泰国投资委员会秘书长那里·特斯迪拉素迪（Narit Therdsteerasukdi, Secretary-General, BOI）致辞表示， 长安汽车泰国工厂投产将促进泰国电动汽车产业发展，助力泰国成为全球电动汽车生产基地愿景的实 现。 长安汽车董事长朱华荣在投产仪式上致辞表示，长安汽车泰国工厂的正式投产标志着长安汽车进一步实 现从产品出口到产业出海的跨越。长安汽车将坚持长期主义、本地主义，全力将泰国工厂打造为长安全 球海外标杆，预计未来累计提供上下游产业链就业岗位3万多个。 按照规划，未来三年长安汽车还将陆续投放12款全新新能源产品；并将在罗勇建立泰国备件仓库，定位 全球右舵备件中心；同时将通过AI赋能，升级泰国数智服务平台，为用户提供智慧车控、智能维保、 电池监控、远程诊断等功能。 （文章来源：新华财经） 新华财经泰国罗勇5月16日电（记者高博、林昊） 16日，长安汽车泰国工厂正式竣工投产，同时长安汽 车全球第2859万辆车也在泰国工厂迎来下线。 长安汽车泰国工厂位于泰国罗勇府，总投资约100亿泰铢。作为长安汽车首个海外整车工厂，该工厂秉 承"绿色、智能"的设计理念，应用光伏发电、雨水回收、循环风、虚 ...

2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 6月会议预告 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 近期，印度尼西亚新能源市场迎来重要转折。 在韩国 LGES 正式宣布退出其在印尼的数百亿元大型项目之后，以华友钴业为代表的中国锂电企 业有望推进印尼锂电市场，华友钴业董事长陈雪华表示，或联合产业链伙伴共同推进（接手）该项 目。无独有偶，宁德时代也于近日传出消息，将寻求 10 亿美元（约 72 亿人民币）贷款用于印尼 的合资公司，该合资公司计划在印尼西爪哇省卡拉旺建设电池工厂。 不论从金额规模，还是产业链深度来看， 以中国锂电产业链集体取代韩国 LGES 大型锂电项目， 有望成为 2025 年国内锂电集体出海的一次"豪赌"。 据了解， LGES 在印尼的一揽子大型锂电项目涵盖镍矿加工、电池制造、回收利用等全产业链， 该项目总 ...

马来西亚又一电池工厂传来投产消息！ 天鹏电源官方发布， 4月29日， 其位于马来西亚雪莱莪州的工厂正式开业。 该工厂是天鹏电源首个正式投产的海外工厂。占地48英亩，一 期总产能约4亿支/年，满产后大部分产能将用于海外供应链。 天鹏电源表示， 马来西亚基地 不仅仅是一家海外工厂，更是天鹏电源全球业务的一个副中心。 官网资料显示， 天鹏电源 是蔚蓝锂芯（002245）的全资子公司，专注于圆柱电池研发、生产及销售， 形成了兼具 NCM、NCA 及 LFP的 锂电池技术与产品体系 目前，其研发的多款全极耳电池已陆续投产。 产品广泛应用于动力工具、电动微出行、智能家电、数据中心备电等多个领域。 产能方面， 天鹏电源拥有4大基地。3大国内基地分别位于 江苏省张家港市 锦丰镇新兴产业园区、 江苏省张家港市经济技术开发区、 江苏省 淮安市清江浦工业园区；海外 马来西亚基地计划 投资2.8亿美元，于2022年开启建设， 2024年5月完成厂房封顶。 据 蔚蓝锂芯2024年年度报告披露，去年锂电池业务呈现同比大幅增长态势，实现营业收入25.87亿元，同比增长57.99%；毛利率 21.94%，较上年同期增长13.51个百分点。其 ...

起点锂电获悉，金杨股份发布公告称拟投资建设马来西亚锂电池精密结构件项目，投资额不超过 9000 万美元，资金来源为公司自有资金或 自筹资金。 公司通过新加坡子公司在马来西亚成立项目公司，建设周期约 36 个月，旨在满足海外市场需求优化布局提升竞争力，但项目存在审批、投资 规模和进度不确定性、海外市场竞争及内部控制管理等风险。 01 电池精密结构件领域 "老手" 与恩捷股份等经济压力较重的公司不同，金杨股份经济压力不算大，该公司财报显示， 2024 年营收约 13.6 亿元，同比增长约 22.9% ；净 利润约 4315.3 万元，同比下降约 9.4% ；毛利率约 12% ，同比下降约 2.2% ；净利率约 5.4% ，同比下降约 1.3% 。 2025 年 Q1 公司营收约 3.2 亿元，同比增长约 26.6% ，环比下降约 15.8% ；净利润约 872.6 万元，同比下降约 18.7% ，环比增长约 13.4% ；毛利率约 12% ，同比下降约 1.6% 但环比上升约 0.8% ；净利率约 3.8% ，同比下降约 2.7% ，环比下降约 1.6% 。 轻微的增收不增利能看出，该公司业务情况相对良好。 业绩 ...

插播 ：直击3000+精准用户群，2025全球用户侧储能产业价值峰会暨应用示范展6月启幕！点击" 阅读原文 "了解 昨日，行家说储能报道了科林电气、中国能建签单（ 点这里 ），今日又有2企宣布签订重要合作协议。 在美国对华加征104%关税于今日生效的背景下，这2起订单背后多了几分意义： ■ 云能魔方：签日本储能大单 4月9日，云能魔方与日本诺亚签署战略采购仪式。根据协议，日本诺亚将向云能魔方采购总计 2GWh电网调频储能系统及1000套储能型充电桩 。 云能魔方相关产品和技术在日本市场的应用，将填补日本新能源产业的"技术短板" ： 本次合作的 电网调频储能系统 ，采用云能魔方基于高速实时网络的场站级系统控制技术，支持多种电网调控模式，可实现多台设备高同步低延时控制，缩短一次 调频时间50ms以上；采用云能魔方基于AI算法的电池安全预警管控技术，可提前28天高准确率预警电池异常信息，提前24小时识别热失控电芯，算法准确率 ≥95%。 本次合作的 储能型充电桩 ，采用云能魔方高度集成的储充一体化设计、全液冷直流耦合技术，单台设备最大存储209kWh，单枪直流最大充电功率可达 200kW，可满足3~5辆汽车的快充需 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 转轨和变革从来都不是在顺境中能够平稳发生的，在行业调结构的大背景下，一家企业长期逻辑的顺畅更应该被 认识和关注。 特约作者丨昭暄 最近关于大众集团的舆论不断。 随着大众集团 2024Q3 销量数据的走低以及财务数据的大比例萎缩，大众正希望通过内部重组的方式来削 低成本，其拟在大本营德国至少关闭三家工厂、裁员近万人，同时还计划全员降薪 10%。 这一可能的动作代表着这家拥有 87 年历史的车企巨擎将首次关闭工厂，并且打破其在 2029 年之前不裁员 的承诺，这意味着中国新能源车的浪潮已经从国内市场外溢至全球，迫使全球一流车企开始收缩，从而掀 起了世界范围的、汽车产业的调结构。 通常而言，一旦车企出现了闭厂裁员的动作，就非常容易步入到企业发展的下行漩涡中，淤积的内部问题 将显现，经营状况也受到大影响。 现在的大众可能已经来到了漩涡边缘。 随着规模下滑，其在全球市场的定价话语权将被逐步削弱，其将很难维持住与丰田、Stellantis 等巨头之间 现有的竞争局面。 这对大众未来发展的逻辑 ...