沃XC60正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导价格区间为39.69万-47.49万元，限时售价区间为25.49万-42.59万元。 XC60是沃尔沃汽车旗下中型SUV，于2014年11月正式国产上市，当时的价格区间为36.69万-53.9 ...

以下文章来源于新浪科技 ，作者努力码稿的小浪 新浪科技 . 一手掌握，科技"鲜"闻 文 ｜ 张俊 来源｜ 新浪科技（ID: techsina） 封面来源 ｜ 企业官网 一款新车，上市即降价，而且降幅达到了十几万。这样看似"离谱"的营销手段，沃尔沃做到了，老车主们还给该品牌起了个外号——降价王！ 今年以来，包括沃尔沃XC90、沃尔沃S90、沃尔沃XC60等多个新款车型，均出现了上市即降价的现象。在官方指导价的基础上，沃尔沃为了刺激销量， 推出了限时优惠价，其中2026款沃尔沃XC60限时售价下降超过14万元，沃尔沃全新XC90限时售价更是下降了16万元；同时，新款车型还可享受更多的车 主权益，这让老车主们心生不满。 上市即降价背后，还是沃尔沃汽车的销量压力。今年一季度，沃尔沃汽车全球销量同比下滑6%，中国市场更是同比下滑12%；今年5月，沃尔沃汽车的全 球销量依旧不太理想，相比去年同期下降12%。 上市即降价，骂声一片 近日，2026款沃尔沃XC60正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导价格区间为39.69万-47.49万元，限时售价区间为25.49万-42.59万元。 面对此类疑问，沃尔沃官方账号"用户大 ...

2024年，全球新能源汽车销量为1700万辆，中国约占70%市场份额，已连续10年位列全球第一。2025年中国新能源汽车的销量预计约为1400~1600万 辆。从动力电池配套量来看，2024年约为0.5TWh，约占全球60%~70%的市场份额，这一规模为中国汽车行业的电动化转型、全球汽车市场的电动化转型做 出了巨大贡献和强有力支撑。在动力电池全球销量前十排名中，中国企业占六席。目前，我们已培育出世界级的动力电池企业，如宁德时代、比亚迪等。 iply Chains, Revil ], a/K/P&ross-rias orders ) re Deal》 cle Fuel Economy STATUAL PART illss 无论从哪个角度来看，动力电池都是汽车行业电动化转型最核心的关键零部件之一，也是行业内竞争激烈的细分领域。 我国动力电池性能取得长足进步 固液混合态电池将长期存在 固液混合态电池是介于液态电池和全固态电池的过渡阶段，但这一阶段将持续较长时间。下一步动力电池的研发和产业化重点，是材料体系方面的建 设。动力电池的正极以高镍、超高镍、富锂锰基是主要产业发展方向；负极材料以硅碳、锂合金为主；电解质材料以 ...