货运物流上市航司的业绩表现更好些，不过也开始面临来自国际贸易不确定性的挑战。 截至今天，A股所有上市航空公司均披露了2024年财报和2025年一季报，在刚刚过去的一季度，民营上 市航司均获得了盈利，而国有三大航依然没能扭亏。 相比之下，货运物流上市航司的业绩表现更好些，不过也开始面临来自国际贸易不确定性的挑战。 客运航司业绩分化为什么 记者梳理各家航司的财报发现，四家民营上市航司春秋航空（601021.SH），吉祥航空 （603885.SH），海航控股（601221.SH）和华夏航空（002928.SZ）在今年一季度都获得了盈利，其中 净利润最高的是春秋航空，6.77亿元的净利润也令春秋航空成为一季度内地最赚钱的上市航司。 事实上在2023年和2024年，春秋已经连续两年蝉联内地赚钱的航空公司，2023年净利润22.57亿元， 2024年净利润22.73亿元，连续两年创公司开航以来新高。 相比之下，国有三大航中国国航（601111.SH），中国东航（600115.SH），南方航空（600029.SH）依 然未能扭亏，一季度分别亏损16.74亿元，9.95亿元以及7.47亿元。 航司之间的业绩差异，首先与国际航 ...

关税和国际贸易不确定性飙升 美国4月就业大幅放缓 金十数据4月30日讯，ADP周三报告称，公司在4月份大幅放缓招聘，以应对特朗普总统对美国贸易伙伴 征收关税的潜在影响。私营部门当月就业人数仅增加6.2万人，为2024年7月以来的最小增幅，原因是关 税实施程度及招聘计划和经济状况所受影响的不确定性加剧。工资涨幅也出现了倒退，没换工作的群体 工资同比增长4.5%，较3月份减少0.1个百分点。然而，换工作的人增加到6.9%，上升了0.2个百分点。 从行业角度来看，休闲和酒店业增幅最大，增加2.7万个就业岗位。其他出现增长的行业还包括贸易、 运输和公用事业（2.1万）、金融活动（2万）和建筑（1.6万）。教育和卫生服务岗位减少2.3万个，信 息服务岗位减少8000个。 ...